Sigurnosni pojas lijevo stražnji Peugeot 307 CC 8974JX

Lijevi stražnji sigurnosni pojas za automobile PEUGEOT 307 CC
U kompletu sa bravom

Opis dijela

Polovan stražnji lijevi sigurnosni pojas za Peugeot 307 CC. Isporučuje se kompletan uključujući bravu, tako da je prikladan za zamjenu nakon što se navijač blokira, remen je oštećen ili brava ne radi. Ispravan pojas ključan je za sigurnost posade i tehnički pregled bez problema.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC
• Ostali brojevi: NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 8974JX

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za sigurnosne pojaseve, točan postupak može varirati ovisno o specifičnom dizajnu automobila i priključku. Dolje je siguran opći postupak za promjenu remena u zatvorenom prostoru.

1) Prije sastavljanja (provjere rabljenog dijela)

• Usporedite sa starim dijelom: strana (lijevo), vrsta i oblik brave, način pričvršćivanja i priključci (ako su uključeni).
• Provjerite ima li na remenu posjekotina, poderotina, opeklina, puknuća i prljavštine koja bi mogla spriječiti glatko namatanje.
• Provjerite funkciju retraktora: pojas se mora glatko izvlačiti i vraćati; treba blokirati pri trzaju.
• Provjerite bravu: siguran klik i glatko otpuštanje.

2) Potrebni alati i materijali

• Normalni set čegrtaljki i nastavaka/ključeva
• Odvijači i alati za demontažu plastičnih obloga (plastična poluga)
• Baterijska svjetiljka
• Sredstvo za čišćenje interijera i krpa (za površine za sjedenje)

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Osigurajte vozilo od pomicanja i pripremite radni prostor u stražnjem dijelu unutrašnjosti.
2. Za pristup pričvršćivanju remena uklonite potrebne dijelove ukrasa (radite pažljivo kako ne biste slomili kopče).
3. Oslobodite pričvršćivanje brave pojasa, a zatim pričvršćivanje dijela za namatanje (ovisno o pristupu u danom dizajnu).
4. Ako postoji konektor, lagano ga odspojite (bez povlačenja kabela).
5. Uklonite stari pojas iz vozila i provjerite stanje pričvrsnih točaka i navoja.
6. Očistite spojne površine i provjerite da ništa ne sprječava pravilno postavljanje dijela.
7. Ugradite zamjenski dio u istom smjeru i orijentaciji kao originalni dio (pojas ne smije biti uvrnut).
8. Zavrnite dio za namatanje, a zatim bravu (prvo namještanje, zatim zatezanje).
9. Ponovo spojite konektor (ako je uključen) i provjerite je li dobro pričvršćen.
10. Vratite oblogu i uvjerite se da nema priklještenja remena ili žice.
• 4) Provjere nakon montaže i provjera funkcioniranja
  • Uzastopno pokušajte s navijanjem i blokiranjem trzaja.
  • Provjerite radi li brava ispravno (zakopčanje/otključavanje) i ide li remen ravno, bez uvijanja.
  • Provjerite da pojas nigdje ne trlja o podstavu i da se slobodno vraća.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Uvrnuti remen – izvucite remen nekoliko puta van i natrag, vizualno pregledajte vodilicu prije konačnog sastavljanja obloge.
  • Loše postavljeni ukrasi – može priklještiti pojas; uvijek provjerite zazor i opuštenost remena.
  • Oštećenje štipaljki za podrezivanje – upotrijebite plastičnu polugu i slijedite korake.
  • Labava montaža – nakon sastavljanja još jednom provjerite je li sve čvrsto pričvršćeno i nema zazora.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Mehaničko oštećenje remena (trljanje o oštre rubove, priklještenje podstavom, posjekotina).
  • Blokiranje navijača nakon oštrog trzaja ili kada je začepljen prljavštinom dulje vrijeme.
  • Istrošenost brave – otežano kopčanje/otključavanje zbog upotrebe i prljavštine.
  • Oštećenja nakon nesreće – sigurnosni elementi mogu se jednom opteretiti i nakon toga postati neispravni.
  • Neprofesionalno rastavljanje/sastavljanje – uvrtanje remena, priklještenje ili oštećenje plastičnih vodova.