Ovaj senzor ESP (senzor kutne brzine / yaw rate) marke Bosch mjeri rotaciju vozila oko vertikalne osi i dostavlja ključne podatke upravljačkoj jedinici sustava stabilnosti (ESP/ESC). Na temelju očitanja senzora, sustav upravlja kočenjem pojedinačnih kotača i momentom motora kako bi spriječio proklizavanje i povećao stabilnost u zavoju ili pri naglim manevrima. Originalni kodovi povezani s ovim dijelom olakšavaju pronalazak i ugradnju zamjenskog senzora.

Primjena i kompatibilnost

Pogodno za vozila Citroën C4 i Citroën C4 Picasso. Dio se često traži po brojevima artikla i OEM kodovima navedenima u tehničkim informacijama.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Šifre proizvoda: 0265005292, 9649904380, 454921
• Dodatni brojevi: 265005292

Preporuke za montažu

• Prije početka radova obavezno isključite negativni priključak akumulatora.
• Pronađite položaj senzora prema servisnom priručniku vozila (obično je montiran u središnjem dijelu vozila na šasiji ili ispod armaturne ploče; točna lokacija varira ovisno o izvedbi).
• Isključite električni konektor i pažljivo uklonite pričvrsne vijke. Pazite na oštećenje konektora i ožičenja.
• Ugradite novi senzor, zategnite vijke prema preporučenom momentu navedenom u uputama proizvođača i vratite konektor.
• Nakon montaže preporučuje se inicijalizacija/kalibracija senzora pomoću dijagnostičkog alata; bez kalibracije ESP sustav može očitavati greške ili raditi nepravilno.
• Izvedite probnu vožnju i provjerite da li su sve signalne lampice isključene i da sustav stabilnosti radi ispravno.

Zašto se dio najčešće kvari

• Mehanička oštećenja uslijed sudara ili udaraca (senzor je osjetljiv na udarce koji mijenjaju kalibraciju ili oštećuju kućište).
• Prodor vlage i korozija kontakata ili unutarnjih sklopova, osobito na vozilima izloženima agresivnim vremenskim uvjetima.
• Problemi s ožičenjem i priključcima (prekidi, kratki spojevi ili zagađenje kontakata) koji daju netočne signale upravljačkoj jedinici.
• Starenje i opterećenje elektroničkih komponenti nakon mnogih godina rada.

Simptomi kvara

• Upaljena kontrolna lampica ESP/ABS na instrumentnoj ploči.
• Neprecizno ponašanje sustava stabilnosti pri manevrima (engl. yaw/understeer/oversteer), neočekivano aktiviranje kočenja ili gubitak pomoći u zavoju.
• Izbacivanje dijagnostičkih kodova povezanih sa senzorom kutne brzine pri očitanju preko OBD alata.

Napomena za profesionalce

Senzor je originalne Bosch proizvodnje i predstavlja pouzdano rješenje za zamjenu. Pravilna ugradnja i kalibracija su ključni za ispravan rad ESP sustava, stoga se preporučuje montaža u radionicama koje imaju odgovarajuću opremu za dijagnostiku i inicijalizaciju sustava.

Ključne riječi (za praćenje pretrage)

Senzor ESP Bosch, senzor kutne brzine, yaw rate sensor, Citroën C4 senzor, C4 Picasso senzor, 0265005292, 9649904380, 454921

Kvalitetan senzor stabilnosti (ESP) marke Bosch, dio elektronike upravljanja kočnim i stabilizacijskim sustavom vozila. Ovaj senzor mjeri kutnu brzinu i bočno ubrzanje vozila te omogućava sustavu ESP/ABS pravodobno i precizno reagiranje pri stabilizaciji vozila. Najčešće se traži po originalnim brojevima 0265005715, 9663138180 ili internom označavanju 454921.

Tehničke Informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Kodovi Proizvoda: 0265005715
• Dodatni Brojevi: 9663138180, 454921, 265005715

Opis Funkcije

Senzor je ključan za rad sustava elektroničke stabilnosti (ESP): detektira rotaciju karoserije (yaw) i bočna ubrzanja te šalje signal upravljačkoj elektronici koja po potrebi aktivira selektivno kočenje kotača ili smanjuje okretni moment motora. Ispravan senzor osigurava stabilno i predvidljivo ponašanje vozila pri naglim manevrima i na skliskim površinama.

Preporuke Za Montažu

• Uvijek prije radova odspojite negativni pol baterije i pričekajte nekoliko minuta kako bi se ispraznile preostale struje u sustavu.
• Pristup senzoru obično je ispod središnjeg dijela vozila (ispod armaturne ploče ili blizu centralne konzole) ovisno o izvedbi. Uklonite odgovarajuće obloge i zaštitne elemente za siguran pristup.
• Odspojite električni konektor, odvijte pričvrsne vijke i pažljivo izvadite senzor. Pri montaži postavite senzor u točan položaj i zategnite vijke prema preporuci proizvođača.
• Nakon ugradnje potrebno je izvršiti inicijalizaciju/kalibraciju sustava ESP. Najbolje je koristiti dijagnostički alat (npr. DiagBox/Lexia za vozila PSA) ili slijediti postupak kalibracije u tehničkoj dokumentaciji (nekada se provodi automatski nakon vožnje ravnom cestom, ovisno o modelu).
• Provjerite spojne kontakte i zaštitu od vlage; osigurajte da su konektori suhi i čisti prije ponovnog priključka.

Zašto Se Dio Najčešće Kvari

• Prodor vlage ili korozija na konektorima i kućištu.
• Mehanički udar ili oštećenje uslijed sudara / udaraca ispod vozila.
• Električni problemi u instalaciji (kratki spojevi, loš kontakt) koji oštećuju elektroniku senzora.
• Starenje elektroničkih komponenti zbog dugotrajnog izlaganja vibracijama i temperaturnim ciklusima.

Simptomi Kvara

U slučaju neispravnog senzora najčešće se pali kontrolna lampica ESP/ABS na instrument tabli, sustav može ograničiti funkciju stabilnosti ili se pojavljuju pohranjeni kodovi grešaka u ECU-u koji upućuju na smetnje u signalu yaw senzora. Vozilo se može osjećati manje stabilno pri naglim manevarima.

Ovaj senzor je često tražen pod brojevima 0265005715, 9663138180 ili 454921. Zamjena vraća punu funkciju ESP sustava i povećava sigurnost u vožnji. Ako tražite pouzdani originalni dio Bosch za modele Citroën C4 i C4 Picasso, ovo je odgovarajuća zamjena.