Senzor bočnog udara (senzor sudara) namijenjen za modele Citroën i Peugeot. Dio je označen originalnim brojem 9636982680 i kodom 8216H3, a često se traži i pod brojem 550903000 NFP. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i samostalnim majstorima koji traže zamjenski sigurnosni element za sustav zračnih jastuka. Kvalitetna zamjena osigurava pouzdano prepoznavanje bočnih udara i pravovremeno aktiviranje sustava zračnih jastuka kako bi se smanjila opasnost od ozljeda u slučaju sudara.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Primjenjivo na navedene modele Citroën i Peugeot (vidjeti dolje)
• Kodovi proizvoda: 9636982680, 8216H3
• Dodatni brojevi: 550903000 NFP

Funkcija

Senzor bočnog sudara mjeri ubrzanje bočnog udarca i šalje signal kontrolnoj jedinici zračnih jastuka (Airbag ECU). Na temelju tog signala sustav odlučuje o aktivaciji bočnih i/ili prozračnih zračnih jastuka te zatezača sigurnosnih pojaseva. Ispravan rad senzora je ključan za pravovremenu zaštitu putnika pri bočnom udaru.

Kompatibilni modeli

• Citroën Berlingo
• Citroën C5
• Citroën Xsara
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206
• Peugeot 407
• Peugeot Partner

Preporuke za montažu

• Prije rada obavezno isključite akumulator i pričekajte preporučeno vrijeme kako bi se ispražile kondenzatorske rezerve sustava zračnih jastuka.
• Rad obavljajte s ispravnim alatom i poštujte moment zatezanja naveden u servisnoj dokumentaciji proizvođača.
• Prilikom ugradnje pazite na ispravan položaj senzora i učvršćenje vijaka — senzori moraju biti montirani u točno predviđeni položaj kako bi mjerenja bila pouzdana.
• Ne oštećujte električni konektor ni vodiče; osigurajte dobar kontakt i pravilno zaključavanje konektora.
• Nakon montaže preporučljivo je izvršiti dijagnostičku provjeru sustava zračnih jastuka i po potrebi izbrisati eventualne greške pomoću dijagnostičkog uređaja (npr. DiagBox ili drugi kompatibilni OBD alat), te potvrditi ispravan prijem signala senzora.

Razlog najčešćih kvarova

• Fizička oštećenja uslijed sudara — senzor se može deformirati ili prestati raditi nakon udarca.
• Korozija ili prodiranje vlage u konektor ili kućište senzora, što dovodi do lošeg kontakta ili kratkog spoja.
• Oštećenja kabelskog snopa ili labavi konektori zbog loše montaže ili korozije.
• Elektronički kvarovi uzrokovani strujnim udarima ili nepravilnim rukovanjem tijekom popravka.

Zamjena senzora je ključna za sigurnost vozila nakon bočnog udara ili ako dijagnostika prijavi neispravan senzor. Pravilna montaža i provjera sustava osiguravaju da zračni jastuci i ostali sigurnosni elementi rade kako je predviđeno.