5702.J9. – Vollo https://www.vollo.hr Citroën auto dijelovi Mon, 15 Jun 2026 02:00:10 +0000 hr hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.vollo.hr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-vollohr_fav-32x32.png 5702.J9. – Vollo https://www.vollo.hr 32 32 Alternator Valeo CL15 64000 km Citroën Peugeot 1.6 e-HDI 9678048880 5705KV https://www.vollo.hr/p/alternator-valeo-cl15-64000-km-citroen-peugeot-1-6-e-hdi-9678048880-5705kv/ Wed, 19 Nov 2025 04:04:03 +0000 https://www.vollo.hr/p/alternator-valeo-cl15-64000-km-citroen-peugeot-1-6-e-hdi-9678048880-5705kv/ Alternator Valeo CL15 Citroën Peugeot 1.6 e-HDI. Iz vozila s prijeđenih 640000 km.

Alternator Valeo CL15 namijenjen za motore 1.6 e-HDi iz Citroëna i Peugeota predstavlja pouzdano rješenje za punjenje akumulatora i napajanje električnih sustava vozila. Dio je prepoznatljiv po originalnim referencama (OE brojevima) koje mehaničari i DIY entuzijasti često koriste pri pretraživanju: 9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9. Zbog jasnoće u kompatibilnosti i uštede vremena pri nabavi, preporučujemo provjeru referentnih brojeva prilikom narudžbe.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Valeo
  • Model: Alternator CL15 za 1.6 e-HDi
  • Šifre proizvoda: 9678048880, 1638094380
  • Dodatni brojevi: 5705KV, 5702J9 (također označeno kao 5705.KV / 5702.J9)
  • Podatak o vozilu: Alternator je uklonjen iz vozila s prijeđenih 640000 km

Kompatibilni Modeli

  • Citroën C3 Picasso
  • Citroën C4 II
  • Peugeot 3008 I
  • Peugeot 301
  • Peugeot 308
  • Peugeot 5008 I

Preporuke Za Montažu

  • Prije početka radova isključite negativni pol akumulatora i osigurajte vozilo.
  • Otpustite remen alternatora koristeći odgovarajući alat na napinjaču remena.
  • Isključite električne konektore s alternatora i uklonite nosače/šarafe koji ga drže.
  • Instalirajte novi ili zamjenski alternator obrnutim redoslijedom: učvrstite pričvršćivače, spojite konektore i vratite remen na mjesto s pravilnom napetošću.
  • Nakon montaže provjerite napetost punjenja multimetrom; očekivana vrijednost u normalnom radu je približno 13,8–14,5 V.
  • Pri radu poštujte momente i postupke proizvođača te upotrebljavajte odgovarajući alat; pri sumnji obratite se kvalificiranom servisu.

Zašto Se Dio Najčešće Kvari

  • Trošenje ležajeva uslijed visokog kilometraže ili prodora vlage/ulja.
  • Kvar ispravljača dioda (rectifier) koji uzrokuje nepravilno punjenje ili pražnjenje akumulatora.
  • Kvar regulatora napona dovodi do previsokog ili preniskog izlaznog napona.
  • Oštećenje kliznih prstena i četkica zbog habanja ili kontaminacije.
  • Preopterećenje uzrokovano velikim brojem dodatnih potrošača ili lošim stanjem akumulatora.
  • Neodgovarajuća napetost remena ili oštećeni remen koji skliže te smanjuje učinkovitost alternatora.

Kontrola Nakon Montaže

Nakon ugradnje preporučeno je provjeriti napetost punjenja motora u praznom hodu i pri povećanim okretajima te osigurati da sustav stabilno drži oko 13,8–14,5 V. Provjerite i zvukove koji bi mogli upućivati na neispravne ležajeve.

Ovaj alternator s originalnim referencama često se traži po brojevima (9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9) pa upotreba tih oznaka u pretraživanju povećava šanse da brzo pronađete kompatibilan dio. Pogodan je za mehaničare i samostalne majstore koji traže kvalitetnu zamjenu za Citroën i Peugeot modele navedene u opisu.

]]>