Tražite pouzdan katalizator za vaš Citroën ili Peugeot? Nudimo korišteni katalizator idealan za modele s motorima 1.8 16V i 2.0 16V. Dio je pažljivo demontiran sa vozila koje je prešlo 83000 km, što garantira da je i dalje u odličnom stanju i spreman za dugotrajnu uporabu.

Katalizator je ključni element ispušnog sustava koji pomaže u smanjenju štetnih emisija te je neophodan za ispunjavanje ekoloških normi i za optimalan rad motora. Ugradnja katalizatora je standardna, bez potrebe za posebnim prilagodbama, što olakšava brzu i efikasnu zamjenu.

Tehničke informacije:

Proizvođač: PSA CITROËN PEUGEOT
Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
Šifre proizvoda: 0341K9
Dodatni brojevi: K396

Prilikom zamjene katalizatora preporučuje se i pregled ostalih komponenti ispušnog sustava kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost novog dijela. Ovaj katalizator kompatibilan je s navedenim modelima Citroën i Peugeot vozila, čineći ga univerzalnim rješenjem za vlasnike ovih marki. Prilikom odabira obratite pažnju na specifikacije motora i modela radi pravilne kompatibilnosti.

Ulaganje u kvalitetan korišteni katalizator produžuje vijek trajanja vašeg vozila i pridonosi zaštiti okoliša smanjenjem ispušnih štetnih tvari. Odaberite ovaj originalni dio i osigurajte da vaš automobil i dalje radi učinkovito i bez problema.

Katalizator je spreman za trenutnu ugradnju i dostavu, što vam omogućava brzo vraćanje vozila u funkciju s minimalnim vremenom stajanja. Naručite sada i osigurajte pouzdan dio za svoj Citroën ili Peugeot bez nepotrebnih odgoda!

Ova prednja ispušna cijev odgovara motorima 1.8 16V i 2.0 16V za modele Citroën i Peugeot navedene u tehničkim informacijama. Dio dolazi iz vozila s prijeđenih 83.000 km i predstavlja originalni (OEM) element ispušnog sustava koji osigurava pravilno usmjeravanje ispušnih plinova od glave motora prema katalizatoru i ostatku sustava. Proizvođači često traže ovaj dio prema šifri 1706J1, zato ga mehaničari i sami entuzijasti lako pronalaze pri zamjeni ili popravku ispuha.

Za automehaničare i samostalne popravitelje: zamjena prednje ispušne cijevi obično je rutinski zahvat, ali zahtijeva odgovarajuće alate i postupak kod čvrsto začepljenih ili zahrđalih spojeva. Zamjenu preporučujemo uz provjeru stanja ovjesnih nosača, ispuhnih dihtunga i stezaljki kako bi se eliminirale buduće vibracije i curenja plinova. Navedeni broj 1706J1 je česta oznaka pretraživanja i pomaže pri brzom pronalaženju kompatibilnog dijela.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Šifre proizvoda: 1706J1
• Dodatni brojevi: 83.000 km (stanje vozila iz kojeg potječe)

Preporuke za montažu

• Prije početka radova ostavite ispušni sustav da se ohladi kako biste izbjegli opekline.
• Podignite vozilo i osigurajte ga na dizalici/stalcima. Rad na ispuhu zahtijeva stabilan pristup ispod vozila.
• Uklonite stare stezaljke i vijčane spojeve. Kod zahrđalih spojeva preporučuje se prorezivanje protiv korozije i upotreba prodirajućeg sredstva te prema potrebi zagrijavanje za olakšano odvajanje.
• Provjerite stanje ispuhnih dihtunga i gumiranih nosača: preporučljivo ih je zamijeniti zajedno s cijevi kako se ne bi ponovo pojavio šum ili vibracije.
• Poravnajte cijev bez naprezanja i učvrstite spojeve ravnomjernim zatezanjem. Pridržavajte se momenta zatezanja prema proizvođaču vozila.
• Nakon montaže provjerite curenje plinova i učvršćenje pri hladnom i toplom motoru. Po potrebi doradite položaj i stezaljke.
• U slučaju jakog korozivnog oštećenja ili slomljenih navoja preporučuje se intervencija iskusnog mehaničara.

Kako se dio mijenja (kratki postupak)

• Podignite vozilo i osigurajte radni prostor.
• Odspojite stezaljke i vijčane spojeve prednje cijevi od glave motora i katalizatora.
• Uklonite stare nosače i dihtunge, očistite sjedišta i uklonite koroziju.
• Postavite novu cijev, ubacite novi dihtung/stezaljku i učvrstite prema pravilnom poravnanju.
• Provjerite sustav na curenja i pravilno ležanje cijevi tijekom kratke probe vožnje.

Razlog najčešćih kvarova

• Korozija uslijed izloženosti soli, vlage i promjenjivih vremenskih uvjeta koja tanji stijenku cijevi i dovodi do perforacija.
• Mehanička oštećenja pri udaru ili kontaktu s neravninama na cesti.
• Popuštanje ili loma ispuhnih nosača i gumenih vješalica, što uzrokuje nepotrebna opterećenja na spojevima i pukotine.
• Neispravni ili istrošeni dihtunzi i stezaljke koji omogućuju curenje ispušnih plinova i stvaraju buku.

Ovaj dio je idealan izbor ako tražite originalnu prednju ispušnu cijev za navedene motore i modele. Zbog jasne šifre proizvoda (1706J1) pronalazak kompatibilnog dijela i njegova zamjena su brži i sigurniji, osobito za radove u servisima i kod iskusnih amaterskih mehaničara.