Set brava – vrata vozača, vrata suvozača, brava poklopca spremnika i brava paljenja + 2x planžeta. Bez brave stražnjeg prtljažnika – vozilo je imalo centralno zaključavanje.
Opis proizvoda
Komplet brave namijenjen za vozila Citroën C1 i Peugeot 107. Sadrži brave za vrata vozača i suvozača, bravu poklopca spremnika goriva te bravu paljenja, uz dvije planžete ključa. Idealan je za autoservise i samostalne mehaničare koji traže zamjenski sklop po referentnim brojevima 1608745780, 1608745880, 4162FH i 4162FK. Proizvod olakšava obnovu sustava zaključavanja kada jedna ili više komponenti zakažu; često se traži upravo po navedenim šiframa, stoga je kompatibilnost lakše provjeriti prema broju proizvoda.
Funkcija i pogodnosti
Komplet brava osigurava sigurnost karoserije i pravilno funkcioniranje centralnog zaključavanja. Brava paljenja upravlja pokretanjem vozila, dok brave vrata i brave poklopca spremnika štite pristup unutrašnjosti i spremniku goriva. Set dolazi s dvije planžete (metalne listiće ključa) koje se koriste za izradu ili zamjenu ključeva.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Šifre proizvoda: 1608745780, 1608745880, 4162FH, 4162FK
- Dodatni brojevi: 1608745880, 4162FK
Doporučenje za montažu
Prilikom zamjene preporučujemo sljedeći postupak: prvo isključite akumulator kako biste spriječili kratki spoj i oštećenje električnih sklopova. Skinite unutarnju oblogu vrata da biste pristupili mehanizmu brave, pažljivo odspojite sve mehaničke poluge i električne konektore te uklonite staru bravu. Postavite novu bravu i provjerite poravnanje poluga i kabela; podesite položaj prije konačnog učvršćivanja. Bravu paljenja mijenjajte uz pažljivo rukovanje cilindrom i provjerite da ključevi nesmetano okreću bravu. Nakon montaže provjerite funkciju centralnog zaključavanja i paljenja. Ako postoji elektronički lijevak ili motor centralnog zaključavanja, testirajte rad u svim položajima vrata. Za izradu gotovih ključeva koristite odgovarajući ključarski alat.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći uzroci kvara su mehaničko trošenje unutarnjih elemenata brave i cilindara zbog dugotrajnog korištenja, korozija uzrokovana vlagom ili prodiranjem vode, oštećenje mehaničkih poluga i loma osovina, te oštećenje ključeva (istrošen profil planžete). Problemi s centralnim zaključavanjem ponekad su posljedica kvara elektro-motora ili loših spojeva, što može otežati ili onemogućiti otključavanje brave.
Savjeti za održavanje
Redovito podmazivanje cilindara i mehanizama specijalnim sredstvima za brave može produljiti radni vijek. Izbjegavajte korištenje agresivnih maziva koja zadržavaju prašinu. Ako se pojave prvi simptomi otežanog okretanja ključa ili zveckanja u mehanizmu, preporučuje se brza dijagnostika i eventualna zamjena kako bi se izbjegla iritacija i dodatna šteta.
