Senzor tlaka goriva 1.6 HDI 9670076780 1920GW

Senzor tlaka goriva 1.6 HDi i 2.0 HDi. Upotrijebljeni dio s jamstvom funkcionalnosti.

Ovaj senzor tlaka goriva namijenjen je za motore 1.6 HDi i 2.0 HDi marke Citroën i Peugeot. Često se traži po originalnim brojevima 9670076780 i 1920GW, što olakšava brzu identifikaciju i ugradnju. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i samostalnim majstorima koji traže pouzdan, funkcionalan dio za sustav common-rail. Precizno mjerenje tlaka goriva omogućuje upravljačkoj jedinici pravilno doziranje ubrizgavanja, stabilan rad motora i manju potrošnju goriva.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Model: Vozila opremljena 1.6 HDi i 2.0 HDi motorima (npr. Citroën C3, C4, C5, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, 407, Partner)
• Šifre proizvoda: 9670076780, 1920GW
• Dodatni brojevi: 1920.GW (varijanta oznake)

Funkcija

Senzor mjeri tlak goriva u common-railu (visokotlačnom vodu) i šalje informaciju upravljačkoj jedinici motora (ECU). Precizna informacija o tlaku omogućuje korekciju vremena i količine ubrizgavanja, što utječe na performanse motora, emisije i potrošnju goriva.

Zamjena

1. Smanjite tlak u sustavu goriva (prema postupku proizvođača) prije početka radova.
2. Isključite masu (odspojite negativni kabel akumulatora).
3. Pronađite senzor na common-railu ili u blizini visokotlačne pumpe—lokacija ovisi o modelu motora.
4. Očistite okolinu senzora kako spriječite ulazak prljavštine u sustav prilikom vađenja.
5. Odspojite električni konektor i nježno odvijte senzor odgovarajućim šesterokutnim nasadom ili ključem.
6. Ugradite novi/ponovno izrađeni senzor i zamijenite brtvu / O-ring ako je dostupan, zatim pažljivo zategnite do dosjeda (koristite preporučeni moment ako je poznat ili se pridržavajte uobičajenih postupaka—ne pretjerujte s momentom).
7. Ponovno spojite konektor i akumulator, pokrenite motor i provjerite curenje te eventualne greške na dijagnostici.

Preporuke za montažu

• Uvijek očistite područje oko senzora prije vađenja kako biste izbjegli ulazak nečistoća u common-rail.
• Zamijenite brtvu ili O-ring prilikom svake ugradnje.
• Ne povlačite električni konektor grubo; provjerite kontakte i očistite ih ako su korodirani.
• Nakon montaže provjerite da nema curenja goriva i obavite kratki test vožnje kako biste potvrdili stabilan rad motora i nestanak eventualnih kodova grešaka.

Zašto dio najčešće otkazuje

Najčešći uzroci otkaza su kontaminacija gorivom (nečistoće i naslage), mehaničko oštećenje brtve ili senzora, korozija električnih kontakata te dugotrajno izlaganje visokim temperaturama i vibracijama. Problemi se obično pojavljuju na vozilima s većom kilometražom ili nakon problema s pumpom za gorivo i ubrizgavanjem koji omogućuju ulazak čestica u sustav.

Ovaj proizvod olakšava brzu identifikaciju i popravak kvara sustava ubrizgavanja na vozilima Stellantis grupe te je prikladan izbor za radionice i majstore koji trebaju zamjenski senzor označen brojevima 9670076780 i 1920GW.