Glavni kočioni cilindar najvažniji je dio kočionog sustava vašeg vozila, pružajući efikasan prijenos sile s kočione pedale na kočne čeljusti. Ovaj produkt se često koristi kao zamjena zbog svojeg visoko pouzdanog dizajna i trajnosti. Preporučuje se zamjena svakih 80.000 do 100.000 kilometara, ovisno o uvjetima vožnje i opterećenju vozila.

Uz oštećenje glavnog kočionog cilindra, signali mogu uključivati smanjenje kočne snage, osjećaj mekoće na pedali ili curenje tekućine. Zamjena ovog dijela može zahtijevati određene tehnike, uključujući ispuštanje kočne tekućine i pravilno postavljanje cilindra kako bi se osigurao optimalan rad.

Tekničke informacije

• Proizvođač: BOSCH
• Model: CITROEN C4, PEUGEOT 307, 308
• Kod proizvoda: 0204254242
• Dodatni brojevi: 4601R1, 4601T2, 4601V1, 4601V0

Glavni kočioni cilindar BOSCH originalne kvalitete dizajniran za vozila Citroën i Peugeot. Predstavlja ključnu komponentu hidrauličkog sustava kočenja koja osigurava ispravan prijenos pritiska s papučice kočnice na kočione cilindare i kliješta. Dio je čest rezervni element kod modela poput Peugeot 307, Peugeot 308 i Citroën C4 te se često traži po šiframa 0204123596, 204123596, 22472579 i 4601L2. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke, nudi izravnu ugradnju uz poštovanje preporuka proizvođača.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4
• Šifre proizvoda: 0204123596, 204123596
• Ostali brojevi: 22472579, 4601L2

Funkcija

Glavni kočioni cilindar pretvara mehanički pritisak papučice kočnice u hidraulički tlak koji aktivira kočione cilindare na kotačima. Osigurava ravnomjernu raspodjelu kočione sile i važan je za sigurnost vožnje i stabilnost vozila pri kočenju.

Kako se dio zamjenjuje

Zamjena glavnog kočionog cilindra zahtijeva osnovno mehaničko znanje i pažnju na sigurnost. Uobičajeni koraci su:

• Podizanje i osiguranje vozila te uklanjanje kotača ako je potrebno radi pristupa.
• Ispuštanje tekućine iz rezervara i odspajanje kočionih vodova (uz zadržavanje istjecanja kočione tekućine u posudu).
• Odvrtanje montažnih vijaka i uklanjanje starog cilindra.
• Ugradnja novog cilindra i učvršćivanje po specifikaciji proizvođača.
• Povezivanje kočionih vodova, dopunjavanje odgovarajućom kočionom tekućinom (preporučeno DOT 4 za većinu modela PSA) i pravilno odzračivanje sustava dok se ne uklone svi zračni mjehurići.
• Provjera nepropusnosti, test kočenja na sigurnoj brzini i ponovno provjeravanje razine tekućine.

Preporuke za montažu

• Rad obaviti na ravnoj i sigurno poduprtoj platformi. Koristiti odgovarajuće ključeve i osigurati čistu okolinu da se spriječi unošenje prljavštine u kočioni sustav.
• Koristiti preporučenu vrstu i kvalitetu kočione tekućine (najčešće DOT 4). Nakon montaže obvezno temeljito odzračiti sustav.
• Pri učvršćivanju vijaka pridržavati se momenta koji navodi proizvođač vozila. Ako moment nije poznat, konzultirati servisnu dokumentaciju vozila.
• Provjeriti stanje kočionih crijeva, letvi upravljača i kočionih kliješta prilikom zamjene; kontaminirana ili oštećena oprema može ubrzati kvar cilindra.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći razlozi kvara glavnog kočionog cilindra su istrošenost unutarnjih brtvi i dihtunga uslijed starosti ili onečišćenja kočione tekućine, korozija metalnih dijelova zbog vlage u sustavu te mehanička oštećenja. Simptomi uključuju spužvasti osjećaj papučice kočnice, propuštanje kočione tekućine, gubitak kočne snage ili pojavu zraka u sustavu.

Napomene

Produktne šifre navedene u opisu (0204123596, 204123596, 22472579, 4601L2) često se koriste za brzu pretragu kompatibilnosti. Prilikom ugradnje zamjenskog dijela postupajte prema sigurnosnim i servisnim uputama proizvođača vozila.

Često odabran od strane iskusnih automehaničara i entuzijasta, ovaj kočioni cijev je poznat po svojoj trajnosti i pouzdanosti. S obzirom na to da se kočioni sustav tijekom vremena troši, preporučuje se redovita provjera i zamjena glavnog kočionog cijevi, posebno nakon 50.000 do 80.000 kilometara vožnje.

Kako biste zamijenili glavnu kočionu cijev, preporučuje se da prvo uklonite staru cijev, a zatim pažljivo postavite novu. Po završetku zamjene, provjerite kočioni sustav kako biste osigurali da nema curenja i da je sustav potpuno funkcionalan.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BOSCH
• Model: CITROEN C4, PEUGEOT 307, PEUGEOT 308
• Kodovi proizvoda: 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0
• Dodatni brojevi: 204254242

Modeli vozila za koje je ovaj dio namijenjen uključuju CITROËN C4 i PEUGEOT 307. Zamjena glavnog kočionog cilindra ponekad je potrebna zbog habanja ili curenja, što može negativno utjecati na performanse kočnica. Preporučuje se redovito provjeravanje ovog dijela pri održavanju vozila.

Tehničke informacije:

• Proizvođač: BOSCH
• Model: CITROËN C4, PEUGEOT 307
• Kodovi proizvoda: 0204254242
• Daljnji brojevi: 4601R1, 4601T2, 4601V0

Redovito održavanje i pravovremena zamjena glavnog kočionog cilindra ključni su za dugotrajnost i učinkovitost kočionog sustava vašeg vozila. Uložite u kvalitetne autodijelove kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost svoje vožnje.