Originalni rezervni dio namijenjen za ugradnju u sjedalo suvozača na modelima Citroën C3 II (A51) od 2009. godine. Ovaj airbag (šifra 9802546280) osigurava pravovremenu zaštitu pri bočnim ili frontalnim sudarima i često se traži po broju proizvoda. Namijenjen je automehaničarima i iskusnim samostalnim servisnim tehničarima koji traže zamjensku jedinicu visokog stupnja kompatibilnosti. U opisu su uključene ključne tehničke informacije i upute za sigurnu montažu i puštanje u rad.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C3 II (A51) – sjedalo suvozača, od 2009. godine
• Kodovi proizvoda: 9802546280
• Drugi brojevi: Nema dodatnih brojeva zadanih u opisu

Funkcija

Zračna vreća u sjedalu suvozača dizajnirana je za dodatnu zaštitu prilikom bočnih sudara, smanjujući rizik od ozljeda prsnog koša i zdjelice putnika. Integrira se u strukturu sjedala i aktivira se zajedno s ostalim modulima sustava za zračne jastuke (SRS) ovisno o signalu senzora sudara.

Zamjena i ugradnja

Ugradnju treba izvoditi kvalificirano osoblje. Prije radova obavezno odspojite negativni pol akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute kako biste dopuštali pražnjenje kapacitivnih sklopova SRS sustava. Uklonite obloge sjedala prema servisnom postupku, odvijte pričvrsne elemente zračnog jastuka, pažljivo odspojite konektor(e) s osiguranjima i zamijenite modul novim dijelom. Pri ponovnom spajanju provjerite ispravno uklapanje konektora i ispravnu ugradnju pričvrsnih elemenata. Nakon montaže preporučeno je očistiti i provjeriti kodove grešaka SRS sustava dijagnostičkim uređajem te potvrditi gašenjem indikatora zračnog jastuka na instrument tabli.

Preporuke za montažu

• Uvijek rad obavljajte s odspojenim akumulatorom; pričekajte preporučeno vrijeme prije rada.
• Koristite originalne ili ekvivalentne alate i pričvrsne elemente; ne koristite oštećene konektore ili žice.
• Ne udarajte i ne rukujte grubo modulom zračne vreće; nepravilno rukovanje može oštetiti inicijator ili omotač.
• Nakon ugradnje obavite dijagnostičku provjeru SRS sustava i poništite eventualne kodove grešaka pomoću odgovarajućeg uređaja.
• U slučaju sumnje na koroziju, oštećenje nosača ili električnih spojeva, riješite te probleme prije ugradnje novog modula.

Najčešći razlozi kvara

• Aktivacija pri sudaru (jednokratna uporaba) – nakon sudara zračna vreća mora se zamijeniti.
• Mehaničko oštećenje prilikom demontaže/udara ili zbog loše ugradnje.
• Korozija ili oštećenje električnih konektora i vodova uslijed prodora tekućine ili vlage.
• Problemi s vezom senzora ili prekida u ožičenju SRS sustava koji uzrokuju paljenje lampice greške.

Tražite li dio po broju, upišite šifru 9802546280 kako biste brže pronašli odgovarajući modul za Citroën C3 II (A51). Proizvod je namijenjen stručnoj ugradnji i daje potrebnu razinu zaštite u skladu sa specifikacijama vozila.

Originalni bočni zračni jastuk (strana vozača) namijenjen za modele Citroën C3 II (A51) od 2009. godine. Dio nosi tvorničke oznake 9672465380 i 8216ZQ, što olakšava pretragu po broju u sustavima rezervnih dijelova. Namijenjen je profesionalnoj montaži u servisima, ali i iskusnijim kućnim majstorima koji rade s sustavom zračnih jastuka (SRS). Proizvod štiti glavu i gornji dio tijela putnika u slučaju bočnog udara te je ključan za sigurnost putnika pri bočnim sudarima i prevrtanjima.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C3 II (A51), od 2009. godine
• Šifre proizvoda: 9672465380, 8216ZQ
• Dodatni brojevi: (korisničke oznake i internu oznaku prodavača unesite po potrebi)

Opis i funkcija

Bočni stropni zračni jastuk je dizajniran za brzo širenje u slučaju bočnog udara kako bi zaštitio glavu i gornji torzo putnika. Smješten je u stropnom oblogu iznad bočnog prozora i aktivira se kroz sustav senzora sudara. Nakon aktivacije zračni jastuk je neupotrebljiv i mora se zamijeniti. Ispravan rad ovisi o električnim konektorima, nosaču, integriranim inicijatorima i vezi sa SRS kontrolnom jedinicom.

Montaža i preporuke

• Prije bilo kakvog rada isključite negativni kabel akumulatora i pričekajte najmanje 3–10 minuta kako bi se ispraznile kondenzatorske stražnje struje u SRS sustavu.
• Pažljivo uklonite unutarnje obloge stupa i stropni tapecirung prema uputama proizvođača; koristite odgovarajuće alate da ne oštetite kopče i plastiku.
• Iskopčajte spojni konektor zračnog jastuka tek nakon što je napajanje odspojeno.
• Pri ugradnji nove jedinice provjerite ispravnost konektora, osigurača i prizemljenja. Zračni jastuk treba pravilno sjediti u nosaču i biti čvrsto fiksiran prema tvorničkim momentima.
• Nakon zamjene preporučljivo je očistiti i provjeriti greške u SRS sustavu te poništiti eventualne kodove grešaka pomoću dijagnostičkog uređaja (DiagBox, Lexia ili ekvivalentni alat).
• Ako niste sigurni u postupak uklanjanja ili ponovne ugradnje, obavite zamjenu u ovlaštenom servisu.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Najčešći razlog zamjene je aktivacija zračnog jastuka u sudaru — nakon aktivacije dio mora biti zamijenjen.
• Korozija ili oštećenje električnih konektora zbog prodiranja vlage ili poplave može onemogućiti ispravan rad.
• Mehanička oštećenja uslijed udaraca ili neispravne manipulacije prilikom demontaže/montaže.
• Problemi u ožičenju ili senzorskom sklopu koji uzrokuju greške u SRS sustavu i isključivanje zračnog jastuka kao sigurnosne mjere.

Ovaj proizvod je namijenjen za zamjenu originalnog bočnog stropnog zračnog jastuka na Citroën C3 II. Pretraga po brojevima 9672465380 ili 8216ZQ će brzo pomoći pri pronalasku odgovarajućeg artikla u zalihama. Za profesionalnu ugradnju savjetujemo upotrebu odgovarajuće dijagnostike i pridržavanje sigurnosnih procedura proizvođača.

Airbag sjedala za vozača, originalni broj 9802546080, dizajniran za sigurnosnu zaštitu pri bočnim udarcima u modelima Citroën C3 (II). Idealno za automehaničare i samostalne servisere koji traže pouzdan zamjenski dio: jednostavna ugradnja na razini sjedala, kompatibilnost s tvorničkim spojnicama i jasno označenim konektorima. Nabava pravog zračnog jastuka s točnim brojem (9802546080) smanjuje rizik od neispravnog rada sustava zračnih jastuka i osigurava pravilnu aktivaciju pri sudaru.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C3 II (A51) od 2009
• Kodovi proizvoda: 9802546080
• Dodatni brojevi: Nije navedeno

Funkcija

Ovaj zračni jastuk u sjedalu (seat airbag) služi za zaštitu prsnog koša i zdjelice vozača pri bočnim udarcima. Montiran je u bočnom dijelu sjedala i surađuje s ostalim zračnim jastucima i senzorima u vozilu za pravovremenu aktivaciju u slučaju bočnog sudara.

Za koje modele je namijenjeno

Namijenjeno za Citroën C3 II (A51) od 2009. godine. Prije ugradnje provjerite podudarnost broja dijela (9802546080) s vozilom i položaj sjedala.

Kako se zamjenjuje

1. Prije početka rada obavezno isključite negativni pol akumulatora i pričekajte najmanje 10 minuta kako bi sustav zračnih jastuka deenergizirao kondenzatore.
2. Pomaknite sjedalo u najudaljeniji položaj i uklonite obloge sjedala prema uputama proizvođača.
3. Odvojite i označite sve konektore, posebno konektor zračnog jastuka (obično žute boje i s osiguračem).
4. Odvrnite pričvršćenja sjedala i pažljivo uklonite sjedalo radi lakšeg pristupa ako je potrebno.
5. Skinite stari modul zračnog jastuka i montirajte novi dio (9802546080) bez dodatnog opterećivanja kabla ili konektora.
6. Provjerite ispravnost zaključavanja konektora, sastavite sjedalo i pričvrstite prema zadanom momentu (po uputama proizvođača sjedala/vozila).
7. Nakon montaže ponovno spojite akumulator, pokrenite dijagnostiku i provjerite obavijesti o zračnim jastucima te poništite eventualne greške odgovarajućim dijagnostičkim alatom.

Preporuke za montažu

• Rad obavite stručna osoba ili automehaničar upoznat s radom zračnih jastuka i sigurnosnim postupcima.
• Uvijek odspojite akumulator i pričekajte propisano vrijeme prije rada na zračnim jastucima.
• Koristite originalne ili preporučene alate i pridržavajte se zateznih momenta.
• Ne koristite oštećene konektore ili priključne kabele; oštećene dijelove zamijenite prije montaže.
• Poslije montaže obavezno obrišite i provjerite je li kontrolna lampica zračnog jastuka ugašena putem dijagnostike.

Zašto se najčešće pokvari

• Aktivacija tijekom prometne nesreće (jednokratno korištenje) — nakon aktivacije modul mora biti zamijenjen.
• Električni problemi: oštećeni konektori, prekidi ožičenja ili oksidacija kontakata izazivaju neispravno očitavanje i greške.
• Mehanička oštećenja sjedala ili modula prilikom prethodnih popravaka ili loše rukovanja.
• Prodor vlage ili korozija u području sjedala može dovesti do kvara električnih spojeva.

Ugradnja ispravnog zračnog jastuka s točnim brojem (9802546080) osigurava optimalnu zaštitu vozača pri bočnim sudarima i smanjuje rizik dodatnih problema u radu sigurnosnog sustava vozila.

Bočni stropni zračni jastuk (airbag) namijenjen za suvozača, originalnog broja 9672465480 / 8216ZR. Idealno rješenje za automehaničare i samostalne majstore koji zamjenjuju oštećeni ili aktivirani bočni zračni jastuk u modelima Citroën C3 II. Proizvod odgovara tvorničkim dimenzijama i priključcima, olakšava montažu i povrat sustava sigurnosti u ispravno stanje.

Opis i funkcija

Bočni stropni zračni jastuk štiti područje glave i prsnog koša putnika pri bočnom sudaru. Smješten je u krovnoj oblozi iznad prozora i aktivira se senzorima sudara kako bi apsorbirao energiju udarca i smanjio rizik od ozljeda. Airbag je dizajniran za jednokratnu upotrebu: nakon aktivacije mora se zamijeniti.

Kompatibilnost

• Citroën C3 II (A51) – modeli od 2009. nadalje (suvozačeva strana).

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis
• Model: Citroën C3 II (od 2009.)
• Kodovi proizvoda: 9672465480, 8216ZR
• Ostali brojevi: 8216ZR | 9672465480

Preporuke za montažu

• Prije početka rada isključite negativni kabel baterije i pričekajte najmanje 2–3 minute kako biste osigurali ispražnjenje kondenzatora sustava zračnih jastuka.
• Rad obavljajte u skladu s uputama proizvođača vozila. Pažljivo rukujte zračnim jastukom i konektorima, izbjegavajte udarce i kontaktnu koroziju.
• Provjerite ispravnost montažnih nosača i učvršćenja krovne obloge prije montaže novog jastuka. Koristite preporučene moment-ključeve za pričvršćivače.
• Nakon montaže provjerite stanje žica i spojeva SRS priključka; nemojte modificirati kabliranje.
• Po završetku montaže obavite dijagnostiku SRS sustava kako biste potvrdili da nema grešaka ili aktivnih lampica upozorenja.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

• Aktivacija pri bočnom sudaru – airbag je jednokratni i nakon aktivacije mora se zamijeniti.
• Mehaničko oštećenje uslijed prodiranja vlage ili korozije u spojevima i nosačima.
• Neispravni ili oštećeni konektori i žice koji mogu uzrokovati prekid signala sustava SRS.
• Nepravilna instalacija ili prethodna nezadovoljavajuća popravka koja narušava integritet modula i pričvršćenja.

Često pretraživani pojmovi: Bočni zračni jastuk Citroën C3, Airbag suvozača 9672465480, 8216ZR. Ako tražite pouzdanu zamjenu za Citroën C3 II, ovaj dio nudi tvorničku zamjenu i kompatibilne priključke za brzu i sigurnu montažu.

Opis proizvoda

Originalni zamjenski modul zračnog jastuka suvozača namijenjen za Citroën C4 prve generacije. Dio je dizajniran za brzu i sigurnu ugradnju u interijeru vozila, s dva pirotehnička inicijatora koja osiguravaju ispravno i pravovremeno djelovanje pri sudaru. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke, posebno kada se dio traži pomoću broja proizvoda (9646339680, 8216GJ).

Funkcija

Glavna funkcija zračnog jastuka suvozača je smanjivanje ozljeda putnika pri udaru apsorbiranjem energije i ograničavanjem pomaka tijela. Pirotehnički inicijatori aktiviraju punjenje jastuka u djeliću sekunde nakon što senzori detektiraju sudar odgovarajuće jačine.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C4 prve generacije (C4 I)
• Kodovi proizvoda: 9646339680, 8216GJ
• Dodatni brojevi: NFP

Upute za montažu

Pravila sigurnosti prilikom zamjene zračnog jastuka su od prvog reda važnosti. Slijedite ove osnovne korake:

• Prije početka rada uvijek odspojite negativni kabel akumulatora i pričekajte najmanje 10 minuta kako bi se ispraznile rezerve napajanja u SRS krugu.
• Uklonite ukrasne obloge i zaštitne elemente koji drže modul jastuka na mjestu.
• Odvrnite pričvršćivače modula, pažljivo izvadite modul i odspojite električni priključak pomoću ispravne tehnike (nevlačiti za žice).
• Postavite novi modul na mjesto, spojite priključak i učvrstite pričvršćivače prema propisima proizvođača.
• Nakon montaže ponovno spojite akumulator i obavite dijagnostičku provjeru sustava zračnih jastuka (reset/brisanje grešaka) pomoću odgovarajućeg servisnog alata (npr. DiagBox za vozila PSA) kako biste potvrdili ispravan rad i gašenje indikatora SRS.

Preporučuje se da montažu izvrši kvalificirani automehaničar ako niste sigurni u postupak. Uvijek postupajte prema proizvođačevim uputama i sigurnosnim smjernicama.

Najčešći razlozi kvara

• Aktivacija/ispaljenje zračnog jastuka u sudaru (jednokratna upotreba – nakon ispaljenja modul se mora zamijeniti).
• Oštećenje ili korozija električnih priključaka i utičnica koje uzrokuju greške u SRS sustavu.
• Mehanička oštećenja modula uzrokovana udarcima, vlagom ili neispravnom montažom.
• Problemi s ožičenjem ili senzorskim sklopovima koji dovode do paljenja indikatora zračnog jastuka na instrument tabli.

Preporuke za kupnju

Prilikom naručivanja koristite referentne brojeve 9646339680 i 8216GJ kako biste povećali šansu za pronalazak odgovarajuće jedinice. Dio je namijenjen radovima na interijeru modela Citroën C4 prve generacije i najčešće ga traže automehaničari i samostalni popravljači zbog očitih brojeva proizvoda. Kvalitetna zamjena osigurava sigurnost putnika i pravilan rad sigurnosnog sustava vozila.

Ovaj zamjenski stražnji središnji pojas namijenjen je za Citroën C4 prve generacije i često se pretražuje po šifri 8974LF. Pojas osigurava dodatnu zaštitu putnika na stražnjem sjedalu te zadovoljava osnovne sigurnosne funkcije pričvršćivanja i blokiranja pri naglom usporavanju. Proizvod je posebno pogodan za automehaničare i radove samostalne popravke zahvaljujući jednostavnoj konstrukciji i uobičajenim točkama montaže.

Prednosti i primjena

Pojas vraća sigurnost stražnjeg srednjeg sjedala: prihvaća opterećenje u sudaru, radi s mehanizmom zatezanja/namotavanja i blokira se pri naglom ubrzanju/usporavanju. Idealno za zamjenu nakon vidljivog oštećenja, aktivacije pretensionera u nesreći ili zastoja mehanizma namotavanja. Pretraživanje prema šifri 8974LF često olakšava pronalazak odgovarajuće jedinice.

Kako zamijeniti

• Uklonite unutarnje obloge kako biste pristupili sidrištima pojasa i mehanizmu namotavanja.
• Odvijte vijke sidrišta i pažljivo izvadite stari pojas. Ako je pojas povezan s pretensionerom (pyro), postupajte oprezno.
• Postavite novi pojas istim putem vođenja i učvrstite sidrišta odgovarajućim momentom (pogledajte servisne podatke proizvođača).
• Provjerite nesmetano namotavanje i blokiranje mehanizma; isprobajte funkciju zaključavanja pri naglom povlačenju.
• Sakupite obloge i obavite konačnu vizualnu i funkcionalnu provjeru prije predaje vozila korisniku.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën)
• Model: Citroën C4 I (prva serija, približno 2004–2010)
• Šifre proizvoda: 8974LF
• Dodatni brojevi: NFP

Preporuke za montažu

Uvijek koristite odgovarajuće alate i pridržavajte se navodnog momenta pritezanja vijaka prema servisnom priručniku proizvođača. Ako je pojas povezan s električnim ili pirotehničkim pretensionerom, prije rada isključite akumulator i pričekajte preporučeno vrijeme kako biste izbjegli nenamjerno aktiviranje. Nakon zamjene obavezno provjerite funkcionalnost mehanizma i pravilno vođenje webinga kroz vodilice. Za radove koji uključuju sustave zatezanja ili zračnih jastuka preporučuje se iskustvo u radu sa sigurnosnim sustavima vozila.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći razlozi kvara su: mehaničko zapinjanje namotavajućeg mehanizma zbog prljavštine ili korozije, istrošenost ili trganje webinga uslijed dugoročne upotrebe i izlaganja UV zračenju, te aktivacija pretensionera tijekom prometne nesreće (u tom slučaju pojas je potrebno zamijeniti). Ponekad dolazi i do deformacije ili oštećenja sidrišta koja kompromitiraju sigurnost sustava.

Napomena za kupce

Ovaj pojas obično se traži pomoću šifre 8974LF. Prilikom ugradnje slijedite servisne upute proizvođača i provjerite stanje ostalih komponenti sigurnosnog sustava vozila.

Originalni nosač mehanizma zaključavanja sigurnosnog pojasa za Peugeot 307 CC ključna je komponenta interijera koja osigurava pravilno funkcioniranje pojasa i sigurnost putnika. Dio je namijenjen profesionalnim automehaničarima i iskusnim kućnim majstorima koji traže zamjenski element pod kodom 8974Q8. Izrađen da drži bravicu pojasa čvrsto za karoseriju, ovaj nosač smanjuje rizik od oštećenja pri normalnoj eksploataciji i nakon manjih kolizija.

Funkcija i primjena

Držač služi za čvrsto učvršćivanje zaključavanja pojasa (bravice) za strukturu vozila. U slučaju sudara ili naglog kočenja prenosi opterećenje od pojasa na karoseriju, što je kritično za zaštitu putnika. U nekim izvedbama nosač sadrži i priključak za sklop prekidača bravice koji signalizira sustavu vozila prepoznavanje vezanog pojasa (indikator sigurnosnog pojasa).

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 307 CC (Kabriolet), kompatibilno s izvedbama 307 prve generacije
• Kodovi proizvoda: 8974Q8, 8974Q8 NFP
• Ostali brojevi: Nema ostalih brojeva

Kako zamijeniti

1. Isključite akumulator i pričekajte preporučeno vrijeme prema proizvođaču (obično nekoliko minuta) kako biste izbjegli aktivaciju zračnih jastuka ili drugih sigurnosnih sustava.
2. Uklonite ukrasne obloge sjedala i popravke koji skrivaju montažne vijke nosača.
3. Odspojite električni konektor ako nosač uključuje prekidač bravice.
4. Otpustite i uklonite montažne vijke nosača; ponekad je potrebno privremeno pomaknuti sjedalo radi boljeg pristupa.
5. Postavite novi nosač na mjesto, poravnajte rupe i učvrstite vijke; po potrebi koristite odgovarajući moment zatezanja prema uputama proizvođača.
6. Povežite električni konektor i vratite obloge na mjesto.
7. Ponovno spojite akumulator i provjerite funkcionalnost bravice: mehaničko uvlačenje/zaključavanje i eventualne indikatore na ploči (kontrole grešaka vezanih uz pojaseve).

Preporuke za montažu

• Rad obaviti u suhom i sigurnom okruženju; kod kabrioleta pazite na koroziju uzrokovanu vlagom i solju.
• Koristiti odgovarajući alat i originalne ili ekvivalentne pričvrsne elemente; oštećeni vijci zamijeniti.
• Pridržavati se sigurnosnih postupaka vezanih uz sustave zračnih jastuka i pretensionera; prilikom sumnje rad prepustiti ovlaštenom servisu.
• Nakon montaže obaviti vizualnu i funkcionalnu provjeru: bravica se mora glatko zatvarati i otvarati te pravilno signalizirati u vozilu.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Mehaničko trošenje i lom plastike ili metala uslijed učestalog korištenja.
• Korozija pričvrsnih dijelova i spojeva, osobito kod kabrioleta izloženih vlazi i soli.
• Oštećenje uslijed prometnih nezgoda ili aktivacije pretensionera pojasa.
• Kvar električnog prekidača bravice zbog ulaska vlage ili korozije kontakata.

Za profesionalce i iskusne majstore ovaj nosač predstavlja direktnu zamjenu za oštećeni dio na Peugeot 307 CC. Korištenjem originalnog koda 8974Q8 povećavate šanse za brzo pronalaženje točnog rezervnog dijela i pravilnu ugradnju.

Profesionalni nosač sigurnosnog pojasa namijenjen za vozače Citroën C1 i Peugeot 107 (prva serija). Izrađen za vozila opremljena tvorničkim alarmnim sustavom, idealan za automehaničare i samostalne majstore koji traže zamjenski dio označen brojevima 8974LR ili 8976N8. Kvalitetna konstrukcija osigurava pravilno učvršćenje pojasa i doprinosi sigurnosti putnika nakon zamjene ili popravka oštećenog originalnog nosača.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C1 (prva serija), Peugeot 107 (prva serija)
• Kodovi proizvoda: 8974LR, 8976N8
• Dodatni brojevi: 8974LR, 8976N8

Opis i funkcija

Držač pojasa predstavlja čvrstu točku pričvršćenja sigurnosnog pojasa vozača. Njegova uloga je preusmjeravanje i učvršćivanje pojasa tako da sustav zadržavanja pravilno funkcionira pri svakodnevnoj vožnji i u slučaju sudara. Verzija navedena kodom pogodna je za vozila prve serije Citroën C1 i Peugeot 107 opremljena alarmom.

Zamjena i montaža

Postupak zamjene obično uključuje sljedeće korake:

• Isključite akumulator prije početka radova radi sigurnosti.
• Uklonite plohe unutrašnje obloge i pričvršćivače koji onemogućavaju pristup nosaču.
• Orastavite stare vijke/učvršćenja i pažljivo uklonite oštećeni nosač.
• Postavite novi nosač na originalnu poziciju i zategnite vijke prema specifikaciji proizvođača.
• Provjerite poravnanje i funkcioniranje pojasa, vratite unutarnje obloge i ponovno spojite akumulator.

Preporuke za montažu

• Uvijek koristite odgovarajuće vijke i pribor; po mogućnosti OEM dijelove ili preporučene zamjene.
• Pridržavajte se zadanog momenta zatezanja iz tehničke dokumentacije vozila; ako niste sigurni, provjerite servisni priručnik.
• Nakon montaže obvezno provjerite funkcionalnost sigurnosnog pojasa: glatko uvlačenje, zaključavanje pri naglom povlačenju i ispravno slaganje.
• U slučaju sumnje na oštećenje drugih komponenti (npr. sidrišta u karoseriji) nakon prometne nezgode, obavezna je detaljna kontrola i zamjena oštećenih dijelova.

Zašto dio najčešće otkazuje

Najčešći razlozi kvara ili potrebe za zamjenom nosača pojasa su mehanička oštećenja nastala u prometnoj nesreći, korozija na mjestu montaže te deformacije ili istrošenost uslijed dugotrajne upotrebe. Također, nepravilna montaža ili labavi vijci mogu dovesti do klizanja ili pogrešnog položaja nosača, što smanjuje učinkovitost sustava sigurnosti.

Napomena za kupce

Ovaj dio je često pretraživan po brojevima 8974LR i 8976N8; provjerite kompatibilnost s modelom i serijom vozila prije kupnje. Namijenjen je profesionalcima i iskusnim majstorima koji prate proizvođačke upute pri zamjeni dijelova sigurnosnog sustava.

Originalni nosač sigurnosnog pojasa dizajniran za izravnu ugradnju na modele Citroën C1 i Peugeot 107 prve serije. Kompatibilni kodovi proizvoda: 8974LQ i 8976N7. Namijenjen automehaničarima i entuzijastima za samostalne popravke koji traže zamjenski dio koji vraća funkcionalnost sidrišta pojasa i sigurnosne karakteristike vozila. Precizna montaža i ispravan položaj držača ključni su za pravilno funkcioniranje pojasa u slučaju sudara.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (Prva serija)
• Kodovi proizvoda: 8974LQ, 8976N7
• Ostali brojevi: Nema dodatnih brojeva zabilježenih

Preporuke za montažu

Prije početka radova osigurajte sigurno radno mjesto i uklonite unutarnje obloge kako biste pristupili držaču. Prije demontaže preporučuje se odspojiti akumulator radi sigurnosti pri radu u blizini komponenti zračnih jastuka i električnih sklopova. Uklonite vijke koji drže postojeći držač, provjerite stanje navoja i plosnih površina, postavite novi držač u točan položaj i učvrstite vijcima. Završno zatezanje vijaka obavite prema preporuci proizvođača vozila; podatke o momentu zatezanja provjerite u servisnom priručniku vozila. Upotrijebite nove vijke ako su originalni oštećeni ili korodirani.

Zašto se dio najčešće kvari

• Korozija i prodiranje vlage u području sidrišta, osobito na vozilima iz regija s posipanjem cestâ solju.
• Mehanička oštećenja ili deformacije uslijed bočnog ili prednjeg sudara.
• Popuštanje ili oštećenje navoja zbog loše montaže ili prekomjernog opterećenja.
• Habanje i zamor materijala nakon duže upotrebe ili nakon više servisnih intervencija.

Dodatne napomene

Ovaj nosač je namijenjen za vozila označena u tehničkim podacima; prije ugradnje provjerite vizualno odgovara li položaj i način montaže u vašem vozilu. Korištenje originalnih ili odgovarajućih pričvrsnih elemenata i pridržavanje servisnih uputa osigurava ispravan rad sigurnosnog sustava pojasa.

Originalni zamjenski dio s oznakama proizvođača koristi se kao direktna zamjena za upravljač Peugeot 308 (T7). Često pretraživan pod kodovima 96758003ZD i 4112QQ, ovaj airbag osigurava pravilno djelovanje sustava zračnih jastuka na strani vozača i odgovara vozilima opremljenim novim logotipom na volanu. Namijenjen je automehaničarima i iskusnim „uradi sam“ korisnicima koji traže kvalitetan OEM-kompatibilan dio s točnom montažom i pouzdanim fitmentom.

Prednosti i namjena

Airbag volana je ključan za aktivnu sigurnost u sudaru — brzo se napuše kako bi smanjio rizik od ozljeda vozača. Ovaj modul je namijenjen izravnoj zamjeni standardnog uređaja u Peugeot 308 T7, zadržavajući sigurnosne značajke i integraciju s kontrolnom jedinicom zračnih jastuka (SRS). Traže ga mehaničari po brojevima 96758003ZD i 4112QQ, stoga uključivanje tih kodova u narudžbu ubrzava pronalazak pravog dijela.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 308 T7
• Kodovi proizvoda: 96758003ZD, 4112QQ
• Ostali brojevi: 4112QQ

Preporuke za montažu

Rad na zračnim jastucima zahtijeva strogo pridržavanje sigurnosnih postupaka. Prije demontaže uvijek isključite akumulator i pričekajte barem 10 minuta kako biste ispraznili kondenzatore sustava SRS. Skinite poklopac volana i uklonite pričvrsne vijke prema uputama proizvođača. Pri ugradnji postavite airbag točno na mjesto, spojite priključke i učvrstite vijke prema tvorničkim specifikacijama momenta. Nakon montaže obavezno provjerite sustav dijagnostičkim alatom i poništite eventualne pogreške SRS te potvrdite pravilnu funkciju signalizacije zračnog jastuka. Ako niste sigurni u postupak ili nemate adekvatnu opremu, preporučuje se servisni stručnjak.

Zašto se dio najčešće pokvari

Najčešći razlozi zamjene airbaga volana su: sudar / aktivacija zračnog jastuka, korozija ili oštećenje konektora uslijed prodiranja vlage, mehanička oštećenja tijekom uklanjanja volana te problemi nastali uslijed nepravilne elektroinstalacije. Airbagovi se također mijenjaju ako je automobil pretrpio oštećenje upravljačkog sustava ili je modul bio svojevremeno uklonjen/izmijenjen bez odgovarajuće servisne dijagnostike.

Dodatne napomene za kupce

Prilikom narudžbe koristite navedene kodove 96758003ZD i 4112QQ za bržu identifikaciju kompatibilnosti. Airbag je sigurnosno kritičan dio; montiranje i provjera funkcije zahtijevaju odgovarajuću pažnju i odgovornost. Nakon zamjene preporučuje se provjera sustava dijagnostičkim uređajem kako bi se osiguralo ispravno funkcioniranje sustava SRS i brisanje eventualnih zapisa o greškama.