Električna parkirna kočnica (EPB) zamjena namijenjena stručnjacima i samostalnim automehaničarima. Ovaj mehanizam vraća punu funkcionalnost sustava parkirne kočnice i idealan je za vozila Peugeot 3008 I. Proizvod je često pretraživan po šiframa i brojevima dijelova navedenim niže, stoga ga lako pronađete u katalogu i webshopu. Namijenjen je za zamjenu istrošenih ili oštećenih elektromotora/mehanizama koji više ne osiguravaju pouzdano držanje vozila na uzbrdici ili ne reagiraju na komandu iz kabine.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I (Prva generacija)
• Šifre proizvoda: 0204280099, 0204280126
• Dodatni brojevi: 9684898480, 9688061780, 470209, 470212

Karakteristike i funkcija

EPB mehanizam upravlja aktivacijom parkirne kočnice električnim motorom i mehaničkim zupčanikom ili vučnim kabelima/aktuatorima na stražnjim kočnim čeljustima. Osnovna funkcija je zamijeniti ručnu polugu i automatski primjenjivati ili oslobađati parkirnu kočnicu po zapovijedi vozila. Pravilno funkcioniranje zahtijeva električni priključak i često inicijalizaciju/kalibraciju sustava nakon montaže.

Preporuke za montažu

1. Prije početka radova uvijek odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Skinite unutarnje obloge i konzolu kako biste pristupili mehanizmu i električnim konektorima.
3. Odspojite električni konektor i odvrnite pričvrsne vijke mehanizma; prema potrebi oslobodite stražnje kočnice ili blokirajte kotače za sigurnost.
4. Uklonite stari mehanizam i instalirajte novi u obrnutom slijedu; provjerite položaj i mehaničke spojeve te osiguralne vijke prema tvorničkim momentima.
5. Po montaži je nužna inicijalizacija/kalibracija EPB sustava putem odgovarajućeg dijagnostičkog alata (npr. DiagBox/Lexia/PP2000) kako bi sustav ispravno prepoznao novu jedinicu i izvršio autokalibraciju položaja.
6. Provjerite funkciju na uzbrdici i ravnom terenu te nemojte zanemariti ispit kočenja i ručne funkcije prije predaje vozila korisniku.

Zašto se dio najčešće kvari

• Korozija i ulazak vlage u mehanizam ili kućište motora uzrokuju blokiranje i prekide u radu.
• Mehaničko habanje zupčanika, kabela ili aktuatora nakon dugogodišnje upotrebe.
• Električni problemi: korodirani kontakti, oštećenje konektora ili prekinuti vodovi.
• Neispravna inicijalizacija ili nedostatna kalibracija nakon prethodnih popravaka, što može dovesti do nepravilnog položaja i pogrešaka sustava.
• Vanjski utjecaji poput prljavštine, soli i vode na ukupnu mehaniku stražnjih kočnica.

Napomene za kupce

Ovaj dio često se pretražuje po brojevima: 0204280099, 9684898480, 470209, 470212, 9688061780, 0204280126. Prilikom zamjene preporučujemo provjeru stanja stražnjih kočnih čeljusti i kočnih pločica, pregled električnih priključaka te obaveznu kalibraciju sustava EPB dijagnostičkim alatom kako biste izbjegli ponovne kvarove.

Elektronička ručna kočnica (EPB) namijenjena za Citroën C4 Picasso i Grand Picasso do 2013. godine. Namijenjena profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji samostalno rade popravke. Dio se često traži po šiframa proizvoda i originalnim brojevima, zato provjerite odgovarajući broj prije montaže. Zamjena vraća funkcionalnost automatskog zatezanja i otpuštanja parkirne kočnice, što je ključno za sigurnost pri parkiranju i dugotrajnost kočionog sustava.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (do 2013. godine)
• Šifre proizvoda: 0204080070, 204080070, 9681131680
• Ostali brojevi: 470207, 470220

Kako funkcionira i koja je uloga

Elektronička ručna kočnica zamjenjuje klasičnu ručicu i kabel: električni motor i mehanizam zatežu kočione čeljusti ili aktiviraju zatezače, dok upravljačka elektronika kontrolira otpuštanje i automatsko zatezanje. Sustav omogućuje ravnomjernu silu kočenja, automatsko držanje pri zaustavljanju i integraciju s sustavima kao što su ABS i ESP (ovisno o opremi vozila).

Kako se dio mijenja

• Podignite vozilo i osigurajte ga na stalcima; uklonite stražnje kotače da biste pristupili mehanizmu.
• Isključite akumulator prije rada na električnim komponentama i slijedite preporuke proizvođača.
• Odspojite električne konektore i uklonite nosače ili vijke koji drže mehanizam.
• Postavite novi mehanizam, učvrstite vijke i spojite konektore. Provjerite vizualno stanje kablova i konekcija.
• Nakon montaže potrebno je izvršiti prilagodbu (adaptaciju) i provjeru funkcije pomoću odgovarajućeg dijagnostičkog alata (preporučeno DiagBox ili ekvivalent za PSA), kako bi se EPB pravilno inicijalizirao i sinhronizirao sa sustavom vozila.
• Provjerite rad kočnica i eventualno odzračite sustav ako je bilo potrebe za otpuštanjem hidraulike.

Preporuke za montažu

• Rad obaviti na ravnoj, sigurnoj podlozi i koristiti odgovarajuće zaštitne mjere.
• Kod zamjene preporučujemo profesionalnu dijagnostiku i adaptaciju EPB pomoću servisnog alata (DiagBox/Lexia/PP2000) kako bi se izbjegli pogrešni alarmi i osigurala pravilna funkcija.
• Provjerite i po potrebi zamijenite pripadajuće pričvrsne elemente i kabelske spojeve koji su korodirali ili oštećeni.
• Nakon zamjene obavezno testirajte funkciju u vožnji i pri parkiranju, uključujući automatsko zatezanje i otpuštanje kočnice.

Zašto dio najčešće otkazuje

Najčešći uzroci kvara su mehaničko habanje i korozija, prodiranje vode, zaglavljeni ili oštećeni zatezači/kablovi, kvar elektromotora ili senzora položaja. U uvjetima česte gradске vožnje i intenzivnog korištenja sustava EPB, komponente se brže troše. Također, oštećenja električnih konekcija i vodova mogu uzrokovati nepravilno funkcioniranje.

Dio je često pretraživan po brojevima 0204080070 i 9681131680 te po ostalim navedenim oznakama; pravilna identifikacija prema šifri ubrzava pronalazak kompatibilnog dijela za vaš model.

Napomena

U opisu je navedeno da je komponenta testirana i ispravna. Prije montaže provjerite vizualno stanje i kompatibilnost s vašim modelom. Serijsko podešavanje i prilagodba elektroničkog sustava nakon ugradnje ključni su za ispravan rad EPB-a.

Servo pojačalo kočnica ključan je dio kočionog sustava koji omogućava lakše i učinkovitije kočenje smanjujući napor vozača na papučicu kočnice. Ovaj model namijenjen je vozilima Citroën C1 i Peugeot 107, što su popularni gradski automobili poznati po svojoj pouzdanosti i ekonomičnosti.

Primjena i kompatibilnost

Ovo servo pojačalo kočnica kompatibilno je s nizom modela unutar Citroën C1 i Peugeot 107 serija. Često se pretražuje pod brojevima proizvoda 47200-0H050, 1606356480 i 0204702717, što olakšava pronalazak odgovarajućeg dijela. Idealno je za automehaničare i vlasnike vozila koji sami obavljaju popravke.

Uzrok i zamjena

Servo pojačalo kočnica može prestati pravilno funkcionirati zbog trošenja zaptivača ili gubitka vakuma, što rezultira otežanim kočenjem. Preporučuje se provjeriti funkcionalnost sustava prilikom svakog većeg servisa vozila ili ako vozač primijeti povećani otpor na papučici kočnice.

Zamjena ovog dijela nije zahtjevna za iskusnog automehaničara; potrebno je odspojiti usisne cijevi i kočione vodove, skinuti staro servo pojačalo i montirati novo na njegovo mjesto, pazeći na pravilno učvršćivanje i ponovno odzravljivanje kočionog sustava.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BOSCH
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kodovi proizvoda: 47200-0H050, 1606356480, 0204702717
• Dodatni brojevi: 47200-0H010-B, 4535V5, 0204051248

Pojačivač kočnica može s vremenom izgubiti učinkovitost zbog istrošenosti brtvi, unutarnjih vakuumskih komponenti ili korozije. Njegova zamjena preporučuje se kada se osjeti pad u snazi kočenja ili pojava neuobičajenih zvukova prilikom pritiska na kočnicu.

Instalacija ovog pojačivača zahtijeva osnovno znanje i alate za rad s kočnim sustavom. Prije montaže treba isprazniti vakuumski sustav i osigurati pravilno postavljanje kako bi se izbjegla curenja i osigurala ispravna funkcionalnost. Preporučuje se provjeriti i stanje kočnog cilindra i cijevi tijekom zamjene.

Tehničke Informacije

• Proizvođač: BOSCH
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Šifre proizvoda: 47200-0H010-B, 47200-0H050
• Dodatni brojevi: 0204051248, 4535V5, 1606356480, 0204702717

Ovaj pojačivač je kompatibilan s originalnim sustavima vozila Citroën i Peugeot, što osigurava pouzdanost i dugotrajnost. Prilikom kupnje, preporučuje se provjeriti podudarnost šifre dijela s vašim modelom vozila radi maksimalne sigurnosti i funkcionalnosti.

Jedna od ključnih prednosti elektroničke ručne kočnice je jednostavnost korištenja, koja omogućava vozačima da lako aktiviraju i deaktiviraju kočnicu putem dugmeta unutar vozila. Također, zamjena ove komponente je jednostavna i možemo to učiniti u nekoliko koraka. Preporučuje se redovita provjera stanja kočnice, a u slučaju kvara ili slabijeg djelovanja, idealno je da se odmah izvrši zamjena.

Problemi s elektroničkom ručnom kočnicom mogu se javljati zbog habanja dijelova, što može dovesti do smanjenja učinkovitosti kočenja. Ovaj proizvod je idealan za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke na svojim vozilima.

Tehničke informacije

• Proizvođač: PSA
• Model: Peugeot 5008 I
• Kodovi proizvoda: 0204706360, 9673081580
• Drugi brojevi: 9684898480, 9659810180, 470219

Zamjena glavnog kočionog cilindra preporučuje se svakih 80.000 do 100.000 kilometara ili pri prvom znaku kvara. Postupak zamjene je relativno jednostavan i može ga izvesti iskusni automehaničar ili samostalni vlasnik vozila. Prvo treba ispustiti kočionu tekućinu i ukloniti stare cijevi. Zatim se postavlja novi cijan i ponovno se montiraju sve komponente.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BOSCH
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kodovi proizvoda: 0204Y21821, 4601R3
• Dodatni brojevi: dostupni na upit