Kvaka lijevih prednjih vrata za vozila Citroën C4 i C6 te Peugeot 407
Boja FXT – Crna Cornelie
Brava nije uključena – samo poklopac s otvorom
Visokokvalitetna zamjenska kvaka za lijeva prednja vrata, dizajnirana za savršeno prianjanje i estetsko usklađivanje s vanjskim dijelom karoserije na modelima Citroën C4, Citroën C6 i Peugeot 407. Matirani FXT završetak u boji Crna Cornelie osigurava otpor prema ogrebotinama i dugotrajan izgled. Kvaka dolazi bez bravice, što je praktično rješenje kod zamjene vanjskog poklopca ili oštećenog kućišta bez potrebe za zamjenom cilindrične brave.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C6, Peugeot 407
- Kodovi proizvoda: 9101EN
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih službenih referenci dostupnih
- Boja: FXT – Crna Cornelie
- Strana: Lijeva prednja
- Uključuje bravu: Ne (samo poklopac s otvorom)
Namjena i funkcija
Vanjska kvaka služi za otvaranje vrata izvan vozila i mehanički prenosi pokret na unutarnji mehanizam za otključavanje. Osim funkcionalne uloge, kvaka je i vidljivi estetski element karoserije. Kod vozila s centralnim zaključavanjem kvaka također mora pravilno sjedati kako bi spoj s mehanikom brave i polugama radio bez zastoja.
Kako zamijeniti
- Skinite unutarnju oblogu vrata: odvijte pričvrsne vijke i pažljivo odvojite oblogu, pazeći na kvačice i izolaciju.
- Odspojite mehaničke poluge i eventualne elektro-konektore (ako postoje) koje vode do kvake.
- Odvijte vijke ili otkopčajte kopče koje drže staru kvaku i izvadite je iz vanjskog otvora.
- Pozicionirajte novu kvaku u otvor, pričvrstite vijke ili kopče i ponovno spojite poluge te provjerite funkcionalnost otvor‑zatvor.
- Vratite unutarnju oblogu i provjerite ispravno pristajanje te rad brave i centralnog zaključavanja.
- Uvijek provjerite da su svi pričvrsni elementi dobro zategnuti, ali pazite da ne preopteretite plastične dijelove.
Preporuke za montažu
- Koristite odgovarajući alat (torx, krstasti odvijač, plastični alat za uklanjanje obloge) kako ne biste oštetili oblogu vrata.
- Po potrebi podmažite mehaničke osovine i poluge tankim slojem odgovarajućeg sredstva protiv korozije kako bi se osigurao glatkiji rad.
- Zamijenite oštećene ili istrošene kopče i brtve kako biste spriječili vibracije i prodor vode u vrata.
- Prilikom ponovnog sastavljanja provjerite poravnanje kvake da ne dolazi do zapinjanja pri zatvaranju vrata.
Zašto se dio najčešće kvari
- Mehaničko habanje i lom plastičnih ili metalnih dijelova nakon dugog korištenja.
- Udari ili vandalizam koji mogu deformirati kvaku ili razbiti pričvrsne elemente.
- Korozija u mehanizmu i oko pričvršćenja, osobito u područjima s agresivnim klimatskim uvjetima ili soli na cestama.
- Nepravilna ugradnja ili oštećenje tijekom ranijih popravaka koje dovodi do pogrešnog poravnanja i povećanog trošenja.
Ovaj dio je praktičan izbor za automehaničare i samostalne majstore koji traže kvalitetnu zamjenu vanjske kvake bez potrebe za kompletnom zamjenom brave. Pravilna montaža i inspekcija pričvrsnih elemenata osigurat će dugotrajnu i pouzdanu funkciju.
