Originalni zamjenski starter dizajniran za vozila Citroën i Peugeot s 1.4 HDi i 1.6 HDi motorima. Dio je često pretraživan po šiframa kao što su M000T22471, 9663528880 ili 1638116280, zato provjerite odgovarajući broj prije ugradnje. Kvalitetan starter pruža pouzdan pokret motora, brzo uključivanje i smanjen rizik od problema pri hladnim startovima. Namijenjen je automehaničarima i iskusnim majstorima “uradi sam” koji zahtijevaju preciznu zamjenu i jasne OEM reference.

Opis i funkcija

Starter je elektromotor koji privremeno pokreće rad motora prilikom paljenja. Aktivira se pritiskom na kontakt i prenosi zakretni moment na zamašnjak kroz zupčanik (bendix), omogućavajući paljenje motora. U pravilu radi na 12 V i uključuje ugrađeni elektromagnetni solenoid koji upravlja zračnim prijenosom i električnim kontaktima.

Kompatibilnost

Predviđen za vozila Citroën i Peugeot opremljena dizelskim motorima 1.4 HDi i 1.6 HDi. Često se traži po OEM brojevima i zamjenskim šiframa navedenim u tehničkim informacijama.

Kako se mijenja

Postupak zamjene startera obično uključuje sljedeće korake: odspojite negativni pol baterije, oslobodite pristup starteru (ponekad je potrebno ukloniti zaštitne pokrove ili druge komponente), odspojite električne priključke (glavni kabel i priključak solenoida), odvrnite montažne vijke i izvadite starter. Prije ugradnje novog startera usporedite ga sa starim (pozicija priključaka, broj i položaj nosača). Pri ugradnji montirajte starter, zategnite pričvrsne vijke prema propisanom zakretnom momentu proizvođača, ponovno priključite kabel na akumulator i provjerite ispravan rad paljenjem motora. Tijekom radova provjerite stanje masa i položaj kabelske instalacije kako biste izbjegli loš kontakt.

Tehničke Informacije

• Proizvođač: Mitsubishi
• Model: Motori 1.4 HDi i 1.6 HDi (Citroën, Peugeot)
• Šifre proizvoda: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
• Dodatni brojevi: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9
• Napon: 12 V

Preporuke za montažu

Uvijek prvo odspojite negativni pol baterije prije početka radova. Pratite servisne upute proizvođača prilikom demontaže i montaže te koristite odgovarajuće alate i moment ključ za zatezanje vijaka. Prije montaže očistite kontakte i provjerite stanje masa, kabelskih priključaka i zupčanika zamašnjaka. Ako je moguće, provjerite i stanje akumulatora i sustava punjenja; slab akumulator često uzrokuje ubrzano trošenje startera. Nakon ugradnje provjerite da nema neuobičajenih zvukova pri pokretanju.

Razlog zbog kojeg dio najčešće otkazuje

Najčešći uzroci kvara startera su mehaničko trošenje četkica i kolektora, zaglavljeni ili oštećeni bendix (zupčanik za uključivanje), kvar elektromagnetnog solenoida, korozija ili loš električni kontakt na priključcima, prodor ulja/masnoće iz motornog prostora te prekomjerno opterećenje zbog slabog akumulatora ili problema sa sustavom punjenja. Pravovremena dijagnostika i pravilna montaža produljuju radni vijek startera.

Dio je pogodan za profesionalnu upotrebu u servisima i za kućne majstore s iskustvom. Pretraživanje prema navedenim šiframa (M000T22471, 9663528880, 1638116280 i sl.) često olakšava pronalazak odgovarajuće zamjene.