Alternator Valeo FG15T168 Citroën Peugeot za motore 1,5 BlueHDi i 1,2 12V
Originalni Valeo alternator FG15T168 (9826573480) dizajniran za vozila Citroën i Peugeot s benzinskim i dizelskim agregatima navedenih zapremnina. Idealno rješenje za automehaničare i samostalne majstore koji traže pouzdan rezervni dio označen po šifri FG15T168 ili OEM broju 9826573480. Alternator napaja električni sustav vozila i puni akumulator pri radu motora, osiguravajući stabilan rad svjetala, upravljačke elektronike i dodatnih potrošača.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Valeo
- Model: Citroën Berlingo III; Citroën C4 II; Peugeot 308 T9; Peugeot Rifter
- Kodovi proizvoda: FG15T168; 9826573480
- Dodatni podaci: Namijenjeno za motore 1,5 BlueHDi i 1,2 12V; Rad u 12 V električnom sustavu
Opis i funkcija
Alternator pretvara mehaničku snagu motora u električnu energiju, puni akumulator i opskrbljuje električne potrošače tijekom vožnje. Valeo FG15T168 je izveden za specifikacije Stellantis grupa vozila i izrađen s komponentama koje omogućuju stabilno punjenje i otpornost na uobičajena opterećenja suvremenih automobila.
Kako zamijeniti
- Isključite negativni kabel akumulatora prije bilo kakvog rada.
- Uklonite pogonski remen (provjerite označavanje i položaj remena prije demontaže).
- Isključite električne konektore i regulator punjenja ako je zaseban.
- Odvijte nosače alternatora i pažljivo ga izvadite iz motornog prostora.
- Ugradnja novog alternatora obavlja se obrnuto od vađenja: postavite alternator, pričvrstite nosače, spojite konektore i namjestite pogonski remen prema preporuci proizvođača.
- Po završetku spojite negativni kabel akumulatora i provjerite parametrima punjenja multimetrom ili dijagnostičkim uređajem.
Preporuke za montažu
- Uvijek prvo odspojite akumulator kako biste spriječili kratke spojeve ili oštećenje elektronike.
- Provjerite stanje i zatezanje pogonskog remena; pohaban ili labav remen smanjuje učinkovitost punjenja i ubrzava habanje alternatora.
- Prije montaže usporedite šifre (FG15T168, 9826573480) kako biste osigurali točnu kompatibilnost s modelom.
- Napravite probni rad i izmjerite naponske vrijednosti pri praznom hodu i pod opterećenjem; normalno punjenje obično je oko 13,5–14,8 V (provjerite specifikacije vozila).
- Koristite odgovarajuće moment-vrijednosti za pričvršćivače prema servisnoj dokumentaciji vozila.
Razlog najčešćeg kvara
- Habanje ležajeva zbog visokih opterećenja ili prodora nečistoća/ulja.
- Neispravan diodni blok ili regulator napona koji uzrokuju nedovoljno ili prekomjerno punjenje.
- Oštećen ili klizajući pogonski remen koji smanjuje prijenos snage.
- Prodiranje ulja ili rashladne tekućine u kućište alternatora, što dovodi do korozije i kvara elektroničkih komponenti.
- Preopterećenje elektroinstalacije zbog dodatnih potrošača ili slabe baterije koja prisiljava alternator na dulji rad pri većim opterećenjima.
Ovaj alternator često se pretražuje po šiframa FG15T168 i 9826573480; pri nabavi provjerite podudarnost s modelom vozila i navedenim motorima kako biste osigurali pravilnu ugradnju i dugotrajnost.
