Starter VALEO TS22E26 namijenjen je benzinskim i dizelskim izvedbama malih motora Stellantis grupe s HDi/HDI sustavima paljenja. Kompaktan dizajn, snažan zupčanik i kvalitetan elektromotor omogućuju pouzdan start motora čak i pri nižim temperaturama akumulatora. Idealna je zamjena za originalne jedinice na modelima Citroën i Peugeot koji koriste navedene šifre proizvoda. Pravilna ugradnja i čisti električni kontakti osigurat će dugotrajan rad i brzo pokretanje motora.

Tehničke informacije

• Proizvođač: VALEO
• Model: TS22E26 CL6
• Šifre proizvoda: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26
• Dodatni brojevi: 9646694080, 9662854180
• Kompatibilni motori: 1.4 HDI, 1.5 HDI, 1.6 HDI
• Napon: 12 V
• Broj zubaca: 11
• Primjenjivost: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner

Preporuke za montažu

Prije početka radova uvijek isključite negativni pol akumulatora. Vozilo treba biti sigurno podignuto i oslonjeno. Starter se nalazi na spoju mjenjača i motora (kućište zvona); pristup može zahtijevati uklanjanje zaštitnih poklopaca ili dijelova usisnog/e ispušnog sustava ovisno o modelu. Postupak montaže u osnovi uključuje:

• Odspojiti sve električne priključke startera (glavni kabel od akumulatora i konektor solenoida).
• Odviti montažne vijke i pažljivo izvući starter iz kućišta.
• Provjeriti stanje prirubnice, zupčanika zupčanika (ring gear) i površine za spajanje radi odsutnosti mehaničkih oštećenja ili uljne kontaminacije.
• Prije ugradnje očistiti kontakte i osigurati dobar kontakt mase između motora i šasije.
• Pri ugradnji zategnite montažne vijke prema specifikacijama proizvođača vozila i ponovno spojite električne vodove čvrsto i bez korozije.
• Nakon montaže provjerite rad pokretanjem motora i poslušajte eventualne neuobičajene zvukove pri uključivanju startera.

Najčešći razlozi kvara

• Istrošenost četkica i kolektora elektromotora zbog dugotrajnog korištenja.
• Kvar solenoida ili prekidača koji ne pomiče pogonski zupčanik prema zamajcu.
• Oštećenje zubaca pogonskog zupčanika ili prstena zupčanika na zamajcu uslijed lošeg zatezanja ili udaraca.
• Uljna kontaminacija uslijed curenja motornog ili mjenjačkog ulja koja uzrokuje klizanje ili kratke spojeve.
• Pregrijavanje uzrokovano blizinom izduvnog sustava ili ponovljenim pokušajima paljenja sa slabom baterijom.
• Slabi ili korodirani električni priključci i loša masa što smanjuje dovod struje i pogoršava performanse startera.

Prije zamjene provjerite stanje akumulatora i glavne kabelske veze jer su to česti uzroci problema sa startanjem. Korištenje originalnih ili visokokvalitetnih zamjenskih dijelova i pravilna montaža povećavaju pouzdanost i vijek trajanja startera.

Ovaj proizvod sadrži originalne šifre proizvođača i odgovara primjeni na navedenim modelima Citroën i Peugeot, što olakšava pretragu po broju dijela (OE broj) pri naručivanju.

Opis proizvoda

Pouzdan startér namijenjen za modele Citroën i Peugeot s benzinskim motorima 1.2 (sve izvedbe), 1.4 16V VTI i 1.6 16V VTI. Startér osigurava brzo i pouzdano pokretanje motora, s integralnim solenoidom i zupčanikom za uključivanje (bendiks). Dizajn je prilagođen izravnoj zamjeni originalnih jedinica na vozilima navedenih modela, što ubrzava rad u radionici i smanjuje vrijeme stajanja vozila.

Kompatibilnost

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee
• Motori: 1.2 (sve izvedbe), 1.4 16V VTI, 1.6 16V VTI

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Startér za benzinske motore 1.2, 1.4 16V VTI, 1.6 16V VTI
• Kodovi proizvoda: M000T32271ZE, 5802AR
• Dodatni brojevi: 1638135680

Preporuke za montažu

• Prije rada obavezno isključite negativni pol akumulatora i osigurajte vozilo (ručna kočnica/dižeč prilikom podizanja).
• Pristup startéru može zahtijevati podizanje vozila i uklanjanje zaštitnih štitova ili usisnog cjevovoda; osigurajte dovoljno prostora za rad.
• Isključite električne konektore od solenoida i glavnu pozitivnu kabelsku vezu prije odvrćenja nosača.
• Otpustite montažne vijke startéra i pažljivo ga izvadite iz kućišta zupčaste spojnice (provjerite položaj i stanje zupčanika zamajca).
• Prilikom ugradnje montirajte startér na mjesto i pričvrstite vijke prema preporuci proizvođača; zategnite vijke u skladu sa servisnim uputama vozila.
• Provjerite električne spojeve i masu: loša masa ili oslabljen kabel dovode do problema s pokretanjem.
• Nakon montaže spojite akumulator i provjerite rad startéra bez opterećenja, zatim normalno pokrenite motor i provjerite eventualne neuobičajene zvukove.

Zašto najčešće zakaže

• Trošenje unutarnjih komponenti: četkice i komutator troše se s vremenom, što smanjuje učinak startéra.
• Kvar solenoida: neispravan solenoid može spriječiti uključivanje bendiksa ili dovod struje.
• Mehanička zapinjanja: bendiks se može zaglaviti zbog uljne kontaminacije ili oštećenja zupčanika.
• Oštećenja zbog topline ili korozije: visoke temperature i korozija priključaka negativno utječu na pouzdanost.
• Problemi s instalacijom ili električnim sustavom: loši kabeli, osigurači ili slab kontakt na masi uzrokuju simptome slične kvaru startéra.

Napomene za profesionalce i samostalne majstore

Ovaj startér je namijenjen za brzu i sigurnu zamjenu u radionicama i kod samostalnih popravaka. Prilikom zamjene preporučuje se pregled stanja zupčanika na zamajcu i provjera stanja kablova i masa. Ako se pojave simptomi poput sporog vrtnje ili ponavljajućih problema s uključenjem bendiksa, zamjena startéra je opravdana i vraća pouzdanost sustava pokretanja motora.

Za dodatne informacije o kompatibilnosti koristite navedene kodove proizvoda: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji zahtijevaju zamjensku jedinicu prilagođenu originalnim standardima vozila Citroën i Peugeot.

Originalni zamjenski starter dizajniran za vozila Citroën i Peugeot s 1.4 HDi i 1.6 HDi motorima. Dio je često pretraživan po šiframa kao što su M000T22471, 9663528880 ili 1638116280, zato provjerite odgovarajući broj prije ugradnje. Kvalitetan starter pruža pouzdan pokret motora, brzo uključivanje i smanjen rizik od problema pri hladnim startovima. Namijenjen je automehaničarima i iskusnim majstorima “uradi sam” koji zahtijevaju preciznu zamjenu i jasne OEM reference.

Opis i funkcija

Starter je elektromotor koji privremeno pokreće rad motora prilikom paljenja. Aktivira se pritiskom na kontakt i prenosi zakretni moment na zamašnjak kroz zupčanik (bendix), omogućavajući paljenje motora. U pravilu radi na 12 V i uključuje ugrađeni elektromagnetni solenoid koji upravlja zračnim prijenosom i električnim kontaktima.

Kompatibilnost

Predviđen za vozila Citroën i Peugeot opremljena dizelskim motorima 1.4 HDi i 1.6 HDi. Često se traži po OEM brojevima i zamjenskim šiframa navedenim u tehničkim informacijama.

Kako se mijenja

Postupak zamjene startera obično uključuje sljedeće korake: odspojite negativni pol baterije, oslobodite pristup starteru (ponekad je potrebno ukloniti zaštitne pokrove ili druge komponente), odspojite električne priključke (glavni kabel i priključak solenoida), odvrnite montažne vijke i izvadite starter. Prije ugradnje novog startera usporedite ga sa starim (pozicija priključaka, broj i položaj nosača). Pri ugradnji montirajte starter, zategnite pričvrsne vijke prema propisanom zakretnom momentu proizvođača, ponovno priključite kabel na akumulator i provjerite ispravan rad paljenjem motora. Tijekom radova provjerite stanje masa i položaj kabelske instalacije kako biste izbjegli loš kontakt.

Tehničke Informacije

• Proizvođač: Mitsubishi
• Model: Motori 1.4 HDi i 1.6 HDi (Citroën, Peugeot)
• Šifre proizvoda: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
• Dodatni brojevi: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9
• Napon: 12 V

Preporuke za montažu

Uvijek prvo odspojite negativni pol baterije prije početka radova. Pratite servisne upute proizvođača prilikom demontaže i montaže te koristite odgovarajuće alate i moment ključ za zatezanje vijaka. Prije montaže očistite kontakte i provjerite stanje masa, kabelskih priključaka i zupčanika zamašnjaka. Ako je moguće, provjerite i stanje akumulatora i sustava punjenja; slab akumulator često uzrokuje ubrzano trošenje startera. Nakon ugradnje provjerite da nema neuobičajenih zvukova pri pokretanju.

Razlog zbog kojeg dio najčešće otkazuje

Najčešći uzroci kvara startera su mehaničko trošenje četkica i kolektora, zaglavljeni ili oštećeni bendix (zupčanik za uključivanje), kvar elektromagnetnog solenoida, korozija ili loš električni kontakt na priključcima, prodor ulja/masnoće iz motornog prostora te prekomjerno opterećenje zbog slabog akumulatora ili problema sa sustavom punjenja. Pravovremena dijagnostika i pravilna montaža produljuju radni vijek startera.

Dio je pogodan za profesionalnu upotrebu u servisima i za kućne majstore s iskustvom. Pretraživanje prema navedenim šiframa (M000T22471, 9663528880, 1638116280 i sl.) često olakšava pronalazak odgovarajuće zamjene.

Ovaj starter, označen originalnim brojem M000T86081, namijenjen je pouzdanom pokretanju benzinskih motora 1.8 16V, 2.0 16V i 2.2 16V. Kompatibilne šifre 5802V7, 5802W1 i 5802CW olakšavaju pronalaženje odgovarajuće jedinice po broju dijela. Konstrukcija i montažni otvori omogućuju izravnu zamjenu bez potrebe za dodatnim prilagodbama, što ga čini pogodnim za profesionalne automehaničare i entuzijaste koji rade samostalno.

Primjena: Starter je kompatibilan s vozilima marke Citroën i Peugeot opremljenim navedenim motorima. Najčešće se pretražuje po broju dijela M000T86081 ili po alternativnim oznakama 5802V7, 5802W1 i 5802CW.

Tehničke informacije

• Proizvođač: MITSUBISHI
• Model: Motori 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V za vozila Citroën i Peugeot
• Šifre proizvoda: M000T86081
• Ostali brojevi: 5802V7, 5802W1, 5802CW

Preporuke za montažu

• Isključite negativni pol akumulatora prije početka radova kako biste izbjegli kratke spojeve.
• Osigurajte vozilo i podignite ga ako je pristup starteru moguć samo odozdo.
• Prije odspajanja označite sve električne priključke i pažljivo ih odspojite.
• Uklonite zaštitne ploče ili toplinske štitove koji ograničavaju pristup starteru.
• Pri montaži poravnajte starter s ležištima i zategnite vijke prema preporuci proizvođača vozila.
• Provjerite stanje kabelske instalacije i vezu mase; korozija i loši priključci često uzrokuju probleme pri startanju.

Najčešći razlozi kvara

• Istrošenost četkica i komutatora zbog dugogodišnje uporabe i velikog broja ciklusa paljenja.
• Otkaživanje elektromagnetskog solenoida (pogonskog releja) koji uključuje zupčanik startera.
• Mehanički problemi zupčanika ili Bendix mehanizma, često uzrokovani uljnim onečišćenjem ili habanjem.
• Korozija ili labavi električni kontakti koji dovode do slabog prijenosa struje.
• Izloženost visokim temperaturama i toplinsko oštećenje u području motora.

Napomena za kupce: Pretraživanje po broju dijela (M000T86081, 5802V7, 5802W1, 5802CW) najbrži je način da pronađete točnu zamjenu za svoj automobil. Starter je dizajniran za jednostavnu ugradnju i pouzdano pokretanje motora, što ga čini praktičnim izborom za radionice i samostalne popravke.

Starter je namijenjen za izravnu zamjenu na benzinskim motorima zapremine 1.8 16V, 2.0 16V i 2.2 16V. Predstavlja ključnu komponentu pokretanja motora: putem električnog motora i solenoida prenosi moment na zupčanik zamajca (bendix) koji zaskoči na zupčanik radilice i pokrene motor. Dio je originalne konstrukcije Mitsubishi i odgovara uobičajenim referencama koje se često pretražuju po šifri proizvoda.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Mitsubishi
• Model: Vozila Citroën i Peugeot s motorima 1.8 16V, 2.0 16V i 2.2 16V
• Šifre proizvoda: M000T82081
• Dodatni brojevi: 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW

Opis i prednosti

Starter po OE šifri M000T82081 pruža pouzdano pokretanje zahvaljujući robustnoj konstrukciji motora i solenoida. Zamjena originalnog startnog motora istom ili kompatibilnom šifrom osigurava ispravan zahvat bendixa, pravilan rad sustava paljenja i duži servisni život. Dio je prikladan za profesionalne radionice i entuzijaste koji popravljaju vozila samostalno; često ga se traži upravo putem navedenih brojeva.

Zamjena i ugradnja

Ugradnja startera zahtijeva osnovno mehaničko znanje i alat. Osnovni koraci su: isključiti negativni pol akumulatora, podignuti vozilo i osigurati stabilan pristup starteru, odspojiti električne konektore i osigurati te ukloniti nosače/vijke startera. Pred ugradnjom provjeriti stanje papučice poluge bendixa i zupčanika zamajca te očistiti kontakte. Novi starter postaviti na mjesto, pričvrstiti nosače i ponovno spojiti elektriku. Nakon ugradnje obavezno provjeriti da nema labavih spojeva i pokrenuti motor radi provjere ispravnog zahvata.

Preporuke za montažu

• Isključiti negativni pol akumulatora prije rada.
• Prije ugradnje očistiti spojne površine i provjeriti stanje navoja vijaka; po potrebi koristiti nove pričvrsne vijke.
• Provjeriti stanje kablova i masa – loš kontakt često oponaša kvar startera.
• Prilikom ponovnog spajanja električnih konektora osigurati čvrst i koroziji otporan spoj.
• Nakon montaže testirati pokretanje i eventualno provjeriti strujni udar startera pomoću odgovarajućih uređaja u radionici.

Zašto se dio najčešće pokvari

Najčešći uzroci kvara startera su mehaničko trošenje (četkice, komutator i ležajevi), oštećenje solenoida, propadanje zupčanika bendixa te korozija ili loš električni kontakt na priključcima. Dugotrajne kratke vožnje, slaba baterija ili problemi sa sustavom punjenja mogu uzrokovati prekomjerno opterećenje startera i prijevremeni kvar. Također, curenje ulja ili rashladne tekućine na starter dodatno skraćuje njegov vijek trajanja.

Ovaj starter nosi originalne referentne brojeve i predstavlja praktično rješenje za radionice i samostalne mehanike koji traže zamjenu po šifri. Kupnja startnog motora s odgovarajućim kodovima olakšava ugradnju i smanjuje rizik od kompatibilnosti.

Starter Mitsubishi CL5 M000T20873ZE (PSA 5802FJ, 9827007180) – originalni polovni dio za Citroën/Peugeot 2.0 HDi

Tražite pouzdan starter za 2.0 HDi motore? U ponudi imamo originalni rabljeni Mitsubishi Electric starter tip CL5 koncerna PSA točno prema OEM kodovima. Ovo je kvalitetan tvornički dio skinut s automobila, prikladan kao izravna zamjena za vaš pokvareni starter – idealan za automehaničare i kućne popravke.

Ključne značajke i prednosti
– Originalni PSA/Mitsubishi dio – dokazana izdržljivost i precizna ugradnja
– 100% funkcionalan – stolica ispitana prije slanja
– Izravna zamjena prema OEM kodovima, nema potrebe za kodiranjem
– Brza montaža, puna kompatibilnost s PSA ožičenjem (12 V)

OEM i kataloški brojevi za točno praćenje
– Mitsubishi: M000T20873ZE, CL5
– PSA Citroën/Peugeot: 5802FJ (5802.FJ)
– Reference PSA/servisa: 9827007180
Ako vaš originalni starter nosi bilo koji od gornjih brojeva, to je ispravna zamjena.

Odlučnost i kompatibilnost
– Dizajnirano za Citroën i Peugeot automobile s 2.0 HDi motorima (serija DW10)
– Primjeri modela: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
– Kompatibilnost može varirati ovisno o VIN-u, godini proizvodnje i vrsti motora/mjenjača – uvijek usporedite OEM brojeve ili provjerite pomoću VIN-a

Tehničke informacije
– Proizvođač: Mitsubishi Electric
– Tip: serija CL5 / M000T
– Napajanje: 12 V
– Konstrukcija: originalni PSA starter za 2.0 HDi motore (DW10)
– Montaža i konektori: identični OEM starteru (plug & play)
Napomena: Detaljni parametri (snaga/kW, broj zubaca itd.) mogu se razlikovati ovisno o specifičnoj verziji; pogledajte naljepnicu na vašem originalnom starteru i gore navedene OEM kodove.

Status i što očekivati
– Rabljeni originalni dio, vizualno stanje odgovara normalnom radu
– Mehanički i električki testiran, odmah spreman za montažu
– Paket: starter sa solenoidom (bez montažnih vijaka i pribora, koristite svoj original)

Preporuke za instalaciju
– Odspojite bateriju prije sastavljanja
– Provjerite stanje baterije i ožičenja (osobito uzemljenja i priključaka)
– Očistite ležajne površine, provjerite prsten zamašnjaka
– Zategnite prema zakretnim momentima proizvođača i provjerite ispravan rad nakon sastavljanja

Kako pravilno odabrati
– Najpouzdanije podudaranje je prema OEM kodu: 5802FJ / M000T20873ZE / 9827007180
– U slučaju zabune, pošaljite nam VIN – rado ćemo provjeriti kompatibilnost

Zašto posegnuti za originalnim rabljenim starterom
– Bolji materijali i tolerancije od jeftinih zamjena
– Precizno pristajanje i dug radni vijek u stvarnom radu
– Ušteda u usporedbi s novim originalom

Tipične manifestacije neispravnog startera, koje ovaj dio rješava
– Klikajući relej bez okretanja, spora rotacija motora
– Nasumični startovi, pucanje samo povremeno
– Miris nakon pregrijavanja, iskrenje na terminalima, istrošeni ugljici

Sažetak pretraživanja
Starter Citroën/Peugeot 2.0 HDi, Mitsubishi CL5, M000T20873ZE, PSA 5802FJ, 9827007180 – rabljeni originalni starter, testiran, ispravan, spreman za ugradnju. Potvrdite pomoću OEM koda ili VIN-a.

Starter HELLA 8EA 011 610-281 za Citroën/Peugeot sa 2.0 i 2.2 HDi motorima (DW10, DW12). Ovo je obnovljeni, kratko korišten originalni dio iz rastavljanja. HELLA/Valeo kvaliteta (tip D8R27) jamči pouzdano pokretanje motora, tih rad i 100% kompatibilnost s PSA montažom i ožičenjem. Idealan izbor za profesionalne automehaničare i kućne servisere – uklapa se bez preinaka, štedi vrijeme i troškove.

Glavne prednosti
– Originalna HELLA/Valeo kvaliteta – precizna montažna geometrija i dug vijek trajanja
– Odlično stanje – kratko korišten dio s minimalnim trošenjem
– Brzo i sigurno pali čak i pri niskim temperaturama
– Izravna zamjena za više PSA OE brojeva

OE/OEM i referentni brojevi (za lakše snalaženje)
– HELLA: 8EA 011 610-281
– Valeo/Tip: D8R27
– PSA OE: 5802.Z5, 5802.EF
– PSA ref.: 9635659780, 9647157980

Kompatibilnost – odabrani modeli s 2.0/2.2 HDi
– Citroën: C4 (I, II), C4 Picasso, C5 (uklj. X7), C8
– Peugeot: 307, 308, 407, 807
Napomena: uvijek usporedite broj dijela i nosač s originalnim starterom u automobilu. Za PSA, varijante se mogu razlikovati ovisno o godini proizvodnje/motoru.

Tehničke informacije
– Napajanje: 12 V
– Namjena: diesel motori HDi 2.0 i 2.2 (DW10/DW12)
– Montaža: u 3 točke na mjenjaču (PSA standard)
– Električni priključak: glavni terminal B+ + upravljački terminal 50 (PSA standard)
– Kompletan sklop: starter uključujući elektromagnet i zupčanik (bendix)

Stanje i porijeklo
– Potpuno nov, kratko korišten dio, potpuno funkcionalan
– Uobičajeni manji znakovi korištenja od korištenja/rastavljanja; stanje vidi slike

Kada zamijeniti starter
– Sporo ili nepravilno okretanje motora
– Klikanje releja bez okretanja startera
– Nasumično pokretanje, prijelazni otpori na ožičenju, istrošen bendix

Preporuke za instalaciju
– Prije sastavljanja provjerite stanje akumulatora, kabela za uzemljenje i čistoću kontakata B+/terminala 50
– Usporedite orijentaciju tijela, nosače i priključke s originalnim dijelom
– Zategnite prema specifikaciji proizvođača; nakon sastavljanja provjerite pad napona pri pokretanju

Ključne riječi pretraživanja
Starter Citroën Peugeot 2.0 HDi 2.2 HDi, starter, starter motora, HELLA 8EA 011 610-281, Valeo D8R27, 5802Z5, 5802EF, 9635659780, 9647157980, elektro komponente motora – starteri

Savjet za provjeru kompatibilnosti
Najpouzdanije je podudaranje OE/OEM broja. Ako niste sigurni, usporedite brojeve na natpisnoj pločici vašeg originalnog startera (ili prema VIN-u proizvođača).

Startér Valeo namijenjen za vozila Citroën, Peugeot, DS, kao i za neke modele FIAT, Opel i Toyota s motorima 1.2 THP VTi PureTech. Ovaj startér odlikuje se visokim performansama i izdržljivošću, osiguravajući dugotrajno i pouzdano pokretanje vozila, što je ključno za svakog vozača i mehaničara.

Startér igra ključnu ulogu u pokretanju motora, a kvarovi na njemu mogu uzrokovati probleme prilikom paljenja automobila. Najčešći uzroci loma uključuju habanje zupčanika, oštećenje elektromagnetskog kvačila ili propadanje električnih kontakata unutar startéra. Redovna kontrola i pravovremena zamjena ovog dijela ključni su za pouzdan rad vozila.

Instalacija startéra je jednostavna i ne zahtijeva specijalizirane alate, što omogućuje mehaničarima i entuzijastima koji sami popravljaju vozila brzu i sigurnu zamjenu dijela. Preporučuje se provjera električnih spojeva i stanje akumulatora prilikom zamjene startéra kako bi se osigurala optimalna funkcionalnost.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Valeo
• Model: ESM18E7, ESM18-11
• Proizvodni kodovi: 9807545980
• Dodatni brojevi: Specifikacije za motore 1.2 THP VTi PureTech

Ovaj startér odgovara za modele vozila kao što su Citroën Berlingo III, Citroën C-Elysée, Citroën C1 II, DS4, Peugeot 108, Peugeot 301, Peugeot Partner III i Peugeot Rifter. Izuzetna kompatibilnost i kvaliteta čine ovaj dio izvrsnim izborom za održavanje ili popravak.

Odaberite ovaj Valeo startér kako biste osigurali dugotrajan i pouzdan rad sustava paljenja vaše vožnje. Kvaliteta ovog dijela donosi mir tijekom svakog pokretanja, štedeći vrijeme i novac koji bi se eventualno potrošili na česte popravke.

Tražite pouzdan starter za vaša vozila Citroën i Peugeot? Naša ponuda obuhvaća kvalitetan starter koji je kompatibilan s modelima opremljenim motorima 1.8 16V, 2.0 16V i 2.2 16V. Ovaj dio je idealan za automehaničare, kao i za one koji sami žele obavljati popravke svog vozila. Starter je ključni dio vašeg automobila koji osigurava pouzdan start motora u svakoj situaciji.

Starter koji nudimo dolazi od renomiranog proizvođača Bosch i prvotno je namijenjen za specifične modele Citroën i Peugeot. Njegova besprijekorna funkcionalnost i dugotrajnost pažljivo su osigurani kako bi zadovoljili očekivanja za osobne i laka gospodarska vozila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Modeli: Citroën i Peugeot s motorima 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V
• Šifre proizvoda: 0001108400, 9648111680, 5802W5, 5802CY, 1638116380
• Dodatni brojevi: 5802W5, 5802CY

Popravak ili zamjena startera može biti zahtjevna, ali uz ovaj pouzdani Bosch dio vaše će popravke biti lakše. Starter je često tražen zbog svoje visoke izdržljivosti i dugog vijeka trajanja. Ugradnja je jednostavna uz korištenje standardnih alata i osnovnog tehničkog znanja, što ovaj dio čini idealnim izborom za brze i učinkovite popravke.

Svaki starter s vremenom podliježe habanju, no uz kvalitetan Bosch dio možete računati na duži vijek trajanja i manju učestalost potrebnih zamjena. Ovaj proizvod je kompatibilan i s modelom Peugeot 407.

Ako ste automehaničar ili brinete o održavanju vlastitog vozila, ovaj starter je savršen izbor za osiguranje da vaš automobil nastavi nesmetano raditi. Poboljšajte svoju radnu kvalitetu uz kvalitetne autodijelove koji unapređuju rad vašeg vozila.

Startni motor visokih performansi namijenjen vozilima Citroën i Peugeot s benzinskim motorima 1.8 16V, 2.0 16V i 2.2 16V. Kompatibilni kataloški brojevi uključuju 9656299480, M000T86081, 5802CY, 5802W5 i 1638116380. Idealno za autoservisere i samostalne mehaničare koji traže zamjenski starter s odgovarajućim OEM referencama. Precizna montaža i dobra električna povezanost osiguravaju pouzdan upaljivanje motora i dugotrajnost sustava paljenja.

Opis i funkcija

Startni motor je električni uređaj koji pokreće rad motora pretvaranjem električne energije iz akumulatora u mehanički okretni moment za okretanje radilice. Ugrađeni pogonski zupčanik (bendix) zahvaća zupčanik zamajca i potom se povlači natrag nakon pokretanja. Uobičajeni elementi su elektromotor i elektromagnetni solenoid koji istovremeno spaja električno napajanje i mehanički uključuje pogon.

Upute za montažu

• Prije početka radova obavezno odspojite negativni pol akumulatora kako biste izbjegli kratke spojeve i oštećenje električne instalacije.
• Provjerite stanje kabela (masa i napajanje) te čistoću priključaka; korodirani ili labavi kontakti često uzrokuju poteškoće pri pokretanju.
• Odvijte montažne vijke startera i pažljivo uklonite postojeći starter. Pratite položaj i eventualne podloške ili distancere.
• Prije montaže novog startera očistite površinu za podlogu i provjerite zupčanike zamajca na oštećenja ili prelome zuba.
• Namjestite novi starter, zategnite montažne vijke prema preporučenim momentima (preporuka: konzultirajte servisni priručnik vozila) i ponovno spojite električne priključke čvrsto i bez korozije.
• Nakon montaže spojite akumulator i provjerite pravilno funkcioniranje: bez neuobičajenih zvukova, kliktanja ili sporog okretanja motora.

Zašto se dio najčešće kvari

• Istrošenost četkica i komutatora uslijed rada i nakupljanja naslaga vodi do smanjenja učinka ili potpunog otkaza.
• Otkaz elektromagnetskog solenoida koji kontrolira uključivanje pogonskog zupčanika ili spajanje napajanja.
• Uljni i masni onečišćenja iz motornog prostora mogu zapuhnuti bendix ili uzrokovati proklizavanje zupčanika.
• Korozija i loši električni kontakti na kabelima dovode do padova napona te sporog ili nikakvog okretanja motora.
• Mehanička oštećenja zupčanika zamajca ili bendixa uslijed preopterećenja ili starosti.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Mitsubishi
• Model: Startni motor CL4 za CITROËN i PEUGEOT (1.8 16V / 2.0 16V / 2.2 16V)
• Šifre proizvoda: 9656299480, M000T86081, 5802CY
• Ostali brojevi: 5802W5, 1638116380
• Tip: Električni startni motor s pogonskim zupčanikom (bendix) i elektromagnetnim solenoidom

Preporuke serviserima

Prije zamjene provjerite i stanje akumulatora i sustava punjenja (alternator, kablovi, priključci). Ako akumulator nema dovoljnu startnu struju, novi starter neće raditi ispravno ili će se prijevremeno trošiti. Preporučuje se čišćenje i zaštita priključaka protiv korozije te provjera zupčanika zamajca na eventualne oštećenja.

Napomene za kupce

Navedenim kataloškim brojevima olakšana je pretraga i ugradnja u vozila Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 i Peugeot 407 s odgovarajućim benzinskim motorima. Za profesionalnu montažu preporučujemo mehaničare s iskustvom i odgovarajućim alatom.