, , , , ,

Starter Valeo TS22E26 CL6 1.5 HDI 1.6 HDI 9662854180 5802AE 5802CE

 36,00

Stellantis Citroën Peugeot
9646694080 9662854180
5802AE 5802CE 5802AF

Dostupnost: 2 na zalihi

- +

Starter VALEO TS22E26 CL6 1.4 HDi, 1.5 HDi i 1.6 HDi
Napon: 12 V
Broj zuba: 11
Rabljeni dio s jamstvom ispravnosti

Kvalitetan starter marke Valeo namijenjen Stellantis motorima s HDi ubrizgavanjem (1.4, 1.5 i 1.6 HDi). Često se traži po originalnim brojevima, što olakšava pronalazak pravog dijela za modele Citroën i Peugeot. Dizajniran je za ravnomjerno pokretanje dizelskih motora i zamjena je pogodna kako za profesionalne automehaničare, tako i za iskusne amatere koji sami obavljaju popravke. U opisu su navedeni najčešći kataloški brojevi kako bi kupac odmah mogao provjeriti podudarnost s postojećim dijelom.

Tehnički Podaci

  • Proizvođač: Valeo
  • Model: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner (motori 1.4 / 1.5 / 1.6 HDi)
  • Kodovi Proizvoda: TS22E26, CL6
  • Dodatni Brojevi: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF
  • Napon: 12 V
  • Broj Zuba: 11

Preporuke Za Montažu

Prije montaže provjerite stanje akumulatora i masu vozila — slab akumulator često otežava dijagnostiku. Isključite negativni pol akumulatora. Podignite vozilo ako je potreban pristup starteru odozdo i osigurajte ga sigurnosnim podupiračima. Odspojite električne priključke startera i skinite nosače/montažne vijke startera. Prilikom ugradnje očistite prijelazne površine, poravnajte pogonski zupčanik s zamajcem te zategnite vijke preporučenim momentom proizvođača. Po završetku spajanja ponovno spojite akumulator i provjerite funkciju paljenja — starter treba okretati motor glatko bez neuobičajenih zvukova. Ako niste sigurni u moment zatezanja vijaka, koristite moment ključ.

Zašto Dio Najčešće Otkazuje

  • Trošenje četkica i komutatora uslijed prirodnog korištenja.
  • Kvar solenoida (elektromagnetskog kvačila) koji ne povuče zupčanik ili ne prekida strujni krug.
  • Mehaničko trošenje zupčanika ili oštećenje zupčanika zbog nepravilnog zahvata s zamajcem.
  • Prodor ulja ili prljavštine koji uzrokuju pregrijavanje i ubrzano habanje.
  • Problemi s napajanjem: slab akumulator, loš kontakt na kablovima ili korodirane stezaljke.

Uobičajeni simptomi istrošenog startera su usporeno paljenje motora, škripanje ili brušenje pri pokretanju, povremeni izostanak pokretanja ili iskrećanje/iskrenje na priključcima. Vrijeme zamjene ovisi o uvjetima rada, ali starteri u gradskim automobilima često izdrže između 100.000 i 200.000 km; te brojke variraju ovisno o opterećenju vozila i održavanju.

Ovaj starter je praktičan izbor ako tražite dijelove pod brojevima 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE ili 5802AF. Namijenjen je profesionalnoj uporabi u servisima, ali i za samostalnu zamjenu uz odgovarajuće alate i sigurnosne mjere.

Težina 3,9 kg
Shopping Cart
Scroll to Top
Vollo
Protección de datos

Este sitio web utiliza cookies para que podamos ofrecerle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones como reconocerle cuando vuelve a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web le resultan más interesantes y útiles.