Komplet alata i dizalice za rezervu za vozila Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo
Alat, dizalica, ključ, vučno oko
Opis proizvoda
Praktičan set alata namijenjen hitnoj zamjeni kotača i sigurnom vučenju na vozilima Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. U kompletu se nalazi osnovni alat potreban za zamjenu gume i privremeno vučenje: dizalica (hever), ključ za kotače, vučno oko i organizirana torbica za odlaganje. Proizvod je kompatibilan s navedenim modelima i često se pretražuje po brojevima šifri proizvoda.
Prednosti
- Kompletan set za hitnu zamjenu kotača bez potrebe za dodatnim alatom.
- Kompatibilno s originalnim spremištem za rezervni kotač kod modela Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo.
- Jednostavno skladištenje i brzi pristup u slučaju defekta na cesti.
Kako zamijeniti kotač
Prije podizanja vozila: parkirajte na ravnoj površini, uključite ručnu kočnicu i blokirajte kotač suprotnog smjera. Olabavite vijci kotača prije podizanja vozila, postavite dizalicu samo na preporučeno mjesto za podizanje (točka za hever) i podignite vozilo dovoljno da kotač slobodno visi. Uklonite vijci i kotač, postavite rezervni kotač, zategnite vijci ručno, spustite vozilo i nakon toga konačno pritegnite vijci prema proizvođačkim momentima. Provjerite tlak u rezervnoj gumi čim je to moguće.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Šifre proizvoda: 673688, 6736F1, 674415, 672595, 671740
- Dodatni brojevi: 671740 | 672595 | 673688 | 6736F1 | 674415
Preporuke za montažu
- Provjerite stanje dizalice i ključa prije korištenja; uklonite koroziju i podmažite pokretne dijelove po potrebi.
- Koristite točke za podizanje propisane od strane proizvođača vozila. Nemojte koristiti dizalicu na karoseriji ili ovjesu jer može doći do oštećenja.
- Nakon privremene zamjene kotača, što prije obavite konačno zatezanje vijaka moment ključem na vrijednosti preporučenim od proizvođača.
- Redovito provjeravajte komplet (najmanje jednom godišnje) i nakon svake uporabe; čuvajte ga u suhom prostoru u prostoru rezervnog kotača.
Zašto se dio najčešće kvari
Glavni razlozi oštećenja ili neupotrebljivosti seta su korozija i mehaničko trošenje (istrgnuti navoji na dizalici, zarđali vijci ili vučno oko), gubitak ili oštećenje alata tijekom vožnje ako set nije pravilno osiguran te nepravilna upotreba (pretjerano opterećenje, podizanje vozila na nepravilnim točkama). Također, plastične torbice i držači znaju se oštetiti vlage i mehaničkih utjecaja, zbog čega alat može postati teško dostupan kada je potreban.
Napomena za korisnike
Prije korištenja seta uvijek vizualno pregledajte elemente i uvjerite se da su svi dijelovi ispravni. Set olakšava privremenu zamjenu kotača i vuču, ali ne zamjenjuje profesionalnu pomoć u slučaju ozbiljnijih havarija.
