Dovodni kabel za kondenzator START-STOP za motore e-hdi
Opis dijela
Rabljeni kabel za kondenzator AKU s brojem proizvoda 9673518380 električni je dio za vozila Citroën i Peugeot. Služi kao dovod do kondenzatora sustava START-STOP kod motora e-hdi. Prikladan je izbor za popravak oštećenog dovoda kada je potrebno zamijeniti kabel odgovarajuće izvedbe.
Pri odabiru se prvenstveno vodite brojem 9673518380 i usporedbom priključaka, završetaka, trase i pričvrsnih točaka s izvornim dijelom. Samo podudaranje modela vozila nije dovoljno za utvrđivanje odgovarajuće izvedbe kabela.
Tehničke informacije
- Proizvođač: nije navedeno; u dokumentaciji je navedena oznaka Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I.
- Vrsta dijela: dovodni kabel za kondenzator START-STOP.
- Namjena prema opisu: motori e-hdi.
- Kategorija: 1.6 HDI, električne komponente, kabelski snopovi, motorni kabelski snopovi.
- Stanje: rabljeni autodio.
- Dodatni brojevi: nije navedeno.
Modeli su preuzeti s dostavljenih naljepnica. Dokumentacija ne navodi konkretne godine proizvodnje ni pojedinačne izvedbe električnog sustava.
Šifre proizvoda
- Šifre proizvoda: 9673518380
Broj dijela glavni je podatak za pronalaženje ovog kabela i usporedbu s oznakom izvornog dijela.
Preporuke za montažu
Sljedeći je postupak općenit za zamjenu dovodnog kabela kondenzatora sustava START-STOP. Točni koraci, pristupanje dijelu i sigurno odspajanje električnog sustava ovise o konkretnom modelu i izvedbi vozila. Pridržavajte se servisnog postupka proizvođača.
Upozorenje na pohranjenu električnu energiju: kondenzator može ostati napunjen i nakon odspajanja akumulatora. Stoga se samo odspajanje akumulatora ne može smatrati potvrdom sigurnog stanja. Nikada nemojte prazniti kondenzator kratkim spajanjem kontakata; ako nemate propisani postupak i odgovarajuću opremu, zamjenu prepustite ovlaštenom servisu.
1) Prije montaže
- Usporedite broj proizvoda, duljinu i oblik kabela, završetke, priključke i pričvrsne elemente s izvornim dijelom.
- Provjerite izolaciju cijelom dostupnom duljinom. Kabel ne smije imati izložene vodiče, pukotine, oguljena mjesta ni tragove pregrijavanja.
- Pregledajte kontakte i njihovu okolinu: provjerite ima li korozije, deformacija, labavih spojeva i oštećenih osigurača priključaka.
- Utvrditi uzrok oštećenja izvornog kabela kako se kvar ne bi ponovio nakon zamjene.
2) Potreban alat i materijal
- Uobičajeni ručni alat prilagođen korištenim spojevima i pomagala za pažljivo otpuštanje kopči.
- Odgovarajuća zaštitna oprema i mjerni instrumenti koje zahtijeva servisni postupak.
- Sredstva za pažljivo čišćenje okolice spojeva, prikladna za električne komponente.
- Servisna dokumentacija za konkretno vozilo; po potrebi dijagnostički uređaj.
3) Postupak montaže korak po korak
- Sigurno parkirajte vozilo, isključite kontakt i osigurajte ga od neželjenog pokretanja ili aktiviranja sustava START-STOP.
- Prema uputama proizvođača pričekajte da se električni sustavi prebace u stanje mirovanja i odspojite akumulator na propisani način.
- Provedite postupak osiguranja kondenzatora koji propisuje proizvođač i provjerite je li električno stanje sigurno. Ne nastavljajte bez ove provjere.
- Omogućite pristup kabelu prema servisnoj dokumentaciji. Zabilježite izvornu trasu kabela, položaj kopči i orijentaciju završetaka, primjerice fotografijom.
- Pažljivo otpustite osigurače i spojeve kabela. Nemojte povlačiti za vodiče ni nasilno odvajati priključke.
- Izvadite kabel iz držača i provjerite suprotne kontakte i okolne vodove. Oštećeno ili pregrijano priključno mjesto potrebno je sanirati prije spajanja zamjenskog kabela.
- Ponovno usporedite oba kabela položivši ih jedan uz drugi. Ako se završeci razlikuju ili trasa ne odgovara, nemojte nasilno prilagođavati kabel tijekom montaže.
- Postavite zamjenski kabel izvornom trasom bez zatezanja, uvijanja i oštrih pregiba. Vratite ga u predviđene držače i održavajte razmak od vrućih, pokretnih i oštrih dijelova.
- Spojite završetke i osigurajte priključke. Eventualne vijčane spojeve zategnite prema dokumentaciji proizvođača, a ne odokativno.
- Provjerite sve spojeve, vratite skinute pokrove i ponovno uspostavite napajanje redoslijedom koji propisuje proizvođač.
4) Provjere nakon montaže i provjera funkcionalnosti
- Provjerite je li kabel čvrsto pričvršćen, jesu li priključci osigurani i je li kabel negdje prikliješten.
- Nakon ponovnog uspostavljanja napajanja pratite eventualna upozorenja. Po potrebi provedite dijagnostičku provjeru.
- Funkciju START-STOP provjerite u uvjetima navedenima u priručniku vozila. Ako se START-STOP ne aktivira, to samo po sebi ne mora značiti da je kabel neispravan.
- Ako vozilo ne pokazuje znakove kvara, obavite probnu vožnju. U slučaju mirisa pregrijane izolacije ili električnih poteškoća sigurno zaustavite vozilo i nemojte ga dalje koristiti dok se ne pregleda.
5) Najčešće pogreške pri montaži i kako ih izbjeći
- Rad bez osiguranja kondenzatora: uvijek se pridržavajte propisanog postupka; samo odspajanje akumulatora nije dovoljno.
- Neispravna trasa kabela: koristite izvorne držače i dokumentirajte trasu prije demontaže.
- Nedovoljno zategnut spoj ili neosiguran priključak: nakon montaže zasebno provjerite svaki spoj.
- Ostavljanje oštećenog suprotnog dijela priključka: korodirani ili toplinom oštećeni kontakti mogu oštetiti i zamjenski kabel.
- Preinake neodgovarajućeg kabela: različite priključke ili duljinu nemojte rješavati improviziranim spajanjem.
Razlozi oštećenja dijela
Opći uzroci oštećenja ove vrste električnog voda uključuju:
- Vibracije i trenje zbog labavog pričvršćenja, koji postupno oštećuju izolaciju.
- Toplinsko opterećenje uzrokovano neodgovarajućom trasom kabela ili pregrijavanjem lošeg kontakta.
- Vlaga i korozija na priključnim mjestima, osobito kada je zaštita spojeva oštećena.
- Zatezanje, savijanje i nepažljiva demontaža, koji mogu oštetiti vodiče i priključke.
- Kratki spoj ili drugi kvar električnog kruga, čiji se uzrok mora ukloniti zajedno sa zamjenom kabela.
