Komplet Imo + ECU + čip namijenjen za Citroën C1 i Peugeot 107 s motorom 1.0 1KR (Euro 4). Sastav uključuje imobilizer s dva ključa s transponderom, upravljačku jedinicu motora (ECU) i sklopku paljenja, sve uparenije i preuzeto iz istog vozila. Ovo rješenje je praktično za radionice i samostalne mehaničare koji traže gotov modul za brzu zamjenu ili rekonstrukciju sustava paljenja i zaključavanja.

Zašto odabrati ovaj komplet: pomaže brzo vratiti funkcionalnost uređaja bez potrebe za pojedinačnim nabavkama komponenti. Uključeni su originalni kodovi koji olakšavaju pretragu i kompatibilnost (pogotovo kod pretraživanja po broju dijela), a paket je idealan za vozila koja koriste iste elektroničke skupine Citroën/Peugeot.

Kako se zamjenjuje

Postupak zamjene zahtijeva osnovno mehaničko znanje i oprez pri radu s elektroničkim modulima:

• Isključite negativni pol akumulatora prije početka radova.
• Demontirajte obloge oko upravljačke kolone i sklopku paljenja.
• Odspojite konektore imobilizera, sklopke paljenja i ECU-a. Označite konektore radi lakšeg spajanja.
• Ugradite novu/izmijenjenu sklopku paljenja i fizički montirajte imobilizer i ECU.
• Postupak puštanja u rad ovisi o tome je li ECU kloniran ili „virgin“ (vidi odjeljak o montaži i kodiranju).
• Nakon montaže spojite akumulator i provjerite rad paljenja, indikatora imobilizera i funkciju ključeva.

Najčešći razlozi kvara

Komponente poput imobilizera, sklopke paljenja i ECU-a obično su pouzdane, ali kvarovi nastaju zbog:

• Korozije i prodiranja vlage u sklopke i konektore.
• Mehaničkog trošenja cilindrića kontaktne sklopke (tumblers) i prekidača.
• Elektroničkih kvarova ECU-a zbog prenaponskih udara ili starenja komponenti.
• Gubitka sinkronizacije između transpondera ključa i imobilizera nakon zamjene modula bez odgovarajućeg kodiranja.
• Oštećenja uslijed prometnih nesreća ili nepropisne demontaže.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1 (2009), Peugeot 107 (kompatibilno za verzije s motorom 1.0 1KR Euro 4)
• Kodovi proizvoda: 89661-0H070, 0261S04464
• Dodatni brojevi: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE, 4162FK

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite akumulator prije demontaže radi zaštite elektronike i sigurnosti.
• Provjerite stanje konektora i ožičenja; zamijenite oksidirane kontakte prije montaže.
• Ako se koristi neprogramirani (virgin) ECU ili je potrebno ponovno pariranje ključeva, preporučeno je korištenje profesionalne dijagnostike PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Označite položaje i konektore pri rastavljanju kako biste izbjegli pogrešno spajanje pri montaži.

Montáž a kódování – důležité

• Jedinica je korištena i “uparena” s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
• Mogućnosti puštanja u rad:
  1. Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
  2. Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBox-a (ili online) + prilagodba ključeva.
• Preporučeno provesti stručnjakom sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Prije demontaže/montaže uvijek isključite bateriju i pridržavajte se postupaka proizvođača kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.

Napomena: U opisu su navedeni originalni brojevi dijelova radi lakšeg pretraživanja i provjere kompatibilnosti pri naručivanju. Komplet uključuje dva ključa s čipom i pripadajuće elektroničke module iz istog vozila, što olakšava ugradnju i vraćanje funkcionalnosti sustava paljenja i sigurnosti.

Ovaj kit je namijenjen za popravak i zamjenu elektronike u PSA automobilima – uključuje upravljačku jedinicu motora (ECU), imobilizator, dio sustava centralnog zaključavanja i 2x daljinski ključ s čipom (ključevi imaju TOYOTA logo). Dijelovi dolaze iz istog automobila i međusobno su upareni, tako da se normalno sklapaju kao cjelovita jedinica bez potrebe za daljnjim uparivanjem dijagnostikom.

Pogodno za:
Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo sa 1KR EURO5 motorom.

Glavna prednost kompletnog seta:
Prilikom zamjene samog ECU-a ili samog imobilizatora, vozilo se često ne može pokrenuti iz sigurnosnih razloga. Ovaj komplet rješava zamjenu u cjelini (ECU + immo + ključevi), što je najbrži način ponovnog pokretanja i funkcionalnog zaključavanja.

Tehničke informacije:
Proizvođač: PSA / Bosch (prema ECU oznaci)
Model: Citroën C1, Peugeot 107 (dijeljena platforma s Toyotom Aygo)
Šifre proizvoda:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Ostali brojevi:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080

Preporuke za instalaciju:
– Uvijek instalirajte kao kompletan set (ECU + immo + ključevi) kako biste izbjegli probleme s pokretanjem radi sigurnosti.
– Prije rastavljanja odspojite akumulator (elektronička zaštita od kratkog spoja i prenapona).
– Provjerite stanje konektora i ožičenja (oksidacija, izvučeni kontakti, vlaga) i, ako je potrebno, tretirajte kontakte odgovarajućim proizvodom.
– Nakon sastavljanja, provjerite funkciju: pokretanje motora, svjetla imobilizatora, daljinski upravljač i funkciju središnjeg zaključavanja.

Razlog zašto se dio najčešće pokvari:
Elektronika najčešće strada od vlage i korozije u konektorima, kolebanja napona (slaba baterija, loše punjenje, startanje s niskim naponom), ili kvara na ožičenju ili nakon intervencije (nepravilno odspajanje/spoj, kratki spoj). Osim toga, kod imobilizatora i ključeva može doći do kvara čipa u ključu ili oštećenja antene/dijela za očitavanje u blizini kutije za paljenje, što dovodi do toga da jedinica ne dopušta start.

Upotreba u kategorijama:
Električne komponente, upravljačke jedinice, imobilizator, centralno zaključavanje, brave i ključevi (Citroën C1 / Peugeot 107).

Ovaj komplet uključuje jedinicu imobilizera, dva ključa s ugrađenim čipom te upravljačku jedinicu motora (ECU) iz vozila Peugeot 107 iz 2006. godine. Svi dijelovi dolaze zajedno i jamče ispravan rad sustava paljenja i daljinskog zaključavanja, što omogućava pouzdano pokretanje vozila i sigurnost tijekom vožnje.

Namijenjen je vozilima Citroën C1 i Peugeot 107 s motorom 1.0 1KR i EURO 4 normom, što osigurava kompatibilnost s popularnim modelima na tržištu. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke, ovaj set omogućuje jednostavnu zamjenu oštećenih ili neispravnih modula bez dodatnih komplikacija.

Kako zamijeniti?

Za zamjenu imobilizera i upravljačke jedinice potrebno je pristupiti unutrašnjosti vozila i odspojiti postojeće jedinice. Preporučuje se da postupak ugradnje izvodi kvalificirani automehaničar, jer je potrebna pravilna sinhronizacija ključeva s ECU-om i imobilizerom. Redovito održavanje i pravovremena provjera ključeva i elektronike pomažu u sprječavanju problema sa startanjem.

Zašto i kada dijelovi otkazuju?

Tipični uzroci kvara uključuju oštećenje čipova ključeva, elektroničke kvarove u jedinici imobilizera ili upravljačkoj jedinici motora zbog vlage, korozije ili starenja materijala. Redovita provjera ovog kompleta spašava od nepredviđenih problema i skupih popravaka.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Citroën / Peugeot
• Modeli: Citroën C1 / Peugeot 107
• Šifre proizvoda: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
• Ostali brojevi: N/A
• Tip vozila: 1.0 1KR EURO 4
• Sastav kompleta: Jedinica imobilizera, 2x ključ s čipom, upravljačka jedinica motora
• Stanje: Upotrijebljeno, potpuno funkcionalno, uklonjeno s vozila

Ovaj komplet je uklonjen kao cjelina i testiran za maksimalnu kompatibilnost i jednostavnu ugradnju u navedene modele. Dugogodišnje iskustvo u autoelektronici i popravcima omogućava nam ponuditi vrhunski proizvod prilagođen potrebama profesionalaca i privatnih majstora.

Za optimalne performanse preporučujemo redovito održavanje i pregled ovog dijela. Za sva pitanja ili tehničku podršku stojimo na raspolaganju. Vaša sigurnost i zadovoljstvo su nam prioritet.

Komplet imobilizera i upravljačke jedinice motorne elektronike namijenjen za Citroën C1 i Peugeot 107 s 1.0 1KR Euro 4 motorom. Paket sadrži uređaj imobilizera, jedan privjesak s ugrađenim transponder čipom i sam upravljački modul motora, sve izvađeno iz istog vozila. Idealno za automehaničare i iskusne hobiste koji izvode zamjenu/otklanjanje kvarova na paljenju, sustavu zaključavanja ili kodiranju ključeva. U tekstu su navedeni proizvođački brojevi i alternativne šifre kako bi se olakšala pretraga po broju dijela.

Funkcija i primjena

Imobilizer sprječava pokretanje motora bez ispravnog transponder ključa; upravljačka jedinica motora (ECU) kontrolira ubrizgavanje, paljenje i rad motora. U kombinaciji, ove komponente osiguravaju da vozilo može normalno startati i raditi te da je zaštićeno od neovlaštenog pokretanja.

Kako se zamjenjuje

Postupak zamjene zahtijeva osnovno mehaničko i elektroničko znanje. Preporučeni osnovni koraci:

• Isključiti negativni terminal baterije prije početka radova.
• Ukloniti zaštitne pokrove i pristupiti jedinicama (lokacije ovise o modelu).
• Odspojiti konektore i pričvršćivače, izvaditi staru jedinicu i postaviti novu na mjesto.
• Povezati sve konektore i vratiti montažu u obrnutom redoslijedu.
• Izvesti potrebno kodiranje/kloniranje transpondera i ECU podataka (opisanije u odjeljku “Montaža i kodiranje – važno”).

Zamjenu bi trebao izvesti automehaničar ili osoba s iskustvom u radu s automobilskom elektronikom; neispravno rukovanje može dovesti do kvara ili blokiranja funkcija vozila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Šifre proizvoda: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
• Ostali brojevi: 261208702

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite bateriju prije demontaže ili montaže elektroničkih jedinica.
• Koristite odgovarajuće alate i pazite na kontaktne iglice konektora kako biste izbjegli oštećenje.
• Ako je potrebna zamjena privjeska, provjerite status baterije i čip transpondera.
• Nakon montaže obavezno izvršite kodiranje ili kloniranje jedinice prema preporučenim postupcima (pogledajte dalje).

Montaža i kodiranje – važno

• Jedinica je korištena i „uparena“ s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
• Mogućnosti zprovoznjenja:
• 1) Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
• 2) Virginizacija i naknadna inicializacija/telecodiranje preko DiagBox (ili online) + prilagodba ključeva.
• Preporučeno provesti stručno, servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Prije demontaže/montaže uvijek odspojite bateriju i pridržavajte se postupaka proizvođača kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.

Razlog zbog kojeg dio najčešće otkazuje

Uobičajeni razlozi kvara uključuju koroziju ili loš kontakt u konektorima, vlažnost ili prodor vode u kućište, mehanička oštećenja i električne prenaponske impulse. Daljinski upravljači često prestanu raditi zbog istrošene baterije u privjesku, dok ECU može otkazati zbog unutarnjih elektroničkih kvarova ili oštećenja izazvanih vanjskim faktorima.

Napomena za kupce

Ovaj komplet dolazi iz vozila navedene godine i stanja opisano je u prvom odlomku. Namijenjen je za profesionalnu ugradnju i/ili servis kod osoba koje imaju odgovarajuću opremu za kodiranje i dijagnostiku.

Ovaj set je namijenjen servisima i samostalnim majstorima koji trebaju pouzdano rješenje za imobilizaciju i centralno zaključavanje za Citroën C1 i Peugeot 107. U ponudi su dva ključ‑foba s ugrađenim transponderom, modul imobilizera i modul centralnog zaključavanja u kompletu, već upareni međusobno iz istog vozila. Proizvodnici i servisi često ga traže po brojevima dijelova 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021 ili 89740-0H011, pa uključivanje tih oznaka povećava šanse za pronalazak preko internetske pretrage.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Šifre proizvoda: 6545PN, 6545PR
• Dodatni brojevi: 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011, 89740-011

Opis funkcije

Modul kombinira funkcije imobilizera i centralnog zaključavanja. Imobilizer sprječava paljenje vozila bez ispravnog transponder ključa, dok centralno zaključavanje upravlja otključavanjem i zaključavanjem vrata te signalizacijom. Ključevi u kompletu imaju čip koji mora biti prepoznat od strane sustava vozila nakon montaže.

Montaža i kodiranje – važno

Jedinica je korištena i je „uparena“ s originalnim vozilom (VIN/PIN/ključevi).

Mogućnosti zprovođenja:

1. Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
2. Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBoxa (ili online) + prilagodba ključeva.

Preporučeno izvesti stručnjakom sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).

Prije demontaže/montaže uvijek isključite bateriju i slijedite proizvođačke postupke kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.

Preporuke za montažu

• Prije rada isključite negativni priključak baterije.
• Pristup modulu obično se ostvaruje iza nadzorne ploče ili u sklopu BSI/centralne jedinice – uklonite odgovarajuće obloge pažljivo, bez oštećenja plastičnih kapica.
• Odspojite konektore pažljivo i provjerite stanje pinova; korozija ili savijeni pinovi otežavaju rad.
• Montirajte novu jedinicu na originalno mjesto i osigurajte mehanički spoj prije ponovnog spajanja baterije.
• Za završno uparivanje i kodiranje koristite DiagBox/Lexia/PP2000 ili odgovarajući dijagnostički alat.

Kako se zamjenjuje

1. Isključite negativni pol baterije.
2. Uklonite unutarnje obloge kako biste pristupili modulu imobilizera/BSI.
3. Odspojite električne konektore i sve učvršćivače, izvadite staru jedinicu.
4. Postavite novu (isporučenu) jedinicu i spojite konektore.
5. Provedite kloniranje starih podataka ili virginizaciju i telekodiranje, te prilagodite ključeve prema preporuci proizvođača.
6. Provjerite funkcionalnost zaključavanja, pokretanje motora i rad centralnog zaključavanja prije ponovnog sastavljanja unutrašnjih obloga.

Zašto se dio najčešće kvari

• Prodor vlage i korozija kontakata ili elektronike.
• Električni udari ili kratki spojevi u vozilu.
• Mehaničko oštećenje prilikom demontaže ili udarima.
• Dotrajalost i starenje elektrokomponenti nakon dugogodišnje uporabe.
• Oštećen ili nepravilno programiran ključ/transponder.

Dodatne napomene

Set dolazi kao komplet iz jednog vozila, stoga su moduli međusobno usklađeni. Imajte na umu da upravljačka jedinica motora iz vašeg vozila mora biti učitana ili usklađena dijagnostikom nakon montaže kako bi sustav radio ispravno.

Citroën C1 i Peugeot 107 su miniautomobili koji su se proizvodili od 2005. do 2022.

Proizvodnja vozila Citroën C1 i Peugeot 107 prve serije odvijala se od 06/2005 – 02/2009, prvo preuređenje 02/2009 – 2012, drugo preuređenje 2012 – 2014.

Proizvodnja vozila druge serije odvijala se od 2014 – 2022

Pri narudžbi imate mogućnost unijeti proizvodni broj VIN, a mi ćemo vam provjeriti kompatibilnost dijela s vašim vozilom.

ostali kodovi:

89780-0H021 6545PR

Tehničke informacije

• Proizvođač: PSA
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kodovi proizvoda: 89780-0H021, 6545PR
• Daljnji brojevi: N/A

Naša jedinica dolazi iz jednog vozila, a kontrolna jedinica motora može se ažurirati putem vašeg vozila, što olakšava instalaciju. Značajna je za sigurnost vašeg automobila i sprječava neovlaštene upotrebe.

Preporučena učestalost zamjene ovisi o korištenju, ali imajte na umu da je redovita provjera uobičajena praksa kako bi se osiguralo optimalno funkcioniranje.

Tehničke informacije

• Proizvođač: PSA
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kôdovi proizvoda: 6545PN, 6545PR, 89780-0H020, 89740-0H010
• Drugi brojevi: 1608508080

Proizvod je posebno dizajniran za modele Citroën C1 i Peugeot 107, osiguravajući savršeno prianjanje i optimalne performanse. Ključevi s čipom sinhronizirani su s računalom motora, što osigurava visok nivo zaštite protiv krađe.

Jednostavna zamjena ovog dijela omogućava brzu i povoljnu popravku, idealna za automehaničare te one koji voli sami servisirati svoja vozila. Preporučuje se zamjena čim se primijete problemi s funkcioniranjem kako bi se izbjegla dodatna oštećenja.

Tehničke informacije

• Proizvođač: PSA
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kódy produktů: 6580V7, 6545PR, 6252P3
• Daljnji kodovi: 89780-0H020, 89740-0H010-00