Regulator tlaka dizelskog goriva SIEMENS VDO, DRV ventil za motore 2.0 HDI. Rabljeno, u odličnom stanju.
Siemens VDO DRV regulator tlaka goriva dizajniran je za Common Rail sustave 2.0 HDi motora u vozilima Citroën i Peugeot. Dio precizno kontrolira povratni protok goriva i time omogućava održavanje ispravnog tlaka u visokotlačnom sustavu goriva. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji popravljaju vozila samostalno. Ključne oznake za pretraživanje: A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341.
Opis i funkcija
DRV (Delivery Rate Valve / Regulator) upravlja količinom goriva koju visokotlačna pumpa isporučuje u common rail zbog upravljanja tlakom u tračnici. Ispravan rad ventila je kritičan za optimalnu isporuku goriva, emisije i performanse motora. Neispravan regulator može uzrokovati previsok ili prenizak tlak u tračnici, što dovodi do lošeg paljenja, gubitka snage, crnog dima ili paljenja upravljačkih lampica motora.
Kompatibilnost
Dizajniran za motore 2.0 HDi u sljedećim modelima (primjeri): Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot Partner. Provjerite oznake dijela (dolje) radi podudarnosti s vašim motorom.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Siemens VDO
- Model: Regulator tlaka dizelskog goriva / DRV ventil za 2.0 HDi
- Kodovi proizvoda: A2C59506225; X39-800-300-005Z; 193341
- Dodatni brojevi: (Križna reference mogu varirati ovisno o godištu motora i konfiguraciji; koristite navedene kodove za usporedbu)
Preporuke za montažu
Prije početka rada ispraznite tlak iz sustava goriva i uklonite eventualne ostatke goriva oko spojeva da izbjegnete kontaminaciju. Preporučeno je zamijeniti i brtve/mlažnice prema proizvođačevim specifikacijama. Prilikom montaže pazite na čistoću sustava (ulazak nečistoća može odmah oštetiti komponentu). Nakon ugradnje, isključite moguće kodove grešaka i izvršite pretkraćenje/priming sustava crpkom ili postupkom okretanja motora bez paljenja dok gorivo ne dođe do sustava (ovisno o modelu vozila). Preporučeno korištenje odgovarajućih moment ključa i pridržavanje uputa proizvođača. Ako se javljaju nedoumice u pogledu dijagnostike ili koda greške, preporučuje se profesionalna dijagnostika sa PSA alatima ili kompatibilnim uređajem za očitavanje kodova.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći razlozi kvara su: kontaminacija gorivom (nečistoće i talozi), mehaničko habanje unutarnjih elemenata, zadržavanje udaraca/otaloženje koje dovodi do zadržavanja ventila u otvorenom ili zatvorenom položaju, te oštećenja uslijed korozije ili dugotrajnog rada sa lošom kvalitetom goriva. Simptomi kvara uključuju nestabilan rad motora, poteškoće s ubrzavanjem, pojačanu potrošnju goriva, crni dim iz auspuha i paljenje lampica motora (MIL).
Upute za praktičnu zamjenu
- Isključite dovod napajanja prema sigurnosnim postupcima (isključivanje baterije preporučeno prije rada na sustavu goriva).
- Oslobodite tlak u sustavu goriva prema servisnom postupku proizvođača.
- Odspojite električne konektore i cijevi s naglaskom na čistoću spojeva.
- Izvadite stari regulator, zamijenite brtvila i ugradite novi dio s preporučenim momentom.
- Ponovno spojite sve veze, napunite i odvazdušite sustav goriva, te provjerite ima li curenja.
- Pokrenite motor i provjerite rad pri praznom hodu i opterećenju; očistite kodove grešaka ako je potrebno.
Ovaj proizvod je idealan izbor za radionice i samostalne majstore koji traže zamjenski DRV ventil za 2.0 HDi motore. Korištene oznake dijela (A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341) olakšavaju pronalazak kompatibilnog dijela i usporedbu s postojećim komponentama.
