Originalna škrtna klapna za motore 2.0 HDi (kod motora RHK) namijenjena vozilima Citroën i Peugeot. Dio pod brojevima 9659041880 i 0345E6 osigurava preciznu kontrolu protoka zraka u usisnom razvodu, poboljšava odziv motora pri gasu i stabilnost praznog hoda. Zamisljena za profesionalne automehaničare i entuzijaste koji sami popravljaju vozila, ova klapna je čest zamjenski dio pri problemima s radom motora i emisijama.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C8, Peugeot 807 (motor 2.0 HDi, kod RHK)
• Šifre proizvoda: 9659041880, 0345E6
• Ostali brojevi: 345000000

Kompatibilnost

Dio je namijenjen primarno za vozila opisanih modela s 2.0 HDi motorom (kod RHK). Pri traženju upotrijebite originalne brojeve 9659041880 ili 0345E6 za bržu identifikaciju.

Funkcija

Škrtna klapna upravlja protokom zraka u usisnom razvodu, utječe na količinu zraka koja dolazi u motor i time na mješavinu goriva i paljenje. Kod dizelskih HDi motora klapna također sudjeluje u kontroli praznog hoda i surađuje sa sustavom za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) kako bi se smanjile emisije i osigurao stabilan rad motora pri niskim okretajima.

Zamjena

Postupak zamjene obično uključuje sljedeće korake: odspojiti negativni pol akumulatora, ukloniti usisni vod i zračni filter radi pristupa, odspojiti električne konektore i senzore spojene na klapnu, odvrnuti montažne vijke i ukloniti klapnu zajedno s brtvom. Prilikom montaže postavite novu brtvu, pritegnite vijke u skladu s preporukama proizvođača i ponovno spojite sve konektore. Nakon ugradnje provjerite propuh i rad praznog hoda; preporučuje se očitanje eventualnih grešaka u memoriji ECU-a i brisanje starih kodova.

Preporuke za montažu

• Upotrijebite novu brtvu pri svakoj zamjeni kako biste izbjegli usisne propuhe.
• Očistite usisne kanale od naslaga prije ugradnje kako bi nova klapna radila pravilno.
• Provjerite električne konektore i ožičenje na znakove korozije ili oštećenja.
• Ne primjenjujte pretjeranu silu prilikom pritezanja vijaka; slijedite preporuke momenta ako su dostupne.

Zašto se dio najčešće kvari

• Nakupljanje čađi i naslaga na lopatici i u kućištu uzrokuje lijepljenje i netočno pozicioniranje.
• Kvar potenciometra ili aktuatora (električne komponente) koji mjere ili pomiču položaj klapne.
• Električni problemi: prekinuti kontakti, oštećeni konektori ili ožičenje.
• Mehanička oštećenja uslijed stranih tijela ili korozije te istrošenost brtvi koja dovodi do usisnih propuha.

Uobičajeni interval zamjene ovisi o uvjetima vožnje i održavanju vozila; kod vozila koja često rade u prašnjavim ili gradski zahtjevnim uvjetima problemi se mogu pojaviti ranije (često iznad 100.000 km). Redovito održavanje usisnog sustava i povremeno čišćenje mogu znatno produljiti vijek trajanja klapne.

Prigušni ventil 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 je originalni dio s električnom kontrolom namijenjen za 2.0 HDI RHR 100 kW motore u automobilima Citroën i Peugeot. Osigurava ispravnu regulaciju količine zraka koja ulazi u motor, što utječe na performanse, potrošnju goriva i dimljenje. Pogodan je kao rezervni dio za probleme s radom u praznom hodu, gubitkom snage ili porukama o greškama motora vezanim uz usis.

Ovaj dio je namijenjen modernim 2.0 HDI dizelskim motorima, kod kojih je prigušni ventil važan dio usisnog sustava, recirkulacije ispušnih plinova (EGR), a često i sustava za gašenje motora. Ispravno funkcioniranje leptira za gas pomaže uglađenijem radu motora, čišćem sagorijevanju i može produžiti vijek trajanja ostalih komponenti kao što su EGR ventil ili turbo.

Tehničke informacije:
Proizvođač: PSA / Citroën / Peugeot
Model: 2.0 HDI RHR 100 kW (odabrani modeli Citroën i Peugeot)
Šifre proizvoda: 9662306480, 0345E9
Ostali brojevi: 0345F0

Vrsta motora: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Mjesto: usis motora – kućište leptira za gas
Upravljanje: električno (elektronički kontroliran servo motor i senzor položaja)
Primjena: regulacija protoka zraka, podrška EGR funkciji, glatko gašenje motora

Tipična upotreba ovog dijela je za vozila Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 i Peugeot 807 sa 2.0 HDI RHR motorom, gdje se često traži po originalnim brojevima 9662306480, 0345E9 ili 0345F0.

Preporuke za instalaciju:
– Prije montaže provjerite kućište ventila i priključke na mehanička oštećenja.
– Pripazite na čistoću – usisna cijev, brtvene površine i područje oko ventila ne smiju imati prljavštine i naslaga ulja i čađe.
– Uvijek koristite odgovarajuću brtvu ili je zamijenite novom kako biste izbjegli lažni usis zraka.
– Spojite električni konektor tek nakon što je dio čvrsto mehanički pričvršćen, to će spriječiti zatezanje ožičenja.
– Ravnomjerno zategnite vijke prema uobičajenim postupcima, idealno s moment ključem prema preporučenim vrijednostima proizvođača vozila.
– Nakon ugradnje, preporučljivo je inicijalizirati / prilagoditi gas pomoću dijagnostike tako da upravljačka jedinica ispravno očitava njegov položaj.
– Nakon dovršetka sastavljanja, provjerite nepropusnost usisnih spojeva i provedite probnu vožnju, pratite brzinu praznog hoda, odziv leptira za gas i sve kodove grešaka u ŘJ.

Prigušna klapna 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 je originalni dio namijenjen za diesel motore 2.0 HDI, tipično sa oznakom RHR snage 100 kW. To je cjelovito tijelo prigušnice s usisnim grlom, koje osigurava ispravnu regulaciju količine zraka usisavanog u motor i pridonosi glatkom radu, snazi ​​i profinjenom radu u praznom hodu i pri vožnji u praznom hodu nakon gašenja motora.

Ovaj je dio posebno prikladan za automobile Citroën i Peugeot s 2.0 HDI motorom, popularan među automehaničarima i majstorima koji sami servisiraju svoje automobile. Često se traži po brojevima proizvoda, pa je ovdje pregled identifikacije:

Proizvođač: PSA Citroën Peugeot
Model: 2.0 HDI RHR 100 kW (odabrani modeli Citroën i Peugeot)
Šifre proizvoda: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Ostali brojevi: mogu varirati ovisno o određenom proizvođaču podskupine (npr. različite OEM podvarijante), ali PSA brojevi 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 su važni

Prigušni ventil kod ovih motora ima važnu ulogu u regulaciji protoka zraka u usis, surađuje s EGR sustavom i utječe na dim, potrošnju i rad motora. Kodovi grešaka kod nepravilnog praznog hoda, trzanja, hibernacije ili kontrole usisa često se javljaju s neispravnim gasom.

Zahvaljujući pravilnom radu leptira za gas, 2.0 HDI motor može postići optimalne performanse i nižu potrošnju, što je bitno kako za svakodnevni rad tako i za pouzdanost na dugim putovanjima. Rabljeni originalni dio iz automobila iste koncepcije je u većini slučajeva bolji izbor od jeftinih neoriginalnih zamjena, koje mogu imati kraći vijek trajanja ili lošiju nepropusnost i točnost regulacije.

Preporuke za instalaciju:
Prije ugradnje provjerite brtvene površine ventila i dovoda i po potrebi zamijenite brtve. Prilikom zamjene pažljivo očistite područje oko usisa kako prljavština ne bi ušla u motor. Spojite električni priključak tek nakon što je zaklopka potpuno namještena u usis, ravnomjerno zategnite vijke u skladu s preporučenim momentom pritezanja proizvođača motora. Nakon montaže preporučljivo je izvršiti osnovno podešavanje i prilagodbu zaklopke pomoću dijagnostike, eventualno izbrisati spremljene kodove grešaka i izvršiti probnu vožnju kako bi se provjerila ispravna funkcija.

2.0 HDI prigušni ventil za motore RHR 100 kW važan je dio usisa koji regulira količinu zraka koja ulazi u motor. Ispravno funkcioniranje leptira za gas osigurava miran rad motora, bolji odziv gasa i optimalnu potrošnju goriva. Neispravan zaklopac često je popraćen fluktuacijom brzine praznog hoda, gubitkom snage, zastojem motora ili upaljenim svjetlom za provjeru motora.

Ovaj dio je namijenjen za automobile Citroën i Peugeot sa 2.0 HDI diesel motorom (RHR 100 kW) i prikladan je kao zamjena za originalni dio s odgovarajućim brojevima.

Tehničke informacije:
Proizvođač: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Model: 2.0 HDI RHR 100 kW
Vrsta dijela: leptir za gas / tijelo leptira za gas (usis)
Gorivo: dizel (HDI)
Mjesto: usis, između usisne grane i sustava za dovod zraka

Šifre proizvoda:
9657522480
0345F0
0345E9

Ostali brojevi:
Također se može pojaviti pod drugim brojevima tvrtke i proizvodnje koji su ekvivalentni spomenutim PSA kodovima.

Tipična upotreba (otprilike prema motoru 2.0 HDI RHR 100 kW):
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën C5 X7
Citroën C8
Peugeot 307
Peugeot 407
Peugeot 807

Ovaj dio je prikladan za kupce koji traže određeni gas prema broju dijela. Ako kod odgovara (npr. 9657522480, 0345F0 ili 0345E9), to je ciljana i pouzdana zamjena originalnog dijela.

Preporuke za instalaciju:
– Prije montaže vizualno provjerite stanje brtvenih površina i spojnica.
– Uvijek koristite kvalitetnu brtvu ili nove O-prstenove u skladu s usisnom konstrukcijom.
– Ravnomjerno namjestite prigušivač, zategnite vijke unakrsno i s propisanim momentom kako biste izbjegli deformaciju tijela.
– Prije spajanja električne utičnice provjerite čistoću kontakata i njihov čvrsti spoj.
– Nakon ugradnje preporučamo čišćenje okolnog dijela usisnika (ako je začepljen uljem i čađom) te izvršiti osnovno podešavanje/prilagodbu gasa pomoću dijagnostike, ako automobil to zahtijeva.
– Nakon prvog pokretanja, pustite motor da radi u praznom hodu kratko vrijeme i provjerite ima li usisnika curenja i kodova grešaka u upravljačkoj jedinici.

Ispravno odabran i ugrađen prigušni ventil pomoći će u ponovnom uspostavljanju stabilnog praznog hoda, boljem odzivu motora na plin i općenito tišem radu 2.0 HDI dizel motora.

Originalni gas (zaklopka) / dozator zraka za 2.0 HDi RH02 – Citroën Peugeot
Tražite li pouzdanu zamjenu za neispravan usisni ventil na 2.0 HDi motoru? Ovaj originalni PSA dio (rabljen, iz rastavljanja) s referencama 9670373980, 9677515880 i servisnim brojem 0345F4 upravo je ono što trebate. Ovo je kompletno kućište leptira za gas za 2.0 HDi RH02 dizelske jedinice koje se koriste u odabranim modelima Citroën i Peugeot. Idealan izbor za automehaničare i DIY entuzijaste koji žele zadržati OEM kvalitetu, prikladnost i izdržljivost.

Ključne značajke i prednosti
– OEM rješenje: originalno PSA kućište leptira za gas – nisu potrebne modifikacije, točno pristaje na usis.
– Ispravna funkcija motora: osigurava kontrolirani protok zraka, podržava pravilan rad EGR-a i glatko gašenje motora.
– Električno upravljanje 12 V: integrirani pogon zaklopke i senzor položaja (izvedba prema fotografiji).
– Pouzdanost i ekonomičnost: dokazani originalni dizajn, bolja kompatibilnost od jeftinih univerzalnih zamjena.
– Stanje: rabljeni originalni dio iz rastavljanja, normalni tragovi korištenja; usporedite kompletnost i dizajn s fotografijama.

Tehničke informacije
– Tip: kućište prigušnice / dozator zraka (kućište prigušnice).
– Lokacija: usisni kanal na motoru (između usisne cijevi i crijeva/intercoolera – ovisno o modelu).
– Napajanje/upravljanje: 12V električno upravljana preklopka (OEM konektor – usporedite oblik i broj pinova sa svojim dijelom).
– Materijal: aluminijsko tijelo s plastičnim kućištem pokretača.
– PSA/OEM referentni brojevi za traženje: 9670373980, 9677515880, 0345F4.

Kompatibilnost vozila (odabir)
– Citroën: C5 X7, C8 (motori 2.0 HDi RH02).
– Peugeot: 3008 I, 5008 I, 407, 807 (motori 2.0 HDi RH02).
Napomena: uvijek provjerite podudaranje brojem dijela i VIN-om. Isti model može imati različite varijante ovisno o godini proizvodnje i standardima emisije.

Kada vam treba ovaj dio?
– Oscilacije u brzini u praznom hodu, naglo ubrzanje, smanjena snaga.
– Upaljen način rada u nuždi i svjetlo motora.
– Motor ne “prigušuje” i vibrira nakon gašenja.
– Kodovi grešaka povezani s usisom / EGR-om (dijagnostika).

Preporuke za instalaciju
– Prije montaže očistite usisnu cijev od ulja i čađe, provjerite usisna crijeva.
– Koristite novu brtvu/dichtring (ako nije uključena – slijedite fotografije).
– Ne okrećite poklopac na silu izvan električnog pogona.
– Nakon montaže obrišite kodove grešaka i izvršite osnovno podešavanje/prilagodbu zaklopke pomoću dijagnostike (preporučeno).
– Pridržavajte se momenta zatezanja vijaka prema uputama za radionicu proizvođača.

Što dobijete
– Ventil za gas – kompletna karoserija prema slikama. Vijci, brtve ili drugi dodaci samo ako su jasno prikazani na fotografijama.

Savjet za pretraživanje
Također pretražite kao: gas/zaklopka 2.0 HDi, usisna klapna PSA, dozator zraka, kućište leptira za gas Citroën Peugeot 2.0 HDi RH02, 0345F4, 9670373980, 9677515880.

važno
– Ovo je rabljeni originalni dio. Provjerite stanje i kompatibilnost prema brojevima dijelova i fotografijama ili prema VIN-u.
– Ako niste sigurni u prikladnost, kontaktirajte nas s VIN-om vozila – rado ćemo vam pomoći oko provjere.

Originalni gas (usisni poklopac, zrak doser) za motore od 2,0 HDI s RHK kodom (88 kW). Dio se koristi za kratkotrajno zatvaranje usisavanja za glatko isključivanje i ispravan protok dimnih plinova kroz EGR. Prikladna rješenja za besplatna fluktuacija, bruto umire nakon isključivanja paljenja, gubitka snage ili poruka o pogrešci povezane s usisavanjem EGR/Flap. To je originalni dio psa s oznakom 9664960080/0345F2 – Potpuno kompatibilna zamjena tipa Plup & Play.

Tipični nedostaci u tim zaklopcima uključuju začepljenje čađe, rušenje mehanike, trošenje plastičnih pogonskih zupčanika ili pogreške senzora položaja. Zamjena će vratiti ispravnu funkciju EGR kruga i motora rada motora prilikom isključivanja. Također preporučujemo provjeru brtva i čistoće susjedne usisne linije.

Pojačane preporuke
Zaklop se postavlja na usisavanje između crijeva za međuširenje i usisne linije. Postupak: Odspojite bateriju, otpustite usisni crijevo, isključite električni priključak i crijeva za vakuum/odzračivanje (prema verziji), uklonite vijke za pričvršćivanje i uklonite zaklopku. Prije ugradnje provjerite O-prsten/brtve i površinu ležaja. Obično nije potrebno kodiranje nakon instalacije; Upravljačka jedinica prilagođava položaj preklopa. Za neka vozila može biti prikladno napraviti osnovne postavke putem dijagnostike.

Kompatibilnost i upotreba
Dizajniran za 2.0 HDI RHK 88 KW koji se koristi u odabranim Peugeot modelima (npr. 307, 407, 807) i Citroën (npr. C4, C8). Sigurno, usporedite broj dijela i oblik s originalnim komadom – isti OE kodovi su najbolja potvrda sukladnosti.

Tehničke informacije
Proizvođač: PSA Peugeot Citroën (OE)
Model: 2.0 HDI RHK (88 kW), odabrani Peugeot 307/407/807 i Citroën C4/C8
Kodovi proizvoda: 9664960080; 0345F2; 0345.f2
Ostali brojevi: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

Zašto odabrati ovu epizodu
Izvorni dizajn osigurava točan sastavljanje, pravilnu funkciju s EGR -om i izdržljivost u radu. Brza zamjena bez modifikacije i pouzdanog rješenja za česte probleme začepljenih ili zaglavljenih usisnih zaklopki na 2,0 HDI.

Elektronički upravljana leptirasta klapna namijenjena za dizelske motore 2.0 HDI RHR (100 kW). Klapna regulira protok zraka u usisnom kanalu, sudjeluje u upravljanju praznim hodom, surađuje s sustavom recirkulacije ispušnih plinova (EGR) i senzorima motora kako bi se postigla ravnoteža između performansi i emisija. Dio nosi originalne kodove proizvođača što olakšava pronalazak zamjene prema kataloškim brojevima.

Za automehaničare i iskusne majstore koji popravljaju vozila sami, ovaj proizvod nudi dobru zamjenu izravno po broju dijela. Prilikom kupnje tražite navedene kodove kako biste osigurali odgovarajuću kompatibilnost s vašim agregatom.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Motor 2.0 HDI RHR, 100 kW; Primjena na vozilima: Citroën C5 (X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Kodovi proizvoda: 9684269380, 0345F0, 0345E9
• Dodatni brojevi: 345000000000

Preporuke za montažu

• Prije početka radova isključite akumulator i pričekajte nekoliko minuta kako biste izbjegli kratke spojeve i zaštitili elektroničke sklopove.
• Uklonite usisni usmjerivač i zračni filter da biste osigurali pristup leptirastoj klapni. Pažljivo odspojite električni konektor i crijeva povezana s klapnom.
• Izvucite vijke ili stezaljke koje drže tijelo leptiraste klapne. Pri montaži provjerite stanje brtve i po potrebi je zamijenite kako biste izbjegli usisne propuhe.
• Nakon ugradnje ponovno spojite sve priključke i montirajte usisne vodove. Preporučuje se pokrenuti postupak prilagodbe upravljačkog sustava motora (relearn) pomoću dijagnostičkog alata ili slijedeći postupak učenika praznog hoda opisan u servisnoj dokumentaciji vozila.
• Provjerite nema li propuha zraka i ispravno funkcioniranje kroz nekoliko ciklusa zagrijavanja motora prije dovršetka servisa.

Najčešći uzroci kvara

• Nakupljanje naslaga ugljika i uljne čađe uz mechanizam klapne, što može uzrokovati zadržavanje ili nepravilno zatvaranje.
• Kvar senzora položaja ili električnog pogona leptiraste klapne zbog korozije, oštećenja konektora ili propadanja elektroničkih komponenti.
• Propuštanje brtve između tijela klapne i usisnog kolektora, što dovodi do nepravilnog miješanja zraka i neispravne regulacije praznog hoda.
• Mehaničko oštećenje ili habanje osovine klapne prilikom intenzivne eksploatacije ili upotrebe neispravnog alata pri servisiranju.

Za pouzdan rad preporučujemo redovito održavanje usisnog sustava (čišćenje usisnih kanala i zamjenu filtra zraka), pregled električnih priključaka te zamjenu brtvi prilikom ugradnje nove klapne. Kupite prema originalnim kodovima proizvoda kako biste osigurali ispravnu ugradnju i trajnost dijela.

Leptir Bosch dizajniran za motore 2.0 i 2.2 HDI vozila Citroën i Peugeot osigurava efikasan i stabilan rad motora. Ovaj ključni dijel za pravilno funkcioniranje sustava za unos zraka pomaže optimizirati performanse i potrošnju goriva vašeg vozila.

Leptir je očišćen i pažljivo provjeren kako bi zadovoljio visoke standarde kvalitete i pouzdanosti. Zahvaljujući preciznoj izradi renomiranog proizvođača Bosch, može se očekivati dugotrajna funkcionalnost, što je osobito važno za dijelove poput leptira usisa. Kupnjom ovog dijela štedite značajan iznos u usporedbi s kupnjom novog dijela.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Šifre proizvoda: 9638246680, 0928400432, 0345A4
• Dodatni brojevi: 9638246680, 0345A4

Leptir je predviđen za modele sa motorima 2.0 HDI i 2.2 HDI, uključujući popularne modele kao što su Citroën C5 i C8 te Peugeot 607 i 807. Ovaj dio često je ključan za popravke i održavanje, posebno kod problema s protokom zraka ili elektroničkim upravljanjem motora.

Ako ste automehaničar ili sami popravljate vozilo, zamjena leptira usisa ne zahtijeva specijalizirane alate, ali je važno pratiti servisnu dokumentaciju i pravilno spojiti elektroničke komponente.

Ovaj dio regulira količinu zraka koji ulazi u motor, što direktno utječe na performanse vozila. Ugradnjom Bosch leptira osiguravate pouzdanost, bolju učinkovitost i duži vijek trajanja motora.

Ova škrtna klapna (throttle body) je namijenjena dizelskim motorima 2.0 HDi RHR i koristi se u sustavu usisa za precizno upravljanje protokom zraka. Originalni brojevi dijela uključuju 9660110780 i 0345E8. Dio je namijenjen profesionalnim automehaničarima i entuzijastima za samostalne popravke; dizajniran je za izravnu zamjenu u navedenim modelima bez izmjena na usisnom sustavu.

Funkcija

Škrtna klapna upravlja protokom zraka u usisnom kolektoru, omogućujući preciznu regulaciju količine zraka koja ulazi u motor. Na 2.0 HDi motorima često sudjeluje u upravljanju povratom izduvnih plinova (EGR) i u sustavima za regeneraciju DPF-a te može posredno utjecati na podtlak za servo kočnicu. Elektronički upravljana verzija s ugrađenim položajnim senzorom osigurava točne povratne informacije prema upravljačkoj jedinici motora.

Kompatibilnost i primjena

Dio je kompatibilan s brojnim modelima iz Citroën i Peugeot gamе koji koriste 2.0 HDi RHR motor. Najčešće primjene uključuju (popis primjera):

• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: 2.0 HDi RHR
• Šifre proizvoda: 9660110780, 0345E8
• Ostali brojevi: 34500000000 (navedeno u kataloškim oznakama)

Upute za zamjenu

Prije rada obavezno isključite negativni kabel akumulatora. Uklonite usisni crijevo i električne priključke te odvrnite vijke koji drže klapnu za usisni kolektor. Pažljivo uklonite brtvu i očistite spojnu plohu prije ugradnje nove klapne. Pri ugradnji koristite novu brtvu i zategnite vijke prema specifikaciji proizvođača. Nakon spajanja provjerite nepropusnost usisa i ispravnost električnih priključaka.

Preporuke za montažu

• Koristite torzijne momente prema servisnim uputama proizvođača.
• Prije montaže provjerite stanje brtve i po potrebi zamijenite.
• Isperite i očistite okolne dijelove od naslaga ulja i čađe kako biste spriječili ponovno zaprljanje nove klapne.
• Nakon montaže pokrenite motor i dopustite mu da dostigne radnu temperaturu, pratite eventualne pogreške na dijagnostici i ispravnost rada u praznom hodu.

Razlog zašto se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su nakupljanje ugljičnih naslaga i uljne kontaminacije (posebno povezano s EGR sustavom), kvara položajnog senzora ili aktuatora, korozija ili oštećenje električnih priključaka te mehaničko habanje ili lom plastičnih dijelova. Simptomi uključuju nepravilni rad u praznom hodu, smanjenu odzivnost gasa, pojavu pogrešaka motora (check engine) i smanjenje performansi.

Napomene za profesionalce

Za ispravno vraćanje parametara rada motora nakon zamjene elektroničke klapne može biti potrebno resetiranje adaptacija upravljačke jedinice i provjera kroz dijagnostiku. Preporučuje se kontrola EGR sustava i čišćenje okolnih komponenti kako bi se spriječio ponovni neuspjeh dijela.

Grlo leptirastog ventila dizajnirano za motore Citroën i Peugeot s radnom zapremninom 2.0 i 2.2 HDI. Ovaj dio je ključan za pravilno upravljanje protokom zraka unutar usisnog kanala, osiguravajući optimalan zrak-gorivo omjer za efikasno sagorijevanje i poboljšane performanse motora.

Leptirasti ventil reguliše količinu zraka koji ulazi u motor, što izravno utječe na snagu i potrošnju goriva. Zamjena ovog dijela je jednostavna i preporučuje se ako primijetite smanjenje performansi motora, neujednačen rad ili probleme s ubrzanjem. Tipično, oštećenja nastaju uslijed nakupljanja naslaga ugljika ili mehaničkih oštećenja tijekom vremena.

Ugradnja se obavlja jednostavnim odvajanjem starih spojeva i postavljanjem novog grla leptirastog ventila, pri čemu je važno koristiti originalne brtve i paziti na pravilno povezivanje senzora protoka zraka, ako je primjenjivo. Redovito održavanje i pravovremena zamjena ovog elementa preporučuju se svake 80.000 do 120.000 kilometara, ovisno o uvjetima vožnje i načinu korištenja vozila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: PSA (Peugeot Citroën)
• Model: Citroën, Peugeot 2.0 HDI, 2.2 HDI
• Šifra proizvoda: 0345A5
• Dodatne oznake: NFP