Ovaj električni zamek za središnje zaključavanje namijenjen je desnim prednjim vratima (suvozačevim vratima) modela PEUGEOT 3008 I i 5008 I. Dio se često traži pod brojevima 9800623080, 9136GC ili 9138V4, što olakšava pronalazak i zamjenu u servisima i kod samostalnih majstora. Funkcija bravog mehanizma je da upravlja zaključavanjem vrata putem električnog aktuatora i mehaničkog osigurača te osigurava sigurno zatvaranje i otvaranje vrata u sustavu centralnog zaključavanja.

Prednosti i primjena

Kompatibilno s prvim serijama vozila PEUGEOT 3008 i 5008. Namijenjeno je zamjeni oštećenih ili neispravnih bravih mehanizama kod problema poput neodgovaranja na daljinski upravljač, zaglavljenih vrata ili mehaničkih kvarova u sustavu zaključavanja. Ugrađeni aktuator omogućava pouzdan rad s postojećim elektromotorima i mehaničkim zupčanicima vrata.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis
• Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (prva serija)
• Kodovi proizvoda: 9800623080, 9136GC, 9138V4
• Ostali brojevi: (T84), (T87), 9136.GC, 9138.V4

Kako zamijeniti

• Isključite negativni pol akumulatora prije početka radova radi sigurnosti.
• Uklonite oblogu unutarnjih vrata: odvijte pričvršćivače i pažljivo odvojite klipse da ne oštetite plastiku.
• Skinite membranu protiv vlage da biste pristupili mehanici brave.
• Odspojite električni konektor bravog mehanizma i maknite eventualne metalne spojnice ili štapove ručice zaključavanja.
• Odvijte pričvrsne vijke brave i izvadite stari mehanizam.
• Postavite novi zamek, učvrstite vijke, ponovno spojite mehaničke linke i električni konektor te provjerite funkciju prije ponovnog postavljanja obloge vrata.

Preporuke za ugradnju

• Korištenje osnovnog set alata: odvijači, torx ili imbus ključevi prema vrste vijaka, plastične lopatice za obloge.
• Prije zatvaranja vrata provjerite ispravan rad centralnog zaključavanja i sinkronizaciju mehaničkih linki.
• Ako su spojnice ili mehaničke poluge oštećene ili korodirane, zamijenite ih istovremeno radi dugoročne pouzdanosti.
• Pazite na zaštitu membrana protiv vlage pri ponovnoj montaži kako biste spriječili prodor vode u mehanizam.

Zašto se dio najčešće kvari

• Istrošenost elektromotora ili unutarnjih zupčanika zbog dugotrajnog korištenja.
• Korozija i prodor vlage u kućište brave, osobito ako je zaštitna membrana oštećena.
• Mehanička oštećenja uslijed udara vrata ili sile pri zaključavanju/otključavanju.
• Loš kontakt ili oštećen konektor što uzrokuje povremeni rad ili potpuni prestanak funkcije.

Navedeni kodovi (9800623080, 9136GC, 9138V4) olakšavaju pretragu i identifikaciju dijela prilikom naručivanja ili usporedbe s postojećim modulima na vozilu.