Upravljačka jedinica BOSCH CITROEN C4 1.6 HDI 80KW automatik
Bosch EDC16C34 ECU je upravljačka jedinica motora dizajnirana za Citroën i Peugeot automobile s 1.6 HDi dizelskim motorom. Ovo je originalni rabljeni dio iz PSA vozila, posebno pogodan za profesionalne automehaničare i iskusne kućne servisere koji često traže jedinicu prema određenom kodu.
Ova jedinica Bosch EDC16C34 koristi se u modelima s 1.6 HDi motorom snage 80 kW i automatskim mjenjačem, obično u Citroënu C4, ali iu drugim PSA automobilima s istom opremom i motorom. Zahvaljujući točnom broju jedinice, lako je pronaći podudaranje s originalnim dijelom u vozilu.
Tehničke informacije:
Proizvođač: Bosch / PSA
Tip: Upravljačka jedinica motora (ECU) – EDC16C34
Gorivo: dizel (HDi / HDi FAP)
Dizajniran za performanse: 1.6 HDi 80 kW (približno, prema izvornoj upotrebi)
Mjenjač: Automatski (kao što se izvorno koristio u Citroënu C4)
Model:
Citroën C4 1.6 HDi 80 kW automatik
(koristite i u drugim modelima Citroën/Peugeot s odgovarajućim motorom i softverom – mora slijediti brojeve jedinica)
Šifre proizvoda:
Bosch: 0 281 011 966 (0281011966)
PSA: 9662670780, 9663190880
Ostali brojevi:
PSA: 1942H9, 1942J0
HW: 9653958980
Ovaj ECU je prikladan kao zamjena za oštećenu originalnu upravljačku jedinicu ako se navedeni kodovi podudaraju. Odgovarajući brojevi uvelike pojednostavljuju sastavljanje, kodiranje i prilagodbu automobilske jedinice. Korištenje originalnih Bosch jedinica jamči ispravnu komunikaciju s ostalom elektronikom u vozilu (BSI, imobilizator, automatski mjenjač, on-board mreža).
Preporuke za instalaciju:
– Prije postavljanja uvijek odspojite akumulator vozila.
– Provjerite odgovaraju li svi brojevi na naljepnici jedinice (i Bosch i PSA kodovi) originalnom dijelu.
– Prilikom rastavljanja originalnog ECU-a, budite oprezni pri rukovanju konektorima, nemojte savijati igle i nemojte držati jedinicu za snop kabela.
– Instalirajte jedinicu u suhom, čistom okruženju, pazeći da ulje, voda ili prljavština ne dospiju u konektore.
– Nakon fizičke montaže potrebna je prilagodba softvera (imobilizator, kodiranje injektora, konfiguracija automobila) za većinu PSA automobila koji koriste dijagnostiku.
– Ugradnju i naknadno kodiranje treba povjeriti iskusnom automehaničaru s poznavanjem Citroën/Peugeot dijagnostike kako bi se osigurao rad motora bez problema, pravilno pokretanje i ispravna komunikacija s drugim upravljačkim jedinicama.
