<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MEV17.4.2 &#8211; Vollo</title>
	<atom:link href="https://www.vollo.hr/pt/mev17-4-2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.vollo.hr</link>
	<description>Citroën auto dijelovi</description>
	<lastBuildDate>Thu, 13 Aug 2026 02:36:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>hr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.4</generator>

<image>
	<url>https://www.vollo.hr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-vollohr_fav-32x32.png</url>
	<title>MEV17.4.2 &#8211; Vollo</title>
	<link>https://www.vollo.hr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Upravljačka jedinica motora (ECU) Bosch MEV17.4.2 0261S06620 9676379780 9666319180</title>
		<link>https://www.vollo.hr/p/ecu-bosch-mev17-4-2-0261s06620-9676379780-9666319180/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 03:48:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.vollo.hr/p/ecu-bosch-mev17-4-2-0261s06620-9676379780-9666319180/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
0261S06620 9676379780 9666319180
1944C0 1677637780 1944C1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Upravljačka jedinica ubrizgavanja BOSCH za vozila CITROËN i PEUGEOT s motorom 1.4 VTI. Potječe iz Citroën C4 B7 1.4 VTI 8FP.</p>
<p>Originalna Bosch MEV17.4.2 upravljačka jedinica motorom je visokog povjerenja za modele PSA s 1.4 VTi benzinskim motorom. Ovo je idealna zamjena za mehaničare i samostalne servisere koji traže ispravan ECU prema referentnim brojevima (0261S06620, 9676379780, 9666319180 i drugi). Upravljačka jedinica upravlja ubrizgavanjem goriva, paljenjem i radom senzora kako bi motor radio ekonomično i pouzdano.</p>
<h3>Tehnički podaci</h3>
<ul>
<li><strong>Proizvođač:</strong> Bosch</li>
<li><strong>Model:</strong> MEV17.4.2</li>
<li><strong>Šifre proizvoda:</strong> 0261S06620, 9676379780, 9666319180</li>
<li><strong>Dodatni brojevi:</strong> 1677637780, 1944C0, 1944C1</li>
</ul>
<h3>Namjena i kompatibilnost</h3>
<p>Namijenjena za vozila PSA grupe s benzinskim motorom 1.4 VTi. Konkretan primjer izvornog vozila: Citroën C4 II (B7) 1.4 VTi (kod motora 8FP). Kupci često traže jedinicu po navedenim šiframa, stoga su brojevi dijelova dodani radi lakše pretrage.</p>
<h3>Funkcija</h3>
<p>Ova upravljačka jedinica upravlja ubrizgavanjem goriva, upravljanjem paljenja, adresiranjem senzora i aktuatora te optimizacijom mape motora. Nadzire rad injektora, radne temperature, kut bregaste osovine, tlak zraka i druge parametre potrebne za ispravan rad motora i ispunjavanje emisijskih zahtjeva.</p>
<h3>Kako zamijeniti</h3>
<p>Prije montaže isključite akumulator. Pristup jedinici ovisi o modelu vozila (najčešće u motornom prostoru ili iza zaštitnog pokrova u kabini). Odspojite sve konektore pažljivo, bez povlačenja kablova. Osigurajte ispravnu zaštitu od elektrostatike prilikom rukovanja elektronikom. Montirajte novu jedinicu i učvrstite originalnim nosačima. Nakon montaže slijedi faza kodiranja/inicijalizacije prema dolje navedenim uputama.</p>
<h3>Montiranje i kodiranje – važno</h3>
<ul>
<li>Jedinica je rabljena i &#8220;uvezana&#8221; s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).</li>
<li>Mogućnosti stavljanja u pogon:</li>
<ol>
<li>Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica radi plug and play.</li>
<li>Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBox-a (ili online) + prilagodba ključeva.</li>
</ol>
<li>Preporučuje se da postupak obavi stručnjak sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).</li>
<li>Prije demontaže/montaže uvijek isključite akumulator i slijedite proizvođačke upute kako ne biste oštetili jedinicu.</li>
</ul>
<h3>Zašto najčešće otkazuje</h3>
<ul>
<li>Oštećenje zbog vlage ili korozije na konektorima.</li>
<li>Električni udari ili nepravilno napajanje (kratki spojevi, loša masa).</li>
<li>Pregrijavanje zbog lošeg hlađenja ili izloženosti ekstremnim uvjetima.</li>
<li>Interni kvarovi memorije ili komponenti uzrokovani starošću.</li>
</ul>
<h3>Preporuke za montažu</h3>
<p>Rad obavite u suhom i čistom okruženju. Koristite zaštitu protiv elektrostatike. Provjerite i očistite kontakte prije spajanja. Nakon ugradnje provjerite sve senzore i izvršite kalibraciju/kodiranje prema servisnim procedurama da osigurate ispravan rad motora.</p>
<p>Ključne tražene šifre za pretragu: MEV17.4.2, 0261S06620, 9676379780, 9666319180, 1677637780, 1944C0, 1944C1.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Upravljačka jedinica Bosch MEV17.4.2 0261S06472 9675495080</title>
		<link>https://www.vollo.hr/p/ecu-bosch-mev17-4-2-0261s06472-9675495080-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Feb 2025 03:35:04 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.vollo.hr/p/ecu-bosch-mev17-4-2-0261s06472-9675495080-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
0261S06472 9675495080 9666319180
1607128580 1677613380]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Upravljačka jedinica BOSCH za vozila Citroën i Peugeot</p>
<p>Upravljačka jedinica Bosch MEV17.4.2 (ECU) namijenjena za vozila Citroën i Peugeot. Ovaj modul upravlja ključnim funkcijama motora – ubrizgavanjem, paljenjem i prilagodbom smjese – te je često tražen prema brojevima dijelova 0261S06472, 9675495080, 9666319180, 1607128580 i 1677613380. Idealna je za automehaničare i entuzijaste koji sami servisiraju vozila, nudi pouzdanu rezervnu opciju pri zamjeni neispravne jedinice i povećava šanse za ispravnu kompatibilnost kada se traži prema kodu proizvoda.</p>
<h3>Opis i funkcija</h3>
<p>Bosch MEV17.4.2 je upravljačka jedinica motora (ECU) čija je glavna zadaća upravljanje sustavom ubrizgavanja i paljenja radi optimalne potrošnje goriva, emisija i performansi. Prikuplja i obrađuje podatke sa senzora (temperatura motora, položaj bregaste/osovine, zrak/masa zraka, lambda sonde) te upravlja radom injektora, paljenjem i radom pumpe za gorivo. Kod nekih verzija također je sučelje za sustav imobilizacije vozila.</p>
<h3>Kako se zamjenjuje</h3>
<p>Postupak zamjene treba provesti pažljivo: prije demontaže isključiti negativni pol akumulatora, osigurati zaštitu od elektrostatičkog udara, odspojiti konektore i skinuti jedinicu s nosača. Nakon montaže nove/jednakovrijedne jedinice potrebno je osigurati pravilno povezivanje i, ako je potrebno, izvršiti kodiranje/prilagodbu prema vozilu (vidi odlomak o montaži i kodiranju). Ne pokušavajte silom uklanjati kontakte ili savijati iglice u konektorima.</p>
<h3>Tehničke informacije</h3>
<ul>
<li>Proizvođač: Bosch</li>
<li>Model: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 3008 I; Peugeot 308</li>
<li>Kodovi proizvoda: 0261S06472; MEV17.4.2</li>
<li>Dodatni brojevi: 9675495080; 9666319180; 1607128580; 1677613380</li>
</ul>
<h3>Ugradnja i kodiranje – važno</h3>
<p>– Jedinica je korištena i je „uparena&#8221; s izvornim vozilom (VIN/PIN/ključevi).<br />
– Mogućnosti puštanja u rad:<br />
1) Kloniranje podataka sa stare jedinice (EEPROM/Flash) – nakon kloniranja jedinica je plug and play.<br />
2) Virginizacija i naknadna inicijalizacija/telekodiranje preko DiagBox (eventualno online) + prilagodba ključeva.<br />
– Preporučeno provesti stručnjakom sa servisnom opremom PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).<br />
– Prije demontaže/montaže uvijek odspojiti akumulator i pridržavati se postupka proizvođača kako ne bi došlo do oštećenja jedinice.</p>
<h3>Preporuke za montažu</h3>
<ul>
<li>Uvijek isključiti negativni pol akumulatora prije početka radova.</li>
<li>Rukovati jedinicom pažljivo; izbjegavati udarce, vibracije i nakupljanje vlage.</li>
<li>Provjeriti i očistiti kontakte i konektore, osigurati da nema korozije ili oštećenih iglica.</li>
<li>Koristiti odgovarajuće alate i slijediti montažne moment-e prema uputama proizvođača nosača (ako su dostupni).</li>
<li>Nakon montaže izvršiti potrebne postupke kodiranja/kopiranja podataka kako bi jedinica pravilno komunicirala sa ostalim sustavima vozila.</li>
</ul>
<h3>Zašto se jedinica najčešće kvari</h3>
<p>Najčešći uzroci kvarova su prodor vlage ili kondenzata, korozija konektora, elektromagnetski ili prenaponski udari, termičko opterećenje i starenje elektroničkih komponenti. Softverske greške ili oštećenja EEPROM/Flash memorije također mogu uzrokovati nepravilno ponašanje motora. Ponekad kvar može biti posljedica vanjskog problema (npr. neispravan senzor, kratki spoj) koji dodatno opterećuje ECU.</p>
<h3>Napomene za kupce</h3>
<p>Prilikom pretraživanja često koristite navedene kodove proizvoda kako biste brže pronašli kompatibilnu jedinicu. Za profesionalnu ugradnju i siguran povrat vozila u promet preporučujemo angažman servisa s PSA dijagnostičkom opremom.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
