Leptirasti ventil, grlo leptirastog ventila motora 1.4 16V i 1.6 16V za vozila Citroën i Peugeot.
Opis proizvoda
Leptirasti ventil (škrtna klapna) upravlja protokom zraka u usisnom razvodu i ključan je za pravilno doziranje smjese zrak-gorivo, rad praznog hoda i odziv motora na potisak papučice gasa. Ovaj dio je namijenjen motorima 1.4 16V i 1.6 16V u vozilima Citroën i Peugeot te nosi originalne referentne oznake koje su često korištene prilikom narudžbe.
Za koje modele odgovara
Kompatibilno za tipične izvedbe i modele: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner (verzije s motorima 1.4 16V i 1.6 16V).
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Motori 1.4 16V i 1.6 16V – modeli navedeni gore
- Šifre proizvoda: 1635W2, 1635.W2, 9647925480
- Ostali brojevi: NFP (označeno u izvornoj dokumentaciji)
Simptomi kvara
Tipični znakovi neispravne škrtne klapne uključuju hrapav ili nestabilan rad praznog hoda, poteškoće s ubrzanjem, povremeno gašenje motora pri zaustavljanju, povećanu potrošnju goriva te paljenje kontrolne lampice motora (MIL) zbog pogreške položaja leptira ili pogrešne količine usisa.
Najčešći uzroci kvara
Do kvara najčešće dolazi zbog nakupljanja naslaga ugljika i prljavštine na tijelu leptira i klapni, što uzrokuje zagušenje i zaglavljivanje. Ostali uzroci su otkazivanje senzora položaja leptira (TPS), kvar električnog pogona ili motorčića koji pomiče klapnu, problemi s vakuumskim crijevima ili loši električni spojevi i korozija.
Kako se provodi zamjena
Za zamjenu je preporučljiv slijedeći postupak: odspojiti negativni pol akumulatora, odspojiti električni konektor leptira, ukloniti ulazne cijevi i vijcima skinuti tijelo leptira s usisnog razdjelnika. Prije montaže očistiti površine i provjeriti brtvu. Pri ugradnji vratiti sve spojeve, priključiti konektor i po potrebi izvršiti učenje/kalibraciju položaja leptira kroz dijagnostički uređaj. Nakon montaže provjeriti rad motora i eventualne pogreške u memoriji upravljačke jedinice.
Preporuke za montažu
- Prije radova isključiti negativni pol akumulatora kako bi se izbjeglo oštećenje elektroničkih komponenti.
- Prije montaže provjeriti stanje brtve i zamijeniti je po potrebi kako bi se spriječilo prodiranje zraka izvan sustava.
- Koristiti odgovarajuće alate i moment za zatezanje vijaka prema tvorničkim specifikacijama.
- Nakon ugradnje preporučljivo je obrisati eventualne kodove grešaka i, ako je potrebno, izvršiti kalibraciju leptira putem dijagnostike radi točnog položaja praznog hoda.
Održavanje i vijek trajanja
Redovito održavanje i čišćenje tijela leptira mogu značajno produljiti radni vijek. U praksi, zamjena može postati potrebna nakon većeg broja prijeđenih kilometara (ovisno o uvjetima vožnje i održavanju). Ako se vozilo često koristi u gradskoj vožnji s mnogo kratkih ruta ili u prašnjavim uvjetima, nakupljanje naslaga je brže i potrebno je češće čišćenje.
