Zračni jastuk upravljača za vozila Citroën C5 I i II. Boja HZE – Tramontane.
Originalni dizajniran modul zračnog jastuka za volan namijenjen za Citroën C5 prve i druge generacije. Prednost ovog dijela je kompatibilnost s uobičajenim serijama upravljačkih modula i zatezača kod navedenih modela, što olakšava brzu zamjenu u radionicama i za samostalne mehaničare. Idealno rješenje za zamjenu nakon aktivacije zračnog jastuka ili pojave trajne SRS greške na instrument tabli. Ključne riječi: Airbag volana Citroën C5, zračni jastuk volana C5, 96509314ZE, 96326381ZE, 4112GF, 4112HC.
Opis i funkcija
Zračni jastuk u volanu štiti vozača prilikom bočnih i prednjih sudara brzoširenjem zračnog jastuka. Modul sadrži inicijalizator (bojler) i tkaninu jastuka, te električne priključke za komunikaciju sa SRS sustavom vozila. Boja presvlake označena je kao HZE – Tramontane i usklađena je s unutrašnjom oblogom originalnog vozila.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C5 I, Citroën C5 II
- Šifre proizvoda: 96509314ZE, 96326381ZE
- Ostali brojevi: 4112GF, 4112HC, NFP
- Boja: HZE – Tramontane
Preporuke za montažu
- Prije rada obavezno odspojite negativni pol baterije i pričekajte najmanje 10 minuta da se isprazne rezervne električne energije u sustavu.
- Pristupite modulu izvana: uklonite središnje poklopac/okrugli dio volana ili vijke pričvršćene na stražnjoj strani volana prema uputama proizvođača.
- Pažljivo odspojite konektore zračnog jastuka; izbjegavajte vučenje za žice i provjerite kontakte zbog korozije ili oštećenja.
- Postavite novi modul u istom položaju, spojite konektore i osigurajte vijcima prema preporukama proizvođača volana.
- Nakon montaže priključite bateriju i provjerite da li se kontrolna lampica SRS ugasi. Ako kvar ostane, očistite greške skenerom i provjerite integritet sustava. Korištenje dijagnostičkog alata uobičajeno je za brisanje kodova i provjeru funkcionalnosti.
- Radove na SRS sustavu preporučuje obaviti kvalificirano osoblje ili iskusni automehaničar uz odgovarajuću opremu.
Razlog najčešće otkaza
Zračni jastuk najčešće zahtijeva zamjenu nakon aktivacije u sudaru. Ostali uobičajeni razlozi uključuju mehanička oštećenja prilikom rada na volanu, koroziju ili loš elektromehanički kontakt u konektorima, oštećenja uzrokovana vlagom ili oštećenje spiralne veze (clock spring) koja može uzrokovati prekid signala do modula. Pojava stalne SRS kontrole na instrument ploči obično ukazuje na potrebu provjere i eventualne zamjene modula ili poveznih dijelova.
Upute nakon montaže
Nakon instalacije preporučuje se provjera grešaka pomoću dijagnostičkog uređaja i potvrda da je kontrolna lampica SRS ugašena. Ako se pojave greške vezane uz airbag ili spiralu volana, riješite ih prije povratka vozila u promet. Redovna pažnja pri montaži i uvježban postupak smanjuju rizik od dodatnih kvarova.
