Ovaj komplet uključuje potpuno glavu motora s ugrađenom bregastom osovinom i ventilima prilagođenu za seriju 1.6 HDi dizelskih motora (kodovi 9H06, 9HF, 9HN, 9HP). Idealno rješenje za automehaničare i ljubitelje samostalnih popravaka koji traže zamjenski dijel za obnovu motora ili rješenje nakon kvara glave motora. Proizvod je često tražen po kodovima proizvoda 0200HS i 0801FC, pa navedeni kodovi olakšavaju pretraživanje i narudžbu.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Kompletna glava s bregastim vratilom i ventilima za 1.6 HDi
• Kodovi proizvoda: 0200HS, 0801FC
• Dodatni brojevi: 9H06, 9HF, 9HN, 9HP

Funkcija

Glava motora zatvara komoru izgaranja, smješta bregastu osovinu, ventile i njihove vodilice te osigurava protok rashladne tekućine i ulja kroz kanale. Ispravno stanje glave je ključno za kompresiju, pravilno otvaranje i zatvaranje ventila te hlađenje motora.

Kompatibilni modeli

Namijenjeno vozilima s navedenim 1.6 HDi motorima, među kojima su najčešći modeli: Citroën Berlingo III, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.

Upute za montažu

Preporučuje se montažu izvesti kvalificirani serviser ili iskusni mehaničar. Osnovni koraci pri zamjeni glave motora:

• Isključite dovod goriva i ispraznite rashladni sustav. Po potrebi odspojite akumulator.
• Uklonite usisni i ispuhni kolektor, razvod ventila (poklopac ventila), remenicu/lanac bregaste osovine i dodatne priključke kako biste dobili pristup glavi.
• Označite položaj razvodnog sustava i postavite motor u TDC (gornju mrtvu točku) prije demontaže bregaste osovine.
• Odvijte vijke glave po preporučenom redoslijedu i postupno kako biste izbjegli deformacije. Nakon uklanjanja očistite sjedalo glave i blok motora od starog brtvila i nečistoća.
• Provjerite ravnost sjedala glave i eventualne pukotine (pritisni test ili vizualna kontrola). Ako je sve u redu, postavite novu brtvu glave i koristite nove vijke glave ako je preporučeno.
• Prilikom montaže slijedite tok momenta i redoslijed zatezanja koji specificira proizvođač vozila. Nakon montaže provjerite sinkronizaciju bregaste osovine i ventila te podesite ventilne zazore ako je potrebno.
• Napunite rashladni sustav svježom tekućinom i provjerite sustav pod tlakom na eventualne curenja. Nakon prvih nekoliko vožnji ponovno provjerite moment i stanje spojeva.

Razlozi kvara

Najčešći uzroci kvara glave motora ili njenih elemenata su:

• Pregrijavanje motora (nedostatak rashladne tekućine, neispravan termostat ili pumpa) koje dovodi do iskrivljenja ili puknuća glave.
• Oštećenje brtve glave zbog pritisnih opterećenja ili dugotrajnog pregrijavanja, što uzrokuje gubitak kompresije i miješanje ulja i rashladne tekućine.
• Trošenje vodilica i sjedišta ventila ili istrošenost zaptivača ventila (uljnog brtvljenja), što dovodi do prekomjernog uljnog sagorijevanja i gubitka snage.
• Mehanička oštećenja uslijed kvara razvodnog mehanizma (puknuće remena/lanaca), koja mogu saviti ventile ili oštetiti bregastu osovinu.

Preporuke

Prilikom zamjene preporučujemo zamijeniti brtvu glave i, kada je potrebno, vijci glave motora. Obavezno provjerite stanje bregaste osovine, ležajeva, vodilica i sjedišta ventila. Ako postoji sumnja na pukotine ili iskrivljenje, preporučuje se tlak-test glave u servisu s odgovarajućom opremom. Korištenje kvalitetnih zamjenskih dijelova i pravilna montaža značajno produljuju vijek sklopa.

Napomena za naručivanje

Proizvod je često pretraživan po kodovima 0200HS i 0801FC. Prije kupnje provjerite podudaranje s vašim motorom prema brojevima motora (9H06, 9HF, 9HN, 9HP) kako biste osigurali kompatibilnost.