Aktivator grijača BEHR Citroën Peugeot EAD515 P2861001U b 42 647947

BEHR servo motor grijača za CITROEN C5 X7 i PEUGEOT 407 facelift automobile

Opis dijela

Prodajemo rabljeni servo motor za grijanje marke BEHR namijenjen za automobile Citroën i Peugeot. To je elektromehanički dio koji obično kontrolira položaj zaklopki u sustavu grijanja/klimatizacije, čime utječe na smjer i miješanje zraka u kabini. Ako imate posla s neispravnom regulacijom temperature ili nepravilnim ponašanjem zaklopki, zamjena servo motora obično je brzo i učinkovito rješenje.

Usporedba brojeva dijelova i oznaka vašeg originalnog servo uređaja ključna je za donošenje pravog izbora – mnoge se verzije razlikuju po konektoru, nosaču ili rasponu rotacije.

Tehničke informacije

• Proizvođač: BEHR
• Model: Citroën C5 X7, Peugeot 407 facelift
• Ostali brojevi: Stellantis CITROEN PEUGEOT; P2861001U; b 42; 647947

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: EAD515, P2861001U, 647947

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično, zamjena servomotora grijanja je rad na električnom dijelu s mehaničkim spojem na prigušnicu. Točan postupak i pristup razlikuju se ovisno o specifičnom modelu i marki vozila.

1) Prije montaže

• Usporedite stari i novi dio: brojevi EAD515 / P2861001U / 647947, oblik tijela, nosač, orijentacija osovine i tip konektora.
• Provjerite ima li napuknutih nosača, oštećenog priključka ili stisnutog utora/osovine.
• Ako je moguće, nježno provjerite glatkoću (bez nasilja) i je li prijenos “zapeo”.

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set odvijača i nasadnih ključeva (prema dizajnu)
• Plastična šipka za skidanje navlaka/podstava
• Baterijska svjetiljka
• Čistač za kontakt (preporučeno) i krpa

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje i odspojite akumulator radi sigurnosti (ovo je preporučeni standard za elektroniku).
2. Omogućite pristup servo motoru – obično uklanjanjem odgovarajućeg poklopca/obloga (postupak ovisi o automobilu).
3. Snimite položaj konektora i ožičenja kako biste sve mogli točno vratiti.
4. Odspojite električni konektor – nemojte povlačiti kabele, otpustite bravu konektora.
5. Olabavite pričvrsne vijke servomotora i pažljivo uklonite dio.
6. Provjerite mehanički dio preklopa/osovine u grijaćem elementu: mora se kretati slobodno, bez trljanja.
7. Očistite površinu za sjedenje i okolno područje (prašina može pogoršati stanje sjedenja i izazvati stres).
8. Postavite servo motor u ispravan položaj tako da osovina/utor sjedne bez sile.
9. Ravnomjerno zategnite pričvršćivače (bez povlačenja) i provjerite sjedi li dio “ravno”.
10. Spojite konektor i provjerite je li zaključavanje konektora kliknulo.
11. Ponovo instalirajte uklonjene poklopce/obloge.
12. Priključite akumulator, uključite paljenje i pustite da se sustav inicijalizira (ako automobil to radi automatski).

• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije

  • Pokušajte promijeniti temperaturu i smjer protoka zraka u cijelom rasponu postavki.
  • Pazite na klikanje/preskakanje stupnjeva prijenosa ili fluktuaciju postavki.
  • Nakon kratke vožnje ponovno provjerite funkciju – neki simptomi će se pojaviti tek nakon što se unutrašnjost zagrije/ohladi.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Pogrešna servo verzija (različiti broj/konektor): uvijek usporedite kodove i dizajne prije sklapanja.
  • Promijenjeno ožičenje / nepravilno pritisnut konektor: nakon spajanja provjerite zaključavanje i usmjeravanje kabela.
  • Amortizer koji tetura: čak i novi servomotor može pokvariti ako je mehanizam prigušivača krut – prije ugradnje provjerite slobodno kretanje.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Istrošenost zupčanika i servo mehanike zbog čestog podešavanja zakrilca.
  • Kruti ili trljajući amortizeri u grijaču – servo je preopterećen i s vremenom će nestati.
  • Vlaga i oksidacija u konektorima ili oko HVAC kutije.
  • Fluktuacije napona ili problemi u električnoj instalaciji (loš kontakt, prijelazni otpor).
  • Nestručno rukovanje tijekom rastavljanja/sastavljanja (oštećenje konektora, slomljene ručke).