Originalni priključak zračnog filtra namijenjen za motore 1.8 16V i 2.0 16V na modelima Citroën i Peugeot. Dio povezuje kućište zračnog filtra s usisnim kanalom (pojesto crijeva ili spojke) i osigurava nepropusno dovod zraka u motor. Često se traži po brojevima 9649757480 i 144073, što olakšava pronalazak pravog dijela u servisima i online trgovinama.

Kompatibilnost

Primjena na vozilima:

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 307
• Motori: 1.8 16V i 2.0 16V

Opis funkcije

Priključak osigurava neometan i nepropustan protok usisanog zraka od zračnog filtra prema usisnom razvodu i leptiru gasa. Ispravno funkcioniranje sprječava ulazak nefiltriranog zraka, curenja usisnog sustava i nepravilne vrijednosti doziranja goriva kod upravljačke elektronike.

Simptomi neispravnog dijela

• Nestabilan rad motora na leru, zadržavanje okretaja ili gašenje motora.
• Smanjena snaga motora i lošije ubrzanje zbog gubitka tlaka zraka.
• Pali se lampica motora (Check Engine) zbog odstupanja signala MAF-a ili smjese goriva/zraka.
• Čujni zviždukovi ili usisni zvukovi pri ubrzanju uz vidljive pukotine ili oštećenja.

Zašto dio najčešće otkaže

Najčešći razlozi kvara su dugotrajno izlaganje toplini i vibracijama, fizička oštećenja (pukotine, trganje), propadanje materijala uslijed starenja i utjecaj uljne maglice iz sustava ventilacije motora (PCV). Loše pričvršćenje stezaljkama ili neispravan zračni filter također mogu povećati opterećenje i ubrzati propadanje priključka.

Preporuke za montažu

• Prije montaže očistite kontakte i prijelazna mjesta od uljne prljavštine i naslaga kako bi se osigurala dobra brtva.
• Uvjerite se da su korištene odgovarajuće stezaljke i da su pravilno zategnute, ali bez prevelikog momenta koji može oštetiti konektor.
• Provjerite stanje zračnog filtra i povezanih cijevi; po potrebi zamijenite i njih kako biste spriječili ponovni kvar.
• Nakon montaže obavite probu motora i provjerite ima li curenja zraka ili neobičnih zvukova.

Upute za zamjenu

1. Isključite motor i pričekajte hlađenje komponenata.
2. Otpustite stezaljke koje drže priključak za kućište zračnog filtra i za usisni razvod/leptir gasa.
3. Pažljivo odvojite priključak, provjerite i eventualno očistite pričvrsne površine.
4. Postavite novi priključak, poravnajte ga ispravno i učvrstite stezaljkama.
5. Pokrenite motor i provjerite rad, eventualne greške i prisutnost zvukova curenja.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307; Motori 1.8 16V i 2.0 16V
• Šifre proizvoda: 9649757480, 144073
• Dodatni brojevi: 144073, 9649757480

Opis proizvoda

Priključak zraka (spojka/produkcija usisnog voda) za turbopunjač namijenjen motorima 2.0 HDi marke Citroën i Peugeot. Dio omogućava sigurno povezivanje cjevovoda između turbopunjača i daljnjih komponenti usisnog sustava (intercooler ili usisna grana) te osigurava nepropusnost pod tlakom zasebnih spojeva. Proizvod nosi originalne brojeve koji olakšavaju pretragu: 9680995580 i 0382JW. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i vlasnicima vozila koji samostalno obavljaju popravke i održavanje.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Model: Priključak zraka za turbopunjač 2.0 HDi
• Kodovi proizvoda: 9680995580, 0382JW
• Ostali brojevi: NFP

Primjena i kompatibilnost

• Citroën C4 Grand Picasso (primjer vozila u kojem je dio ugrađen: 2007)
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 5008 I

Funkcija i važnost

Priključak zraka osigurava nepropusnu vezu u sustavu dovoda komprimiranog zraka iz turbopunjača prema hladnjaku zraka (intercooler) ili izravno prema usisu motora. Ispravna montaža i stanje ovog spoja su ključni za održavanje tlaka punjenja, performansi motora i efikasnosti potrošnje goriva. Nepropusnosti uzrokuju gubitak boosta, pad snage i povećanu potrošnju.

Simptomi i najčešći uzroci kvara

• Simptomi: gubitak snage motora, šuštanje ili zviždanje iz područja turba, paljenje kontrole motora (Check Engine), nestabilan rad u ubrzanju.
• Najčešći uzroci kvara: starenje materijala zbog termičkih ciklusa, mehanička oštećenja ili puknuća uslijed vibracija, olabavljeni ili oštećeni stezni obruči, prodiranje uljne emisije iz turbopunjača koje omekšava i uništava gumene/dio plastične površine.

Preporuke za montažu

• Rad obavljati na hladnom motoru radi sigurnosti i radi lakšeg rukovanja materijalom.
• Prije demontaže zabilježiti položaj spojnih cijevi i steznih obruča. Pažljivo ukloniti postojeće stezne obruče i odspojiti priključak.
• Očistiti mjesta spajanja od naslaga ulja i prljavštine kako bi nova spojka sjela pravilno i bila nepropusna.
• Preporučuje se zamjena starih steznih obruča novima; ne koristiti previše elastične ili istrošene stezne elemente.
• Pri zatezanju obruča paziti na ravnomjernu silu; izbjegavati prekomjerno zatezanje koje može oštetiti spojku.
• Nakon montaže obaviti kontrolni test: pokrenuti motor, provjeriti da nema zvukova curenja i izvršiti probnu vožnju kako bi se potvrdilo pravilno punjenje turbom.

Savjeti za održavanje

Redovito pregledavati spojeve usisnog sustava prilikom servisnih intervala i kod simptoma gubitka snage. Ako se u sustavu primijeti uljna kontaminacija, provjeriti stanje turbopunjača (iglice, puštanje ulja) i po potrebi riješiti izvor problema prije ugradnje nove spojke.

Napomena o pretraživanju i kompatibilnosti

Za brzu pretragu koristite originalne kodove 9680995580 i 0382JW. Brojevi pomažu pronaći odgovarajući dio za navedene modele; pri kupnji provjerite podudarnost koda s vašim dijelom.

Priključak usisnog zraka namijenjen za 2.2 16V motore vozila Citroën i Peugeot omogućuje siguran i zapečaćen protok prečišćenog zraka od zračnog filtra prema usisnom razvodu. Dio je kritičan za održavanje točnog mjerenja protoka zraka i stabilnog rada motora, pa je često tražen po brojevima dijela 1485367080 ili 143409. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima za popravke koji traže izravnu zamjenu originalnog elementa.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Primjenjivo na Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807 s 2.2 16V motorom
• Šifre proizvoda: 1485367080, 143409
• Dodatni brojevi: NFP (navedeno u dokumentaciji prodavača)

Funkcija

Priključak povezuje zračni filter s usisnim sustavom (usisnom grijanom cijevi, razvodnikom ili turbopunjačem, ovisno o izvedbi motora). Osigurava nepropustan spoj kako bi se spriječio ulazak nefiltriranog zraka, uljne maglice ili vlage koja može utjecati na performanse motora i smetati mjerenjima MAF (senzora protoka zraka).

Kako se dio zamjenjuje

1. Isključite motor i pričekajte da se ohladi.
2. Pristupite kućištu zračnog filtra i locirajte priključak između filtra i usisnog kanala.
3. Otpustite stezne obruče ili kopče koje drže priključak te pažljivo odspojite povezane vakuumske ili pomoćne vodove ako postoje.
4. Uklonite stari priključak i očistite spojne flanše od uljnog naslaga ili prljavštine.
5. Postavite novi priključak u ispravni položaj, provjerite orijentaciju i učvrstite steznim obručima prema preporukama proizvođača (čvrsto, ali bez prekomjernog zatezanja).
6. Nakon montaže provjerite spojeve vizualno i testnom vožnjom provjerite neravnomjeran rad motora ili pojavu indikatora pogreške motora.

Preporuke za montažu

• Koristite kvalitetne metalne stezne obruče; plastične kopče se s vremenom mogu deformirati i uzrokovati propuštanje.
• Prije montaže provjerite stanje susjednih komponenti: MAF senzor, vakuumske vodove i zračni filter. Oštećen MAF ili prljav filter može zamaskirati problem s priključkom.
• Prilikom ponovnog spajanja obratite pozornost na eventualne crijevne spojeve i brtvila kako biste osigurali zrakonepropusnost.
• Preporučljivo je nakon zamjene obaviti testnu vožnju i kontrolu koda pogreške motora u slučaju da je prije zamjene palila lampica motora.

Razlog najčešćih kvarova

Najčešći uzroci kvara su puknuća ili napuknuća materijala zbog starenja i temperature u motoru, oštećenja uzrokovana uljnim naslagama iz sustava ventilacije motora (PCV), mehanička oštećenja pri radu u motoru ili loše učvršćene stezne obruče. Propuštanje zraka kroz oštećen priključak dovodi do gubitka snage, neravnog hoda u leru, netočnih očitanja MAF senzora i moguće paljenja indikatora provjere motora.

Za koga je namijenjeno

Proizvod je prikladan za automehaničare i osobe koje same servisiraju vozila te trebaju brzu i izravnu zamjenu prilikom otklanjanja problema s usisnim sustavom na modelima Citroën i Peugeot s 2.2 16V motorom.

Cijev za spoj usisa zraka namijenjena 1.6 HDi motorima. Osigurava nepropusno povezivanje između turbo punjača, intercoolera i usisne grane, što je ključno za održavanje ispravnog tlaka turbopunjenja, odziva gasa i ekonomičnosti potrošnje goriva. Dio je često tražen pod brojem 0382LP.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Šifre proizvoda: 0382LP
• Dodatni brojevi: Nisu dostupni

Kompatibilnost i primjena

Dizajnirano za izvedbe s 1.6 HDi dizelskim motorom u modelima navedenim gore. Cijev povezuje elemente sustava usisa koji prenose komprimirani zrak iz turbopunjača preko intercoolera do usisne grane. Kod različitih tehničkih verzija i godišta vozila može postojati mala varijacija u obliku ili duljini crijeva — pažljivo provjerite odgovarajući položaj priključaka pri montaži.

Preporuke za montažu

• Isključite motor i pričekajte da se sustav ohladi prije demontaže.
• Pažljivo odvrnite stezaljke i uklonite staru cijev; pregledajte priključke, brtve i senzore za prisutnost ulja ili oštećenja.
• Očistite sjedala priključaka od naslaga ulja i prljavštine prije ugradnje nove cijevi.
• Postavite novu cijev na odgovarajuće priključke i zategnite stezaljke ravnomjerno; po mogućnosti upotrijebite nove stezaljke ili one preporučene specifikacijama proizvođača.
• Nakon montaže pokrenite motor i provjerite ima li propuštanja zraka, neuobičajenih zvukova turbopunjača ili pojave koda greške na instrument tabli.

Zašto se dio najčešće kvari

• Starenje materijala i pucanje gume uslijed dugotrajnog izlaganja toplini motora.
• Onečišćenje uljem iz puštanja turbopunjača ili povratom ulja kroz usisni sustav, što oslabljuje materijal i uzrokuje nabiranje ili ljepljenje.
• Labave ili oštećene stezaljke koje dovode do curenja tlaka i gubitka performansi.
• Vibracije i mehaničko oštećenje uslijed nepravilnog položaja ili sudara s drugim komponentama.

Uobičajeni vijek trajanja crijeva ovisi o načinu upotrebe i uvjetima vožnje, ali pri normalnoj eksploataciji očekuje se nekoliko godina (često 5–10 godina). Pravovremenom zamjenom i redovitim pregledima izbjegavaju se simptomi kao što su pad snage motora, turbopunjačka buka, neujednačen rad motora ili paljenje kontrolne lampice motora.

Priključak dovoda zraka (cijev/grlo usisa) namijenjen za motore 2.0 16V 130 kW. Dio vodi zrak od zračnog filtra prema usisnoj cijevi / leptiru gasa i igra ključnu ulogu u održavanju ispravnog protoka zraka i mješavine goriva. Kod oštećenja ili propuštanja mogu se javiti simptomi poput neujednačenog hodanja motora, opadanja snage, zviždanja ili paljenja indikatora pogreške motora (Check Engine). Ovaj proizvod je čest zamjenski dio pri popravcima vozila iz grupacije Stellantis, posebno za modele s navedenim motorom.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; kompatibilno i s nekim izvedbama Citroën C4 2.0 16V
• Kodovi proizvoda: 9643568280, 143437
• Ostali brojevi: NFP

Funkcija i simptomi kvara

Funkcija dijela je osigurati nepropusno spajanje između kućišta zračnog filtra i usisnog sustava motora. Ako je priključak napukao, iskrenut ili labav, motor može dobiti nestručno očitan zračni protok što rezultira lošim ubrzanjem, nestabilnim praznim hodom, većom potrošnjom goriva ili pojavljivanjem grešaka u upravljanju motorom.

Preporuke za montažu

• Prije montaže isključiti motor i pričekati hlađenje.
• Otpustiti i ukloniti stezaljke i senzore (npr. senzore protoka zraka ili temperature zraka) koji su pričvršćeni na crijevo.
• Paziti na brtve i gumene manžete; po potrebi zamijeniti ih istovremeno s priključkom.
• Postaviti novi priključak bez zatezanja u krajnjem položaju te potom ravnomjerno pritegnuti stezaljke. Izbjegavati prekomjerno zatezanje koje može oštetiti plastiku ili manžete.
• Nakon montaže pokrenuti motor i provjeriti zvukove curenja zraka i stanje rada na praznom hodu. Po potrebi obrisati event. zapisane greške motora i provjeriti jesu li senzori pravilno povezani.
• Preporučljivo zamijeniti i oštećene ili pohabane stezaljke te očistiti okolne dijelove od uljne prljavštine prije ugradnje.

Zašto se dio najčešće pokvari

• Starenje i UV izloženost plastike koja postaje lomljiva i sklona pukotinama.
• Vibracije i mehanička naprezanja tijekom vožnje.
• Kontaminacija uljem ili gorivom (povratni tok ulja iz usisnog sustava) koja omekšava materijal i dovodi do propadanja.
• Neispravne ili labave stezaljke koje dopuštaju ulazak nefiltriranog zraka.
• Oštećenje pri servisnim radovima ili neispravna montaža prilikom prethodnih popravaka.

Ovaj opis sadrži ključne informacije za automehaničare i osobe koje same obavljaju popravke. Naveden je popis proizvođača i kodova kako bi lakše identificirali odgovarajući dio za zamjenu.

Originalna zamjenska cijev usisa zraka s brojevima 9649466180 i 0382AR, namijenjena za motore 2.0 HDi (kod motora RHR). Idealna za automehaničare i entuzijaste koji rade popravke samostalno. Zamjenska cijev osigurava ispravan dovod zraka do turbopunjača, stabilan tlak usisa i optimalnu reakciju turbopunjača što direktno utječe na snagu motora, potrošnju goriva i emisije. Ključne riječi za pretragu: Cijev usisa, 2.0 HDi, RHR, 9649466180, 0382AR, turbopunjač.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Motori 2.0 HDi (kod motora RHR)
• Kodovi proizvoda: 9649466180, 0382AR
• Dodatni brojevi: Navedeni OEM brojevi koriste se za podudarnost instalacije
• Kompatibilnost: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807

Preporuke za montažu

Prije montaže pregledajte stanje priključaka intercoolera i turbo izlaza te uklonite naslage ulja i prljavštinu. Postupak zamjene uobičajeno uključuje sljedeće korake:

1. Ohladite motor i oslobodite sustav tlaka usisa.
2. Otpustite i uklonite stezaljke koje drže staru cijev na turbopunjaču i na intercooleru/kućištu zračnog filtra.
3. Pažljivo odspojite senzore ili vakumske crijeva ako su pričvršćeni na cijev.
4. Uklonite staru cijev i ugradite novu, pazeći na ispravan položaj i bez uvijanja.
5. Vratite stezaljke i zategnite ih čvrsto, ali bez pretjeranog pritezanja koje može oštetiti spojnicu.
6. Nakon montaže pokrenite motor i provjerite ima li propuha zraka i pravilno punjenje turbo sustava.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Starenje i termičko opterećenje: Dugo izlaganje visokim temperaturama uzrokuje krhkost i pukotine materijala.
• Kontaminacija uljem: Nakupljanje ulja iz sustava ventilacije motora slabi spojne materijale i može uzrokovati začepljenja ili pucanje.
• Labave ili oštećene stezaljke: Nepravilan zahvat stezaljki dovodi do gubitka tlaka i curenja zraka.
• Vibracije i mehanička oštećenja: Pogrešna montaža ili udarci ispod vozila mogu uzrokovati puknuće ili odspajanje cijevi.
• Povećani tlak turbopunjača (prekomjerni boost): Iznenadne promjene opterećenja mogu ubrzati propadanje spojeva.

Simptomi kvara obično uključuju smanjenje snage i loš odziv turbopunjača, neravnomjeran rad motora, pojavu DTC kodova vezanih za tlak usisa ili vidljive tragove ulja na cijevi. Zamjena oštećene cijevi vraća ispravan tlak usisa i povrat performansi motora.

Originalna zamjenska cijev dovoda zraka (šifra 0382LA) namijenjena je vraćanju ispravnog protoka zraka između zračnog filtra, intercoolera i turbopunjača. Izrada i dimenzije osiguravaju izravnu zamjenu za serijske dijelove, što vraća odziv motora i sprječava gubitak tlaka u sustavu punjenja. Idealno za automehaničare i samostalne majstore koji traže pouzdan i brz popravak sustava turbopunjača na modelima s 2.0 i 2.2 HDi motorima.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Kodovi proizvoda: 0382LA
• Dodatni brojevi: Nije navedeno

Kompatibilnost

Namijenjeno za pogonske jedinice 2.0 HDi i 2.2 HDi ugrađene u gore navedena vozila. Prikladno za verzije s turbopunjačem u kojima je montaža cijevi između zračnog sustava (zračni filter/intercooler) i turbopunjača identična serijskom rješenju. Kod odabira obratite pažnju na šifru 0382LA kao najčešći način pretraživanja.

Funkcija i značajke

Crijevo dovoda zraka prenosi usisani zrak iz zračnog filtra prema turbopunjaču ili iz turbopunjača prema intercooleru, ovisno o položaju u sustavu. Osigurava zračno brtvljenje pri povišenim tlakovima punjenja te direktno utječe na učinkovitost turbo punjenja i potrošnju goriva. Kvalitetna izvedba sprječava curenje zraka i gubitak kompresije, što se očituje boljim odzivom gasa i stabilnijim radom motora.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Starenje i umor materijala zbog topline ispod haube (napuknuća, krhkost).
• Ulaz ulja ili nakupljanje naslaga uslijed curenja na turbinama ili sustavu vraćanja ulja (olejne mrlje koja degradiraju gumene dijelove).
• Mehanička oštećenja ili nepravilna instalacija (labave stezaljke, tamponske točke koje se pomaknu).
• Prekomjerni tlak uslijed problema s regulatorom tlaka (Wastegate) ili puštanja velikih količina plina, što dodatno opterećuje spojne elemente.

Preporuke za montažu

• Prije montaže očistite spojne površine i provjerite intercooler, turbopunjač i zračne cijevi na eventualne tragove ulja ili oštećenja.
• Upotrijebite nove stezaljke ili provjerite postojeće – pravilno učvršćivanje sprječava curenje i vibracije.
• Pri montaži izbjegavajte prekomjerno savijanje cijevi; postavite je u prirodan položaj i radijalno centrirajte na spojnicama.
• Nakon montaže pokrenite motor i provjerite sustav pod opterećenjem (opušteno ubrzanje) na prisutnost zviždanja ili vidljivog curenja zraka.
• Zamijenite crijevo pri prvom znaku napuknuća, omekšanja materijala ili ponovljenih problema s pritiskom napuhavanja.

Simptomi kvara

• Pad snage motora i sporija reakcija na gas.
• Šuštanje ili zviždanje pri opterećenju motora (znak curenja zraka pod tlakom).
• Povećana potrošnja goriva ili neravnomjeran rad motora.
• Vidljive pukotine, deformacije ili masne naslage na cijevi.

Ova zamjenska cijev povezuje dijelove sustava usisa zraka i ključna je za održavanje ispravnog tlaka punjenja turbopunjača. Prikladna je za servise i majstore koji sami obavljaju popravke te za one koji traže dio prema šifri 0382GS. Kvalitetna cijev osigurava pouzdano prevođenje tlaka, smanjuje gubitke zraka i vraća pravilno odzivanje motora nakon zamjene oštećenog ili propalog dijela.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C5 2.0 HDi RHR; Peugeot 407 2.0 HDi RHR
• Šifre proizvoda: 0382GS
• Dodatni brojevi: Nisu dostupni

Opis i funkcija

Cijev služi za prijenos prekomjernog zraka pod pritiskom između turbopunjača, između intercoolera i usisne grane ili na drugim pozicijama ovisno o izvedbi motora. Osnovna joj je zadaća održavanje zadanog tlaka punjenja bez curenja, što izravno utječe na snagu, elastičnost i ekonomičnost motora. Pravilno dimenzionirana i neoštećena cijev smanjuje vibracije i štiti sustav od ulaznog zagađenja.

Preporuke za montažu

• Rad obavljajte na hladnom motoru. Ako je potrebno, podignite vozilo i osigurajte siguran pristup motornom prostoru.
• Otpustite stezaljke i pažljivo uklonite staru cijev. Obratite pozornost na položaj spojnih ležišta i eventualne gumene brtve.
• Prije ugradnje temeljito očistite priključne flanše i provjerite stanje intercoolera, turbo izlaza i senzora u blizini.
• Koristite nove stezaljke odgovarajućeg tipa (ne preporučuje se ponovno korištenje jako istrošenih stezaljki). Zategnite stezaljke ravnomjerno, bez deformiranja cijevi.
• Nakon montaže provjerite spojeve na curenje tlaka. Po potrebi izvršite probnu vožnju i pratite odziv motora te eventualne kodove grešaka.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su starenje i umor materijala uslijed toplinskih ciklusa, mehanička oštećenja (npr. udarci ili trenje), nakupljanje uljnih naslaga iz motora/turbopunjača te popuštanje ili korozija stezaljki. Dodatni faktor rizika su povišeni tlakovi nastali zbog neispravnog turbo punjača ili neuobičajenih modifikacija motora, što ubrzava propadanje spojeva i zidova cijevi.

Dodatne napomene za servisere

Prilikom zamjene provjerite susjedne komponente: stanje intercoolera, cijevi za povrat ulja, vakuum linija i senzora protoka/temperature zraka. Korištenje originalnih ili kvalitetnih zamjenskih stezaljki i pažljiva montaža produžuju vijek trajanja nove cijevi i osiguravaju pouzdan rad motora.

Originalna prijelazna cijev za dovod zraka dizajnirana je za motor 2.0 16V (130 kW) i zamjenjuje fleksibilne ili krhke dijelove usisnog sustava koji mogu uzrokovati gubitak snage i poteškoće u radu motora. Dio je izrađen iz otpornog materijala otpornih na temperaturne promjene i uljne naslage, a kod pravilne ugradnje osigurava neometan protok zraka između zračnog filtra i usisne grane ili leptira gasa. U opisu često se traži po šiframa proizvoda 9646189780 i 144051, stoga su te oznake važne za brzu identifikaciju.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 2.0 16V (130 kW); kompatibilno s izvedbama istog motora u drugim modelima iste platforme (npr. određene izvedbe Citroën C4)
• Šifre proizvoda: 9646189780, 144051
• Dodatni brojevi: NFP, 130 kW (označava snagu motora)

Funkcija

Grlo dovoda zraka vodi usisani zrak iz kućišta zračnog filtera prema usisu motora. Osigurava nepropusnost i pravilan protok zraka kako bi senzori protoka zraka (MAF) i sustav ubrizgavanja goriva mogli precizno dozirati smjesu. Nepropusna i ispravna cijev smanjuje rizik od prodiranja neželjenog zraka koji bi doveo do nepravilnog rada motora.

Zašto dio najčešće otkazuje

Najčešći uzroci kvara su starenje materijala i mehanička oštećenja: pucanje ili napuknuće zbog dugotrajnog izlaganja temperaturama i vibracijama, oštećenje od kontakta s uljnim isparenjima iz PCV sustava, neispravne ili labave stezaljke koje omogućuju prodiranje vanjskog zraka te fizička oštećenja prilikom servisiranja. Prodiranje zraka uzrokuje neravnomjeran rad, paljenje indikatora pogreške motora i povećanu potrošnju goriva.

Učestalost zamjene

Nema fiksnog intervala zamjene; stanje ovisi o uvjetima vožnje i održavanju. Uobičajeno se provjerava pri većim servisnim intervalima ili kad se pojave simptomi poput neravnomjernog praznog hoda, gubitka snage ili pogrešaka motora. Preporučljivo je pregledati ga pri svakoj zamjeni zračnog filtra ili pri otklanjanju problema s usisom zraka.

Preporuke za montažu

• Prije montaže očistite površine priključaka i provjerite stanje stezaljki i brtvi.
• Pri demontaži otpustite stezaljke i pažljivo uklonite cijev kako ne biste oštetili senzore i okolne vodove.
• Prilikom ugradnje postavite cijev na svoje mjesto bez istezanja ili uvijanja. Stezaljke zategnite ravnomjerno; izbjegavajte pretjerano zatezanje koje može oštetiti materijal.
• Provjerite učvršćenje svih vakuumskih i pomoćnih vodova koji su spojeni na grlo te ispravnost senzora protoka zraka (MAF) nakon montaže.
• Po završetku pokrenite motor i provjerite postoje li zvukovi usisavanja zraka ili kod pogreške motora.

Za brzo pronalaženje u prodajnim sustavima koristite šifre 9646189780 i 144051. Dio je pogodan za automehaničare i za samostalne popravke kod vozača koji imaju osnovno iskustvo s radovima na usisnom sustavu.

Izdržljivo crijevo usisa zraka namijenjeno 1.4 HDi dizelskim motorima snage 66 kW. Zamjenjuje originalne vodove između kućišta zračnog filtera i usisnog sustava/turbopunjača te osigurava neometan protok zraka potrebnog za pravilno izgaranje i rad turbopunjača. Proizvod je često tražen po šiframa dijela, stoga su u opisu navedeni ključni brojevi za brzu identifikaciju.

Ovaj dio je pogodan za mehaničare i samostalne majstore koji traže pouzdanu zamjenu starog ili oštećenog crijeva. Pravilno stanje crijeva presudan je za stabilan rad motora, optimalnu potrošnju goriva i sprečavanje prodora nečistoća u usisni sustav. Kvarovi na crijevu obično uzrokuju gubitak punjenja, nepravilan rad motora, povećanu potrošnju i eventualno pojavu kodova grešaka motora.

Tehničke Informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C3, Peugeot 1007
• Kodovi proizvoda: 9646926280, 143422
• Dodatni brojevi: NFP

Preporuka Za Montažu

• Priprema: Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi i isključite motor. Po potrebi uklonite plastični poklopac motora za bolji pristup.
• Demontaža: Otpustite stezaljke na oba kraja crijeva (uz kućište zračnog filtera i uz turbopunjač/usisni kolektor). Pažljivo izvucite staro crijevo kako ne biste oštetili senzore (npr. MAF) i spojnice.
• Provjera: Pregledajte stezaljke, priključke i okolne gumene dijelove. Po potrebi zamijenite i stezaljke kako bi spoj bio čvrst i nepropusan.
• Montaža: Postavite novo crijevo u položaj, provjerite pravilno sjedenje na oba kraja i ravnomjerno zategnite stezaljke. Nemojte prekomjerno zatezati kako ne biste deformirali navoj ili crijevo.
• Kontrola: Pokrenite motor i provjerite ima li zvukova usisnog curenja, neočekivanih vibracija ili provjetravanja. Provjerite eventualne greške motora nakon probne vožnje.

Najčešći Razlozi Kvara

• Starenje i UV ili toplinsko oštećenje materijala koje dovodi do napuknuća ili krckanja crijeva.
• Prouzrokovanje oštećenja kontaktom s vrućim komponentama ili pomicanjem motora (vibracije).
• Onečišćenje uljem iz sustava turbopunjača koje omekšava i propisuje gumeni materijal.
• Loše ili ispale stezaljke koje omogućuju usis zraka izvana i gubitak tlaka punjenja.

Ključne riječi za pretraživanje: Crijevo usisa zraka 1.4 HDi, 9646926280, 143422, Citroën C3, Peugeot 1007. Prilikom ugradnje obratite pozornost na stanje okolnih priključaka i stezaljki kako biste osigurali dugotrajnu i bezbrižnu funkciju novog crijeva.