192654 – Vollo https://www.vollo.hr Citroën auto dijelovi Tue, 19 May 2026 02:32:26 +0000 hr hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.vollo.hr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-vollohr_fav-32x32.png 192654 – Vollo https://www.vollo.hr 32 32 Držač pumpe za ubrizgavanje 1.4 HDi 16V 8HY 9643421980 192654 https://www.vollo.hr/p/drzac-pumpe-za-ubrizgavanje-1-4-hdi-16v-8hy-9643421980-192654/ Wed, 26 Feb 2025 09:43:04 +0000 https://www.vollo.hr/p/drzac-pumpe-za-ubrizgavanje-1-4-hdi-16v-8hy-9643421980-192654/ Držač visokotlačne pumpe za ubrizgavanje za motor 1.4 HDi 16V 8HY Delphi za vozila Citroën i Peugeot

Ovaj držač visokotlačne pumpe ključni je nosač koji osigurava stabilno učvršćenje pumpe za ubrizgavanje na motor 1.4 HDi (kod motora 8HY). Namijenjen je automehaničarima i svim samostalnim majstorima koji zamjenjuju ili održavaju sustav goriva na modelima Citroën i Peugeot. Proizvod je često tražen po originalnim šiframa 9643421980 i 192654, što povećava vidljivost u pretraživačima i olakšava pronalazak kompatibilnog dijela.

Držač osigurava pravilno pozicioniranje i prigušenje vibracija pumpe, što izravno utječe na točnost napona goriva i rad ubrizgavanja. Pravilna montaža sprečava pritom dodatno opterećenje na crijevima za visok tlak i spojevima pumpe.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Delphi / Stellantis
  • Model: Motor 1.4 HDi 16V (kod motora: 8HY)
  • Šifre proizvoda: 9643421980, 192654
  • Dodatni brojevi: 8HY, NFP
  • Kompatibilni modeli (primjeri): Citroën C3, Peugeot 1007

Preporuke za montažu

  • Prije početka radova iskopčajte negativni pol akumulatora i osigurajte vozilo na ravnoj podlozi.
  • Otpustite tlak u sustavu goriva prema servisnim uputama motora kako biste izbjegli curenje i prskanje goriva.
  • Pristupite pumpi uklanjanjem potrebnih obloga i usisne grane radi boljeg pristupa nosaču.
  • Podržite pumpu prikladnim podupiračem prije uklanjanja nosača kako ne bi došlo do pomaka povezanih voda ili oštećenja vodova.
  • Pri ugradnji koristite nove vijke ili podloške ako su preporučeni i zategnite prema tvorničkim momentima; ako momenti nisu dostupni, zategnite ravnomjerno bez prekomjernog sile.
  • Nakon montaže provjerite spojeve visokog tlaka i električne priključke te napravite probni rad motora radi detekcije eventualnih curenja ili neuobičajenih zvukova.

Zašto dio najčešće otkazuje

  • Korozija i umor materijala zbog dugotrajnog izlaganja vlazi i agresivnim uvjetima rada.
  • Mehanička oštećenja uslijed udara ili nepravilne manipulacije prilikom servisnih radova.
  • Vibracije prenesene s motora uslijed dotrajalih gumica ili lošeg učvršćenja, što dovodi do loma nosača.
  • Neispravna montaža ili korištenje pogrešnih vijaka koje može uzrokovati naknadno popuštanje ili pucanje navrtki.

Ovaj nosač obično nema definirani servisni interval; njegova vijek trajanja ovisi o uvjetima vožnje, održavanju i kvaliteti montaže. Prilikom zamjene preporuča se provjeriti i stanje spojeva pumpe te crijeva visokog tlaka kako bi se spriječile sekundarne greške nakon ugradnje novog nosača.

]]>