Servomotor grijanja BEHR (EAD515, P2861001U, 12 647947) namijenjen je upravljanju klapnom sustava grijanja i ventilacije u modelima Citroën C5 X7 i Peugeot 407 facelift. Precizan servisni aktuator omogućuje pravilno usmjeravanje protoka zraka kroz radijator grijanja i ventilacijske kanale, čime se osigurava stabilna regulacija temperature i udobnost putnika.

Opis i funkcija

Servomotor upravlja položajem klapne grijanja i miješanja zraka unutar klimatizacijskog modula. Pri signalima iz klima jedinice ili upravljačke elektronike, servomotor pomiče zupčanike koji okreću klapnu kako bi se regulirala temperatura i raspodjela zraka u kabini. Ispravna funkcija je ključna za ravnomjernu temperaturu i točno izvršavanje naredbi sustava grijanja/klime.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407 Facelift
• Šifre proizvoda: EAD515, P2861001U, 12 647947
• Dodatni brojevi: 647947

Simptomi kvara

• Kliktajući zvukovi iz instrument ploče ili središnje konzole pri promjeni temperature.
• Nemogućnost promjene temperature ili stalno samo hladan/ topao zrak.
• Neprecizna regulacija protoka zraka i nepravilno usmjeravanje ventilacije (npr. zrak izlazi samo na jednom mjestu).
• Pojava grešaka u dijagnostici klima uređaja povezanim s položajem klapne.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Trošenje plastičnih zupčanika zbog učestalog pomicanja klapne ili opterećenja.
• Prodor vlage ili kondenzata u kućište koji uzrokuje koroziju ili kratki spoj električnog motora.
• Prekid ili oksidacija električnih kontakata i konektora.
• Mekani ili zaključani mehanizam klapne zbog nakupljenih nečistoća ili deformacija.

Preporuke za montažu

• Isključiti negativni priključak akumulatora prije rada na električnim komponentama.
• Pristup servomotoru obično se ostvaruje uklanjanjem prednjih obloga ili dijela središnje konzole i/ili pristupom iza instrument ploče na strani putnika; postupak varira ovisno o modelu.
• Pažljivo odspojiti električni konektor i ukloniti pričvrsne vijke bez primjene prekomjernog momenta kako se ne bi oštetili nosači.
• Prije montaže provjeriti stanje mehanike klapne i ukloniti eventualne prepreke koje bi opteretile novi servomotor.
• Nakon ugradnje izvršiti inicijalizaciju/kalibraciju: uključiti kontakt i dopustiti sustavu da izvrši automatsko pozicioniranje ili, po potrebi, koristiti dijagnostički alat za preciznu kalibraciju položaja.

Preporuke za kupce i traženje po šifri

Ovaj servisni aktuator često se traži po šiframa EAD515, P2861001U i 12 647947. Pri pretraživanju u trgovinama ili katalogu upotrijebite nazive vozila (Citroën C5 X7, Peugeot 407 Facelift) zajedno sa šifrom proizvoda kako biste brže pronašli kompatibilan dio.

Servomotor je namijenjen profesionalnoj upotrebi u radionicama i za samostalne popravke. Zamjena po potrebi vraća punu funkcionalnost sustava grijanja i ventilacije te uklanja neugodne simptome neispravnog upravljanja klapnom.

Servomotor grijanja BEHR je namijenjen za precizno pomicanje klapni u sustavu grijanja/klime te osigurava pravilnu raspodjelu zraka i regulaciju temperature u kabini. Zamjena neispravnog servomotora vraća kontrolu nad smjerom protoka i toplinom, uklanja neugodne zvukove iz ploče s instrumentima i sprječava probleme s automatskim klimatizacijskim režimima. Ključne oznake za pretraživanje: EAD516, P1975001, 647949, Servomotor grijanja BEHR, Citroen, Peugeot.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Model: Citroen C5 X7, Peugeot 407
• Kodovi proizvoda: EAD516, P1975001
• Ostali brojevi: 647949, 41 647949

Kompatibilnost i primjena

Ovaj servisni dio se najčešće koristi u modelima Stellantis grupe spomenutim u tehničkim informacijama. Često se traži prema broju proizvoda (EAD516, P1975001, 647949), što olakšava pronalazak pravog dijela kod naručivanja ili pretraživanja u katalogu.

Preporuka za montažu

1. Prije početka isključite akumulator radi sigurnosti i zaštite elektroničkih sustava.
2. Pristup servomotoru obično zahtijeva uklanjanje ukrasnih obloga ili pretinca u području instrumentne ploče ili pretinca za rukavice, ovisno o modelu.
3. Odspojite električni priključak i pažljivo odvijte pričvrsne vijke. Pazite da ne oštetite osovinu klapne ili zupčanike pri uklanjanju.
4. Pri ugradnji novog servomotora poravnajte izlaznu osovinu s položajem klapne, pričvrstite vijke odgovarajućim momentom i spojite električni konektor.
5. Prije konačnog sastavljanja provjerite rad sustava: pokrenite motor i provjerite pomake klapni kroz sve režime. U nekim vozilima može biti potrebna inicijalna kalibracija ili krug paljenja/gašenja da bi se mehanika poravnala; u drugim slučajevima uređaj se poravna automatski nakon nekoliko ciklusa.

Razlozi zašto se dio najčešće kvari

• Mehaničko trošenje zupčanika, osobito kod plastičnih zupčanika, što dovodi do proklizavanja ili prekida pomaka klapni.
• Otkašnjenje ili kvar elektromotora zbog oštećenja kolektora, četkica ili namota.
• Ulazak vlage ili korozija u električni konektor ili kućište, što dovodi do lošeg kontakta i nepravilnog rada.
• Mehaničko zapinjanje klapne ili nakupljanje otpada u kućištu grijača koje opterećuje servo i ubrzava kvar.
• Problemi s potenciometrom ili senzorskim povratnim informacijama unutar servomotora koji uzrokuju pogrešne pozicije klapni.

Za automehaničare i samostalne servisere: prilikom naručivanja upotrijebite navedene kodove proizvoda (EAD516, P1975001, 647949) kako biste brzo pronašli odgovarajući dio. Zamjena je relativno standardan zahvat, no zahtijeva pažljivo rukovanje električnim priključcima i poravnanjem mehanike kako bi sustav grijanja/klime ponovno radio pouzdano.

Visokokvalitetan servo motor grijanja marke BEHR dizajniran za pouzdanu kontrolu klapni u sustavu grijanja i ventilacije (HVAC) na vozilima Citroën C5 X7 i Peugeot 407 (facelift). Dio je zamjena koja vraća točno upravljanje protokom zraka i mješavinom temperature kada tvornički aktuator pokazuje znake trošenja. Idealno za automehaničare i samostalne majstore koji traže originalne ili zamjenske elektrokomponente s jasnim referentnim oznakama (EAD515, P2861001U, 31 647947).

Tehnički podaci

• Proizvođač: BEHR
• Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407 (facelift)
• Šifre proizvoda: EAD515; P2861001U
• Dodatni brojevi: 31 647947

Funkcija

Servomotor upravlja položajem klapni u grijaču/klimatizaciji radi regulacije pravca protoka zraka i miješanja toplog i hladnog zraka. Preciznim pomakom osigurava željenu temperaturu i distribuiranje zraka u kabini, a signalizira upravljačkoj jedinici položaj klapne.

Kako se dio mijenja

Zamjena se obično izvodi ovako: isključite negativni kabel akumulatora, uklonite pristupne panele (npr. pretinac za rukavice ili dio donje ploče instrumentne ploče) kako biste došli do kućišta grijača, odspojite električni konektor servomotora, odvrnite pričvrsne vijke i pažljivo uklonite stari aktuator s vratila klapne. Novi servo postavite tako da se nazubljenje osovine poravna s vratilom klapne, pričvrstite vijke i ponovno spojite konektor. Nakon montaže provjerite funkciju uključivanjem ventilacije i promjenom temperature kako biste bili sigurni da se klapne pravilno pomiču.

Preporuke za montažu

• Prije početka radova isključite negativni pol akumulatora radi sigurnosti i zaštite elektronike.
• Rad obavljajte na suhom i čistom mjestu kako biste spriječili ulazak prašine i vlage u sustav grijanja.
• Prilikom postavljanja pazite na pravilno poravnanje zupčanika/osovine da ne dođe do oštećenja zuba.
• Nakon montaže izvedite vizualnu i funkcionalnu provjeru: uključite sustav grijanja/klime i promatrajte pomak klapni kroz sve ekstrema.
• Koristite odgovarajuće alate i nemojte previše zatezati plastične dijelove kako biste izbjegli pucanje nosača.

Razlog zašto se dio najčešće kvari

• Trošenje plastičnih zupčanika ili osovina uslijed mnogobrojnih pomaka, što dovodi do klizanja ili neusklađenosti položaja klapni.
• Otpuštanje ili korozija konektora uzrokuju loš kontakt i povremeni rad ili potpunu nefunkcionalnost.
• Prodor vlage ili kondenzata u kućište koji može uzrokovati kratke spojeve ili koroziju motorića.
• Preopterećenje motora zbog zapeklih klapni ili mehaničkih zapreka u kućištu grijača.

Simptomi kvara uključuju kliktanje iz područja instrumentne ploče, nemogućnost promjene temperature u kabini, stalno puhanje na istu zonu ili poruku greške vezanu uz HVAC upravljanje. Zamjena servomotora s navedenim šiframa brzo i jasno rješava većinu ovih problema.

Servo motor grijanja BEHR namijenjen je preciznoj kontroli klapne grijanja i mješavine zraka u sustavu klimatizacije vozila. Originalna zamjenska jedinica sadrži visokokvalitetni motor i elektronički položajni senzor koji omogućuju točno podešavanje temperature u kabini. Dio je čest izbor za automehaničare i samostalne servisere koji traže kompatibilnost prema šiframa proizvoda (EAD515, P2861001U, 647947) i pouzdanu zamjenu za vozila Citroën C5 X7 i Peugeot 407 facelift.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Model: Citroën C5 X7, Peugeot 407 (Facelift)
• Šifre proizvoda: EAD515, P2861001U, b 42
• Dodatni brojevi: 647947
• Tip: Servo motor / Aktuator klapne grijanja za HVAC sustav

Kako se mijenja

• Isključite akumulator prije radova na električnim komponentama.
• Pristupite aktuatoru kroz pretinac za rukavice ili ispod armaturne ploče, ovisno o modelu vozila.
• Odvijte pričvrsne vijke i pažljivo odspojite električni konektor.
• Uklonite stari servo motor, usporedite položaj i zupčanike, postavite novu jedinicu na mjesto i pričvrstite vijke.
• Povežite električni konektor i vratite skinute elemente u prvobitno stanje.

Preporuke za montažu

• Prije montaže provjerite šifre proizvoda kako biste osigurali točno podudaranje s originalnim dijelom.
• Rad obavite na hladnom i suhom vozilu; izbjegavajte vlagu koja može uzrokovati koroziju konektora.
• Nakon ugradnje pokrenite klimatizacijski sustav i prođite radom kroz puni raspon upravljačkih postavki kako bi se aktuator automatski kalibrirao.
• Koristite odgovarajući alat za odvrtanje vijaka i pazite da se zupčanici ne oštete prilikom montaže.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Istrošenost zupčanika i plastičnih dijelova uslijed dugogodišnje upotrebe.
• Prodiranje vlage i prašine u kućište, što može uzrokovati koroziju konektora ili oštećenje motora.
• Električni problemi poput prekida u napajanju ili oštećenih konektora.
• Mehaničko zaglavljivanje klapne zbog nakupljenog otpada u kanalu ventilacije.

Simptomi kvara

• Nemogućnost promjene temperature unutar kabine ili stalno previše hladan/topao zrak.
• Glasni klikovi ili brušenje iz područja instrument table pri promjeni postavki grijanja.
• Nepravilno pozicioniranje klapne koje uzrokuje nepravilnu distribuciju zraka.
• Pojava grešaka u dijagnostici klimatizacijskog sustava ili indikacije na upravljačkoj jedinici.

Ovaj servo motor predstavlja praktično rješenje za brzu i dugotrajnu popravku sustava grijanja u vozilima Citroën C5 X7 i Peugeot 407 (Facelift). Pretraga po šiframa proizvoda (EAD515, P2861001U, 647947) značajno olakšava pronalazak odgovarajuće jedinice. Idealno za profesionalne radionice i entuzijaste koji sami održavaju vozila.

Servomotor grijača BEHR dizajniran je za pouzdano upravljanje klapnama sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) na modelima Citroën C5 X7 i Peugeot 407 (facelift). Namijenjen je za profesionalnu upotrebu u automehaničarskim radionicama i za iskusne samostalne servisere koji traže zamjenski električni aktuator po referentnim brojevima EAD515 / P2861001U / 647947. Precizno upravljanje otvorenjem i zatvaranjem klapni osigurava pravilnu raspodjelu zraka i kontrolu temperature u putničkom prostoru.

Opis i funkcija

Servomotor upravlja pozicijom klapne (blend, mix ili recirkulacija) u kućištu klimatizacijskog modula. Način rada temelji se na električnom motoru i ugrađenom senzoru/potenciometru koji vraća informaciju o položaju klapne na upravljačku jedinicu (HVAC modul). Ispravan servomotor osigurava brz i precizan rad programa grijanja i hlađenja, smanjuje buku i sprječava nepravilno miješanje zraka.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Behr
• Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407 (Facelift)
• Kodovi proizvoda: EAD515, P2861001U
• Dodatni brojevi: 647947, b 44

Preporuke za montažu

• Prije rada isključite negativni pol akumulatora radi sigurnosti električnog sustava.
• Pristup uređaju obično se ostvaruje uklanjanjem pretinca za rukavice ili donjih poklopaca ispod instrument ploče; položaj može varirati ovisno o modelu i opremi.
• Odspojite električni konektor i uklonite pričvrsne vijke/začepke koji drže servomotor za kućište HVAC-a.
• Obratite pažnju na položaj klapne prije demontaže kako biste novu jedinicu postavili u odgovarajući položaj i izbjegli potrebe za kalibracijom upravljačkog modula.
• Prilikom montaže nemojte prisilno okretati plastične zupčanike; poravnajte osovinu i pričvrstite sve vijke s preporučenim momentom ako je poznat.
• Nakon ugradnje izvedite pokušajni rad sustava grijanja/klime kroz sva podešavanja kako biste potvrdili ispravan rad i odsustvo šumova ili zastoja.

Najčešći uzrok kvara

Najčešći razlozi otkaza servomotora kod ovakvih jedinica uključuju trošenje ili lom plastičnih zupčanika, kvar električnog motora ili potenciometarskog senzora unutar kotačića, ulazak vlage i korozija kontakata te hladni ili loši ležajevi. Simptomi neispravnog servomotora su nepravilno preusmjeravanje zraka, stalno podešavanje položaja klapne, šumovi iz područja HVAC-a ili potpuno nefunkcioniranje pojedinih zračnih izvora (npr. samo gornji ili donji izlaz).

Zašto je koristan za radionice i samostalne mehaničare

Proizvod je praktičan jer se često pretražuje po referentnim brojevima (EAD515, P2861001U, 647947), što olakšava brzu identifikaciju i nabavu rezervnog dijela. Namjena je jasna za modele Citroën C5 X7 i Peugeot 407 (facelift), stoga je prikladan za brzu zamjenu u servisima gdje se često susreću ti automobili.

Ugradnja ispravnog servomotora vraća točno upravljanje klimatizacijskim sustavom i povećava zadovoljstvo korisnika putničkog prostora smanjenjem buke i nepravilnih temperatura. Kod nabave obratite pažnju na navedene kodove proizvoda kako biste osigurali kompatibilnost sa sustavom vozila.

Originalni rabljeni električni podizači stakala – stražnji lijevi (iza vozača) za Peugeot 3008 I i 5008 I. Idealna zamjena za sporu vožnju, trzanje, pad stakla ili puknuće sajle. Zahvaljujući točnom podudaranju s OEM brojevima, uklapa se u tijelo bez preinaka i osigurava tih i nesmetan rad prozora.

Kompatibilnost
– Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016, zadnja lijeva vrata
– Peugeot 5008 I (T87) 2009-2016, zadnja lijeva vrata
– Napomena: “straga lijevo” = iza vozača u automobilima s volanom na lijevoj strani (u zemljama s volanom na desnoj strani, to je strana suvozača)

OEM/referentni brojevi (pretraženi i ekvivalentni)
– PSA: 9223F2
– Servis/kat. brojevi: 9682808780, 1607675380
– Ovi se brojevi mogu pojaviti na naljepnici dijela – za provjeru 100% kompatibilnosti

Tehničke informacije
– Mjesto: stražnja lijeva vrata
– Tip: električni mehanizam sajle za namatanje prozora
– Napajanje: 12 V (pogon preko elektromotora)
– Konstrukcija: vodilice + sajle + stakleni pokretač
– Ugradnja: u originalni okov vrata, bez potrebe za preinakama
– Priključak motora: prema opremi automobila (usporedi s fotografijama i originalnim dijelom)
– Isporuka: mehanizam za izvlačenje; motor može biti dio originalnog dijela ili preuzeti s njega – pogledajte trenutne fotografije i sadržaj paketa u izborniku

Stanje i porijeklo
– Rabljeni originalni dio skinut s auta, pažljivo pregledan
– Normalni kozmetički tragovi korištenja, funkcionalnost provjerena
– Stanje odgovara slikama (usporedi oblik nosača, šipki i montaže)

Zašto odabrati ovaj dio?
– Točno podudaranje s OEM – brza montaža bez podešavanja
– Pouzdan rad prozora, uklanjanje pazuha i ribanje
– Značajne uštede u usporedbi s novim dijelom, uz izvornu kvalitetu

Savjeti za sastavljanje i puštanje u rad
– Prije sastavljanja usporedite brojeve dijelova i konektor motora s originalnim dijelom
– Ako prenosite vlastiti motor, provjerite slobodan hod i zategnutost vijaka
– Nakon montaže često pomaže “naučiti” krajnje položaje: staklo skroz dolje, tipku držati cca. 3-5 sekundi; zatim do kraja i ponovno zadržite 3-5 sekundi
– Pažljivo rukujte staklom i užadima kako biste spriječili izvlačenje vozača

Kako provjeriti kompatibilnost
– Najsigurnije je usporediti OEM broj 9223F2 / 9682808780 / 1607675380 na vašem originalnom dijelu
– Alternativno provjerite VIN u PSA Serviceboxu

Ključne riječi (SEO)
podizač stakla stražnji lijevi Peugeot 3008 5008, mehanizam zadnjeg stakla, 9223F2, 9682808780, 1607675380, originalni rabljeni dio, električni podizač stakla, stražnja lijeva vrata Peugeot 3008 I 5008 I

Mehanizam zadnjeg desnog stakla (povlakač) – Peugeot 3008 I / 5008 I, original polovni dio. Električni regulator za zadnja desna vrata (iza suvozača), često tražen pod brojevima 9224F6, 9682808680 i 1607674980. Idealna zamjena u slučaju pada stakla, preskakanja/kidanja sajle ili nefunkcionalnog rada prozora.

Ključne prednosti
– Originalni PSA dio – točno odgovara, bez modifikacija (plug & play)
– Ispravna orijentacija: desna stražnja vrata (iza suvozača na vozilima s volanom na lijevoj strani)
– Dokazana kompatibilnost s 3008/5008 I, dug život u usporedbi s jeftinim zamjenama

Kompatibilnost
– Peugeot 3008 I (T84), godina proizvodnje cca. 2009–2016, 5d SUV, zadnja desna vrata
– Peugeot 5008 I (T87), godina proizvodnje cca. 2009–2017, MPV s 5/7 sjedala, stražnja desna vrata
– Ne odgovara 3008 II (P84, 2016+) i 5008 II (P87, 2017+)

Brojevi dijelova (zamjenjivi)
– OEM PSA: 9224F6
– Referenca/usluga: 9682808680, 1607674980
Također pretražite kao: podizač stražnjeg desnog stakla, električni podizač prozora, mehanizam za podizač prozora, stražnja desna vrata 3008/5008.

Tehničke informacije
– Mjesto: desna stražnja vrata
– Dizajn: električni mehanizam za zatvaranje prozora (regulator)
– Napajanje: 12 V on-board mreža (za električnu kontrolu prozora)
– Konstrukcija: vodilice i konop/zupčanik za podizanje i spuštanje stakla
– Ugradnja: na izvorne točke, bez potrebe za preinakom karoserije

Napomene o kupnji i montaži
– Prije naručivanja usporedite broj dijela (9224F6 / 9682808680 / 1607674980) i dizajn s originalnim dijelom.
– Isporučujemo onako kako se vidi na fotografijama proizvoda; motor izvlakača uključen je samo ako je označen/vidljiv.
– Preporučamo provjeru stanja vodilica i pričvršćivanja stakla, ispravnog kabliranja i, ako je potrebno, provođenje osnovne kalibracije krajnjih graničnika nakon sastavljanja.

Stanje
– Originalni rabljeni dio iz rastavljanja, normalni kozmetički tragovi korištenja ne utječu na funkciju. Stanje i kompletnost utvrđuju fotografije.

Ovaj opis se odnosi na DESNI STRAŽNJI mehanizam. Ako tražite lijevu stranu, provjerite ispravnu orijentaciju u izborniku.

Originalni kompresor klime Sanden SD7C16 za PSA automobile (Citroën, Peugeot). Prikladno kao zamjena za neispravan A/C kompresor na širokom rasponu modela. Precizni OEM kodovi olakšavaju provjeru kompatibilnosti. Ako tražite pouzdan rabljeni dio s povoljnim omjerom cijene i performansi, ovaj je uređaj idealan izbor.

Tip SD7C16 je provjereni klipni (zakretna ploča) kompresor sa 7 klipova, dizajniran za rashladno sredstvo R134a i s elektromagnetskom spojkom. U praksi se odlikuje brzim početkom hlađenja i dugim vijekom trajanja, ako je sustav čist i pravilno servisiran. Tipični kvarovi u krugovima klima uređaja su curenje na vratilu, istrošenost spojke ili zaglavljivanje zbog nedostatka ulja – zamjena kompresora obično će značajno poboljšati rad cijelog klimatizacijskog sustava.

Kompatibilnost je obično sa sljedećim modelima: Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 III (X7), DS4, DS5 i Peugeot 308, 407, 5008 I, 508, 3008 I. Prije naručivanja, preporučujemo da usporedite brojeve dijelova na naljepnici vašeg starog superpunjača s OEM kodovima u nastavku – ovo je najsigurniji način da potvrdite ispravnost.

Tehničke informacije
Proizvođač: Sanden
Model: SD7C16, klipni kompresor sa 7 klipa, rashladno sredstvo R134a, elektromagnetska spojka
Šifre proizvoda: PSA/OEM 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS)
Ostali brojevi: SD7C16, 1342F

Preporuke za ugradnju za nesmetan rad: temeljito isperite krug prije ugradnje (osobito nakon začepljenja), zamijenite sušač/dehidrator i brtve O-prstena, provjerite ekspanzijski ventil, vakuumirajte sustav i dodajte propisanu količinu PAG ulja prema Sanden specifikaciji. Zatim napunite rashladnim sredstvom R134a do vrijednosti koju propisuje proizvođač automobila. Ovi su koraci ključni za dug životni vijek kompresora i pravilan rad klima uređaja.

Ovaj dio je primjeren za kupce koji traže brzo i učinkovito rješenje kvara klima uređaja bez nepotrebnih ulaganja. Zahvaljujući dogovoru s navedenim brojevima i širokoj bazi primjene unutar Citroën/Peugeot, ugradnja je obično jednostavna. U slučaju zabune, preporučujemo usporedbu s originalnim dijelom ili konzultaciju s mehaničarom.

Tražite po broju dijela? Usredotočite se na oznake: 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS), Sanden SD7C16, 1342F. Sukladnost s ovim kodovima najbolja je potvrda kompatibilnosti s vašim PSA automobilom.

Servomotor grijača je električni aktuator koji upravlja položajem klapni u sustavu grijanja i ventilacije (HVAC). Ovaj originalnom kvaliteta kompatibilan servomotor BEHR zamjena je za vozila Citroën C5 X7 i Peugeot 407 te osigurava precizno upravljanje protokom zraka i mješavinom topline u kabini. Idealno za automehaničare i vlasnike koji samostalno rade popravke — tražene šifre proizvoda (EAD516, P1975001, 42 647949) često se koriste prilikom pretraživanja i naručivanja dijela.

Prednosti ovog servomotora uključuju točnu regulaciju temperature i usmjerenja zraka, smanjenje šuma pri radu HVAC sustava i kompatibilnost s originalnim sklopom ventilacije. Zamjena je direktna i omogućuje obnovu punih funkcija klima i grijanja bez potrebe za izmjenom upravljačke elektronike.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Kodovi proizvoda: EAD516, P1975001, 42 647949
• Dodatni brojevi: 647949, P1975001

Preporuke za montažu

Prije početka rada isključite negativni kabel akumulatora radi sigurnosti. Servomotor se obično nalazi u kućištu uređaja za grijanje (HVAC) iza pretinca za rukavice ili središnjeg panela, ovisno o izvedbi vozila. Uobičajeni koraci zamjene:

• Odspojite negativni pol akumulatora.
• Uklonite oblogu ili pretinac za rukavice da biste pristupili kućištu grijanja.
• Pronađite servomotor na kućištu HVAC-a, odspojite električni konektor.
• Otpustite pričvrsne vijke (ovisno o modelu 2–3 vijka) i pažljivo izvadite stari servomotor.
• Postavite novi servomotor u ispravan položaj tako da mehanizam klapne nema napetosti; pričvrstite vijke i spojite konektor.
• Prije konačnog sklapanja provjerite funkciju: spojite akumulator i uključite ventilaciju na različite režime da se servomotor kalibrira i provjeri rad klapni.

Za montažu su obično dovoljni osnovni ručni alati (odvijači, torx/imbus prema vijcima), ali imajte pri ruci i zaštitne rukavice te čistač kontakata za električne priključke.

Zašto dio najčešće otkazuje

Najčešći razlozi otkaza servomotora su mehaničko trošenje i oštećenje zupčanika (plastični zupčanici se s vremenom troše ili lome), kvar elektromotora (trošenje četkica), ulazak vlage ili prljavštine u kućište te korozija električnih kontakata. Simptomi kvara uključuju: nepromijenjen položaj klapni (nedostatak promjene smjera protoka zraka), nepravilno upravljanje temperaturom, škripe ili brujanje pri promjeni režima i povremeni prekidi u radu.

Redovita provjera rada sustava grijanja i ventilacije nakon većih servisnih radova ili prodora vlage u kabinu može pomoći u pravovremenom otkrivanju problema i sprječavanju složenijih oštećenja.