1518F9i – Vollo https://www.vollo.hr Citroën auto dijelovi Wed, 23 Sep 2026 12:24:26 +0000 hr hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://www.vollo.hr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-vollohr_fav-32x32.png 1518F9i – Vollo https://www.vollo.hr 32 32 Poklopac spremnika goriva Citroën C4 B7 EZRC 9687310880 1517J1 1518F9 https://www.vollo.hr/p/cep-rezervoara-citroen-c4-b7-ezrc-9687310880-1517j1-1518f9/ Wed, 23 Sep 2026 02:44:03 +0000 https://www.vollo.hr/p/cep-rezervoara-citroen-c4-b7-ezrc-9687310880-1517j1-1518f9/ Poklopac spremnika za vozila Citroën C4 II (B7). Boja EZR – lakirana aluminijsko-siva.

Originalni poklopac vrata spremnika goriva za Citroën C4 II (B7), označen kodovima 9687310880, 1517J1 i 1518F9 (oznake boje EZR/EZRC). Namijenjen je automehaničarima i samostalnim entuzijastima koji traže zamjenski dio koji vraća fabrički izgled karoserije i štiti priključak za gorivo od prljavštine i vlage. Proizvod je kompatibilan s modelom Citroën C4 II (B7) i često se pretražuje po navedenim šiframa, što olakšava pronalazak u katalozima i na servisu.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Citroën (Stellantis)
  • Model: Citroën C4 II (B7)
  • Šifre proizvoda: 9687310880, 1517J1, 1518F9, 1518F9i
  • Ostali brojevi: EZR / EZRC (oznaka boje)

Preporuke za montažu

  • Potrebni alati: Set odvijača (PH/Torx ovisno o učvršćenju), gedore/ključevi, plastični alat za skidanje obloga i zaštitne rukavice.
  • Postupak zamjene (sažeto):
    1. Otvorite vratašca spremnika i identificirajte način pričvršćivanja (vidljivi vijci ili pričvršćenja pristupačna nakon skidanja obloge blatobrana).
    2. Po potrebi uklonite unutarnju oblogu blatobrana kako biste pristupili vijcima/nosačima.
    3. Odvijte vijke ili otpustite kopče koje drže stari poklopac i pažljivo ga uklonite.
    4. Poravnajte novi poklopac, pričvrstite pričvrsne elemente i provjerite rad šarke i zatvaranja vratašca.
    5. Provjerite da nema zapinjanja, pravilno poravnanje laka i da se vratašce sigurno zatvara.
  • Prijedlog: Ako su šarke, nosači ili kopče oštećeni, zamijenite ih istovremeno kako biste izbjegli ponovnu intervenciju.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

  • Mehanički udarci ili ogrebotine prilikom parkiranja ili naleta na stranu vozila.
  • Oštećenje šarki ili nosača zbog zamora materijala ili korozije na fiksnim metalnim dijelovima.
  • Oštećenje laka i boje uslijed djelovanja UV zraka, soli ili kemikalija, što može dovesti do ljuštenja i pojave korozije.
  • Vandalizam ili nasilno otvaranje vratašca spremnika.

Napomena: Prilikom zamjene obratite pozornost na točnu oznaku boje (EZR/EZRC) kako biste osigurali najbolje estetsko podudaranje s preostalim lakiranim površinama vozila.

]]>