9676592080 – Vollo https://www.vollo.hr Citroën auto dijelovi Sat, 27 Jun 2026 02:37:36 +0000 hr hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.vollo.hr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-vollohr_fav-32x32.png 9676592080 – Vollo https://www.vollo.hr 32 32 Jedinica stanja napunjenosti akumulatora Citroën Peugeot 9676592080 9802043480 6500KT https://www.vollo.hr/p/citroen-peugeot-jedinica-9676592080-9802043480-6500kt/ Fri, 20 Mar 2026 03:48:02 +0000 https://www.vollo.hr/p/citroen-peugeot-jedinica-9676592080-9802043480-6500kt/ Upravljačka jedinica stanja napunjenosti akumulatora za vozila CITROËN PEUGEOT

Opis

Upravljačka jedinica (modul) za nadzor stanja napunjenosti akumulatora namijenjena vozilima Citroën i Peugeot. Modul obrađuje podatke o naponu, struji i temperaturi akumulatora te prosljeđuje informacije ostalim sustavima vozila (start‑stop, alternator, upravljačke jedinice motora i karoserije). Pravilna funkcija ovog modula je ključna za pouzdano pokretanje motora, optimizaciju punjenja i rad sustava start‑stop.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Modul stanja akumulatora za modele Citroën i Peugeot (pogledajte kompatibilnost)
  • Kodovi proizvoda: 9676592080, 9802043480, 6500KT
  • Ostali brojevi: 6500KT | 9676592080 | 9802043480

Kompatibilnost

Često korišten u vozilima:

  • Citroën C4 II
  • Citroën C4 Picasso / C4 Picasso II
  • Peugeot 3008 I
  • Peugeot 308
  • Peugeot 5008 I

Funkcija

Glavna zadaća jedinice je procjena stanja napunjenosti (SoC) akumulatora, nadzor napona i struje te komunikacija tih podataka drugim upravljačkim jedinicama kroz CAN mrežu. Modul pomaže u upravljanju punjenjem alternatorom, podržava funkciju start‑stop i detektira abnormalnosti u napajanju koje mogu utjecati na rad vozila.

Zamjena i montaža

Postupak zamjene (opći savjeti):

  1. Prije početka radova uvijek isključite negativni priključak akumulatora i pričekajte preporučeno vrijeme kako biste izbjegli oštećenja elektroničkih modula.
  2. Pronađite modul (obično u prostoru motornog prostora u blizini akumulatora ili unutar građevinskog modula/fuseboxa).
  3. Uklonite zaštitne pokrove i odspojite konektore pažljivo, pazeći da se ne oštete osigurači ili brave konektora.
  4. Odvijte nosače i izvadite jedinicu. Postavite novu jedinicu na mjesto i pričvrstite iste nosače.
  5. Povežite konektore i vratite zaštitne pokrove. Ponovno priključite akumulator i provjerite osigurače i napajanje.
  6. Nakon montaže preporučuje se provjeriti i eventualno poništiti greške te inicijalizirati modul putem dijagnostičkog alata (ako je potrebno).

Preporuke za montažu

  • Uvijek slijedite preporuke proizvođača vozila i iz sigurnosnih razloga odspojite akumulator prije demontaže.
  • Provjerite stanje konektora i kabela te uklonite koroziju ili nečistoće prije spajanja.
  • Koristite odgovarajući dijagnostički alat za brisanje grešaka i eventualnu inicijalizaciju modula. U slučajevima kada je potrebna profesionalna konfiguracija, najbolje je rad povjeriti servisu opremljenom PSA dijagnostikom (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Neprepoznatljive sklopove nemojte prisilno spajati; pazite na orijentaciju i brtvenje kako biste spriječili prodor vlage.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su: korozija ili loš kontakt na konektorima, prodor vode ili vlage, mehanička oštećenja uslijed vibracija, termički stres i starenje elektroničkih komponenti (npr. kondenzatori). Također, problemi s akumulatorom (duboko pražnjenje, slabi kontakti ili ekstremne temperature) mogu uzrokovati preopterećenje modula i skraćivanje njegove vijeka trajanja. Simptomi kvara obično uključuju pogreške na instrumentnoj ploči, nepravilno ponašanje start‑stop sustava ili probleme s punjenjem akumulatora.

]]>