Pokrov motora 2.0 HDI RHR za vozila Citroën. Može se koristiti i za Peugeot.
Opis proizvoda
Kvalitetan zamjenski pokrov motora namijenjen za vozila opremljena 2.0 HDI RHR motorom. Pokrov štiti vrh motora i pripadajuće komponente od prljavštine, vlage i oštećenja, smanjuje razinu buke te poboljšava estetiku i uređen izgled motornog prostora. Namijenjen je profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji sami rade servis i zamjenu dijelova.
Prednosti
- Zaštita vitalnih komponenti motornog prostora (cilindri, priključci za ubrizgavanje, senzori i vodovi).
- Smanjenje buke i vibracija koji dopiru iz motornog prostora.
- Estetsko poboljšanje motornog prostora nakon servisnih radova.
- Brza i jednostavna zamjena u slučaju oštećenja nosivih točaka ili ispucalog materijala.
Kako se mijenja
Prije početka radova osigurajte hladan motor. Uobičajeno postupak zamjene pokrova motora izgleda ovako:
- Uklonite sve vidljive pričvrsne vijke i plastične zakovice koje drže pokrov.
- Nježno povucite pokrov okomito prema gore; pazite na plastične nosače i učvršćenja koja se lako mogu iščupati.
- Provjerite stanje gumenih držača, kopči i pričvrsnih elemenata; oštećene zamijenite novima.
- Postavite novi pokrov na mjesto, poravnajte nosače i učvrstite vijcima/klipsama prema tvorničkim mjestima.
- Nakon montaže provjerite da pokrov ne dodiruje pokretne dijelove i da su svi spojevi dobro učvršćeni.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso; Citroën C5; kompatibilno s vozilima opremljenima 2.0 HDI RHR motorom
- Šifre proizvoda: 9657955780, 013770, 0137A3
- Dodatni brojevi: 13770
Preporuke za montažu
- Uvijek provjerite i zamijenite oštećene plastične klipse i gumene držače; oni su najčešći uzrok loše stabilnosti pokrova.
- Pri rastavljanju koristite odgovarajuće alate za uklanjanje plastičnih zakovica kako biste smanjili rizik od loma nosača.
- Po potrebi očistite površine ispod pokrova i uklonite eventualne tragove ulja ili nakupljene prljavštine prije ugradnje.
- Pri ponovnoj montaži pazite na pravilno poravnanje kako biste izbjegli kontakt s cijevima ili kablovima te provjerite čvrstoću učvršćenja nakon prvih vožnji.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći uzroci oštećenja pokrova motora su dugotrajno izlaganje toplini i vibracijama, udara prilikom servisnih radova ili pogrešno uklanjanje (lom plastičnih nosača i kopči). Također, curenje ulja ili rashladne tekućine može oslabiti materijal ili uzrokovati mrlje i deformacije. Redovitim pregledom učvršćivača i brzim zamjenama oštećenih kopči produžit ćete vijek trajanja pokrova.
Napomena za kupce
Ovaj pokrov se najčešće identificira prema navedenim šiframa proizvoda. Prilikom naručivanja provjerite šifre u opisu proizvoda kako biste osigurali ispravnu zamjenu za vaš model.
