Ovaj senzor temperature goriva ključan je za točno upravljanje ubrizgavanjem i optimizaciju rada dizelskog sustava motora 1.4 HDi. Mjeri temperaturu goriva kako bi upravljačka jedinica mogla prilagoditi trajanje ubrizgavanja i kompenzirati gustoću goriva pri različitim radnim uvjetima. S obzirom na to da se zamjena često traži prema broju dijela, u opisu su navedeni najčešći referentni brojevi. Proizvod je namijenjen profesionalnim automehaničarima i iskusnim samostalnim majstorima koji traže pouzdan zamjenski dio za Citroën i Peugeot modele s navedenim motorom.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Model: Citroën C3, Peugeot 1007; kompatibilno s motorom 1.4 HDi 16V 66 kW (kod motora 8HY)
• Šifre proizvoda: 9306-010A, 9306Z010, 9306.Z010, 1920FH, 1920.FH
• Dodatni brojevi: P0180, P0181 (kodovi grešaka povezani sa senzorom temperature goriva)

Primjena i funkcija

Senzor mjeri temperaturu goriva prije ulaska u sustav visokog tlaka. Informacija o temperaturi koristi se za korekciju količine ubrizganog goriva, prilagodbu punjenja cilindra i smanjenje emisija. To je osobito važno pri hladnim startovima i pri promjenama uvjeta vožnje.

Preporuke za ugradnju

• Prije početka radova ispustiti tlak iz sustava goriva i osigurati sigurno radno mjesto.
• Isključiti negativni pol akumulatora ako to zahtijeva procedura u servisu ili radi sigurnosti pri radu s električnim priključcima.
• Pažljivo odspojiti električni konektor senzora i ukloniti senzor odgovarajućim ključem. Izbjegavati kontaminaciju ulaznog otvora goriva prilikom rada.
• Prilikom ugradnje koristiti novu brtvu/gumeni prsten ako je prisutan te pritegnuti prema preporučenim momentima ili čvrstoći, ali bez pretjeranog zatezanja koje može oštetiti navoj.
• Nakon montaže provjeriti spojeve na curenje i obaviti probni start – pratiti eventualne greške u upravljačkoj jedinici.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći razlozi kvara su zagađenje goriva (nečistoće i voda), korozija kontakata i konektora, mehanička oštećenja uslijed vibracija ili loše montaže te starenje elektroničkih elemenata senzora. Dugotrajno izlaganje visokim temperaturama i nečistom gorivu ubrzava propadanje senzora i može dovesti do nepravilnih očitanja.

Simptomi kvara i korisne napomene

Uobičajeni znakovi neispravnog senzora temperature goriva su poteškoće pri hladnom startu, nepravilni rad praznog hoda, vidno povećana dimnost iz auspuha i smanjene performanse motora. U dijagnostičkim kodovima najčešće se prikazuju P0180 i P0181, koji ukazuju na probleme u krugu senzora ili na nedosljednost očitanja. Zamjena senzora obično rješava navedene simptome ako nije prisutan dodatni kvar na dovodu goriva ili električnim instalacijama.

Za profesionalne radionice i iskusne amatere: prilikom zamjene koristite originalne ili ekvivalentne dijelove navedenih šifri kako biste osigurali ispravno očitavanje i dugotrajnost. Provjerite stanje konektora i ožičenja te po potrebi očistite ili zamijenite korodirane priključke.