Opis proizvoda

Ovaj stropni (krovni) zračni jastuk predviđen je za putničku stranu Citroën C4 prve generacije (3- i 5-vratne karoserije). Modul štiti glavu i gornji dio tijela u bočnim udarcima i pri prevrtanju te se uklapa u unutrašnju oblogu krova vozila. Dio nosi originalne šifre proizvođača i često se pretražuje prema tim brojevima.

Funkcija

Stropni zračni jastuk se pri bočnom udaru ili prevrtanju iznenada napuše kako bi smanjio rizik od ozljeda glave i vrata. Sastoji se od tekstilnog jastuka i zapaljivog punjenja (inflatora) te se električno aktivira preko SRS sustava vozila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C4 I (prva serija), 3 i 5 vrata
• Šifre proizvoda: 9646572080, 833134
• Dodatni brojevi: NFP

Ugradnja

Ugradnja zahtijeva osnovno znanje o SRS sustavu i pristup popratnim elementima krova. Uobičajeni koraci:

• Isključite negativni pol baterije i pričekajte najmanje 10 minuta prije rada na SRS komponentama.
• Uklonite unutarnju oblogu krova / plafonjeru i pričvrsne detalje (ručke, obloge, osvjetljenje) kako biste pristupili modulu.
• Iskopčajte električni konektor (provjerite stanje iglica i kabela) i odvijte pričvrsne vijke/klipse koje drže modul.
• Postavite novi modul na mjesto, osigurajte pričvršćivanje prema specifikacijama proizvođača i ponovno priključite konektor dok ne ‘klikne’.
• Po završetku ugradnje ponovno spojite akumulator i obrišite eventualne greške u SRS sustavu pomoću dijagnostičkog alata. Provjerite pravilno funkcioniranje sustava i eventualno resetirajte lampicu zračnog jastuka.

Preporuke za montažu

• Rad na zračnim jastucima obavljati u suhom i čistom okruženju; izbjegavajte kontakt s oštrim predmetima koji mogu oštetiti modul.
• Uvijek isključite bateriju prije demontaže i pričekajte preporučeno vrijeme kako biste izbjegli neželjenu aktivaciju.
• Provjerite stanje konektora i kabela; korodirani ili oštećeni kontakti trebaju se popraviti prije montaže.
• Za resetiranje i provjeru SRS sustava preporučuje se korištenje odgovarajućeg dijagnostičkog alata. Nakon zamjene potrebno je očistiti i provjeriti kodove pogreške.

Zašto se dio najčešće kvari

• Nakon sudara: Zračni jastuk se aktivira pri jakom udaru i mora se zamijeniti nakon aktivacije.
• Oštećenja pri radu: Neispravno rukovanje pri uklanjanju/ugradnji ili udarci u unutrašnjost krova mogu oštetiti modul.
• Električni problemi: Korozija konektora, prekinuti vodiči ili loši kontakti mogu uzrokovati greške u sustavu ili nefunkcioniranje modula.
• Starost i okolišni utjecaji: Prodor vlage ili dugotrajna izloženost neadekvatnim uvjetima može narušiti integritet inflatora ili tekstila.

Kako često otkazuje

Stropni zračni jastuci dizajnirani su da traju radni vijek vozila i obično ne zahtijevaju zamjenu osim ako su aktivirani u sudaru, oštećeni ili ako dijagnostika prijavi nepravilnost. Ako se upali upozoravajuća lampica SRS, potrebno je provesti dijagnostiku i po potrebi zamijeniti modul.

Napomena za stručnjake i entuzijaste

Ovaj proizvod je namijenjen mehaničarima i iskusnim samostalnim majstorima. Pri radu s SRS komponentama pridržavajte se sigurnosnih postupaka proizvođača i koristite odgovarajuću dijagnostiku za potvrdu ispravnosti sustava nakon ugradnje.