Ova originalna klimatizacijska cijev (referentni brojevi 9684755680, 6477H8) namijenjena je za modele PEUGEOT i CITROËN iz serija navedenih gore. Idealna je za automehaničare i iskusne hobiste koji traže pouzdano rješenje za obnovu sustava klimatizacije. Zamjena oštećene ili procurjele cijevi vraća pravilnu cirkulaciju rashladnog sredstva i ulja, smanjuje gubitke tlaka i osigurava učinkovit rad klima uređaja, posebno kod modela 308, 3008, 5008, RCZ i C4 serije. Navedeni kodovi proizvoda često se koriste u pretraživanjima, stoga će ova oznaka olakšati pronalazak pravog dijela.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Model: PEUGEOT 308, PEUGEOT 3008, PEUGEOT 5008, PEUGEOT RCZ; CITROËN C4, CITROËN C4 II, CITROËN C4 PICASSO
• Kodovi proizvoda: 9684755680, 6477H8
• Dodatni brojevi: 6477H8 | 9684755680

Namenа i Funkcija

Cijev klimatizacije služi za prijenos rashladnog sredstva i kompatibilnog ulja između komponenti sustava klimatizacije (kompresor, kondenzator, isparivač, ekspanzijski ventil). Pravilan protok kroz cijev je ključan za ublažavanje temperatura u kabini i za efikasan rad kompresora. Kvaliteta spojeva i brtvila utječe na zaptivanje i sprječavanje curenja plina.

Upute za zamjenu

• Priprema: Osigurajte pristup prostoru ispod haube i pod vozilom prema potrebi. Pripremite potrebne alate i nove brtve (O-prite), te sredstvo za zaptivanje preporučeno od proizvođača.
• Sigurnost: Prije početka rada ispustite ili oporavite rashladno sredstvo koristeći odgovarajuću opremu i postupke (rad s rashladnim plinom mora obaviti kvalificirana osoba ili servis).
• Demonatža: Otpustite stezaljke i spojnice na obje strane cijevi. Pažljivo odvojite spojnice da ne oštetite slavine ili navojne dijelove.
• Montaža: Postavite novu cijev, zamijenite sve brtve/O-prstene i podmažite ih odgovarajućim uljem. Zategnite spojnice prema preporuci proizvođača i provjerite poravnanost cijevi kako biste izbjegli naprezanja.
• Provjera: Nakon montaže ispraznite sustav, izvršite vakuum test i napunite sustav rashladnim sredstvom i uljem prema specifikaciji proizvođača. Provjerite sve spojeve na eventualna curenja i testirajte rad klima uređaja.

Preporuka za montažu

• Uvijek zamijenite O-prstenove/brtve pri svakoj demontaži.
• Koristite preporučeno rashladno sredstvo i ulje prema servisnoj dokumentaciji vozila.
• Provjerite postoji li korozija ili oštećenje okolnih nosača i vodova te po potrebi zamijenite oštećene dijelove.
• Izbjegavajte prekomjerno savijanje ili naprezanje cijevi pri montaži; osigurajte pravilno učvršćivanje kako biste smanjili vibracije.
• Nakon zamjene obavite probu na curenje i provjerite tlak sustava tijekom rada motora.

Zašto se dio najčešće pokvari

• Korozija i kemijska degradacija materijala zbog vlage i soli na cestama, posebno na spojevima i mjestima s oštećenim premazom.
• Mehanička oštećenja uslijed udaraca ili kontakta s drugim komponentama pri vožnji ili servisnim radovima.
• Starenje brtvila i O-prstenova koje uzrokuje propuštanje i gubitak rashladnog sredstva.
• Vibracije i nepravilno učvršćivanje koje dovode do zamora materijala i pukotina.
• Kontaminacija sustava (stručni rad na kompresoru ili drugim dijelovima bez pravilne zaštite) koja može ubrzati habanje i začepljenje vodova.
• Životni vijek varira ovisno o uvjetima vožnje i održavanju; obično se kvarovi pojavljuju nakon više godina korištenja.

Ovaj proizvod s navedenim kodovima (9684755680, 6477H8) olakšava identifikaciju prave zamjenske cijevi za navedene modele. Pravilna zamjena i pažljiva montaža produžuju radni vijek sustava klimatizacije i smanjuju rizik od dodatnih kvarova.

Originalni ventilator grijanja/klimatizacije namijenjen za vozila Citroën C8 i Peugeot 807. Kompatibilan s brojevima dijela 1485728080 i 6441T9. Idealno rješenje za automehaničare i samostalne servisere koji traže pouzdan zamjenski ventilator za sustav automatske klimatizacije. Ventilator osigurava pravilan protok zraka kroz isparivač i radijator grijanja, doprinosi brzom odmagljivanju stakala i održavanju zadane temperature u kabini.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis
• Model: Citroën C8, Peugeot 807
• Šifre proizvoda: 1485728080, 6441T9
• Dodatni brojevi: (OEM oznake navedene su gore)

Funkcija

Ventilator pokreće elektromotor koji puše zrak kroz isparivač klima-uređaja i grijač kabine. Kontrolira brzinu protoka zraka putem otpornika ili elektroničkog upravljačkog modula, ovisno o opremi vozila. Ispravan ventilator osigurava ujednačen protok zraka na svim brzinama i dugotrajnu, tihu izvedbu.

Zamjena i ugradnja

Prije početka rada osigurajte sigurnosne mjere: odspojite akumulator i radite prema postupku proizvođača kako biste izbjegli oštećenje električnih sustava. Tipičan postupak zamjene ventilatora:

• Pristup ventilatoru obično se ostvaruje iz područja suvozača, ispod instrument ploče ili kroz pretinac za rukavice; uklonite potrebne obloge i poklopce.
• Odspojite električni priključak ventilatora i uklonite pričvrsne vijke ili kopče.
• Izvucite stari modul ventilatora i provjerite stanje kondenzata, ulaznih kanala i kablovskih priključaka.
• Ugradite novi ventilator na isto mjesto, pričvrstite vijke i ponovno spojite električni konektor.
• Prije konačnog sklapanja testirajte rad na svim brzinama i provjerite da nema neuobičajenih zvukova ili vibracija.

Preporuke za montažu

• Uvijek odspojite akumulator prije demontaže električnih komponenti.
• Provjerite i po potrebi zamijenite filter kabine; začepljen filter povećava opterećenje ventilatora i skraćuje mu vijek.
• Pregledajte i očistite kanale ventilacije te provjerite električne priključke na koroziju ili labave kontakte.
• Koristite originalne vijke i gumene nosače radi smanjenja vibracija i šuma.
• Nakon montaže izvršite probni rad na svim brzinama i provjerite pravilno funkcioniranje automatskog klima-uređaja.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara ventilatora su habanje ležajeva i ugljičnih četkica elektromotora, ulazak prljavštine i lišća u kućište, korozija električnih priključaka te preopterećenje zbog začepljenog filtera kabine ili oštećenog otpornika/elektroničkog upravljačkog sklopa. Vlaga i dugotrajna izloženost visokim temperaturama također skraćuju vijek trajanja motora ventilatora.

Za koga je namijenjeno

Proizvod je namijenjen profesionalnim automehaničarima i iskusnim samoserviserima koji izvršavaju popravke sustava grijanja i klimatizacije na modelima Citroën C8 i Peugeot 807. Navedene šifre dijela (1485728080, 6441T9) olakšavaju pronalazak odgovarajuće zamjene.

Ključne riječi za pretraživanje: Ventilator zraka, ventilator grijanja, ventilator klimatizacije, Citroën C8 ventilator, Peugeot 807 ventilator, 1485728080, 6441T9.

Opis proizvoda

Originalni servo motor grijača Denso namijenjen za sustav klimatizacije i grijanja u vozilima Citroën C8 i Peugeot 807. Kompaktna elektrokomponenta odgovorna je za pomak prevedenih zračnih klapni (blend/air flap) i time preciznu regulaciju protoka zraka i temperature u kabini. Često se traži po oznaci dijela EAM590 ili 6447LW.

Značajke i prednosti

• Precizno upravljanje klapnama za ravnomjernu raspodjelu topline i hladnog zraka.
• Kompatibilno s originalnim priključcima i montažnim točkama za brzu zamjenu.
• Pogodno za automehaničare i iskusne kućne majstore; često pretraživano prema broju dijela (6447LW).
• Kvaliteta proizvođača Denso pruža pouzdan rad u uvjetima vozila.

Simptomi kvara

Najčešći znaci neispravnog servo motora grijača uključuju: nepravilno usmjeravanje zraka (npr. samo gornji ili samo donji izlaz), nemogućnost promjene temperature, čujni klikovi ili brušenje iz područja instrument ploče pri promjeni postavki klime te potpuno neodgovaranje na komande grijanja/klime.

Preporuke za montažu

Za sigurnu i ispravnu zamjenu preporučuje se:

• Prije početka radova odspojiti akumulator vozila.
• Pristupiti modulima ventilacije uklanjanjem obloga ili upravljačke ploče prema servisnom priručniku vozila.
• Pažljivo odspojiti električni konektor i ukloniti vijke koji drže servo motor.
• Prije montaže usporediti položaj i označiti položinu stare jedinice kako bi nova bila postavljena identično.
• Nakon montaže provjeriti funkciju klima/ventilacije u svim režimima i položajima klapni.

Zašto se dio najčešće kvari

Glavni razlozi otkaza su mehaničko trošenje zupčanika (posebno plastičnih dijelova), ulazak vlage ili prljavštine u mehanizam, korozija kontakata te elektronički kvarovi u motoru. Također, ponavljana prisila klapni (zaglavljivanje zbog nečistoća) može uzrokovati brže trošenje i pucketanje pri radu.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Denso
• Model: Citroën C8; Peugeot 807
• Kodovi proizvoda: EAM590, 6447LW
• Ostali brojevi: N/A

Napomena za kupce

Ako tražite zamjenski dio za sustav grijanja/klime u Citroën C8 ili Peugeot 807, traženje po broju dijela (npr. 6447LW) često ubrzava pronalazak odgovarajuće jedinice. Zamjena se preporučuje obaviti stručno ili uz dobro poznavanje rasklapanja unutrašnjih obloga i ventilacijskog sklopa.

Magneti Marelli servo motori (EAM590 / 6447LW) predstavljaju direktnu zamjenu za tvorničke jedinice sustava grijanja i klimatizacije na navedenim modelima. Dio je često pretraživan po šifri 6447LW, što olakšava pronalazak prilikom naručivanja. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji samostalno obavljaju popravke—omogućuje preciznu kontrolu klapni za regulaciju temperature i raspodjelu zraka te vraća pouzdanost i udobnost sustava grijanja/klime.

Funkcija: Servomotor pokreće unutarnje klapne na HVAC kućištu (blend/climate flaps) kako bi regulirao mješavinu toplog i hladnog zraka te usmjerenje protoka zraka u kabini. Na vozilu je u pravilu smješten iza instrumentne ploče, u području kutije ventilacije, pristup mu se obično ostvaruje kroz pretinac suvozača ili uklanjanjem dijela obloge. Pravilno funkcioniranje osigurava stabilnu temperaturu i eliminira nepravilno prebacivanje režima grijanja/klime.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Magneti Marelli
• Model: Citroën C8, Peugeot 807
• Šifre proizvoda: EAM590, 6447LW
• Dodatni brojevi: 6447.LW (moguće varijante označavanja)

Preporuke Za Montažu

• Prije radova obavezno isključite akumulator kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje elektronike.
• Pristup servu obično zahtijeva uklanjanje pretinca za rukavice ili dijela obloge s prednje ploče; rad obavite pažljivo da ne oštetite kuke i spojnice.
• Odspojite električni konektor i skinite vijke/clipse koji fiksiraju motor. Zabilježite položaj i orijentaciju stare jedinice prije vađenja.
• Pri ugradnji postavite novi servo u isti položaj, učvrstite vijke i spojite konektor. Ne primjenjujte pretjeranu silu na plastične priključke.
• Nakon montaže, uključite kontakt i provjerite rad sustava grijanja/klime kroz cijeli hod klapni (puna temperatura, srednja, hladna) kako biste potvrdili ispravno funkcioniranje i eventualnu automatsku kalibraciju.
• Ako sustav ne reagira, provjerite osigurače, kontakte i mehaničku prohodnost klapni prije ponovnog demontaže.

Zašto Se Dio Najčešće Pokvari

• Habanje plastičnih zupčanika: Najčešći uzrok—zupčanici mogu puknuti ili se istrošiti zbog starosti i ponovljenih pomicanja.
• Prodor vlage i korozija: Kondenzacija ili prodiranje vode može oštetiti motor i kontakte.
• Preopterećenje uzrokovano zaglavljenim klapnama: Ako je mehanizam klapne zapeo (npr. zbog nečistoće), servo se može pregrijati i pregorjeti.
• Električni problemi: Labavi kontakti, slabi napajanje ili preopterećenja mogu skratiti vijek trajanja motora.
• Simptomi kvara: Šumovi ili kliktanje, neodgovaranje na promjene temperature, stalno iste postavke protoka zraka ili neprecizna regulacija temperature.

Kompatibilnost I Napomene

Namijenjen za vozila Citroën C8 i Peugeot 807 (provjerite šifru proizvoda EAM590 / 6447LW prilikom zamjene). Dio je zamjena koja elegantno vraća funkcionalnost sustava grijanja/klime—pogodan za radionice i samostalne montaže. Prilikom ugradnje obratite pozornost na mehaničku ispravnost klapni i stanje električnih priključaka kako biste spriječili ponovni kvar.

Valeo servo motori grijanja (servomotori klapne grijanja) namijenjeni su upravljanju položajem klapne grijanja i miješanja zraka u sustavu klimatizacije. Ovaj artikl odgovara za modele Citroën C4 II i Peugeot 308 T7 te je često tražen po šiframa T1009914P, A 6479E7 i 64790000000. Namijenjen je automehaničarima i entuzijastima koji samostalno obavljaju popravke — zamjena je relativno jednostavna ako se slijede osnovni servisni postupci i zaštitne mjere.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Valeo
• Model: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
• Šifre proizvoda: T1009914P, A 6479E7
• Dodatni brojevi: 64790000000
• Napon: 12 V (automobilski standard)

Funkcija

Servomotor upravlja položajem klapne u grijaćem/ventilacijskom modulu kako bi regulirao protok zraka i omjer toplog/hladnog zraka u kabini. Preciznim pomicanjem klapne omogućava se stabilna temperatura i pravilna distribucija zraka kroz ventilacijske otvore.

Kompatibilnost i pretraga po šiframa

Ovaj dio se često pretražuje po originalnim šiframa; pri pretrazi upotrijebite T1009914P, A 6479E7 ili 64790000000. Namijenjen je primarno za Citroën C4 II i Peugeot 308 T7. Prije ugradnje provjerite vizualno položaj i izvedbu konektora i mehaničkih nosača.

Upute za zamjenu

• Isključite negativni pol baterije prije početka radova.
• Pristupite jedinici uklanjanjem odgovarajućih obloga instrument ploče ili pretinca za rukavice ovisno o modelu.
• Pronađite servomotor na kućištu grijača/klimatskog modula (obično pričvršćen s 2–3 vijka).
• Odspojite električni konektor i odvrnite vijke koji drže motor.
• Obratite pažnju na položaj zupčanika i osovine klapne prilikom skidanja; novi motor poravnajte sa splinom osovine i učvrstite bez prisilnog pomicanja.
• Prije ponovnog montiranja testirajte funkciju: uključite kontakt i promatrajte pomicanje klapne (provjerite da nema zastoja i neuobičajenih zvukova).
• Po završetku sastavite sve poklopce i ponovno spojite bateriju.

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite bateriju prije demontaže kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje elektronike.
• Koristite odgovarajući alat i nemojte prejako zatezati male plastične nosače.
• Provjerite stanje klapne i mehanizma (da se ne zaglavljuje zbog stranih tijela ili oštećenja izolacije).
• Testirajte uređaj prije konačnog sastavljanja odbora instrumenta kako biste uštedjeli vrijeme.

Zašto se dio najčešće kvari

• Istrošenost plastičnih zupčanika i mehaničke komponente zbog dugotrajnog rada i čestih pomaka klapne.
• Preopterećenje elektromotora uslijed zaglavljene klapne ili nakupljenog otpada u kućištu ventilacije.
• Prodor vlage ili korozija električnih kontakata što izaziva prekide u napajanju.
• Toplinski stres i starenje materijala uzrokuju pucanje ili deformaciju zupčanika.

Dodatne napomene

Pri kupnji obratite pažnju na šifre i izgled konektora. Zamjenski dio treba istovjetno pristajati na nosače i električni priključak. Ako se pojave neuobičajeni zvukovi (brušenje, škripanje) odmah provjerite mehaniku jer daljnji rad može dovesti do bržeg oštećenja.

Izdržljiva zamjenska klima cijev namijenjena modelima grupe Stellantis (Citroën/Peugeot/DS). Idealna za automehaničare i entuzijaste koji sami popravljaju vozila — često se traži po brojevima 9670651880 i 6477Z9, stoga je lako pronaći kompatibilnost u katalogu rezervnih dijelova. Cijev osigurava pravilan protok rashladnog sredstva i spoj između komponenti klima sustava, što je ključno za učinkovito hlađenje i dugovječnost sustava.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modeli: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 (1.6 e‑HDI)
• Šifre proizvoda: 9670651880, 6477Z9
• Dodatni brojevi: Korišteni su navedeni OEM brojevi koji se često pojavljuju u katalogu rezervnih dijelova

Opis i funkcija

Klima cijev povezuje elemente klimatizacijskog kruga (kompresor, kondenzator, ekspanzijsku posudu/isučnicu ili isparivač) i osigurava nepropusno i sigurno vođenje rashladnog sredstva (R134a ili R1234yf ovisno o specifikaciji vozila). Konstrukcija je prilagođena tvorničkim specifikacijama kako bi se smanjile vibracije, opterećenja i rizik od curenja na spojevima.

Ugradnja

Prilikom zamjene cijevi potrebno je slijediti standardni postupak za klima sustav: isprazniti i pravilno zbrinuti rashladno sredstvo, ukloniti oštećenu cijev, očistiti spojeve i zamijeniti sve brtve/O‑ringove. Nakon ugradnje izvršiti vakuumiranje i pravilno napuniti sustav propisanim tipom i količinom rashladnog sredstva te provjeriti nepropusnost i rad komponenata. Zbog rukovanja rashladnim sredstvom i potrebe za specijaliziranom opremom preporučuje se rad u profesionalnoj radionici ili od strane osposobljenog mehaničara.

Preporuke za montažu

• Uvijek koristiti nove O‑ring brtve i preporučenu količinu ulja (PAG) prilikom montaže.
• Provjeriti stanje pratećih spojeva i pričvrsnih elemenata; zamijeniti korodirane kopče i nosače.
• Prije montaže provjeriti da su utori i ležajevi čisti od ostataka i vlage kako bi se spriječilo oštećenje brtvi.
• Izvršiti vakuumiranje i punjenje klima sustava prema tvorničkim specifikacijama te provjeriti rad kompresora i temperaturne razlike nakon punjenja.

Zašto dio najčešće otkazuje

Najčešći uzroci kvara su korozija i abrazija uslijed starosti ili oštećenja zaštitnog premaza, opterećenje uslijed vibracija i lom na mjestima savijanja, istrošenost ili oštećenje O‑ring brtvi te prodor nečistoća u sustav koji može uzrokovati napuknuća ili začepljenja. Agresivni klimatski uvjeti (sol na cestama, visoka vlažnost) ubrzavaju propadanje metalnih i gumenih dijelova.

Često se traži pod brojem 9670651880 ili 6477Z9 — provjerite kompatibilnost prema modelu i godini proizvodnje vozila prije narudžbe.

Motoreduktor (servo) Valeo namijenjen upravljanju zaklopkama sustava klimatizacije i grijanja u vozilima Citroën i Peugeot. Dio je elektroničko-mehaničkog sklopa koji pomiče i pozicionira zračnu zaklopku (smjer protoka zraka / miješanje temperature) prema naredbama upravljačke ploče klime. Često se traži po šiframa proizvoda (T1000467T, 2512101A, 647914), pa je važno provjeriti podudarnost broja prije ugradnje. Proizvod je pogodan za automehaničare i za one koji sami popravljaju vozilo.

Prednosti i primjena

Koristi se za precizno pozicioniranje zaklopki u klimatizacijskom modulu vozila, omogućujući točnu regulaciju distribucije zraka i temperature u kabini. Zamjena nekom funkcionalnom jedinicom vraća odziv i smanjuje buku koja nastaje pri radu dotrajalih zupčanika ili motora. Dio je kompatibilan s više modela Citroën i Peugeot (vidjeti Tehničke informacije).

Tehničke informacije

• Proizvođač: Valeo
• Model: Servo motoreduktor klima uređaja
• Šifre proizvoda: T1000467T, 2512101A, 647914
• Dodatni brojevi: 2512101A | 647914 | T1000467T
• Kompatibilni modeli (primjeri): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308

Preporuke za montažu

• Prije početka rada iskopčajte negativni pol akumulatora i pričekajte nekoliko minuta radi sigurnosti.
• Pristup motoreduktoru obično zahtijeva uklanjanje rukavca ili pretinca za rukavice te/ili dio prednje obloge ispod armaturne ploče.
• Odspojite električni konektor i pažljivo uklonite vijke/kopče koji drže motoreduktor.
• Prilikom montaže provjerite ispravnost položaja pogonskog vratila i eventualno prenesite osovinske spojke ili pokretne elemente iz stare jedinice ako su potrebni.
• Nakon montaže uključite sustav klimatizacije i provjerite sve režime rada (promjena smjera protoka zraka, miješanje temperature) kako biste potvrdili ispravan rad.
• Ako je dostupno, upotrijebite dijagnostički alat za provjeru pozicioniranja zaklopki i eventualnu inicijalizaciju; u suprotnom provjerite funkcionalnost manualno.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su istrošenost plastičnih zupčanika (lom zubaca), upadanje vode ili vlage u kućište, zaglavljivanje zaklopke zbog prljavštine ili loma osovine te električni kvari motora ili unutarnjeg potenciometra/pozicionog senzora. Preopterećenje pri zamrznutim ili zablokiranim mehanizmima također dovodi do ubrzanog trošenja i pucanja zuba zupčanika.

Kako prepoznati kvar

• Neodgovaranje na promjenu režima klime ili sporo/prekidno pomicanje zaklopki.
• Neobične zvukove (brušenje, mlataranje) iz područja instrument-ploče pri promjeni smjera protoka zraka.
• Nepravilan protok zraka ili nemogućnost postizanja željene temperature unatoč ispravnoj funkciji kompresora klima uređaja.

Napomena za kupce

Proizvod se često pretražuje po šifri proizvoda. Prije montaže provjerite da su šifre podudarne s onima navedenim u Tehničkim informacijama. Namijenjeno za profesionalnu ugradnju ili za samostalne majstore s odgovarajućim iskustvom.

Opis proizvoda

Kompresor DENSO namijenjen je sustavu klimatizacije putničkih vozila marke Citroën, Peugeot, DS, Fiat i Opel. Originalni broj dijela DENSO i popratne šifre omogućuju jednostavno pronalaženje zamjenskog dijela. Kompresor prenosi tlak rashladnog sredstva kroz sustav klima-uređaja, osigurava hlađenje i cirkulaciju rashladnog plina te održava potreban tlak za isparivač i kondenzator.

Ključne značajke

• Proizvođač Denso, prepoznat po kvaliteti u segmentu klimatizacijskih komponenata.
• Kompatibilan s nizom modela PSA i srodnih marki prema navedenim šiframa.
• Dostupan kao korišten dio iz vozila s prijeđenih 94.000 km, što može predstavljati ekonomičnu alternativu novom dijelu.
• Standardna ugradnja u serijske montažne položaje; zamjena zahtijeva postupak evakuacije i punjenja klima sustava.

Tehničke informacije

• Proizvođač: DENSO
• Model: Kompresor klima-uređaja za Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Opel
• Šifre proizvoda: 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480
• Dodatni brojevi: 4471503250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480

Kompatibilnost i primjeri modela

Primjeri vozila za koja je ovaj kompresor pronalaziv: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroen C4 II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter. Dodatno se u opisima pojavljuju modeli 206, 307, 308, C2, C3, DS4, Xsara, Xsara Picasso i drugi modeli iz grupacije za koje odgovarajući dijelovi mogu biti zamjenjivi ovisno o specifikaciji motora i opreme.

Preporuke za ugradnju

• Prije početka radova obavezno oporaviti rashladno sredstvo pomoću odgovarajuće opreme u skladu sa zakonskim propisima.
• Isključiti akumulator prije demontaže kako bi se izbjeglo oštećenje električnih komponenti.
• Ukloniti pogonski remen, električne priključke i cijevi prema uputama proizvođača vozila.
• Preporučljivo zamijeniti filter sušilo ili suhač te provjeriti sustav na eventualne nečistoće i začepljenja; ostaci u sustavu mogu brzo oštetiti novu jedinicu.
• Nakon ugradnje potrebno je izvesti vakumiranje sustava, napuniti točnom količinom i vrstom rashladnog sredstva te provjeriti tlakove i funkcioniranje klima-uređaja.
• Radove koji uključuju evakuaciju i punjenje klima sustava povjerite servisu s odgovarajućom opremom, osobito kod vozila s naprednijim sustavima klimatizacije.

Razlog zašto se dio najčešće pokvari

• Istrošenost ležajeva i brtvi zbog vremena i kilometraže, što dovodi do buke i curenja ulja ili rashladnog sredstva.
• Nečistoće i vlaga u sustavu izazvane neispravnim sušačem ili propustima, što može uzrokovati unutarnje oštećenje klipova i ventila.
• Mehanička oštećenja zbog neispravnog pogonskog remena ili preopterećenja kompresora.
• Električni problemi na spojnicama klipnjače (kvačilo kompresora) ili ožičenju koji sprječavaju uključivanje kompresora.

Napomene o stanju

Dio je korišten i uklonjen iz vozila s prijeđenih 94.000 km. Prikladan je za zamjenu gdje odgovaraju navedene šifre i tehničke specifikacije. Preporučeno je provesti kompletnu provjeru sustava klimatizacije prilikom zamjene kompresora.

Zaključak i poziv na akciju

Ako tražite pouzdan DENSO kompresor za model iz navedenih serija, ovaj dio predstavlja isplativu opciju s jasno navedenim šiframa za brzu identifikaciju. Naručite sada i osigurajte pravilnu ugradnju uz profesionalnu tehničku podršku ili u vlastitom servisu ako raspolažete potrebnom opremom.

Opis proizvoda

Servomotor grijanja namijenjen je upravljanju klapnama u sustavu grijanja i klimatizacije. Precizan je aktuator koji pomiče blend-klapnu ili usmjerava protok zraka između različitih kanala (npr. prema vjetrobranu, nogama ili prednjim ventilatorima), osiguravajući ispravno miješanje topline i udobnost u kabini. Proizvod je koncipiran za montažu u sustavima Citroën i Peugeot, često se traži po brojevima i oznakama kao što su 653118V.C ili 6447HH, zbog čega je koristan za automehaničare i osobe koje same popravljaju vozila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Valeo
• Model: Citroën C5 I, Citroën Xsara, Peugeot 406, Peugeot 607
• Šifre proizvoda: 653118V.E 11, 653118V.C 09, 653118V.C 08, 653118V.C 06, 653118V.C 05, 6447HH
• Drugi brojevi: 653118V.C (u oglasu često navedeno bez sufiksa)

Funkcija i zamjena

Servomotor upravlja položajem unutarnjih klapni u kućištu ventilacije. Kroz mali električni motor i sklop zupčanika, daje povratnu informaciju (potencijalno putem ugrađenog senzora/prekidača) koja upravlja elektroničkim sustavom klimatizacije.

Koraci zamjene (opći postupak):

• Isključite akumulator.
• Pristupite kućištu grijača (ovisno o modelu može biti potrebno ukloniti pretinac za rukavice, dio središnje konzole ili zaštitne pokrove).
• Odspojite električni konektor servomotora.
• Odvijte pričvrsne vijke i pažljivo izvadite staru jedinicu, vodeći računa o položaju zupčanika i ležajevima klapne.
• Ugradite novi servomotor, poravnajte osovinu i zupčanike, pričvrstite vijke i spojite konektor.
• Prije ponovnog sastavljanja površno testirajte rad (provjerite da se klapna pomiče u svim položajima i da nema neuobičajenih zvukova).

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite akumulator prije započinjanja radova.
• Prije ugradnje usporedite položaj i tip konektora sa starim dijelom kako biste izbjegli greške.
• Provjerite stanje zupčanika i kućišta za eventualne plastične krhotine ili ostatke koji bi ubrzali habanje.
• Nakon montaže testirajte funkciju grijanja i klime prije zatvaranja svih obloga.
• Ako su uočeni oštećeni zupčanici ili tragovi vlage u kućištu, pročistite i uklonite uzrok prije ugradnje novog servomotora.

Zašto se dio najčešće kvari

• Istrošenost plastičnih zupčanika zbog godina rada i ponavljanih pokreta—najčešći uzrok mehaničkog zastoja.
• Kvar elektromotora ili ugrađenog položajnog senzora (prekidača) zbog preopterećenja ili starenja elektroničkih komponenti.
• Prodor vlage, prašine ili krhotina u kućište ventilacije koji mogu uzrokovati zaglavljivanje i koroziju.
• Oštećenja pri radu ili nepravilna montaža koja dovode do iskrivljenja osovine ili zupčanika.

Simptomi kvara

• Klapna se ne pomiče ili ostaje u jednoj poziciji.
• Čujni škripavi ili krckavi zvukovi prilikom promjene položaja klapne.
• Neispravna raspodjela zraka (npr. zrak ne dolazi do vjetrobrana ili nogu).
• Pogreške u sustavu klimatizacije ili poruke o greškama na dijagnostici vezane uz upravljanje klapnama.

Ovaj servomotor predstavlja praktično rješenje za popravak nedostataka sustava grijanja/klime kod navedenih modela i olakšava vraćanje ispravne funkcionalnosti bez potrebe za zamjenom većeg dijela kućišta grijanja.

Regulator ventilatora (otpornik / regulator brzina ventilatora) s oznakom 644178 namijenjen je za širok raspon Citroën i Peugeot modela. Dio kontrolira brzine unutarnjeg ventilatora ventilacije/grejanja i često se traži upravo po broju 644178. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i korisnicima koji sami obavljaju popravke; zamjenu je moguće izvesti pomno i s osnovnim alatom, ali pridržavajte se sigurnosnih postupaka.

Opis i funkcija

Regulator ventilatora upravlja otporom u strujnom krugu ventilatora kabine kako bi omogućio više brzina rada (obično niske, srednje i visoke). U izvedbama bez elektroničkog regulatora za PWM, otpornik smanjuje napon do motora ventilatora, dok kod modernijih izvedbi može biti dio modula kontrole brzine. Ispravan rad regulatora osigurava postojanu kontrolu protoka zraka u sustavu grijanja i klimatizacije.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën AX, Saxo, Xantia, XM, Berlingo, Xsara, ZX; Peugeot 106, 405, 406, 605, Partner
• Šifre proizvoda: 644178
• Dodatni brojevi: Nije naveden

Preporuke za montažu

• Prije početka radova isključite akumulator i pričekajte nekoliko minuta kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje elektroničkih komponenti.
• Pristup regulatoru obično se ostvaruje ispod instrument ploče ili iza pretinca za rukavice; kod nekih modela može biti smješten u blizini ventilatora na kućištu gubitka zraka.
• Odspojite električni konektor, uklonite vijke/fiksatore koji drže regulator i zamijenite jedinicu istom orijentacijom kako biste osigurali dobar kontakt i brtvljenje.
• Prije montaže provjerite stanje konektora i kabela – očistite kontakte i uklonite koroziju. Ako je motor ventilatora oštećen ili vuče preveliku struju, novi regulator će se prije ili kasnije opet oštetiti.
• Nakon zamjene testirajte sve brzine ventilatora na svim režimima rada.

Zašto se dio najčešće kvari

• Korozija na kontaktima i konektorima uslijed vlage ili prodiranja vode u prostor motora ventilatora.
• Pregrijavanje otpornika zbog povećanog opterećenja ili lošeg odvođenja topline (često praćeno oštećenim kućištem ili izgorjelim tragovima).
• Starenje i zamor materijala nakon dugogodišnje uporabe (posebno u vozilima s velikim brojem radnih sati ventilatora).
• Problemi s motorom ventilatora (npr. habanje četkica ili ležajeva) koji uzrokuju veći strujni zahtjev i posljedično oštećenje regulatora.
• Loši spojevi i iskreći kontakti koji uzrokuju lokalno pregrijavanje i otkaz elementa.

Simptomi kvara

• Ventilator radi samo na najvećoj brzini ili samo na jednoj brzini.
• Potpuni prestanak rada ventilatora na svim postavkama.
• Prekidi u radu, mijenjanje brzina bez intervencije vozača ili neobični zvukovi prilikom paljenja ventilatora.
• Miris paljevine pri radu grijanja/klime.

Regulator s brojem 644178 idealan je izbor za brzu i pouzdanu zamjenu na navedenim modelima. Ako tražite otpornik ventilatora ili regulator brzina za Citroën/Peugeot, upotrijebite oznaku 644178 pri pretraživanju kako biste brzo pronašli kompatibilan dio i uštedjeli vrijeme pri nabavi.