Servomotor grijanja je električni pogon koji upravlja položajem zaklopki u klima-uređaju (blend door) kako bi regulirao protok i temperaturu zraka u kabini. Ovaj BEHR servisni motorić (Z5509001 / 28006148A / 647998) često traže automehaničari i entuzijasti kod popravaka sustava grijanja i klimatizacije na modelima Peugeot 3008 I i 5008 I. Zamjenom neispravnog servomotora vraćate preciznu kontrolu temperature i uklanjate karakteristične simptome poput nepravilnog grijanja, kliktanja iz instrument table ili nemogućnosti prebacivanja između toplog i hladnog zraka.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Šifre proizvoda: Z5509001
• Ostali brojevi: 28006148A, 647998

Namjena

Dizajniran za ugradnju u sustav grijanja/klime vozila Peugeot 3008 prve generacije i Peugeot 5008 prve generacije. Idealan za zamjenu originalnog servomotora koji pokazuje znakove habanja, neprekidnog rada ili mehaničkog oštećenja zupčanika.

Upute za zamjenu

• Isključite akumulator prije početka radova.
• Pristupajte jedinici putem uklanjanja prednjih ploha/pretinaca; kod navedenih modela često je potreban demontaža pretinca (glovebox) ili donjih poklopaca s instrumentne ploče za pristup HVAC kućištu.
• Odspojite električni konektor servomotora i uklonite vijke/kopče koje drže motorić.
• Prije izvlačenja zabilježite položaj zupčanika i osovine kako biste novi motorić postavili u istu poziciju.
• Ako želite koristiti samo motor bez zupčastog modula, zupčasti dio se može ukloniti prema uputama proizvođača/servisne prakse i ugrađuje se samo motorić.
• Montirajte novi motorić obrnutim redoslijedom, spojite konektor i vratite poklopce. Provjerite rad sustava prije konačnog sastavljanja.

Preporuke za montažu

Uvijek isključite akumulator prije demontaže i pri radu s električnim komponentama. Ne primjenjujte pretjeranu silu pri montiranju zupčanika ili motorića; oštećeni zupčanici uzrokuju ubrzano kvarenje. Prije konačne ugradnje provjerite električne kontakte i pokretnost zupčanika. Ako su zupčanici oštećeni, zamijenite ih istovremeno s motorićem ili koristite originalnu zamjensku opremu.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće pokvari

Najčešći uzroci kvara su habanje i lom plastičnih zubaca zupčanika, začepljenje ili blokada mehanizma (strani predmeti, prašina, vlaga) te istrošenost električnih dijelova motora (četkice, ležajevi). Simptomi uključuju kliktanje, neodgovaranje na komande kontrole klime te zaglavljivanje u određenom položaju. Pravovremena zamjena sprječava daljnja oštećenja HVAC mehanizma i vraća preciznu regulaciju temperature.

Ključne oznake za pretragu: Z5509001, 28006148A, 647998, Servomotor grijanja BEHR, Peugeot 3008 5008.

Originalni BEHR servo motor za sustav grijanja i ventilacije namijenjen je za vozila iz prve generacije modela Peugeot 3008 i 5008. Pouzdan rad servomotora osigurava precizno upravljanje klapnama klima/grejnog sustava, što dovodi do bržeg i točnijeg podešavanja temperature i raspodjele zraka u unutrašnjosti vozila. Tražite li dio po šifri, najčešće se pretražuju oznake EAD516, P1975001 ili 43 647998.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Behr
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Šifre proizvoda: EAD516, P1975001, 43 647998
• Dodatni brojevi: 647998, P1975001

Opis funkcije

Servomotor pomiče klapne u klimatizacijskom/grejnom sklopu kako bi regulirao količinu i smjer zraka te miješanje toplog i hladnog zraka. Ispravan rad motora je ključan za točno održavanje zadanih vrijednosti temperature i udobnosti putnika.

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite bateriju prije demontaže i montaže kako biste spriječili kratke spojeve i oštećenje elektroničkih sklopova.
• Pristup motoriću obično zahtijeva uklanjanje donjeg panela instrumentne ploče ili pretinca za rukavice. Pazite na pričvrsne vijke i plastične klinove.
• Iskopčajte električni konektor prije otpuštanja vijaka motora. Zupčasti dio je odvojiv — ako koristite samo motorić, pazite na pravilno postavljanje i zatezanje zupčanika.
• Nakon montaže provjerite rad motora kroz sve pozicije ventilacije i temperature. Po potrebi izvedite nekoliko ciklusa kako bi se klapne pravilno poravnale.
• Ne primjenjujte pretjeranu silu pri ugradnji zupčastih elemenata; oštećenje plastičnih zupčanika lako dovodi do ponovnog kvara.

Najčešći razlozi kvara

• Istrošenost ili lom plastičnih zupčanika zbog starenja materijala ili naglih pomaka klapni.
• Poteškoće u radu uzrokovane habanjem četkica motora ili ležajeva.
• Zaglavljivanje klapni zbog nakupljenog prašine, lišća ili stranih tijela u ventilacijskom kanalu.
• Oštećenje uslijed prodiranja vlage ili korozije u električnim kontaktima.

Ovaj servisni element je pogodan za automehaničare i iskusne samostalne majstore koji traže zamjenski servo motor prema navedenim šiframa. Pretraživanje po broju dijela (EAD516, P1975001, 43 647998) značajno ubrzava pronalazak odgovarajuće jedinice.

Servo motor za grijanje BEHR dizajniran je za učinkovito upravljanje protokom zraka kroz sustav grijanja vozila. Ovaj dio je posebno namijenjen vozilima Citroën i Peugeot, uključujući modele Peugeot 3008 i 5008 prve generacije. Precizan rad ovog servo motora omogućuje pouzdanu regulaciju temperature u kabini, što doprinosi udobnosti vožnje u svim vremenskim uvjetima.

Serijski broj i originalni kod proizvoda često se koriste u automobilskoj industriji za precizno pronalaženje i zamjenu ovog dijela, što ga čini vrlo traženim među automehaničarima i samostalnim majstorima. Tipične poteškoće koje mogu zahtijevati zamjenu ovog servo motora uključuju neodgovarajuće reagiranje sustava grijanja ili potpunu nefunkcionalnost koju može uzrokovati mehaničko trošenje ili električni kvar.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Modeli: Peugeot 3008 I (prva generacija), Peugeot 5008 I (prva generacija), Citroën (specifični modeli prema originalnom broju dijela)
• Kodovi proizvoda: EAD516, P1975001, U b 43, 647998
• Dodatni brojevi: 647998, P1975001

Upute za zamjenu

Za zamjenu servo motora potrebno je pristupiti komponenti unutar klima ili sustava grijanja vozila. Preporučuje se isključiti električni sustav vozila prije početka radova kako bi se spriječili električni udari. Zamjenu obično izvode stručni automehaničari ili iskusni samostalni majstori, s obzirom na preciznost i funkcionalnost dijela.

Redovito održavanje sustava grijanja i klima pomaže u produženju radnog vijeka servo motora, no on može prestati raditi zbog dugotrajnog mehaničkog habanja, prašine ili oštećenja elektromotora unutar komponente.