Senzor temperature goriva (oznaka 1579HF) mjeri temperaturu goriva i prosljeđuje informaciju upravljačkoj jedinici motora kako bi se optimizirala količina i vrijeme ubrizgavanja, posebno kod 2.0 HDi motora sa Siemens sustavom ubrizgavanja. Pravilna detekcija temperature doprinosi stabilnom radu motora, smanjenju emisija i točnijem doziranja goriva pri različitim radnim uvjetima. Proizvod je namijenjen profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji samostalno obavljaju popravke i redovito pretražuju dijelove po korisničkim ili proizvodnim šiframa poput 1579HF.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 807
• Kodovi proizvoda: 1579HF
• Dodatni brojevi: Motori 2.0 HDi (SIEMENS); šifre motora RHR, RHK

Funkcija

Senzor mjeri temperaturu goriva i šalje signal elektroničkom upravljanju motora. Na temelju te vrijednosti ECU prilagođava smjesu i strategiju ubrizgavanja, što je važno za hladni start, ekonomičnost potrošnje i pouzdanost rada common-rail sustava kod dizelskih motora.

Zamjena i montaža

Postupak zamjene je relativno jednostavan, ali zahtijeva oprez zbog rada s gorivom:

• Isključite akumulator prije početka radova.
• Smanjite tlak u sustavu goriva prema proizvođačevim uputama (ispuhivanje ili isključivanje pumpe i pokretanje motora dok se ne ugasi, ovisno o modelu).
• Pronađite senzorsku jedinicu (lokacija ovisi o modelu: često na vrhu filtera goriva, u blizini cijevi goriva ili na sklopu rail-a).
• Odspojite električni priključak i pažljivo odvrnite ili izvadite stari senzor. Pazite na brtve i O-prstenove koje treba zamijeniti prilikom montaže novog senzora.
• Montaža novog senzora: postavite novu brtvu, zavrnite prema preporučenom momentu (ako je poznat) i ponovno spojite električni priključak.
• Provjerite curenje i ispravnost rada sistema nakon montaže, pokrenite motor i provjerite ima li grešaka u upravljačkoj jedinici.

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite akumulator prije demontaže kako biste izbjegli kratke spojeve i mogućnost paljenja.
• Koristite odgovarajuće zaštitne rukavice i naočale pri radu s gorivom.
• Obavezno zamijenite O-prsten/brtvu pri svakoj zamjeni senzora kako biste spriječili curenja.
• Očistite okolinu senzora prije odvrtanja kako biste spriječili ulazak nečistoća u sustav goriva.
• Nakon ugradnje provjerite jesu li kontakti suhi i čvrsto spojeni; korozija ili loš kontakt uzrokuju greške i nepravilne očitke.

Zašto dio najčešće otkazuje

• Korozija ili zagađenje priključka i kontakata zbog vlažnih uvjeta ili nečistoća u gorivu.
• Mehanička oštećenja prilikom montaže ili uslijed udarca/udarnog opterećenja.
• Starenje brtvi i O-prstenova što može dovesti do propuštanja i oštećenja senzora.
• Električni problemi u instalaciji, poput prekida žica ili lošeg uzemljenja.

Prilikom naručivanja tražite šifru 1579HF i navedene modele/motore kako biste lakše pronašli odgovarajući dio. Za dugotrajan i pouzdan rad preporučuje se zamjena komponenti u sklopu održavanja sustava ubrizgavanja prema servisnim intervalima vozila.