Relej goriva OMRON 240107 19203N 454935 je originalni rabljeni dio za Citroën i Peugeot automobile, posebno pogodan za automehaničare i iskusne vlasnike automobila koji sami obavljaju popravke. Ovaj se dio često traži pod brojevima proizvoda 240107, 19203N i 454935, pod kojima je obično naveden u katalozima i online popisima.

Tehničke informacije:
Proizvođač: OMRON
Model: OMRON 240107 relej goriva
Šifre proizvoda: 240107, 19203N, 454935
Ostali brojevi: može biti naveden i pod oznakom PSA CITROEN PEUGEOT prema posebnim katalozima
Primjena: upravljački i sklopni relej za sustav goriva u odabranim modelima Citroën i Peugeot

Ovaj relej za gorivo namijenjen je za upotrebu u sustavu za gorivo gdje osigurava napajanje pumpe za gorivo i povezanih komponenti. Ispravno funkcioniranje releja ključno je za pouzdano pokretanje motora i stabilan rad motora u svim radnim uvjetima.

Tipične upotrebe prema oznakama i uobičajenoj kompatibilnosti:
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
Peugeot 307

OMRON 240107 19203N 454935 relej goriva dobar je izbor za one koji traže kvalitetan rabljeni originalni dio umjesto jeftinih zamjena i žele održati pouzdanost i dugovječnost svog Citroën ili Peugeot sustava goriva.

Preporuke za instalaciju:
– Prije uklanjanja starog releja, odvojite negativni pol akumulatora kako biste spriječili oštećenje ožičenja.
– Usporedite oblik, konektore i brojčane oznake na starim i novim relejima kako biste osigurali ispravan tip dijela.
– Ugradite u čistu i suhu kutiju s osiguračima/relejima, provjerite da kontakti nisu oksidirani ili mehanički oštećeni.
– Gurnite relej čvrsto do kraja kako biste osigurali dobar električni kontakt i kako biste spriječili prekid napajanja pumpe za gorivo.
– Nakon ugradnje ponovno spojite akumulator i testirajte ispravan rad – pokrenite automobil i provjerite radi li motor glatko te opetovano hladno i vruće startanje.
– Ako automobil i dalje pokazuje probleme s dovodom goriva, preporuča se provjeriti ostale elemente sustava (osigurače, pumpu goriva, ožičenje).

Relej goriva OMRON 240107 namijenjen je upravljanju napajanjem pumpe goriva kod vozila Citroën i Peugeot. Ovaj rezervni dio omogućuje prebacivanje visokih struja do same pumpe te štiti sustav od slučajnih prekida napajanja. Proizvod je označen kodovima 240107, 19203N i 454935, a priloženi komad kabela olakšava spajanje ili zamjenu u slučaju oštećenja tvorničke instalacije. Idealan je izbor za automehaničare i samostalne entuzijaste koji traže pouzdano relé za popravak sustava napajanja gorivom.

Namjena i kompatibilnost

Relé odgovara za isporuku napajanja pumpi goriva u benzinskim i dizelskim izvedbama te se često koristi kao zamjena na sljedećim modelima:

• Citroën Berlingo
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Tehničke informacije

• Proizvođač: OMRON
• Model: Relé goriva (fuel pump relay)
• Šifre proizvoda: 240107, 19203N, 454935
• Dodatni brojevi: (1920.3N)

Preporuke za montažu

• Prije početka radova uvijek isključite negativni priključak akumulatora i osigurajte da je kontakt isključen.
• Pronađite mjesto reléa: obično se nalazi u osiguračkoj/relé kutiji u prostoru motora ili u unutrašnjosti vozila ispod instrument ploče, ovisno o modelu.
• Uklonite poklopac kutije, otpustite priključke i pažljivo izvucite dotrajalo relé. Ako je priložen komad kabela, spojite ga prema originalnoj shemi ili prema oznakama na konektorima.
• Prilikom spajanja koristite sredstva za kontakt (kontakt sprej) ako su pinovi oksidirani, te provjerite osigurače i masu prije puštanja vozila u pogon.
• Nakon montaže vratite poklopac kutije, spojite akumulator i uključite kontakt bez paljenja motora kako biste provjerili funkcioniranje pumpe (priming). Provjerite ima li napajanja na izlaznim terminalima reléa i eventualnih curenja goriva.
• Preporučuje se pregled i učvršćivanje kabelskog snopa kako se ne bi javilo habanje ili kratki spoj uslijed trljanja o karoseriju.

Zašto se dio najčešće pokvari

• Korozija kontakata i terminala zbog vlage ili soli, što povećava prijelazni otpor i izaziva pregrijavanje.
• Mehaničko trošenje kontakata uslijed učestalih uključenja/isključenja te stvaranje naslaga koji smanjuju pouzdanost spoja.
• Pregrijavanje uzrokovano visokim opterećenjem ili lošim kontaktom u konektorima.
• Oštećenja kabelskog snopa ili izolacije (proboli, zagrijavanje) koja dovode do kratkog spoja ili prekida napajanja.
• Električni udari ili prenaponski impulsi iz sustava vozila koji mogu oštetiti zavojnicu reléa.

Relé je praktično rješenje za brzu zamjenu tijekom popravaka gorivnog sustava. Redovitim pregledom konektora, osigurača i položaja kabela možete značajno smanjiti rizik od iznenadnog otkaza.