Originalni desni prednji električni podizač stakla namijenjen za Citroën Xsara s karoserijom od 5 vrata, često označen kodom 9222L0. Izrađen za profesionalne automehaničare i samostalne majstore, ovaj mehanizam omogućuje glatko i pouzdano podizanje i spuštanje prozora zahvaljujući jednostavnom električnom pogonu s dvije žice. Idealno rješenje za zamjenu istrošenih ili oštećenih staklenih podizača na vozu Xsara kako bi se vratila pravilna funkcija prozora i udobnost u vožnji.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Citroën / Stellantis
• Model: Citroën Xsara, 5 Vrata
• Šifre Proizvoda: 9222L0
• Ostali Brojevi: –
• Tip: Prednji desni električni podizač prozora
• Broj žica: 2

Kako se mijenja

Postupak zamjene je izvediv vještim samostalnim majstorima i profesionalnim servisima. Osnovni koraci:

• Odspojite negativni pol baterije prije početka radova.
• Uklonite oblogu vrata i zaštitnu foliju/brušenu foliju (parozastitni sloj).
• Podržite staklo (trakom ili držačem) kako se ne bi spustilo.
• Odspojite električni konektor i uklonite vijci/utorni elementi koji drže motor ili mehanizam.
• Izvadite stari podizač zajedno s motorom ili razdvojite po potrebi te montirajte zamjenski dio u obrnutom slijedu.
• Provjerite nesmetano kretanje stakla prije ponovnog postavljanja obloge vrata.

Preporuke za montažu

Preporučujemo montažu u suhim uvjetima i korištenje odgovarajućih alata. Prije montaže provjerite integritet stezaljki i nosača stakla te stanje vodilica u vratima. Nakon ugradnje napravite višeprolazno testiranje (koliko puta podiže i spušta prozor) i podmažite vodilice po potrebi sredstvom preporučenim od proizvođača kako bi se smanjilo habanje. Uvijek odspojite bateriju prije demontaže i pridržavajte se sigurnosnih postupaka kako ne biste oštetili električne kontakte ili staklo.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su trošenje mehaničkih dijelova (zupčanika, sajli ili plastičnih vodilica), ulazak vlage i korozija, te preopterećenje motora uslijed blokade vodilica ili deformiranog stakla. Dugotrajna upotreba bez održavanja i nakupljanje prljavštine u vodilicama ubrzava habanje. Ponekad dolazi i do kvara elektromotora zbog starenja četkica ili lošeg kontakta na priključku (posebno kod jedinica s jednostavnim dvožičnim priključkom).