Priključna cijev dovoda goriva za treći i četvrti cilindar
Za RAIL 1.4 HDI 16V 8HY
Ova dovodna cijev goriva dizajnirana je za sustav Common Rail na 1.4 HDi 16V motorima (kod motora 8HY) i namijenjena je vozilima marke Citroën i Peugeot. Namijenjena je profesionalnim automehaničarima i samostalnim servisima koji traže preciznu zamjensku komponentu pod oznakom 1570F7. Konstrukcija cijevi osigurava pouzdan prijenos goriva od željeznog razdjelnika (rail) do ubrizgača trećeg i četvrtog cilindra, čime se održava pravilna količina i tlak goriva potrebni za stabilan rad motora.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Primjerice Citroën C3, Peugeot 1007 (1.4 HDi 16V, kod motora 8HY)
- Šifre proizvoda: 1570F7, 1570.F7, 1570F7 NFP
- Dodatni brojevi: Oznaka RAIL 1.4 HDI 16V, kod motora 8HY
Opis i funkcija
Dovodna cijev povezuje gorivni rail s priključcima ubrizgača za treći i četvrti cilindar. Njena osnovna funkcija je osigurati nepropusni i stalni protok goriva pod visokim tlakom bez gubitaka ili propuštanja. Kvalitetna izvedba cijevi smanjuje rizik od curenja, varira pritisak u sustavu na minimalno prihvatljiv način i doprinosi pravilnom radu ubrizgača i održavanju potrošnje goriva.
Zamjena i ugradnja
Prilikom zamjene preporučuje se slijediti sljedeće korake: ispustiti tlak u sustavu goriva prije odspajanja (npr. prema servisu ili tehničkom priručniku vozila), isključiti akumulator radi sigurnosti, pažljivo odvojiti spojne elemente rail-a i ubrizgača te ukloniti staru cijev. Prilikom ugradnje provjeriti stanje i po potrebi zamijeniti brtve/O-prstenove, čvrsto i ravnomjerno pričvrstiti priključke te nakon ugradnje izvršiti kontrolu curenja pri radnom tlaku. Rad obavljajte na hladnom motoru i koristite zaštitnu opremu; gorivo pod tlakom može biti opasno.
Preporuke za montažu
- Uvijek ispustite tlak u sustavu goriva prije početka radova.
- Koristite nove brtve ili O-prstenove na priključcima kako biste osigurali nepropusnost.
- Provjerite da su priključci čisti i bez korozije ili mehaničkih oštećenja prije montaže.
- Nakon montaže provjerite sustav pod pritiskom na curenja i ispravnost rada motora.
Razlog najčešćih kvarova
Najčešći razlozi kvara dovodnih cijevi su starenje i zamor materijala zbog stalne izloženosti visokom tlaku, vibracijama i promjenama temperature. Korozija, mehanička oštećenja ili oštećenje brtvenih elemenata (O-prstenova) također dovode do curenja goriva. Nepravilan rad ubrizgača ili povišeni radni tlak mogu dodatno opteretiti cijev i uzrokovati prijevremeni kvar. Pravovremena zamjena oštećenih brtvi i provjera stanja cijevi prije nastanka većih oštećenja produžuje vijek rada sustava.
Kompatibilne oznake i modeli navedeni su radi bržeg pronalaska dijela (npr. Citroën C3, Peugeot 1007, motor 1.4 HDi 16V, kod motora 8HY). Korištenje originalne ili odgovarajuće zamjenske cijevi s ispravnim šiframa povećava sigurnost i pouzdanost ugradnje.
