<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>1103N8 &#8211; Vollo</title>
	<atom:link href="https://www.vollo.hr/pt/1103n8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.vollo.hr</link>
	<description>Citroën auto dijelovi</description>
	<lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 02:34:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>hr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.vollo.hr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-vollohr_fav-32x32.png</url>
	<title>1103N8 &#8211; Vollo</title>
	<link>https://www.vollo.hr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Držač uljnog filtera 1KR Citroën C1 Peugeot 107 1103N8</title>
		<link>https://www.vollo.hr/p/drzac-filtra-za-ulje-1kr-citroen-c1-peugeot-107-1103n8-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Mar 2025 03:54:57 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.vollo.hr/p/drzac-filtra-za-ulje-1kr-citroen-c1-peugeot-107-1103n8-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis
citroën
peugeot
1103N8]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Držač uljnog filtra za motor 1.0i 1KR za vozila Citroën C1 i Peugeot 107 prve generacije.</p>
<h3>Opis proizvoda</h3>
<p>Kvalitetan držač uljnog filtra (kućište filtera) namijenjen motoru 1.0i 1KR. Originalno odgovara prvim izvedbama modela Citroën C1 i Peugeot 107. Dio omogućuje pravilno postavljanje i zaptivanje filtra ulja, osiguravajući neometan protok ulja kroz motor i pouzdanu zaštitu motora od nečistoća.</p>
<h3>Prednosti i primjena</h3>
<p>Namijenjen profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji sami održavaju vozilo. Dio je kompatibilan s uobičajenim servisnim procedurama pri zamjeni uljnog filtra i preporučuje se zamjena brtvi i samog filtra prilikom ugradnje. Korištenje ispravnog držača smanjuje rizik od curenja ulja i osigurava dugotrajnost motora.</p>
<h3>Kompatibilnost</h3>
<p>Namijenjeno za: Citroën C1 (prva generacija), Peugeot 107 (prva generacija) s benzinskim motorom 1.0i 1KR. Često se pronalazi u pretragama po šifri proizvoda 1103N8.</p>
<h3>Kako se zamjenjuje</h3>
<ul>
<li>Početak: Ugasite motor i pričekajte da se ohladi. Spustite razinu ulja ili odspojite dio sustava kako biste spriječili curenje prilikom demontaže.</li>
<li>Demontaža: Uklonite stari uljni filter i otpustite vijke držača kućišta filtera. Pažljivo odvojite kućište od bloka motora i uklonite staru brtvu/O-ring.</li>
<li>Priprema: Očistite površinu spoja na bloku motora i provjerite kanal za ulje na eventualne ostatke ili oštećenja. Uvjerite se da su svi kanali prohodni.</li>
<li>Ugradnja: Postavite novu brtvu/O-ring i namjestite držač na mjesto. Zategnite vijke postupno i poprečno, prema specifikacijama proizvođača (preporuča se koristiti moment ključ i držati se tvorničkih vrijednosti momenta).</li>
<li>Završetak: Umontirajte novi uljni filter, nadopunite motorno ulje do odgovarajućeg nivoa i provjerite prijanjanje i eventualna curenja nakon pokretanja motora.</li>
</ul>
<h3>Tehničke informacije</h3>
<ul>
<li>Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Model: Citroën C1 (prva generacija), Peugeot 107 (prva generacija); Motor 1.0i 1KR</li>
<li>Kodovi proizvoda: 1103N8</li>
<li>Ostali brojevi: Nema dostupnih dodatnih brojeva u poslanim podacima</li>
</ul>
<h3>Preporuke za montažu</h3>
<ul>
<li>Uvijek zamijenite brtvu/O-ring prilikom ponovne ugradnje kako biste osigurali pravilno zaptivanje.</li>
<li>Koristite moment ključ i pridržavajte se tvorničkih specifikacija zatezanja vijaka; izbjegavajte prekomjerno zatezanje koje može oštetiti kućište.</li>
<li>Prije montaže provjerite čistotu i stanje površina te uklonite sve ostatke stare brtve i prljavštinu.</li>
<li>Po završetku montaže provjerite razinu ulja i rad motora na eventualna curenja tijekom prvih kilometara.</li>
</ul>
<h3>Zašto se dio najčešće kvari</h3>
<ul>
<li>Starenje i otvrdnjavanje brtvi/O-ringova što dovodi do propuštanja ulja.</li>
<li>Korozija ili oštećenje kućišta uslijed kontakta s nečistoćama ili nepravilne montaže.</li>
<li>Mehanička oštećenja pri uklanjanju starog filtra ili prekomjerno zatezanje vijaka.</li>
<li>Začepljenje kanala ulja ili unutarnje kontaminacije koje mogu povećati tlak i opterećenje spojeva.</li>
</ul>
<p>Šifra proizvoda za pretragu: 1103N8.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
