Originalni kompresor klima uređaja Sanden SD7C16 namijenjen za širok raspon vozila Stellantis grupe. Kompatibilan je s originalnim šiframa 9671451380, 9825869180, 1322F i 6453ZS, prikladan za modele Citroën i Peugeot iz navedenih godišta. Pouzdan izbor za radionice i samostalne majstore koji traže zamjenski dijel koji vraća rashladni sustav u ispravno stanje i osigurava dovoljno rashladnog kapaciteta.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Sanden
• Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7) / C5 III, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 508
• Šifre proizvoda: 9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS, SD7C16
• Ostali brojevi: 967145-1380, 982586-9180 (moguća varijanta zapisivanja)

Opis funkcije

Kompresor klima uređaja je srce sustava klimatizacije: sabija rashladni plin, podiže mu tlak i temperaturu te ga usmjerava kroz kondenzator. Ispravan rad kompresora je ključan za efikasan rad klima uređaja, brzo hlađenje i održavanje pravilnog tlaka u sustavu.

Zamjena i montaža

Pri zamjeni kompresora slijedite propisane korake i sigurnosne postupke:

1. Ukloniti rashladni plin iz sustava pomoću profesionalne opreme za reciklažu plina.
2. Isključiti akumulator prije intervencije (preporučeno radi sigurnosti električnih komponenti).
3. Skinuti pogonski remen i odspojiti električni priključak spojke kompresora.
4. Odvojiti servisne vodove (koristiti nove O-prstene prilikom montaže) i ukloniti stari kompresor.
5. Postaviti novi kompresor, zamijeniti sušilicu/receiver-drier i O-prstene, i osigurati pravilno učvršćivanje.
6. Izvesti vakuumiranje sustava i napuniti ga odgovarajućim rashladnim sredstvom i uljem (prema specifikacijama proizvođača vozila).
7. Provjeriti rad sustava na prisutnost curenja i pravilnu temperaturu rada.

Preporuke za montažu

• Uvijek koristiti novu sušilicu/receiver-drier i nove O-prstenove na svim razdvojenim spojevima.
• Koristiti preporučenu vrstu i količinu ulja (PAG) i odgovarajuće rashladno sredstvo; ovisno o godini i izvedbi vozila to je najčešće R134a, no provjerite specifikaciju vozila.
• Obaviti vakuumiranje i punjenje sustava profesionalnom opremom; ne otpuštajte rashladni plin u atmosferu.
• Provjeriti stanje remenica i pogonskog remena te po potrebi zamijeniti kako biste izbjegli dodatna opterećenja kompresora.
• Po završetku montaže provjeriti tlak u sustavu i funkciju spojke kompresora pri hladnom i toplom motoru.

Razlog zbog kojeg se dio najčešće pokvari

Najčešći uzroci kvara kompresora su istrošenost ležajeva i spojke, unutarnje zagađenje sustava (metalni čestice ili vlaga), nedostatak ili degradacija ulja u kompresoru te curenja kroz brtve i O-prstene. Neodgovarajuća ili izostavljena zamjena sušilice može dovesti do nakupljanja vlage i začepljenja sustava, što skraćuje životni vijek kompresora. Preopterećenje zbog lošeg stanja kondenzatora ili blokade protoka također može uzrokovati pregrijavanje i prijevremeni kvar.

Dodatne napomene

• Upotrijebite originalne ili kompatibilne dijelove označene gore navedenim šiframa za najbolju podudarnost.
• Prilikom ugradnje pripazite na čistoću sustava; svaki unos nečistoća povećava rizik od kvara.

Kvalitetan Klimatski kompresor Sanden SD7C16 kao izravna zamjena za vozila Citroën i Peugeot. Kompresor nosi referentne brojeve 9684141780, 9825869180, 1342F i 6453ZS i predviđen je za sustave s radnim plinom R134A. Idealno za automehaničare i samostalne servisere koji traže pouzdan dijelovi za servis klima uređaja na modelima poput Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 (X7), DS4, DS5 te Peugeot 3008 I, 308, 407, 5008 I i 508. SD7C16 je poznat po kompaktnom dizajnu i kompatibilnosti s tvorničkim nosačima i remenom, što olakšava zamjenu i skraćuje vrijeme servisa.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Sanden
• Model: SD7C16
• Kodovi proizvoda: 9684141780, 9825869180, 1342F, 6453ZS
• Dodatni brojevi: 6453.ZS, 1342 F

Opis i funkcija

Kompresor je srce klimatizacijskog sustava: sabija rashladni plin i održava tlak potreban za kruženje rashladnog sredstva kroz isparivač i kondenzator. Ispravan kompresor osigurava brzo hlađenje kabine i stabilan rad sustava pod opterećenjem. Ovaj model je konstrukcijski prilagođen za ugradnju u više PSA modela te je dizajniran za rad s R134A hladivom.

Montaža i preporuke

Prije početka montaže obavezno odvući rashladni plin iz sustava koristeći odgovarajuću opremu za reciklažu. Postupak ugradnje uobičajeno uključuje sljedeće korake: odspojiti akumulator, ukloniti pogonski remen, odspojiti električne priključke i vodove, skinuti nosače kompresora te pričvrstiti novi kompresor. Preporučuje se zamjena brtvi (O-ringova) na priključcima i provjera količine te vrste ulja u sustavu. Nakon montaže obvezno provesti vakuumiranje sustava i pravilno punjenje hladivom R134A prema specifikacijama proizvođača vozila. Provjeriti rad spojki i tlakove sustava te eventualne curenja. Ako je sustav kontaminiran (metalne opiljke, stari uljni talog), preporuča se dodatna ispirka i zamjena sušača/filtera ekspanzijskog elementa.

Zašto se dio najčešće kvari

Najčešći uzroci kvara kompresora su: istrošenost klipova i ventila zbog starosti ili zagađenja sustava, prodiranje vlage i korozija ležajeva, neispravna elektromagnetna spojka, te oštećenja uslijed nedovoljne razine ili neodgovarajuće vrste ulja. Oštećenja se također često pojavljuju ako su prisutni metalni ostatci u sustavu nakon kvara drugih komponenti (npr. kondenzatora) ili ako je sustav dugo radio bez odgovarajućeg ulja.

Savjet za kupce

Ako servisirate klima uređaj, obratite pozornost na cjelokupno stanje sustava: zamijenite sušač/filter, očistite sustav od kontaminacije i provjerite ispravnost ekspanzijskog ventila ili kapilarne cijevi. Zamjena samog kompresora bez rješavanja izvora problema često dovodi do ponovnog kvara. Za profesionalne rezultate koristite odgovarajuću servisnu opremu za evakuaciju i punjenje.