Spremnik podtlaka (vakumski akumulator) namijenjen za vozila Citroën i Peugeot s dizelskim HDi motorima. Osigurava stalni izvor podtlaka za sustav kočnog pojačala (servo kočnice) te upravljanje raznim aktuatorima koji ovise o vakuumu (EGR, turbo upravljanje, sustavi regulacije). Značajan je za sigurnost kočenja i stabilan rad upravljačkih komponenti, osobito pri niskim okretajima motora kada prirodni vakuum iz usisa može biti nedostatan. U opisu i nazivima često se traži po brojevima 9635576177 i 162779, zato ih uključujemo radi bolje pretrage.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C3, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 607
• Kodovi proizvoda: 9635576177, 162779
• Dodatni brojevi: 9635576177 | 162779 (referentni brojevi korišteni u servisnim i rezervnim dijelovima)

Opis funkcije i prednosti

Spremnik podtlaka pohranjuje vakuum tako da su kočnice i upravljački aktuatori dostupni i pri velikim opterećenjima ili niskim okretajima motora. Prednosti zamjene oštećenog spremnika uključuju vraćanje pune učinkovitosti servo pojačala, mirniji rad upravljača te pouzdanije upravljanje sustavima koji koriste vakuum. Proizvodi s navedenim kodovima lako se traže po broju u katalogu i povećavaju šansu pronalaska pravog dijela za konkretnu izvedbu motora.

Preporuke za montažu

Za montažu preporučujemo sljedeće korake (pogodno za automehaničare i iskusne hobi-mehaničare):

• Isključiti minus pol akumulatora radi sigurnosti električnih sustava.
• Označiti i odspojiti sve vakuumske cijevi i brzospajke kako bi se spriječilo zamijenjeno povezivanje.
• Odstraniti pričvrsne vijke ili kopče koje drže spremnik, paziti na nosače i gumene podloške.
• Ugraditi novi spremnik, vratiti sve cijevi na ispravne priključke i osigurati brtvljenje bez curenja.
• Nakon montaže provjeriti sustav podtlaka pritiskom kočnice i eventualno vakum pumpom/ručno testirati nepropusnost.

Koristite nove stezaljke za cijevi gdje je to moguće i izbjegavajte iste stare savitljive cijevi ako su ispucale ili ukočene.

Zašto dio najčešće otkaže

Najčešći uzroci kvara spremnika podtlaka su: starenje i lomljivost plastičnih dijelova pod utjecajem topline i vibracija, mikropukotine koje dovode do gubitka vakuuma, oštećenje priključaka i brtvi te začepljenje unutarnjih kanala zbog uljne magle ili naslaga. Nepotpuno ili labavo spajanje vakuumskih cijevi također dovodi do pojave simptoma (smanjena asistencija kočenja, neujednačeno upravljanje aktuatorima).

Savjet za kupce i mehaničare

Prilikom naručivanja koristite brojeve 9635576177 i 162779 za bržu identifikaciju proizvoda. Prije ugradnje provjerite stanje priključnih cijevi i stezaljki te po potrebi zamijenite i njih kako biste osigurali dugotrajnost i nepropusnost novog spremnika podtlaka.