Ova upravljačka jedinica ubrizgavanja (ECU) Siemens/Continental je originalni modul koji nosi oznake 5ws40690B-T, 9661642180, 9666095880 te dodatne oznake 1943QR/1943QS. Namijenjena je profesionalnim automehaničarima i naprednim kućnim majstorima koji traže kompatibilan i funkcionalan modul za vozila Citroën/Peugeot s navedenim šiframa. Zbog uparivanja elektronike s vozilom, ugradnja može zahtijevati kloniranje ili inicijalizaciju; to su standardne procedure kod zamjene upravljačkih jedinica ubrizgavanja.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Continental / Siemens VDO
• Model: Citroën C4 Picasso 2.0 HDi (RHE), 2010
• Šifre proizvoda: 5ws40690B-T; 9661642180; 9666095880
• Dodatni brojevi: SID803A; 1943QR; 1943QS

Opis funkcije

Upravljačka jedinica ubrizgavanja nadzire dovod goriva, upravljanje ubrizgavanjem i parametre motora (timing ubrizgavanja, tlak goriva, adaptacije upravljanja zrak/gorivo) kako bi motor radio glatko i učinkovito. Također koordinira signale s drugim modulima motora (senzori i aktuatori) te sudjeluje u dijagnostici kvarova motora.

Za koja vozila odgovara

Primarno za vozilo navedeno u dokumentaciji: Citroën C4 Picasso 2.0 HDi s kodom motora RHE iz 2010. Također je kompatibilna s drugim vozilima PSA grupe koja koriste istu hardversku i softversku konfiguraciju označenu gore navedenim šiframa; provjerite šifre na originalnom modulu prije ugradnje.

Montaža i kodiranje – važno

– Jedinica je rabljena i “uparena” s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
– Mogućnosti puštanja u rad:
1) Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
2) Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBox-a (ili online) + prilagodba ključeva.
– Preporučuje se izvršiti od strane stručnjaka sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Prije demontaže/montaže uvijek isključite akumulator i slijedite postupke proizvođača kako ne biste oštetili jedinicu.

Preporuke za montažu

1. Isključite negativni pol akumulatora i pričekajte preporučeno vrijeme kako bi se ispraznile kondenzatorske sklopke.
2. Pristupite ECU-u: kod izvedbi PSA skupine jedinica se može nalaziti u prostoru motora (uz pregradu) ili ispod instrument ploče. Lokacija varira ovisno o izvedbi vozila.
3. Pažljivo odspojite sve priključke; provjerite kontakte i otklonite koroziju ili prljavštinu prije spajanja.
4. Uklonite pričvrsne vijke i izvadite staru jedinicu bez prisiljavanja. Izbjegavajte dodirivanje elektronike golim rukama; koristite antistatičku zaštitu ako je moguće.
5. Montirajte zamjensku jedinicu u obrnutom redoslijedu. Nakon fizičke montaže provedite kloniranje ili inicijalizaciju prema gore opisanom postupku.
6. Provjerite sve sustave nakon ugradnje i obrišite eventualne kodove grešaka ako je potrebno.

Najčešći razlozi kvara

• Prodiranje vlage i oksidacija konektora ili elektronike.
• Prekoračenje napona (kvar alternatora, loša instalacija, nepotpuno isključivanje uređaja) i elektrotransijenti.
• Termalni stres zbog visokih radnih temperatura i nedovoljnog hlađenja.
• Vibracije i mehanička oštećenja uslijed lošeg sidrenja ili udaraca.
• Korozija pinova u konektorima i loš kontakt koji uzrokuje nestabilan rad i greške senzora.

Ovaj modul je ciljano rješenje za servise i samostalne mehaničare koji trebaju zamjensku ECU s točno navedenim šiframa. Pravilna montaža i adekvatno kodiranje osiguravaju povratak pune funkcionalnosti motora. Ako instalirate jedinicu, slijedite gore navedene korake kako biste smanjili rizik od daljnjih kvarova.

Delphi DCM3.5 je elektronička upravljačka jedinica motora koja upravlja ubrizgavanjem kod 2.0 HDi motora DW10. Jedinica upravlja paljenjem injektora, tlakove u common rail sustavu, komunikacijom sa senzorima i aktuatorima te osigurava optimalne motornе parametre za pogon vozila. Česti pojmovi pretraživanja su brojevi proizvoda 9666556980, 9666098180, 1677620680 te oznake 1943TH, 1943QR, 1943QS, pa ih navedite pri pretrazi ili rezervaciji dijela.

Prednosti i primjena

Ova upravljačka jedinica odgovara za precizno doziranje goriva i upravljanje popratnim sustavima kao što su turbopunjač, EGR i sustav recirkulacije ispušnih plinova u modelima Citroën C4 Picasso i Peugeot 3008/5008 s 2.0 HDi motorom od 120 kW. Namijenjena je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji samostalno rade popravke. Zbog specifičnih kodova i softverskih konfiguracija, preporučeno je poznavanje postupaka kodiranja i prilagodbe vozilu.

Tehnički podaci

• Proizvođač: Delphi
• Model: DCM3.5 (DDS CMM DW10C)
• Kodovi proizvoda: 9666556980, 9666098180, 1677620680
• Ostali brojevi: 1943TH, 1943QR, 1943QS
• Kompatibilnost: Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 120kW; Peugeot 3008 I 2.0 HDi 120kW; Peugeot 5008 I 2.0 HDi 120kW

Preporuke za montažu

• Uvijek prije demontaže isključite akumulator i pričekajte dovoljno vremena da sustav isprazni kondenzatore.
• Koristite odgovarajuće alate za odspajanje konektora kako biste izbjegli oštećenje pinova i brtvi.
• Prije montaže provjerite čistoću i suhoću konektora; vodite računa o ispravnim kontaktima i uzemljenju vozila.
• Nakon montaže potrebna je odgovarajuća konfiguracija/kodiranje jedinice da bi sustav radio ispravno.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće kvari

• Prodiranje vlage i korozija konektora uzrokuju loš kontakt ili kratke spojeve.
• Naponi i električni udari pri pokretanju ili neispravnoj instalaciji mogu oštetiti elektroniku.
• Mehanički udar ili oštećenje uslijed nesreće mogu uzrokovati kvar jedinice.
• Neispravni senzori ili aktuatore koji stvaraju neodgovarajući rad motora i time dodatno opterećuju jedinicu.

Montaža i kodiranje – važno

• Jedinica je rabljena i uparena je s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).
• Mogućnosti puštanja u rad:
1. Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.
2. Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBox-a (ili online) + prilagodba ključeva.
• Preporučuje se da rad izvodi stručnjak s servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Prije demontaže/montaže uvijek isključite akumulator i slijedite postupke proizvođača kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.

Dodatne napomene

Ukoliko jedinicu instalira automehaničar, preporučljivo je izvršiti i osnovnu dijagnostiku vozila kako bi se uklonili uzroci koji su doveli do kvara (kratki spojevi, oštećeni senzori, slaba masa). Ispravna instalacija i pravilno kodiranje osiguravaju dugotrajan rad upravljačke jedinice i stabilne performanse motora.