Motorni snop za pozitivni pol akumulatora za vozila Citroën i Peugeot s motorima 1.6 eHDI 68 kW, 1.4 16V, 1.4 VTI i 1.6 VTI. Spojni kabel akumulator-BPGA.
Opis proizvoda
Kvalitetan motorni kabelski snop namijenjen za napajanje električnih sklopova od plus pola akumulatora prema glavnoj razvodnoj jedinici (BPGA) kod vozila Citroën i Peugeot. Dizajniran je za modele s navedenim benzinskim i dizelskim pogonskim jedinicama te osigurava pouzdan prijenos struje za pokretač, alternator i ostatak električne instalacije u motoru. Često se traži po šifri proizvoda 6589CC.
Funkcija
Glavna funkcija snopa je prijenos pozitivnog polarnog napona akumulatora do glavne razvodne točke u motoru (BPGA), osiguravajući ispravno napajanje sustava paljenja, sustava punjenja i zaštitu osiguračima. Ispravan kabelski snop smanjuje pad napona i sprječava pregrijavanje ili isprekidani kontakt.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis
- Model: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308
- Šifre proizvoda: 6589CC, 6589ccc
- Dodatni brojevi: Nema dodatnih brojeva dostupnih
Preporuke za ugradnju
Prije rada uvijek isključite akumulator i pridržavajte se sigurnosnih postupaka proizvođača. Provjerite stanje priključaka i osigurača prije montaže. Po ugradnji osigurajte pravilno učvršćivanje snopa u nosačima kako biste spriječili trljanje o metalne dijelove i izloženost visokim temperaturama. Ako su konektori uprljani ili korodirani, očistite ih ili zamijenite kako biste osigurali dobar kontakt.
Kako se mijenja
- Isključite negativni pol akumulatora i osigurajte vozilo.
- Pristupite prostoru motora i locirajte postojeći snop od plus pola do BPGA.
- Označite položaje i konektore prije odspajanja da biste olakšali montažu novog snopa.
- Odspojite konektore i uklonite stezaljke ili držače koji drže snop.
- Montaža novog snopa obavlja se obrnutim redoslijedom: pažljivo položite kabel, pričvrstite držače i spojite konektore s ispravnim momentom ako je propisan.
- Prije ponovnog spajanja akumulatora provjerite polaritet i čvrstoću priključaka.
Zašto dio najčešće otkazuje
Najčešći uzroci kvara su korozija konektora zbog vlage, mehaničko oštećenje ili trošenje izolacije uslijed trenja i temperature u motornoj komori te preopterećenje ili kratki spoj koji može uzrokovati topljenje vodiča. Loše učvršćenje ili neadekvatna zaštita od vibracija također dovodi do prekida veze.
Dodatne napomene
Prilikom zamjene obavezno provjerite kompatibilnost s točnim motorom i modelom vozila (pogotovo kod varijanti 1.6 eHDI 68 kW, 1.4 16V, 1.4 VTI i 1.6 VTI). Traženje po šifri 6589CC značajno ubrzava pronalaženje odgovarajućeg dijela.
