Opis proizvoda

Originalni hidraulički modul s ugrađenom pumpom ABS/ESP, namijenjen za sustav kontrole kočenja vozila Citroën C4 Picasso. Pumpa ABS/ESP regulira tlak u kočnim krugovima při ABS i ESP intervencijama, omogućuje brz povratak tlaka i stabilizaciju vozila u kritičnim situacijama. Ovaj modul uključuje elektromotor pumpe, hidraulične ventile i kućište s priključcima za kočne vodove te električni konektor s upravljačkom elektronikom (ovisno o izvedbi).

Prednosti i upotreba

• Pomaže u održavanju sigurnosti kočenja pri blokiranju kotača ili gubitku stabilnosti.
• Kompatibilno rješenje za brzi servis kod kvarova pumpa/ventilnog bloka ili električne jedinice ABS.
• Pogodno za automehaničare i entuzijaste koji obavljaju zamjenu modula na modelu Citroën C4 Picasso.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C4 Picasso
• Šifre proizvoda: 9666199180, 0265951253
• Dodatni brojevi: 4541JH, 4541JJ, 4541QE, 265951253

Preporuke za montažu

• Prije početka radova uvijek odspojite negativni kabel akumulatora.
• Ispraznite odgovarajući dio kočnog sustava i zatvorite priključke kako bi se spriječio prodiranje nečistoća.
• Odvijte i odspojite kočne vodove i električni konektor pažljivo, označite položaje za lakšu montažu.
• Pri ugradnji koristite nove brtve i moment ključa prema specifikacijama proizvođača.
• Nakon montaže obavezno temeljito odvježbajte (odzračite) kočioni sustav; preporučeno je koristiti dijagnostički alat koji može aktivirati pumpu i ventile tijekom odzračivanja kako bi se izbjegla zračnost.
• Provjerite nepropusnost spojeva i funkciju ABS/ESP sustava korištenjem dijagnostike za čitanje i brisanje grešaka.
• Napomena: Kočničku tekućinu držite podalje od lakiranih površina jer može oštetiti boju.

Najčešći uzrok kvara

• Korozija i prodor vlage u hidraulički blok, što dovodi do zagušenja ventila ili oštećenja električnih spojeva.
• Kvar elektromotora pumpe ili unutarnjih ventila zbog habanja i dugotrajnog opterećenja.
• Kontaminirana ili stara kočiona tekućina koja uzrokuje naslage i oštećenje pomičnih dijelova.
• Električni kvarovi, prekinuti konektori ili oštećenja upravljačke elektronike.
• Povremeno, simptomi se pojavljuju i zbog neispravnih senzora kotača, ali to ne znači uvijek da je pumpa sama po sebi neispravna.

Dodatne napomene

U opisu su navedeni odgovarajući originalni brojevi dijelova za lakše pretraživanje (9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE). Pri servisiranju obratite pozornost na stanje kočne tekućine i ispravnost senzora brzine kotača kako biste izbjegli ponovni kvar. Za pouzdanu dijagnostiku i pravilno odzračivanje preporučuje se korištenje profesionalnog servisnog alata.

Originalna hidraulična jedinica ABS/ESP (pumpa i modul) igra ključnu ulogu u sigurnosti vozila: nadzire i regulira kočenje na klizavim podlogama, pomaže pri zaustavljanju i stabilnosti vozila te upravlja protuprokliznim sustavom. Ovaj modul proizveden u suradnji s Boschom nosi šifre 9665106680 / 0265950962 i oznake 4541EY, 4541EZ, 4541QE, što ga čini često traženim dijelom među automehaničarima i samostalnim majstorima. Ako tražite zamjenski modul za Citroën C4 Picasso, pretraga po broju dijela (9665106680, 0265950962) značajno ubrzava pronalazak ispravne jedinice.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch (OEM za Stellantis/Citroën)
• Model: Citroën C4 Picasso
• Kodovi proizvoda: 9665106680; 0265950962
• Dodatni brojevi: 4541EY; 4541EZ; 4541QE; 265950962

Funkcija

Modul i pumpa ABS/ESP upravljaju hidrauličkim pritiskom u kočnom sustavu kako bi kontrolirali blokiranje kotača tijekom kočenja i stabilnost vozila pri naglim manevrima. Uključuje elektroničku upravljačku jedinicu koja obrađuje signale sa senzora brzine kotača te aktivira hidraulične ventile i pumpu prema potrebi.

Zašto se dio najčešće kvari

• Korozija i prodor vode u hidraulični blok ili električne priključke.
• Mehaničko oštećenje nakon sudara ili udarca u podvozje.
• Neispravnost električnog motora pumpe ili unutarnjih elektromagnetnih ventila.
• Kontaminacija kočione tekućine (nečistoće, vlaga) koja uzrokuje zaglavljivanje ventila ili habanje komponenti.
• Električni problemi na konektorima, osiguračima ili instalaciji.

Učestalost kvara

Ovi moduli mogu trajati dugo pod normalnim uvjetima, ali često se kvara nakon prodora vlage, prometne nesreće ili zbog zanemarene zamjene kočione tekućine. Kod vozila s većim brojem kilometara ili u agresivnim okolišnim uvjetima rizik kvara raste.

Montiranje i postupak zamjene

Montiranje treba obaviti stručno i s odgovarajućim alatom. Osnovni koraci:

• Prije početka radova isključiti akumulator.
• Podignite vozilo i uklonite zaštitne pokrove kako biste pristupili modulu ABS-a.
• Pažljivo odspojite električne konektore i označite položaj hidrauličnih vodova. Prilikom odvajanja kočionih vodova pripremite posudu za kočionu tekućinu i spriječite ulazak nečistoća u sustav.
• Odvojite hidraulične vodove i demontirajte modul iz vozila. Montirajte novu/jednaku jedinicu i ponovno spojite vodove s odgovarajućim momentom zatezanja prema servisnim uputama.
• Nakon instalacije obavezno provesti pravilno odzračivanje kočionog sustava. Preporuča se korištenje dijagnostičkog alata za aktivaciju ventila pumpe i automatsko odzračivanje (procedura «cycle»/«bleed»), te brisanje i provjeru grešaka u kontrolnoj jedinici.

Preporuke za montažu

• Uvijek isključiti akumulator prije demontaže kako bi se izbjeglo oštećenje elektronike.
• Koristiti čistu kočionu tekućinu preporučene specifikacije i izbjegavati kontaminaciju sustava.
• Odzračivanje provesti prema proizvođačevim postupcima; za potpuni reset i test funkcionalnosti preporučuje se upotreba servisnog dijagnostičkog alata koji može aktivirati pumpu i ventile.
• Zamjenu i konačno kodiranje/kalibraciju preporučuje obaviti kvalificirani tehničar ako nemate pristup profesionalnoj dijagnostici.

Dodatne napomene

Prilikom kupnje provjerite brojeve dijelova (9665106680, 0265950962, 4541EY/4541EZ/4541QE) jer kupci često pretražuju po tim oznakama. Ispravna ugradnja i pravilno odzračivanje ključni su za povratak ispravne funkcije ABS/ESP sustava i sigurnost vožnje.

Opis proizvoda

ABS modul Bosch namijenjen za modele Citroën C4 i Peugeot 307. Riječ je o kompletnom upravljačkom modulu s pumpom i hidrauličkim blokom (ESP/ABS), isporučenom s dijelom kabelskog snopa. Modul osigurava pravilno funkcioniranje sustava protiv blokiranja kotača i stabilnosti vozila pri naglom kočenju te je ključan za sigurnost vožnje. Idealno za automehaničare i osobe koje samostalno obavljaju popravke, tražene po kataloškim brojevima poput 9663241680 ili 0265950636.

Ključne značajke

• Kompletan modul: upravljačka elektronika, pumpa i hidraulički blok (ESP/ABS).
• Originalni Bosch dizajn osigurava pouzdanost u radu sustava kočenja.
• Dolazi s dijelom kabelskog snopa za bržu i lakšu ugradnju.
• Kompatibilan s navednim modelima Citroën i Peugeot prema šiframa proizvoda.

Simptomi kvara

Najčešći znakovi kvara ABS/ESP modula su upaljeno upozorenje ABS/ESP na instrument tabli, smanjena efikasnost sustava protiv blokiranja kotača, neobični zvukovi (pumpe) pri aktivaciji sustava ili povremeni prekidi funkcije ABS-a. Vozači također mogu osjetiti promjenu u pedali kočnice ili slabiju reakciju pri naglom kočenju.

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite akumulator prije demontaže i montaže kako biste izbjegli oštećenje elektronike.
• Pristupite modulu nakon podizanja vozila i osiguranog radnog prostora; obavezno upotrijebite odgovarajuće alate i zaštitu priključaka.
• Prije odspajanja kočnih vodova upotrijebite čepove za sprječavanje ulaska zraka i kontaminacije. Izbjegavajte izvlačenje velike količine kočione tekućine.
• Pri montaži zategnite vijke prema specifikacijama proizvođača vozila i vratite sve priključke na mjesto. Zamijenite prekinute ili korodirane dijelove kabelskog snopa.
• Nakon ugradnje obavezno temeljito odzračite kočne sustave; preporučeno je korištenje dijagnostičkog uređaja za aktivaciju pumpe i ispravno odzračivanje ABS sustava.

Razlog zašto se dio najčešće kvari

ABS/ESP moduli često kvarova zbog korozije hidrauličkog bloka, ulaska vlage u elektronički modul, zagađenja kočne tekućine ili otkaza električnih priključaka. Također su česti mehanički kvarovi pumpe i ventila unutar modula zbog starenja ili preopterećenja sustava. Oštećenja nastala sudarom ili udarcem u području motornog prostora također mogu dovesti do neispravnosti.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C4, Peugeot 307
• Šifre proizvoda: 9663241680, 0265950636
• Dodatni brojevi: 1682607580, 4541Q4, 4541Q5, 265950636
• Primjer vozila izvora: Peugeot 307 2.0 16V, 2006, automatik
• Dodatno: Modul dolazi s dijelom kabelskog snopa

Napomena

Pri radu s ABS/ESP komponentama preporučuje se stručna provjera i uporaba odgovarajuće dijagnostike za aktivaciju i provjeru sustava. Po ugradnji provjerite funkciju sustava i obavite probnu vožnju u kontroliranim uvjetima.

Opis proizvoda

Originalni modul pumpe ABS/ESP (ATE) namijenjen za Citroën C5 II pruža pouzdanu kontrolu sustava protiv blokiranja kotača i elektroničkog sustava stabilnosti. Dijelom obuhvaća elektroničku kontrolnu jedinicu zajedno s hidrauličnom pumpom i fragmentom ožičenja, što olakšava ugradnju i zamjenu u vozilu. Proizvod je namijenjen automehaničarima i iskusnim hobistima koji traže zamjenski modul prema brojevima dijelova, a instalacija zahtijeva odgovarajuću dijagnostiku i ispuštanje/zamjenu kočione tekućine.

Prednosti

Kompaktna konstrukcija omogućava direktnu zamjenu na modelima za koje je namijenjen, smanjuje vrijeme popravka i vraća punu funkcionalnost sustava ABS/ESP. Jasno označeni kodovi proizvoda olakšavaju pronalazak odgovarajuće jedinice prema originalnim šiframa proizvođača.

Tehničke informacije

• Proizvođač: ATE / Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C5 II (Godine okvirno 2005.–2007.)
• Šifre proizvoda: 10.0960-1140.3, 9657061080, 10.0206-0190.4
• Dodatni brojevi: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2

Upute za montažu

• Pripremite osnovni alat, ključ za odvijanje hidrauličnih priključaka i odgovarajući skener/dijagnostički alat za ESP/ABS.
• Prije rada isključite akumulator kako biste spriječili kratke spojeve i greške u elektronici.
• Pristupite ABS modulu u motoru i pažljivo odspojite električne konektore te označite hidraulične vodove prije odvajanja da spriječite miješanje linija.
• Prilikom odvajanja hidraulike pripremite posudu za iskapanje kočione tekućine i zaštitite okolne dijelove od izlijevanja.
• Ugradnja novog modula izvedite obrnutim redoslijedom. Nakon montaže obavezno napunite i ispustite kočioni sustav prema propisima proizvođača.
• Korištenjem dijagnostičkog alata pokrenite cikluse pumpe i provedite automatsko odzračivanje sustava te obrišite eventualne greške u memoriji upravljačke jedinice.
• Provjerite nepropusnost hidrauličnih spojeva i funkcionalnost ABS/ESP sustava na probnoj vožnji.

Zašto dio najčešće otkazuje

Dio najčešće otkazuje zbog korozije i prodiranja vlage u elektronički ili hidraulički dio, trošenja elektromotora pumpe, oštećenja klipova ili ventila u hidrauličnom bloku te zbog električnih kvarova na konektorima i upravljačkoj elektronici. Problemi se češće javljaju u vozilima koja su izložena soli i agresivnim uvjetima ili u ona koja su dugo bez zamjene kočione tekućine.

Preporuke

Preporučuje se zamjena kočione tekućine istovremeno s ugradnjom modula i korištenje dijagnostičkog alata za pravilno odzračivanje i kalibraciju sustava. Ako niste sigurni u postupak, preporučuje se angažiranje kvalificiranog automehaničara zbog sigurnosnih aspekata kočionog sustava.

Pumpa ABS/ESP ATE namijenjena za Citroën C5 II (2005–2007) predstavlja ključni element kočnog i stabilizacijskog sustava. Ovaj modul sa sklopom pumpe dolazi s dijelom kabela i odgovara originalnim šiframa proizvođača 10.0960-1140.3, 10.0206-0190.4 te OEM broju 9657061080. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji sami rade na vozilu — zamjena vraća punu funkcionalnost sustava protivblokade i pomoći stabilnosti (ESP), smanjuje vrijeme dijagnostike i brzo uklanja upozorenja ABS lampice na instrument tabli. Kao ključna SEO fraza koristite: Pumpa ABS/ESP ATE, ABS modul Citroën C5, 10.0960-1140.3, 9657061080.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis PEUGEOT CITROEN
• Model: Citroën C5 II (2005–2007)
• Šifre proizvoda: 10.0960-1140.3, 10.0206-0190.4, 9657061080
• Ostali brojevi: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, NFP

Preporuke za ugradnju

Prije početka radova isključite akumulator kako biste spriječili kratke spojeve i aktivaciju sustava. Položaj modula obično je u motornom prostoru u blizini razvodnika kočnica; pristup može zahtijevati uklanjanje zaštitnih poklopaca ili dijela karoserije. Pri zamjeni:

• Odspojite sve električne priključke i označite položaje kako biste izbjegli pogreške pri montaži.
• Skinite staru pumpu i provjerite stanje hidrauličnih priključaka te brtvi; preporučljivo je zamijeniti brtve ako su istrošene.
• Montirajte novu jedinicu i pažljivo vratite ožičenje. Montažne vijke zategnite prema preporukama proizvođača vozila.
• Nakon montaže obavezno napunite kočioni sustav novom kočionom tekućinom i temeljito odzračite kočnice. Za pravilno odzračivanje i inicijalizaciju ABS/ESP sustava preporučuje se upotreba dijagnostičkog uređaja za aktivaciju pumpe i čišćenje grešaka.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Korozija i prodiranje vlage u modul ili električne priključke, što vodi do kratkih spojeva ili prekida.
• Habanje elektromotora pumpe ili unutarnjih ventila zbog dugotrajnog rada, osobito u vozilima s zagađenom kočionom tekućinom.
• Oštećenja kabelske instalacije, loši kontakti ili preopterećenje osigurača.
• Nepravodobna zamjena kočione tekućine koja dovodi do korozije i taloženja naslaga unutar hidraulike.

Dodatne informacije

Ovaj modul obično nema fiksni interval zamjene; trajnost ovisi o uvjetima korištenja i održavanju, ali se kod vozila iz 2005.–2007. može očekivati veća vjerojatnost kvara nakon 10 ili više godina. Proizvod dolazi s dijelom ožičenja što olakšava zamjenu. Prilikom narudžbe navedite jednu od ključnih šifri (10.0960-1140.3, 9657061080, 4541G1 itd.) kako biste brzo pronašli kompatibilan artikl.

Ovaj kompletni modul ABS/ESP marke ATE prilagođen za vozila Citroën C5 II vraća ispravnu funkciju sustava kočenja i stabilnosti. Dolazi s dijelom kabelskog snopa, što olakšava montažu i smanjuje vrijeme popravka. Zbog široke primjene i prepoznatljivih šifri (npr. 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080, 4542F0 itd.) dio se često traži po kataloškim brojevima — idealno za automehaničare i samostalne servisere koji traže brzu i pouzdanu zamjenu.

Prednosti za radionicu i samostalne mehaničare: brza zamjena zahvaljujući isporučenom dijelu ožičenja, izbjegavanje dugotrajnog traženja pojedinačnih komponenti, očuvanje funkcije ABS/ESP sustava i povećanje sigurnosti vozila. Proizvod je pogodan za vozila iz serije Citroën C5 II te se često koristi kao izravna zamjena za originalne jedinice s navedenim kataloškim brojevima.

Tehničke informacije

• Proizvođač: ATE / Stellantis (Peugeot Citroën)
• Model: Citroën C5 II
• Šifre proizvoda: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080
• Dodatni brojevi: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2

Preporuke za montažu

• Prije početka radova isključite negativni pol akumulatora kako biste izbjegli kratke spojeve.
• Osigurajte vozilo, uklonite kotač i pristupite modulu. Očistite okolinu prije odspajanja hidrauličnih linija kako biste spriječili ulazak nečistoća.
• Označite i pažljivo odvojite kočione vodove; za vrijeme montaže zatvorite ih kako ne bi došlo do kontaminacije.
• Odspojite električne konektore i uklonite montažne vijke. Novi modul montirajte obrnutim redoslijedom.
• Nakon ugradnje napunite sustav odgovarajućom kočionom tekućinom (obično DOT4) i temeljito odzračite kočioni sustav. Preporučuje se korištenje dijagnostičkog uređaja za aktiviranje pumpa/ventila i završno odzračivanje putem automatskog postupka ABS-a.
• Provjerite spojeve na curenje i funkciju sustava. Moguće je da će biti potrebna inicijalizacija/kodiranje jedinice pomoću odgovarajućeg dijagnostičkog alata.

Zašto se dio najčešće kvari

• Korozija i prodor vlage u hidrauličku ili elektroničku sekciju uzrokuju kvarove elektronike ili blokiranje ventila.
• Mehanička habanja pumpe ili propadanje elektromotora pumpe zbog starosti i intenzivnog korištenja.
• Neispravni električni priključci ili oštećenje kabelskog snopa izazivaju prekide komunikacije i pogreške u radu.
• Kontaminirana ili zanemarena kočiona tekućina koja nosi čestice uzrokuje habanje i zagušenje ventila u modulima.
• Simptomi kvara uključuju paljenje upozoravajućih lampica ABS/ESP, neuobičajeno dugo kočenje, pulsiranje kočnice ili gubitak funkcije stabilnosti.

Pretražujte proizvod po navedenim šiframa kako biste brzo pronašli odgovarajuću jedinicu za Citroën C5 II. Zahvaljujući uključenom dijelu ožičenja, montaža je brža, a povratak pune funkcije ABS/ESP sustava poboljšava sigurnost i kontrolu vozila.

Originalna ABS/ESP pumpa ATE s dijelom kabelskog snopa namijenjena je za vozila Citroën C5 II i odgovara situacijama kad je potrebno zamijeniti neispravnu upravljačku jedinicu kočnog sustava. Ovaj modul upravlja hidrauličnim ventilima i pumpom za održavanje pravilnog tlaka u kočionom sustavu tijekom rada ABS-a i ESP-a, čime sprječava blokadu kotača i pomaže stabilnosti vozila u kritičnim uvjetima. Proizvod nosi katalogne oznake koje se često koriste prilikom pretraživanja rezervnih dijelova (npr. 10.0960-1147.3, 9657061080, 4541F0), što povećava šansu da ga brzo pronađete u bazama podataka ili na oglasima.

Za automehaničare i samostalne popravljivače: zamjena ove jedinice obično podrazumijeva rad s kočionom tekućinom i električnim priključcima, zato je preporučljivo imati odgovarajući dijagnostički uređaj za brisanje grešaka i inicijalizaciju sustava. Modul može biti isporučen s dijelom kabelskog snopa, što olakšava ugradnju u slučaju oštećenja originalnih vodova.

Tehničke informacije

• Proizvođač: ATE
• Model: Citroën C5 II (generacija C5 II, primjer iz 2006., motor 2.0 HDi RHR)
• Kodovi proizvoda: 10.0960-1147.3, 9657061080, 10.0206-0189.4
• Dodatni brojevi: 4541F0, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2

Preporuke za montažu

• Isključiti akumulator prije početka radova kako bi se izbjeglo kratko spajanje prilikom odspajanja električnih priključaka.
• Koristiti odgovarajući dijagnostički uređaj za čitanje i brisanje grešaka prije i nakon montaže te za inicijalizaciju/kalibraciju ABS/ESP sustava.
• Prije demontaže isprazniti dio kočione tekućine i zatim sustav pravilno izliječiti (bleed) nakon ugradnje, koristeći preporučene postupke i tekućinu po specifikaciji proizvođača vozila.
• Provjeriti i po potrebi zamijeniti oštećene priključke i dijelove kabelskog snopa; osigurati ispravne spojeve i zaštitu od korozije.
• Koristiti moment-ključ za pričvršćivače prema servisnim specifikacijama kako bi se spriječilo oštećenje ležajeva i nosača.

Najčešći razlozi kvara

• Korozija hidrauličkih elemenata ili električnih kontakata uslijed prodora vode ili duže izloženosti vlazi.
• Električne smetnje ili kratki spojevi u kabelskom snopu koji uzrokuju greške u komunikaciji jedinice s ECU vozila.
• Mehaničko trošenje pumpe unutar modula nakon dugog radnog vijeka ili uslijed prisutnosti zagađenja u kočionom sustavu.
• Neispravni senzori brzine kotača koji uzrokuju prekomjerno aktiviranje pumpa i ventila, što dovodi do povećanog opterećenja i eventualnog kvara.

Ovaj modul je izrađen kako bi zamijenio originalne jedinice sa spomenutim kodovima. Pravilna i stručna montaža te pažnja na stanje kočionih vodova i senzora znatno produžuju radni vijek nove jedinice i smanjuju rizik od ponovnog kvara.

Kompletna ABS jedinica ATE namijenjena za ugradnju u vozila Citroën C2, Citroën C3 (uključujući Pluriel) i Peugeot 207. Jedinica objedinjuje hidrauličnu pumpu i elektronički modul za kontrolu kočenja protiv blokiranja kotača, dolazi s dijelom kabelskog snopa radi brže montaže. Idealno rješenje za automehaničare i majstore ‘uradi sam’ koji traže direktnu zamjenu prema originalnim šiframa: 9651412080, 10.0207-0011.4, 10.0970-1108.3, te dodatnim oznakama 4542F3, 4542F4, 4541G4, 4541G5.

Kompatibilni modeli

Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 207. Preporučeno provjeriti podudarnost prema brojevima dijelova prije ugradnje.

Tehničke informacije

• Proizvođač: ATE
• Model: Citroën C2 / Citroën C3 / Citroën C3 Pluriel / Peugeot 207
• Šifre proizvoda: 9651412080; 10.0207-0011.4; 10.0970-1108.3
• Dodatni brojevi: 4542F3; 4542F4; 4541G4; 4541G5
• Funkcija: Hidraulika i elektronika za modulaciju kočione sile protiv blokiranja kotača (ABS).
• Dodatne informacije: Dolazi s dijelom kabelskog snopa za brže povezivanje. Nakon zamjene obavezno je pravilno odzračivanje kočionog sustava.

Kako se zamjenjuje

1. Isključite negativni kabel akumulatora i osigurajte vozilo na podiznom mjestu.
2. Maknite zaštitne poklopce i pristupite ABS modulu; po potrebi uklonite kotač i dijelove obloge.
3. Prvo odspojite električni spoj i označite priključke kabelskog snopa, zatim pažljivo odvojite kočne vodove (koristite čepove kako bi spriječili ulazak prljavštine).
4. Odvijte nosače jedinice i skinite stari modul. Postavite novu jedinicu na mjesto i zategnite nosače prema tvorničkim specifikacijama.
5. Povežite kočne vodove s novim modulom uz uporabu novih brtvi/zaptivki ako je primjenjivo, ponovno spojite kabelski snop i akumulator.
6. Provedite potpuno odzračivanje kočionog sustava; preporučeno korištenje dijagnostičkog alata za automatsko odzračivanje i brisanje grešaka (DTC).
7. Provjerite sustav na curenja, izbrišite eventualne kodove grešaka i obavite probnu vožnju s kontrolom rada ABS-a.

Preporuke za montažu

• Koristite čiste radne uvjete i zaštitite otvorene kočne linije kako ne bi ušao zrak ili prljavština.
• Uvijek zamijenite brtve/zaptivke kočnih vodova pri ponovnoj montaži i upotrijebite preporučeni kočni fluid (obično DOT 4; provjerite servisnu knjižicu vozila).
• Pridržavajte se tvorničkih momenta zatezanja i preporučenih postupaka proizvođača. Za pravilno odzračivanje i resetiranje sustava preporuča se dijagnostički alat kompatibilan s PSA grupacijom (npr. DiagBox ili multibrand rješenja).
• Provjerite i stanje akumulatora i napona jer loš napona može uzrokovati nepravilno funkcioniranje modula.

Zašto najčešće otkazuje

Najčešći uzroci otkaza su korozija hidrauličkog bloka ili električnih priključaka, prodiranje vlage u sustav, zagađenje kočione tekućine, kvar pumpe ili ventila unutar modula te mehanička oštećenja nastala udarom ili neispravnom montažom. Dugotrajno izlaganje slanoj vodi i slabije održavanje kočionog sustava također ubrzava kvar.

Ovaj proizvod je namijenjen za profesionalnu ili poluprofesionalnu ugradnju. Pravilna zamjena i kvalitetno odzračivanje osiguravaju siguran rad ABS sustava i povrat potpune funkcionalnosti kočenja.

Opis dijela

Ovaj dio je ABS ATEmodul (kontrolni modul s hidrauličkim blokom/pumpom), namijenjen za kočioni sustav Citroën C3, C3 IIi, kao što je naznačeno, također Peugeot 207. ABS jedinica brine se za kontrolu tlaka u kočnicama tijekom hitnog kočenja i pomaže u održavanju upravljivosti automobila.

Uključen je komad ožičenja koji olakšava spajanje i provjeru konektora prilikom promjene. Dijelovi ove vrste često se pretražuju prema broju – stoga u nastavku navodimo sve poznate kodove.

Tehničke informacije

• Proizvođač: ATE
• Model: Citroën C3, Citroën C3 II, Peugeot 207
• Ostali brojevi: 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9663945580, 10.0207-0105.4, 10.0970-1146.3, 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično, zamjena ABS modula/pumpe s hidrauličkim blokom je intervencija u kočionom sustavu. Točan postupak može varirati ovisno o specifičnom dizajnu i opremi automobila.

1) Prije sastavljanja

• Usporedite sa starim dijelom: svi brojevi na naljepnici (npr. 9663945580, 10.0207-0105.4), tip konektora i njihovih osigurača.
• Provjerite stanje konektora i priloženog dijela ožičenja (neoštećene igle, nema korozije, nema potrgane izolacije).
• Vizualno provjerite tijelo hidrauličkog bloka i navoje/kočne vodove (nema pukotina ili deformacija).
• Unaprijed pripremite čisto radno okruženje – prljavština u sustavu uzrokuje probleme s kočnicama.

2) Potrebni alati i materijali

• Normalni set čegrtaljki i bitova, odvijača
• Ključevi za kočione cijevi (kako bi se smanjilo odvrtanje)
• Čepovi/brtve kočionog voda (za ograničavanje curenja tekućine i ulaska prljavštine)
• Sredstvo za čišćenje električnih kontakata, krpe
• Odgovarajuća oprema za odzračivanje kočnica (prema vašoj praksi i mogućnostima)

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Osigurajte vozilo od pomicanja i odspojite akumulator.
2. Pronađite ABS jedinicu i pristupite joj uklanjanjem zaprečnih poklopaca (ovisno o modelu automobila).
3. Označite kočione vodove (npr. trakom) kako biste izbjegli zabunu tijekom ponovnog sastavljanja.
4. Odspojite električne konektore jedinice (uključujući sve žice) i provjerite mehanizme za zaključavanje.
5. Pažljivo otpustite spojnice/vodove kočnice; neprestano začepljivajte otvorene krajeve kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
6. Otkačite pogon i uklonite stari modul.
7. Ugradite novi rabljeni ABS modul u držač i zategnite pričvršćivanje (bez mijenjanja navoja).
8. Ponovo zavrnite kočione vodove – prvo rukom da se navoji ne križaju, zatim zategnite odgovarajućim ključem.
9. Spojite električne konektore; provjerite jesu li kontakti čisti i osigurači pravilno uključeni.
10. Ponovo postavite demontirane poklopce/dijelove u odjeljak motora (ovisno o automobilu).
11. Odzračite kočioni sustav u skladu s uobičajenim postupkom za automobil i provjerite razinu kočione tekućine.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Provjerite nepropusnost svih priključaka kočionog voda (suhi spojevi, nema curenja).
  • Provjerite čvrst rad papučice kočnice i osnovni rad kočnica pri maloj brzini na sigurnom mjestu.
  • Ako imate dijagnostiku, izvršite provjeru ABS/ESP sustava i potvrdite da nema povezanih izvješća o greškama.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Zamjena kočionih vodova → uvijek ih označite prije rastavljanja.
  • Polomljeni priključci kočionih cijevi → koristite ključeve kočionih cijevi i lagano ih otpustite.
  • Nečistoća u kočionom sustavu → slijepi, održavajte čistim, ostavite vod otvoren što je kraće moguće.
  • Loše uključen konektor / korozija igle → vizualni pregled, čišćenje kontakata, provjera osigurača konektora.
  • Nedovoljno odzračivanje → slijedite najbolju praksu za automobil i provjerite rad papučice nakon odzračivanja.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Vlaga i korozija konektora (povećana prijelazna otpornost, komunikacijski kvarovi).
  • Električko starenje i temperaturni stres u prostoru motora (napuknuti spojevi, nestabilan rad).
  • Zaprljanje kočione tekućine i unutarnje začepljenje hidrauličkog bloka.
  • Mehanička oštećenja (udar, nestručno rukovanje prilikom popravka kočnica).
  • Električni prenapon ili loše uzemljenje u instalaciji vozila.
  ]]> https://www.vollo.hr/p/abs-pumpa-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0142-4-2/ Fri, 05 Dec 2025 03:19:50 +0000 https://www.vollo.hr/p/abs-pumpa-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0142-4-2/ Upravljački modul, pumpa, jedinica, ABS ASR ATE kocka
  Nakon automobila CITROEN C3 druge generacije i PEUGEOT 207

  ABS ATE pumpa za Citroën C3 II i Peugeot 207 je kompletan ABS/ASR modul (upravljačka jedinica + hidraulički blok), pogodan kao zamjena za neispravnu jedinicu originalnog kočionog sustava. Zahvaljujući pravilnom radu ABS-a i ASR-a, poboljšana je sigurnost vožnje, stabilnost automobila tijekom kočenja i funkcija protiv proklizavanja na skliskim površinama.

  Tehničke informacije
  Proizvođač: ATE
  Model: Upravljački modul / pumpa / jedinica / kocka ABS ASR
  Namjena: za automobile Citroën C3 druge generacije i Peugeot 207

  Šifre proizvoda (brojevi dijelova):
  9665344180
  10.0207-0142.4
  10.970-1153.3

  Ostali brojevi (zamjenski i ekvivalentni brojevi):
  4541FX
  4541FY
  4542N1
  4542N2
  1682607180

  Pogodno za:
  – Citroën C3 II (druga generacija) – ovisno o opremljenosti s ABS/ASR
  – Peugeot 207 – ovisno o opremljenosti s ABS/ASR

  Dio je idealan za automehaničare i kućne servisere koji traže određenu jedinicu prema broju dijela. Podudarnost kodova na starom i novom dijelu ključna je za ispravno funkcioniranje sustava.

  Preporuke za instalaciju:
  – Odspojite bateriju prije rastavljanja originalne pumpe.
  – Radite u čistom okruženju kako biste spriječili ulazak prljavštine u kočioni sustav.
  – Prilikom zamjene provjerite jesu li sve kočione cijevi i električni priključci pravilno zategnuti.
  – Nakon ugradnje uvijek odzračite cijeli kočioni sustav prema servisnom postupku proizvođača.
  – Preporuča se korištenje dijagnostike za brisanje svih kodova grešaka i provjeru funkcije ABS/ASR.
  – Ugradnju treba izvršiti kvalificirana osoba s iskustvom u kočionim sustavima.

  ]]>