Senzor tlaka goriva 1.6 HDI 5ws40039

Senzor tlaka goriva 1.6 HDi i 2.0 HDi
Korišteni dio s jamstvom ispravnosti

Originalni senzor tlaka goriva namijenjen za motore 1.6 HDi i 2.0 HDi (Stellantis – Citroën / Peugeot). Prednost ovog dijela je jednostavna zamjena i izravna kompatibilnost s brojnim izvedbama Common Rail sustava, što ga čini često traženim artiklom po šiframa proizvoda. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke: brzo otklanja kvarove vezane uz neispravan očitnik tlaka koji uzrokuju probleme s ubrizgavanjem, neravnomjern rad motora ili paljenje kontrole motora (MIL).

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modeli: Motori 1.6 HDi i 2.0 HDi (primjeri modela u kojima se često koristi: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, Partner)
• Šifre proizvoda: 5ws40039
• Dodatni brojevi: 9670076780, 9653981180, 1920GW, 1570N5

Funkcija

Senzor mjeri tlak goriva na visoko-tlačnom vodu common-rail sustava i šalje signal upravljačkoj jedinici motora (ECU). Na temelju tog signala ECU upravlja radom visokotlačne pumpe i radom injektora kako bi se osigurao ispravan tlak goriva i optimalno ubrizgavanje.

Preporuke za montažu

1. Pripremite radno mjesto: osigurajte čistoću i rad u ventiliranom prostoru, koristite zaštitu očiju i rukavice.
2. Otpustite tlak u sustavu goriva prema postupku proizvođača prije demontaže.
3. Isključite negativni pol akumulatora radi sigurnosti električnog sustava.
4. Odspojite električni konektor senzora i pažljivo uklonite senzor iz visokotlačnog voda (obično se odvija iz navoja na railu).
5. Prilikom ugradnje koristite novu brtvenu podlošku/O-ring ako je propisano. Montirajte senzor i zategnite prema specifikacijama proizvođača vozila.
6. Nakon montaže provjerite spojeve na curenja goriva i izradite brzi test pokretanjem motora; očistite i obrišite eventualne mrlje goriva.
7. Preporuka: nakon zamjene obrišite greške u ECU i provjerite vrijednosti tlaka pomoću dijagnostike kako biste potvrdili ispravan rad sustava.

Zašto dio najčešće otkazuje

Glavni uzroci kvara su zagađenje goriva (nečistoće ili čestice koje oštećuju mjerni element), korozija ili loš kontakt u električnom priključku, mehanička oštećenja uslijed vibracija ili udara te prodiranje vlage. Problemi u sustavu filtriranja goriva (začepljen filter) također mogu dovesti do nepravilnih tlakova i opterećenja senzora. Kvar se često manifestira kao nizak ili nestabilan tlak goriva, teško paljenje, slab rad motora ili paljenje kontrolne lampice motora.

Tražite li dio po šifri, navedene šifre i dodatni brojevi često su korišteni kod pretrage i lakše usmjeravaju prema odgovarajućoj zamjeni. Zbog jednostavne ugradnje i značajnog utjecaja na rad motora, zamjena senzora tlaka goriva je u većini slučajeva brza intervencija koja odmah poboljšava performanse i sigurnost vozila.