Ovaj originalni instrumentni sklop (tachometar / brzinomjer) namijenjen je modelima Peugeot 307 i predstavlja praktično rješenje za brzu zamjenu oštećenog ili neispravnog brojčanika. Jedinica dolazi iz vozila s evidentiranih približno 163000 km, što olakšava procjenu istrošenosti mehaničkih dijelova i stanja kilometraže. Idealno za automehaničare i iskusne samostalne servisere koji traže zamjenski sklop kompatibilan s vozilima 307 I i II serije.

Prednosti kupnje rabljenog instrumentnog sklopa su brzina ugradnje i mogućnost zamjene bez čekanja na narudžbu nove jedinice. Komponenta uključuje kompletan kućišni modul s prikazom brzine, obrtom i kontrolnim lampicama. Prije montaže preporučujemo vizualnu provjeru konektora i pozadinskog osvjetljenja te provjeru očitanja stanja brojača.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Peugeot / Stellantis
• Model: Peugeot 307 (Serije 307 I i 307 II)
• Šifre proizvoda: 9655476580, G00, 6105KS
• Dodatni brojevi: Prikazano cca 163000 km

Preporuke za montažu

• Prije započinjanja radova uvijek odspojite akumulator kako biste spriječili kratki spoj i oštećenje elektronike.
• Pažljivo uklonite obloge oko instrumentne ploče i evidentirajte položaj svih vijaka i kopči. Oznake ili fotografije pomažu pri ponovnom sastavljanju.
• Prijevađanje konektora obavite nježno; provjerite pinove na prisutnost korozije ili oštećenja.
• Nakon montaže obavezno provjerite rad pozadinskog osvjetljenja, oscilacija tahometra, te očitanja kilometraže i kontrolnih lampica prije konačnog zatvaranja vozila.
• U slučajevima kad brojčanik zahtijeva prilagodbu ili sinkronizaciju s imobilizerom/elektronikom vozila, preporučamo upotrebu dijagnostičkog alata kompatibilnog s PSA vozilima (DiagBox/Lexia) radi pravilne inicijalizacije.

Najčešći razlozi kvara

• Mehaničko trošenje internog zupčanika ili stepper motorića koji pomiču kazaljke (posebno kod starijih jedinica).
• Oštećenje konektora ili lom žica zbog vibracija i loše izvedene montaže.
• Problemi s pozadinskim osvjetljenjem zbog neispravnih LED-ica ili naponskih fluktuacija.
• Ulazak vlage u kućište, korozija tiskanih pločica i loš kontakt na priključcima.
• Električni udar/prekoračenje napona prouzrokovano neispravnim punjenjem alternatora ili kratkim spojem.

Ovaj tachometar je praktična zamjena za brzo vraćanje funkcionalnosti vozila. Za zahtjevnije intervencije, poput sinkronizacije s imobilizerom ili kodiranja, preporučamo da montažu i eventualno kodiranje obavi stručna osoba s odgovarajućim servisnim alatom.