Inercijski modul / kinetički senzor ESP (stabilizacijski senzor) marke Bosch, koji odgovara originalnim brojevima 0265005714 i 9663187680, dizajniran je za potporu sustava ESP/ABS kod vozila Citroën i Peugeot. Senzor mjeri ubrzanja i kutnu brzinu vozila te šalje podatke upravljačkoj jedinici stabilnosti kako bi se omogućila korekcija kočenja i motornog momenta u kritičnim situacijama. Često se pretražuje po referentnim brojevima (npr. 0265005714, 9663187680), pa ih navedite prilikom narudžbe ili popravka.

Opis i prednosti

Ovaj senzorski modul pruža precizne informacije o kretanju vozila (yaw rate, lateralno i longitudalno ubrzanje) što omogućava ispravan rad ESP i sustava kontrole proklizavanja. Prednosti uključuju brzu reakciju sustava stabilnosti, kompatibilnost s originalnim ECU protokolima i konstrukciju namijenjenu montaži u podvozju ili u unutrašnjosti vozila u skladu s tvorničkim pozicijama.

Kompatibilnost i modeli

• Citroën C4
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Inercijska centrala / kinetički senzor ESP
• Šifre proizvoda: 0265005714, 0265005291, 265005714
• Dodatni brojevi: 9663187680, 9811627180, 454939, 9649400180

Preporuka za montažu

Prije montaže isključite negativni pol baterije. Montaža obično uključuje pristup senzoru ispod vozila ili ispod središnje konzole ovisno o modelu; uklonite zaštitne ploče, odspojite električni konektor i odvijte pričvrsne vijke. Postavite novi senzor na istu poziciju i moment pričvršćenja vratite prema tvorničkim vrijednostima ako su dostupne. Nakon ugradnje je gotovo uvijek potrebna inicijalizacija/kalibracija senzora koristeći dijagnostički alat (DiagBox/Drugi odgovarajući uređaj) radi ispravnog rada ESP sustava.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara su mehanički udar (nesreće), vodena i vlaga (prodiranje vode do konektora ili kućišta), korozija kontakata, te električni problemi poput kratkog spoja ili naponskih udara. Ponekad senzori otkažu zbog starosti i zamora materijala. Oštećenje priključka ili kabela može dovesti do prekida signala i aktiviranja lampice upozorenja ESP/ABS na instrument tabli.

Kako prepoznati kvar

• Uključivanje indikatora ESP/ABS na ploči instrumenata
• Gubitak ili smanjena učinkovitost sustava stabilnosti i kontrole proklizavanja
• Greške u dijagnostici koje upućuju na signal sa inercijskog senzora

Napomene za servisere i samostalne majstore

Prilikom zamjene senzora koristite odgovarajući dijagnostički alat za brisanje grešaka i kalibraciju. Senzor je osjetljiv uređaj; izbjegavajte oštra udaranja, dugotrajno namakanje u vodi i neispravnu izolaciju konektora. Budući da se modul često traži po broju dijela, jasno istaknite originalne brojeve pri narudžbi kako bi se osigurala kompatibilnost.

Originalni Bosch kinetički senzor namijenjen sustavu ESP/ASP za vozila PSA grupe. Senzor mjeri kretanje vozila i pruža ulazne podatke upravljačkoj elektronici stabilnosti kako bi sustav ispravno detektirao proklizavanje i koregirao kočenje ili moment motora. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji rade održavanje i popravke na modelima Citroën i Peugeot.

Prednosti i primjena

Senzor omogućuje točno praćenje dinamičkog stanja vozila, što direktno utječe na rad sustava ESC/ESP i ABS. Zamjena originalnog senzora Bosch vraća pouzdanost upravljačkog sustava, gasi indikatore pogreške i obnavlja punu funkcionalnost kontrole stabilnosti. Proizvod je pogodan za zamjenu na vozilima navedene serije i često se traži po brojevima proizvoda i križnim referencama.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C4, Citroën C8 II, Peugeot 307 II, Peugeot 807 II
• Kodovi proizvoda: 9649400180, 0265005291, 454939
• Dodatni brojevi: 9811627180, 0265005714, 265005291, 9663187680, 454926

Kako se zamjenjuje

Prije početka radova obavezno isključite akumulator. Senzor je obično montiran u unutrašnjosti vozila u središnjem dijelu karoserije (ispod središnjeg tunela ili ispod središnjeg dijela kokpita), ovisno o modelu. Postupak zamjene u osnovi uključuje:

• Isključenje akumulatora.
• Pristup senzoru uklanjanjem obloga ili srednjeg tunela prema potrebi.
• Odspajanje električnog konektora i odvrnuti pričvrsne vijke.
• Ugradnja novog senzora i ponovno spajanje konektora.
• Pokretanje inicijalizacije/kalibracije senzora dijagnostičkim alatom nakon montaže.

Preporuke za montažu

• Uvijek isključite akumulator prije demontaže kako biste spriječili oštećenje elektroničkih komponenti.
• Koristite odgovarajući alat i pazite na čistoću oko konektora; kontaminacija može uzrokovati pogrešne signale.
• Nakon montaže obavezna je inicijalizacija ili kalibracija senzora pomoću dijagnostičkog uređaja (DiagBox/Lexia ili kompatibilan alat) kako bi sustav pravilno prepoznao novu jedinicu.
• Pričvrsne vijke zategnite prema specifikacijama proizvođača vozila; nepotpuno zatezanje može utjecati na točnost mjerenja.

Zašto se dio najčešće kvari

• Ulazak vlage i korozija konektora što dovodi do prekida signala.
• Mehanički udari ili udarci prilikom nesreće koji oštećuju kućište ili unutrašnje elemente senzora.
• Vibracije i starenje elektroničkih komponenti nakon dugogodišnje uporabe.
• Neispravni priključci ili oštećeni kabeli koji uzrokuju prekid napajanja ili prijenosa signala.

Simptomi neispravnog senzora

• Upaljena kontrolna lampica ESP/ABS na instrument tabli.
• Smanjena učinkovitost sustava kontrole stabilnosti i povremeno isključivanje funkcija pomoći pri vožnji.
• Neobično ponašanje sustava kočenja prilikom korekcija proklizavanja.

Senzor je idealan zamjenski dio za servise i kućne majstore koji traže originalnu Bosch kvalitetu za navedene modele Citroën i Peugeot. Pretraživanjem po gore navedenim šiframa proizvoda povećavate šansu brzog pronalaska kompatibilnog dijela.

ESP Senzor Bosch je ključni dio sigurnosnog sustava vašeg vozila, razvijen za modele Citroën i Peugeot. Namijenjen je za sprječavanje proklizavanja vozila reguliranjem snage motora i aktiviranjem kočnica pojedinačnih kotača. Ovaj senzor omogućuje optimalnu kontrolu vozila u kritičnim situacijama, povećavajući sigurnost vozača i putnika.

Namjena senzora je za modele Citroën C4 B7, DS4 te Peugeot 308, 508, 3008 i 5008, čime predstavlja svestrano i ekonomično rješenje za auto servise i entuzijaste koji samostalno održavaju svoja vozila. Montaža senzora je jednostavna – zamjena je direktna i ne zahtijeva posebne alate, što olakšava posao i manje iskusnim mehaničarima i kućnim majstorima.

Uzrokovan otkaz senzor može biti prirodnim habanjem, utjecajem oštećenja ili kvarom sustava zbog nepredviđene situacije tijekom vožnje. Pravovremenom zamjenom vraćate stabilnost vožnje i sigurnost, što je važno za pravilno djelovanje ESP sustava i cjelokupnu dinamiku vozila.

Tehnički podaci

Proizvođač: Bosch
Modeli: Citroën C4 B7, DS4, Peugeot 308, 508, 3008, 5008
Šifre proizvoda: 0265005975, 9811627180, 454949
Dodatne šifre: 9811627180

Ovaj Bosch ESP senzor je kompatibilan s modelima Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4 te s vozilima marke Peugeot iz serije 308, 508, 3008 I i 5008 I. Sigurno rješenje za vraćanje funkcionalnosti sustava za elektroničku stabilizaciju vozila.

Uz pravilnu ugradnju ovog senzora vraćate sigurnost svoje vožnje i imate potpunu kontrolu nad vozilom u svim uvjetima. Izaberite kvalitetan Bosch dijel za dugotrajnost i pouzdan rad vašeg ESP sustava.

Dodajte ESP senzor Bosch u vašu košaricu i osigurajte stabilnost i sigurnost vaše vožnje već danas!

Opis

Senzor ESP Bosch (kinetički/gyroskop/akselerometar) je ključna elektro-senzorska komponenta sustava elektroničke kontrole stabilnosti (ESP/ESC). Mjeri kutnu brzinu i/ili lateralno ubrzanje vozila te šalje podatke upravljačkoj jedinici ABS/ESP. Na osnovu tih informacija sustav može intervenirati kočenjem pojedinih kotača i regulirati moment motora kako bi zadržao stabilnost vozila pri skretanju, izbjegavanju prepreka ili pri proklizavanju.

Prednosti i primjena

Ovaj senzor je namijenjen za vozila iz grupacije Stellantis: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7) te Peugeot 308, 3008 i 5008 (prva generacija). Izvrsna je zamjena za originalne dijelove i često se traži po brojevima dijelova. Zamjena neispravnog senzora vraća ispravno funkcioniranje sustava ESP i smanjuje rizik od gubitka upravljivosti.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Bosch
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Šifre proizvoda: 9664661580, 0265005765, 9811627180
• Ostali brojevi: 454949, 265005765, 0265005765

Montaža

Prije početka radova uvijek isključite akumulator. Senzor se obično nalazi u unutrašnjosti vozila, ispod središnje konzole ili iza instrumentne ploče, pričvršćen na karoseriju vozila radi točnog mjerenja inercije. Uklanjanje obuhvaća iskopčavanje električnog konektora, odvrnuti nosač/šuplju i zamijeniti senzor novim. Nakon montaže osigurajte ispravno pričvršćivanje i ponovno priključivanje kabela.

Kalibracija i puštanje u rad

Nakon zamjene preporučuje se brisanje kodova grešaka u upravljačkoj jedinici i izvođenje postupka kalibracije/nulte postavke senzora putem dijagnostičkog uređaja (npr. DiagBox/Lexia) ili prema proceduri koju propisuje proizvođač vozila. Bez ispravne kalibracije sustav ESP može raditi nepravilno ili ostati s aktivnom lampicom upozorenja.

Zašto se najčešće kvari

• Prodor vlage i korozija konektora ili same elektronike.
• Mehanička oštećenja uslijed udaraca ili prometne nesreće.
• Otpadanje električnih kontakata zbog vibracija i starenja izolacije.
• Kratkotrajan ili trajni električni kvar u MEMS elementu senzora.

Preporuke za montažu

• Prilikom rada uvijek isključite akumulator i pričekajte preporučeno vrijeme kako biste izbjegli oštećenje elektroničkih modula.
• Koristite odgovarajući alat i pažljivo rukujte konektorima kako ne biste oštetili iglice ili brtve.
• Provjerite stanje nosača i mjesta pričvršćenja – oštećeni nosač može izmijeniti poziciju senzora i uzrokovati netočna očitanja.
• Nakon montaže obavezna je dijagnostika i kalibracija senzora kako bi sustav ESP pravilno funkcionirao.

Signal za kupnju

Ako se na instrumentnoj ploči pali kontrolka ESP/ASC, osjetite neobično ponašanje vozila pri kočenju ili skretanju, ili imate pohranjene greške u ABS/ESP modulu, zamjena senzora je često nužna. Pretraživanje po broju dijela (npr. 9664661580 ili 0265005765) olakšava pronalazak kompatibilnog dijela.

Steering angle sensor (senzor kuta volana) mjeri položaj i brzinu okretanja upravljača te je ključan za ispravan rad sustava stabilnosti vozila (ESP/ABS), kontrole proklizavanja (ASR) i pomoćnih sustava vožnje. Ovaj zamjenski senzor je namijenjen za modele Citroën/Peugeot navedene u podatcima proizvođača i pretražuje se i po brojevima 0265005517, 9658684180, 4545H8, što olakšava pronalazak dijela u web pretraživačima i katalozima.

Proizvod posebno cilja automehaničare i entuzijaste koji obavljaju popravke sami: pruža točan elektronički podatak o kutu upravljača sustavima vozila i time otklanja pogreške povezane s neispravnim očitanjima položaja upravljača. Zamjena je uobičajeni zahvat kod lampica upozorenja ESP/ABS, nepreciznog centriranja upravljača ili nakon udaraca/nesreća.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5 X7, Citroën C4 Picasso, Citroën C4
• Kodovi proizvoda: 0265005517, 9658684180, 4545H8
• Dodatni brojevi: 265005517, 4545.H8, 454949, 9811627180

Kako se mijenja

Postupak zamjene obično uključuje sljedeće korake: odspojite negativni pol baterije, uklonite zračni jastuk i poklopac upravljača prema postupku proizvođača, skinite upravljač (ako je potrebno) i pristupite senzoru na stupu upravljača. Zamijenite senzor, provjerite kakvi su kontakti i pričvršćenja te sastavite sustav obrnutim redom. Nakon montaže često je potrebna elektronička kalibracija senzora.

Preporuke Za Montažu

• Uvijek odspojite bateriju prije demontaže kako biste izbjegli kratke spojeve i aktiviranje zračnih jastuka.
• Prije demontaže zabilježite položaj upravljača (središnja pozicija) i kotača te ga održavajte usmjerenim ravno tijekom zamjene.
• Provjerite i očistite konektore i kontakte te uklonite eventualnu koroziju ili vlagu prije ugradnje.
• Nakon montaže obavezna je kalibracija senzora pomoću dijagnostičkog alata (DiagBox ili kompatibilan alat) kako bi sustavi ESP/ABS ispravno prepoznali položaj upravljača.

Najčešći Razlozi Kvara

• Mehanički udar ili sudar koji pomiče ili oštećuje podatkovne elemente senzora.
• Vlažnost i prodor vode u priključke ili kućište, uzrokujući koroziju i kratke spojeve.
• Loši ili istrošeni električni kontakti i konektori.
• Interni kvar elektroničkih komponenti senzora zbog starenja ili toplinskog stresa.
• Neispravna montaža (necentriran upravljač) bez naknadne kalibracije, što izaziva pogrešna očitanja.

Ovaj senzor je idealan za brzu zamjenu kod navedenih modela i brojeva dijelova; korištenjem ispravnih kodova proizvoda olakšavate pretragu i osiguravate kompatibilnost s vašim vozilom. Za profesionalnu kalibraciju preporučujemo upotrebu odgovarajućeg servisnog dijagnostičkog alata.